Effets des entreprises de raffinage dans le Shandong facteur important dans l'analyse de la réforme de la taxe sur la consommation et la rentabilité de la rentabilité

Original: Commerce deux joint crédit

Auteur: Chao Tang Yan Li Bowen

Tout d'abord, le raffinage enquête de développement des affaires

activité de raffinage se réfère principalement à l'ajout des trois grandes compagnies pétrolières (China National Petroleum Corporation (appelée "pétrole"), China Petroleum & Chemical Corporation ( "Sinopec"), la Chine National Offshore Oil Corporation (appelée "CNOOC")) et d'autres raffineries locales à l'extérieur: (Chine Groupe chimique, par exemple, d'étendre l'huile, etc.) (ci-après dénommée « la principale raffinerie ») de grandes entreprises des centrales. entreprises raffinage jaillissant de l'ère de l'économie planifiée, où le développement à grande échelle du champ de pétrole domestique, champ pétrolifère de Daqing, Shengli Oilfield, progressivement mis en service, d'une part, pour traiter l'huile sur le terrain d'atterrissage (voir processus d'extraction de l'huile ne pas entrer dans la collecte et des conduites de transport et de pétrole dispersés dans la zone de sol l'huile ou des criminels de voler et de fuite des oléoducs poinçonnés, etc.), des puits de pétrole en vrac autour des problèmes de pollution, d'autre part, le pétrole a été le fort soutien des collectivités locales dans le processus de développement, mais aussi conduit certains agriculteurs ont perdu leurs terres, pour que les gouvernements locaux, les agriculteurs sans terre compensation financière, l'Etat a lancé un certain nombre de projets de raffinerie que les investisseurs initiaux, la plupart des capitaux privés ou des actifs locaux appartenant à l'État. Le champ d'atterrissage d'huile, l'huile en vrac et à ces petites raffineries de pétrole, mais viennent aussi avec une petite partie du pétrole brut à ces raffineries. Sa création, l'échelle est des sociétés de raffinage relativement faible, la principale source de matières premières pour le rationnement de l'huile de base d'huile. Dans les années 1990, l'échelle a été élargie entreprises de raffinage, l'ampleur de la plupart des sociétés de raffinage a atteint 30-50 millions de tonnes / an, et soutenir les chaudes, la séparation de gaz, le polypropylène et d'autres projets, avec un certain traitement complet capacité. En 1998, le gouvernement chinois dans l'industrie pétrochimique ajustement structurel: PetroChina et Sinopec, les deux sociétés de restructuration, la majeure partie de la capacité de traitement plus élevée de la raffinerie a été placée sous les deux compagnie pétrolière appartenant à l'État, et la capacité de production restante de 1 million de tonnes / an de petites raffineries pour la plupart des entreprises de raffinage nationales. Le vingt et unième siècle, en raison de l'huile lourde, le mazout, le pétrole brut et d'autres indicateurs ne sont pas limités, et les coûts de traitement élevés, de faibles profits, PetroChina, Sinopec et d'autres grandes compagnies pétrolières appartenant à l'État sont peu disposés à s'impliquer dans ce domaine, les entreprises affinant à saisir l'occasion de progressivement usinage formé d'un pétrole brut acide lourds, à base d'huile combustible, d'une cokéfaction différée en tant que premier et lourd voie de procédé de craquage catalytique de l'huile, jusqu'à l'échelle de production de 100 tonnes / an. Avec l'économie nationale, le marché du pétrole raffiné a continué à se développer, les entreprises de raffinage à grande échelle sont également développés rapidement pour devenir un complément efficace au taux central de la société de raffinage du pétrole, plus la contribution des impôts locaux, le soutien du gouvernement local. Pour des raisons historiques, la politique d'importation de pétrole brut de la Chine, le raffinage des entreprises de traitement du pétrole brut lourd acide, le mazout principalement à l'unité de cokéfaction retardée et huile lourde route procédé de craquage catalytique pour les principaux produits à l'essence et le diesel, le naphta et le coke de pétrole sur la base.

À l'heure actuelle, la Chine totale au sujet de plus de 80 sociétés de raffinage, qui ont des entreprises de raffinage dans la région de Shandong d'environ 69. À la fin de 2017, la province du Shandong à la capacité de raffinage d'environ 140 millions de tonnes / an, la capacité de raffinage chinois d'environ 240 millions de tonnes / an, l'ensemble de pétrole de la Chine la capacité de raffinage totale d'environ 772 millions de tonnes / an, Shandong à la capacité de raffinage du rapport de raffinage totale du pays 57,85%, ce qui représente 18,13 pour cent de la capacité totale de raffinage du pétrole de la Chine. Comme on peut le voir à partir des données ci-dessus, les entreprises de raffinage dans le Shandong sont représentatifs, par conséquent, nous parlons de raffinage, les raffineries locales Shandong multi-doigts. Dans ce qui suit, sinon surtout, le raffinage des entreprises se réfère à affiner les entreprises dans la province du Shandong.

À la fin de 2017, les entreprises de raffinage dans le Shandong total de 69, à partir du point d'entreprise répartis géographiquement de vue, de la figure 1, principalement dans Dongying, Binzhou, Weifang et zone Zibo. la distance Shengli de ces zones proches, la plupart sont construites avec le champ pétrolifère de Shengli.

 Dans l'ensemble, la province du Shandong au raffinage joue un rôle important sur le marché du raffinage domestique, la sécurité d'approvisionnement pour le pétrole raffiné de la Chine, le mazout, le gaz de pétrole liquéfié a un rôle important. Avec le développement du marché du raffinage du pétrole domestique, ainsi que le système fiscal de l'environnement national et de plus en plus strictes, Shandong au raffinage est également confronté à une pression énorme. L'analyse des deux Shandong au raffinage et les pressions auxquels sont confrontées les facteurs influençant ainsi que la réforme de la taxe sur la consommation de la rentabilité du raffinage du pétrole raffiné de l'article business-to-business de l'impact.

D'autre part, les facteurs affiner la rentabilité de l'entreprise

Pour les raffineurs, les principaux facteurs qui influent sur les bénéfices des entreprises sont: le prix du pétrole brut, en aval le pétrole raffiné, le prix des produits raffinés, ainsi que les coûts d'exploitation. L'impact des coûts d'exploitation principalement en raison de la raffinerie à l'impact de plusieurs indicateurs: facteur Nielsen, la taille de la plante et l'emplacement géographique.

Comme le prix du pétrole brut, du pétrole raffiné et des produits raffinés est influencée par des facteurs de l'offre et de la demande, la politique nationale et les transactions financières, etc., les matières premières sont très axées sur le marché, deux sociétés de raffinage sur le marché, la nécessité d'achat et la vente de produits du pétrole brut et des produits chimiques le risque de marché, ils font face à beaucoup plus grande que la société a vendu que le pétrole brut, ou seul responsable de la vente de produits du commerce de gros et de détail. Lorsque les prix fluctuent, les bénéfices des entreprises de raffinage changeront. Par conséquent, la fissuration des bénéfices est un indicateur important reflète la rentabilité de l'activité de raffinage du pétrole.

En termes simples, fait référence à une série de procédés de raffinage tels que le procédé de distillation et de craquage du pétrole brut en essence, diesel, kérosène d'aviation et des produits d'asphalte, les bénéfices de raffinerie directement avec le prix du pétrole brut et de produits raffinés (essence et produits distillés, y compris ou la différence entre le taux d'intérêt lié au carburant aviation et diesel) prix, la relation de propagation est connu comme la propagation des fissures, que l'on appelle les bénéfices fissuration profits générés. Par conséquent, les bénéfices de craquage peut être considérée comme approximative:

Tous les produits bénéfice clivage = chiffre d'affaires - achats de coût de toutes les matières premières

On peut voir à partir de la formule ci-dessus, la fissuration des bénéfices moins le coût des opérations commerciales, tant pour les raffineries de profit. Étant donné que la fissuration des bénéfices influence extérieure grande entreprise est difficile à contrôler. Par conséquent, afin de couvrir le risque de fissuration des bénéfices, les entreprises de raffinage de pétrole choisiront d'assurer des profits grâce à la vente de positions de propagation de la fissure. Ainsi, le pétrole brut de négoce de matières premières, pétrole raffiné comme base, fournit un des produits de couverture flexibles. Exchange fournit un bénéfice net de produits de clivage pour les commerçants, chacune des sociétés de raffinage en fonction de leurs propres circonstances, la fissuration des bénéfices futurs de verrouillage.

Par rapport à la présence de profit de clivage des facteurs incontrôlables, les coûts d'exploitation sont relativement contrôlables. En vertu du principe d'un risque de fissuration de couverture bénéfice raisonnable, autant que possible de réduire les coûts d'exploitation, ont un impact significatif sur la rentabilité des entreprises. Lorsque le boom du marché pauvres, les coûts d'exploitation peuvent avoir sur la survie d'une entreprise ou non. Caractéristiques Les coûts d'exploitation affectent principalement le facteur Nielsen, la taille de la plante et l'emplacement géographique. La situation idéale est: un coefficient élevé Nelson, installations à grande échelle, à proximité du marché et l'origine du pétrole brut.

coefficient de complexité Nelson (indice de complexité Nelson, NCI)

Le NCI raffineurs coût et la complexité, le facteur de complexité attribué à chaque appareil grandes raffineries, la distillation du pétrole brut facteur complexe de 1,0. Qui est ensuite multipliée par le rapport complexe de facteur sous forme de pourcentage par la capacité de distillation brute pour calculer la complexité de chaque équipement de raffinerie. valeurs de complexité attribuées à chaque dispositif, et (y compris la distillation du pétrole brut) est le coefficient complexe Nelson, détermine la complexité de la raffinerie sur le NCI. Coefficient élevé Nelson, API pétrole brut peut être traité élasticité, la différence de nature, plus sur le produit, une meilleure qualité.

Vous pouvez le voir sur la figure ci-dessus, un coefficient élevé de région de Nelson Bay des raffineries Amérique du Nord et des raffineries en Inde, principalement dans le niveau 12-15, tandis que Nelson coefficient raffinerie domestique principal principalement au niveau de 10-12, en une partie d'un domaine très concurrentiel, Nelson coefficient peut atteindre le niveau de 12 à 14, à proximité du niveau avancé international. Et Shandong à affiner le coefficient Nielsen de 6-9, dans les entreprises de raffinage de pétrole domestique, à un niveau bas.

Dispositif d'échelle

Raffinerie effet d'échelle est évident, à grande échelle, l'intégration est la tendance du développement futur de l'industrie du raffinage. Une plus grande capacité de traitement, indiquant que la plus grande capacité de traitement du pétrole brut de la raffinerie. Plus la capacité de traitement complète, la plus forte capacité de traitement de pétrole brut de la raffinerie. À l'heure actuelle, la Chine a 20 millions de tonnes raffinerie, sa capacité de raffinage ont représenté 45,9% de la capacité totale du pays. Les grandes entreprises de raffinage du pétrole domestique taille moyenne n'est pas faible, les grandes compagnies pétrolières nationales sur la côte est de la Chine, essentiellement dix millions de tonnes de grande échelle le niveau de la raffinerie. Par exemple, la taille moyenne de Sinopec a atteint 7,46 millions de tonnes / an raffinerie était proche du monde moyenne de 7,54 millions de tonnes / an de ce niveau. La raffinerie nationale taille moyenne de 320 millions de tonnes / an, seulement quelques dizaines de tonnes / an de raffineries individuelles. Ainsi, de l'échelle, les lacunes des raffineries locales et trois barils de pétrole un écart évident entre la taille de l'appareil, conduisent inévitablement à des entreprises de raffinage hausse des coûts d'exploitation, ce qui réduit la rentabilité des entreprises de raffinage.

Les données montrent que Dongming groupe pétrochimique et de la capacité de traitement de pétrole brut Fuhai sont supérieurs à 900 millions de tonnes / an, avec certains avantages à l'échelle. Celestica pétrole brut chimique de la troisième place à la neuvième place dans la capacité de traitement pétrochimique Wantong de plus de 5 millions de tonnes, la taille relative du plomb dans l'industrie. La dixième-septième mer pétrochimique Kenli de Yang Bin combustion de la capacité de traitement est faible, et dans une position désavantageuse dans la compétition. Du point de vue de la capacité de traitement globale, forte Dongming pétrochimique, Kenli pétrochimique, Sinopec MassMutual et la capacité de traitement complexe pétrochimique HSBC.

Dans l'ensemble, bien que les entreprises de raffinage ont fait de grands progrès, mais par rapport aux grandes compagnies pétrolières, est encore relativement faible. Raffinage des entreprises dans la province du Shandong, les entreprises de haut rang, bien que l'ampleur de la production que par le passé ont été grandement améliorées, mais seulement les deux premiers du groupe pétrochimique Dongming et Fuhai une capacité de plus de la raffinerie moyenne mondiale, alors que la plupart des entreprises la capacité est toujours inférieure à la raffinerie moyenne mondiale, également plus faible que les grandes entreprises de raffinage du pétrole domestique.

emplacement

emplacement raisonnable usine de transformation, nous pouvons faire en sorte que les coûts de transport et les coûts de raffinage des produits pétroliers transport de pétrole brut à la plus grande optimisation.

On peut voir la figure 4, à l'heure actuelle, les raffineries canadiennes sont principalement distribués dans la région de la baie de Bohai, la région nord-est, le Pearl River Delta, delta du fleuve Yangtsé et la région du Xinjiang. Ces zones, la région de la baie de Bohai, au nord-est de la Chine et de la région du Xinjiang de pétrole brut de la Chine appartenant aux principales zones de production dans ces régions et construire des usines, les raffineries peuvent être en mesure d'assurer producteur de pétrole plus, la réduction des coûts de transport de pétrole brut, le delta de la rivière des Perles, région du delta du fleuve Yangtsé appartient à la Chine régions économiquement développées, la demande de produits pétroliers dans les grandes usines dans ces zones peut être plus proche du marché, de réduire les coûts de transport du pétrole.

La plupart des grandes entreprises des entreprises de raffinage de pétrole domestique sont concentrés dans le delta de la rivière des Perles, du delta du Yangtsé, du Nord-Est et du Xinjiang, et les entreprises de raffinage sont principalement concentrées dans la province du Shandong, à proximité du champ pétrolifère de Shengli, et est proche de la baie de Bohai, il dispose d'une offre plus abondante de pétrole brut que du port près, aider les entreprises à obtenir de l'huile de la mer ou les importations de pétrole brut de l'océan.

En analysant plusieurs indicateurs ci-dessus, nous pouvons voir que la plupart des sociétés de raffinage coefficient Nielsen et la taille de l'appareil par rapport à de nombreuses grandes compagnies pétrolières nationales derrière, ne pas l'avantage de la situation géographique, ce qui a entraîné des entreprises de raffinage d'exploitation des coûts élevés, niveau de profit par rapport à la principale raffinerie, il y a des lacunes importantes. Comme on peut le voir sur la figure 5, par rapport aux grandes compagnies pétrolières, les coûts de traitement des raffineries locales et des marges plus faibles.

Grâce à l'entreprise des activités de raffinage et de la pétrochimie brute consolidée de la capacité de traitement rang la comparaison, comme le montre la figure 6, la plupart des raffineries locales marges brutes sont moins de 10%, niveau inférieur du risque de marge brute la résistance est faible, surtout quand la flèche pauvres de l'industrie ou des changements politiques de l'industrie, de nombreuses entreprises de raffinage devront faire face à de plus grands risques opérationnels.

En troisième lieu, l'impact des sociétés de raffinage de réforme de taxe sur la consommation

Depuis 2016, les prix du pétrole brut de la façon dont la ligne, bien que le coût des raffineries a augmenté, mais bénéficient de la conduite des prix du pétrole et mécanisme de liaison des prix du pétrole, la rentabilité de l'activité de raffinage améliorée de manière significative.

Entrez 2018, la production d'essence du pays pour maintenir une croissance stable, le taux d'exploitation de la capacité nationale de raffinage est restée stable, mais la capacité de raffinage domestique d'occuper près d'un tiers des entreprises de raffinage taux d'exploitation est restée faible, une plus grande surface des pertes d'affaires, ce qui la raison principale de cette situation est d'améliorer constamment le système de taxe sur la consommation d'huile raffinée du pays.

taxe sur la consommation d'huile raffinée sont les consommateurs de taxe sur la consommation paient aux sept types de consommation d'huile de l'essence, le diesel, le kérosène d'aviation, le naphta, l'huile solvant, huile de graissage, huile de carburant et ainsi de suite. La taxe sur la consommation d'huile raffinée de la Chine perçue à partir de 1994, au milieu ou si chargé aux méthodes de collecte standard ont été ajustés à plusieurs reprises. Depuis le 13 Janvier, 2015, exécution taxe sur la consommation d'huile raffinée de la Chine essence 1,52 yuans / litre, diesel standard de 1,2 yuan / litre, la mise en uvre de « la collecte de l'argent », qui est la taxe de vente dans la production, plutôt que perçue au cycle de vente finale présence, associée à des imperfections de la politique réglementaire préalable, ce qui fait que certaines entreprises ont une occasion d'évasion fiscale.

Taxe sur la consommation est perçue également été ajustée à plusieurs reprises, la politique fiscale de la consommation de pétrole raffiné en Janvier 2009 a commencé la mise en uvre clairement définies: taxe sur la consommation prélevée sur le naphte importé, utilisé pour l'éthylène domestique, les composés aromatiques de naphta matières premières des produits sont exemptés de droits d'accise; éthylène, les produits aromatiques taxe sur la consommation de matière première de naphta a été payée sur les importations utilisées pour renvoyer. Par conséquent, si le naphta, la consommation d'huile de carburant pour finalement l'huile raffinée (essence et diesel) sous forme de produits, il est nécessaire de taxe sur la consommation salariale. Si la production d'éthylène en tant que matériau de départ, la taxe sur la consommation exemptés aromatiques can. Cela rend le naphte, le mazout et d'autres produits, il y a la possibilité de ne pas taxée.

En réalité, si les raffineurs veulent éviter les taxes d'accise, vous pouvez prendre les deux façons suivantes:

La première méthode: raffinage entreprise si l'achat de pétrole brut, est exempt de taxe sur la consommation, taxe sur la consommation ne sera pas déductible. Par conséquent, l'activité de raffinage est généralement par les sociétés de commerce, l'achat de pétrole brut sous la forme de « ticket de changement » dans l'achat de fuel-oil et de la taxe sur la consommation de fuel-oil est contenue. Taxe sur la consommation taxe à la consommation de ces raffineries produites dans le processus de vente de produits pétroliers peuvent être générés dans le processus de pétrole et approvisionnement en carburant pour déduire, de manière à atteindre pour éviter la taxe sur la consommation.

La deuxième méthode: raffinage entreprise si l'achat de fuel-oil, comprendra taxe sur la consommation. Si celle-ci est la vente de produits pétroliers, alors vous pouvez déduire la taxe sur la consommation. Toutefois, les entreprises afin d'obtenir des profits plus importants, celui-ci cèdera les ventes de pétrole raffiné à la société de négoce sous forme de matières premières chimiques. La société commerciale peut approche « billet changement », puis vendus comme produits pétroliers raffinés à hauteur des compagnies pétrolières ou les stations d'essence. Selon les règlements de l'État, par la production de naphta aromatiques ou d'affaires de mazout à l'Inland Revenue Department pour l'enregistrement, puis obtenir la taxe d'accise remboursé de l'IRS au besoin. Tant que les entreprises appartenant à la société ou affiliée a un éthylène, des composés aromatiques plantes, vous pouvez obtenir cette partie de la déclaration d'impôt sur la consommation, conformément aux politiques pertinentes.

En raison de la disponibilité des déductions fiscales de la consommation ou des remises, dans la plupart des cas, les raffineurs seront à un prix relativement faible de l'essence et les ventes diesel pour les commerçants, le pétrole, les entreprises ou les travailleurs indépendants, les stations-service privées. Pour le plus vendu 92 l'essence, par exemple, en 2017 la principale raffinerie appartenant à l'Etat six prix moyen 92 essence de 6915 yuans / tonne du pays, alors que le prix moyen des entreprises de raffinage du pays est seulement 5832 yuans / tonne, soit une différence de 1083 yuans / tonnes, par rapport à plusieurs centaines de dollars par tonne de craquage des profits de raffinage, et d'éviter les bénéfices de l'impôt sur la consommation obtenus était incroyable. Bien que le « scalper » fera partie du coût, mais par rapport à la fin de 2000 yuans de taxe sur la consommation, le coût de cette entreprise est acceptable.

Le processus ci-dessus, la taxe sur la consommation du pays qui est payé au raffinage, les courtiers, le pétrole, les entreprises, les consommateurs et scalper ensemble pour diviser. Lorsque les entreprises de raffinage en raison de la solidité financière et masterisé sources, est l'un des plus rentables. États susmentionnés No.692 essence, par exemple, en 2017, la raffinerie principale et la différence de raffinage entre les prix de leurs produits est principalement causée par la taxe sur la consommation. Selon les règlements de l'Etat, l'impôt sur la consommation d'essence 1,52 yuans / litre, la taxe d'accise totale d'essence par tonne 2140 yuans / tonne. En Evade les taxes d'accise, les entreprises de raffinage peuvent obtenir près de 1000 yuans / tonne de profit, tandis que le 1000 yuans restant / tonne de partage des profits par les intermédiaires, le pétrole, les entreprises, les consommateurs et scalper.

1 mars 2018, l'Administration nationale des impôts de la présence dans les aspects fiscaux de la consommation d'huile finis du problème, a promulgué le « avis sur les questions liées à la gestion de l'impôt sur la consommation d'huile finie » (ci-après dénommé « avis »). Notez qu'il ya les aspects suivants, tout d'abord, effacer tous les produits pétroliers par le biais de factures taxe sur la valeur ajoutée facturera système de gestion dans le nouveau module de facturation de l'huile raffinée émise, ce qui signifie que dans les produits pétroliers futurs (y compris l'essence, le diesel, le kérosène d'aviation , le naphta, l'huile solvant, huile lubrifiante, le mazout, etc.) les ventes, les factures de taxe sur la valeur ajoutée émis chacun peut interroger la nouvelle version du système de gestion de la facture de TVA, afin d'éliminer la facturation hors ligne fondamentalement fausses factures facturation et d'autres actes illégaux, d'autre part, la taxe nationale d'administration question n ° 1 de la façon dont le texte de la facture d'huile raffinée (y compris les factures de taxe sur la valeur ajoutée, les factures de taxe sur la valeur ajoutée générale, les factures électroniques TVA), les déclarations fiscales et des ajustements fiscaux le contenu principal de la déclaration à appliquer que et les dispositions pertinentes sur les questions spécifiques de la convergence pour une explication détaillée, éradiquer le phénomène de l'évasion fiscale de la consommation, la mise en uvre de la ligne de taxe sur la consommation de la gestion globale de l'huile raffinée, et enfin, l'annonce d'abroger les droits d'accise pertinents mesures provisoires et des documents antérieurs pertinents, ainsi que la nouvelle taxe sur la consommation d'huile raffinée déclaration de revenus, assurez-vous que la taxe sur la consommation d'huile raffinée de cette année prélevée sur la gestion Annonces de questions connexes et la mise en uvre efficace. Lisse

Avec l'annonce officielle de la mise en uvre de la réglementation de taxe sur la consommation d'huile raffinée serré à fond, par des « billets de changement » processus de production d'évasion fiscale de consommation sont une occlusion complète des entreprises de raffinage, ce sera un impact majeur, le raffinage futur de la volonté de l'entreprise par conséquent faire face à une pression accrue sur l'opération.

Au No.6 de l'essence nationale 201792, par exemple, les entreprises de raffinage prix de vente moyen de 5832 yuans / tonne, en tenant compte des sociétés de raffinage niveau maximum de profit de 10%, les entreprises de raffinage de l'essence de pays No.692 bénéfices 583,2 yuans / tonne . Si les entreprises de raffinage n'évitent pas la taxe sur la consommation, puis les sociétés de raffinage ont besoin hausse des ventes de prix pour compenser l'impact de la taxe sur la consommation pour les bénéfices. Compte tenu des sociétés de raffinage proportion de la capacité de raffinage totale de la capacité de raffinage du pays n'est pas élevé, en supposant que les entreprises de raffinage à des prix de raise n'affectera pas l'ensemble de l'offre du marché et de la demande. Dans ce cas, en supposant que les entreprises de raffinage augmentera le prix de vente au niveau moyen de la raffinerie principale (6915 yuans / tonne), bien que la hausse des prix peut compenser une partie de la taxe sur la consommation, mais a laissé environ 1000 besoins de l'impôt sur la consommation de yuans pour prendre les entreprises . Dans ce cas, les bénéfices des entreprises en affinant le bénéfice 583,2 yuans / tonne à une perte 416,8 yuans / tonne, les entreprises profiteront en une perte.

En affinant la recherche d'entreprise En général, vous pouvez voir dans le tableau ci-dessous, bien que différentes sociétés de vapeur, la proportion de diesel des recettes totales varient, mais par une analyse extraction peut être vu dans une gamme variée de capacités d'affaires influent, taxe sur la consommation la proportion entre les différentes entreprises de plus de 10% du chiffre d'affaires total, combiné avec les entreprises de raffinage précédemment mentionnées dans la marge brute de Shandong a été inférieure à 10% dans ce contexte, on peut dire après la taxe sur la consommation prélevée stricte, les entreprises de raffinage auront des degrés divers elle a un impact.

Vous pouvez voir l'analyse ci-dessus, la taxe sur la consommation pour les entreprises de raffinage est très importants impôts, annonce de la mise en uvre des entreprises de raffinage importantes faisant place des profits pour se rendre à disparaître, à affiner la survie des entreprises ont un impact considérable .

IV Résumé et perspectives

Dans l'ensemble, Shandong aux entreprises raffinage après des années de développement, de l'échelle du processus de production a fait de grands progrès, mais par rapport à la raffinerie principale, il y a encore un écart, qui a également conduit Shandong à la rentabilité du raffinage que principal raffineries ont un plus grand écart. Avec la réglementation fiscale nationale de la consommation d'huile complètement serré, Shandong pour affiner le canal principal bénéficiaire a été bloqué, les pressions commerciales. « Shandong pétrole et du gaz naturel Plan de développement à long terme » indique clairement que, dans la période à venir, la province du Shandong, fera en sorte qu'aucune nouvelle capacité de raffinage, alors que, selon « soutenir un nombre, un certain nombre d'intégration, lot de restructuration, d'un groupe de » idées, Shandong à l'industrie du raffinage pour promouvoir l'optimisation structurelle et le développement. Selon cette pensée, la zone autour des grandes entreprises dans la province du Shandong au raffinage, l'avenir sera pris en charge par le gouvernement local. Les entreprises de raffinage moins compétitives sont confrontés est l'intégration, la transformation, ou hors du sort de marché. Face à la concurrence de plus en plus féroce, le marché continue d'accélérer de l'ancien modèle élimination, les entreprises de raffinage ont commencé à « chauffage », 2017, raffinage Energy Group Shandong a été mis en place, les raffineries locales qui tentent d'intégrer les ressources, à élargir l'échelle des actifs , les canaux de vente unifiée, d'améliorer le niveau de qualité et de la puissance de la marque. En plus de l'intégration des ressources, pour les entreprises de raffinage, le développement futur si seulement un secteur du raffinage unique, nous encore faire face à une pression énorme sur l'opération, que conformément à affiner l'intégration du développement des idées, d'étendre la chaîne industrielle, et de développer activement de nouveaux matériaux chimiques, bien produits chimiques, produits à plus forte valeur ajoutée est l'avenir des mensonges pétrochimiques de compétitivité des entreprises. Mais il convient de noter, la restructuration ou la réorganisation soit, dans le processus des entreprises de raffinage font face à beaucoup d'incertitude, et le profit sera pour le développement des entreprises est un grand risque. Par conséquent, la nécessité de continuer à se concentrer sur le perfectionnement de processus de transformation et de restructuration entreprise afin d'être la recherche et une analyse plus précise à l'avenir du raffinage de l'entreprise.

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