Affecté par la nouvelle épidémie de pneumonie de la Couronne, Guangzhou transports en commun depuis le printemps de cette année, a marqué le début de la plus année spéciale: année après année, « Rainbow nuit » rythme Voyage trafic présent distincte, il y a quelques années, en moyenne les transports en commun de la ville trafic quotidien courir plus de dix millions, est inférieur à la circulation des passagers épidémique a chuté de près de 8 pour cent, à 7 Avril trafic unique jour a augmenté à 8,29 millions de passagers ......
Guangzhou avant la Fête du Printemps une bonne sécurité d'emploi, des années après la mise en uvre de « une pause de trois jamais » (arrêt résolument canaux de transmission et assurant réseau de trafic routier constamment, constamment canal vert de transport d'urgence, les matériaux de production de masse nécessaire et la vie des voies de transport jamais), et le soutien toutes sortes d'entreprises et promouvoir la reprise de la reprise de la production, la protection du public et Voyage passagers.
Southern Metropolis Daily le 10 Janvier - Date 10 Mars à se situer entre les conditions de circulation des passagers Guangzhou et de l'inventaire des politiques de transport connexes, la formation d'un retour au travail par des données de transport en commun, décrivant le fonctionnement des transports en commun à Guangzhou pour prendre des décisions sur la façon dont la base scientifique pour les données de voyage massives, et il est peigné sur des caractéristiques d'écoulement des passagers et de la structure depuis le printemps.
le trafic passagers de vacances a chuté de près de 8 pour cent
mesures de sécurité extraordinaires pour exécuter la ville
Le soir du 23 Janvier, la province du Guangdong a lancé une grande urgence de santé publique en réponse à un ministère du gouvernement a demandé au public de réduire Voyage non essentiels pour éviter le rassemblement de foule. En fait, avant que Guangzhou a une réaction: le travail de début de détection de température à une station de transport principaux, et le 24 Janvier pour compléter la quarantaine réseau de transport extérieur, la quarantaine de la ville de réseau de transport et employés de l'industrie du transport de la température du réseau de surveillance « trois réseau « couverture complète.
23 janvier est aussi le printemps Guangzhou de cette année un trafic de transports en commun « partage des eaux ». 14 jours avant la Fête du Printemps en 2020, la zone centrale de bus et le trafic passagers quotidien moyen de métro 12,408,500 passagers, et l'année dernière moins. Et des tendances similaires dans le trafic des passagers: Quelques jours avant la Fête du Printemps reste élevé, Fête du Printemps approche, avec l'augmentation des rapatriés, le trafic de la circulation de la ville a diminué.
Cette année, la période de vacances de la Fête du Printemps, qui est, le 24 Janvier (Saint-Sylvestre) au 9 Février (seizième), le trafic passagers publics de transport en commun Guangzhou tendance générale à la baisse, la zone centrale de bus de passagers est passé de 1.876 millions de passagers à 43,4 millions de passagers du métro 2.117 millions de passagers 24 janvier est tombé à 854.000 passagers 9e Février. Contraste vacances l'an dernier, sept jours une zone centrale de bus et de baisse du trafic quotidien moyen métro de 7,079,700 passagers l'an dernier à 1,676,700 passagers cette année, le trafic passagers quotidien moyen a diminué de 76,3%.
la prévention des maladies précoce, des masques de prévention des épidémies et autres fournitures sont en pénurie, conjuguée à une forte baisse du trafic de la ville tous les modes de transport, Guangzhou, de prendre « un changement de deux changements » mesures extraordinaires pour assurer l'approvisionnement capacité, passagers et de prévention tels que les masques correspondent.
Le soi-disant « changement » est basé sur la demande de transport urbain, l'ajustement en temps opportun des capacités de transport en commun, afin de répondre aux besoins de déplacement de l'intervalle d'interdiction des graisses d'optimisation dynamique, le 4 Février a publié une circulaire à la communauté, comprimé à 50% des départs de bus, intervalle de circulation du métro de 3-5 minutes étendues à 10 minutes.
Le soi-disant « deux changements » est que tous les bus, les lignes de métro première et la dernière heure de départ reste inchangé, tout le bus, la longueur de la ligne de métro reste constante tout au long du service de jour pour assurer le fonctionnement normal de la ville et les citoyens Voyage rigides, en cours d'exécution si le rythme maintenu jusqu'au dernier jour des vacances.
la vaccination de Voyage avec les deux mains
La réduction de la contamination croisée et les passagers
« Le déploiement précoce, une planification précoce, action anticipée » est le fonctionnement normal des transports en commun à Guangzhou depuis le printemps. 10 février est le premier jour de la reprise de la production de la province de retourner au travail, le retour au travail pour le bien reprendre leur production, Guangzhou pneumonie prévention des épidémies et nouvelles de travail de contrôle coronavirus Siège Bureau a publié une circulaire que les transports publics de la ville de Guangzhou du 10 à partir de 9 février reprendre progressivement leurs activités quotidiennes.
Lignes de sortie en raison de retourner au travail les besoins complexes et les besoins de prévention des épidémies et de contrôle, il est nécessaire de renforcer la mise en uvre de la « entrée anti-étrangère dans la non-prolifération », mais aussi d'améliorer l'efficacité de la mise en quarantaine et épidémie d'efficacité traçable, Guangzhou années de technologie accumulée et promouvoir l'utilisation des grands systèmes de données sont disponibles une grande utilité, l'innovation dans la guerre « peste » de la science et de la technologie.
18 février 263 Canton Road, bus, expérience de transport en commun Guangzhou reconnaissance thermomètre indique la température est de 36,3 , la température normale du corps. Southern Reporter He Yu Shuai photo
Par exemple, la ville transports en commun de demande en ligne « système de traçabilité des bus » pour améliorer la traçabilité de la prévention des transports en commun de Guangzhou, dans la partie du thermomètre de reconnaissance de transit de bus pilote, douze secondes seront en mesure de détecter la température corporelle des passagers en voiture peut réduire efficacement l'infection croisée entre le personnel des passagers, le développement de Guangzhou systèmes d'alarme de congestion de métro, surveillance en temps réel de la congestion du trafic, et d'ajuster la capacité à prendre des mesures de contrôle de la circulation pour réduire la densité des voitures de tourisme et la plate-forme.
Le retour au travail la première semaine, le trafic des transports en commun Guangzhou a considérablement diminué d'un an plus tôt, la zone centrale du bus de passagers par jour en moyenne et le métro à 1,653,900 passagers, en baisse de 86,3%. Centre ville Indice de la congestion routière, le retour au travail la première semaine de la journée de travail suivante est resté à 1, qui est clair. Cela montre aussi que de la reprise du travail dans la première semaine, Guangzhou pas encore complète « récupération. »
Le trafic est de 13,7% un an plus tôt, mais les lignes de transport en commun Guangzhou en une augmentation progressive afin d'assurer les facteurs de charge cabine restent à une certaine valeur ou moins, afin de réduire le risque de personnel à forte intensité cabine d'infection croisée causée par un virus. Tels que les transports publics, le secteur des transports Guangzhou grâce à de grandes données de surveillance du trafic de bus change ajuste dynamiquement la densité d'interdiction des graisses de chaque ligne pour faire en sorte que le facteur de charge de la cabine a été contrôlée à 50% ou moins, dans le pic le matin et le soir Voyage, en passant par une grande lignes de bus de canal de flux de passagers, l'interdiction de la graisse de chiffrement la fréquence, la reprise de la production pour répondre aux besoins de trajet, tout en faisant un travail de prévention.
support Big Data
Faire un calendrier plus précis
Retour au travail la première semaine de moins de trafic, mais avec la reprise des activités progressivement augmenté, le trafic dans la ville après l'amélioration constante des transports publics, la deuxième semaine du quatrième dimanche de chaque passager à 2.363 millions de passagers, respectivement, 3.5683 millions de passagers, 4,691,500 passagers.
Dans l'ensemble, le trafic de passagers cette année, après le retour au travail en dépit d'une reprise régulière, mais par rapport à l'année dernière est encore une baisse substantielle de la troisième semaine de retour au travail, par exemple, la zone centrale du bus, la moyenne des passagers du métro est 3.5683 millions de passagers par jour, par rapport à la augmentation de la semaine de 51%, mais en baisse de 76,2% par rapport à la même période l'an dernier.
Cependant, Guangzhou n'a pas été bus de passagers a chuté de réduire fortement la fréquence, en plus de la City University et d'autres endroits parce que l'école n'est pas un autobus scolaire encore revenu à la normale, la reprise du travail dans le transport public urbain est revenu à la normale au bout de quelques semaines. facteur de charge de cabine « ligne rouge » est également modifiée à 70% ou moins, qui est basé sur les ajustements de la circulation et de faire ainsi que les changements dans la dynamique de la prévention des épidémies et le contrôle de: 24 Février, la province du Guangdong, la nouvelle réponse pneumonie couronne de prévention des épidémies et d'urgence à coup majeur niveau provincial une réponse aux urgences de santé publique adaptées à deux réponses, le trafic des transports publics urbains est progressivement rétablie.
réfection des routes urbaines plus apparente, à la quatrième semaine, l'indice de la congestion était de 63,1 pour cent l'an dernier, la cinquième semaine a été restaurée à environ 80% l'an dernier. Retour au travail près d'un mois, le trafic de passagers Guangzhou récupération globale d'environ 40%.
Retour au travail le premier jour, l'article Guangzhou Jiangwan Pont des routes dans les files d'attente en boucle.
Il faut dire que la reprise du travail cette année pour aider les entreprises à reprendre le lancement de la production, « que sur » la ligne de commande, mais aussi « détournement » de la section des passagers. Du 10 Février à 9 Mars Guangzhou Bus Group en tant que système convenu pour le vert sur les 196 entreprises a ouvert un intérieur vert personnalisé et à l'extérieur de la province, un total de 373.000 véhicules passagers.
Caractéristiques de voyage
Après la reprise des tendances de voyage personnalisées et plus
Touchés par l'épidémie, les données de trafic depuis le retour au travail cette année et au cours des années précédentes, montrant une des caractéristiques de voyage différentes. trafic en semaine de transports en commun est beaucoup plus élevé que le week-end, le pic le matin et le soir Voyage de passagers et un taux de plus grande proportion, a réduit significativement la proportion de navettage déplacements le week-end.
Dans la zone centrale de la circulation urbaine indice de congestion, après le retour au travail de plus en plus de véhicules sur la route à Guangzhou. La première semaine de l'indice de la congestion du jour de semaine moyen quotidien était de 0,54, 0,75 deuxième semaine, troisième semaine passée à 2,04, 3,75 pour accéder à la quatrième semaine, la zone de plus en plus centrale des véhicules routiers de la ville. Il faut dire que le retour au travail après la quatrième semaine, l'heure de pointe du soir est apparu dans la première du Festival « congestion légère. »
Par rapport à la même période l'an dernier, après le retour au travail de la circulation routière urbaine peut être décrit comme très lisse.
Bien que la reprise du trafic de flux cette année, il n'a pas atteint le niveau de la même période de l'année dernière, mais la quatrième semaine du trafic a été restauré plus de 6 pour cent, la cinquième semaine de l'indice de la congestion quotidienne était de 4,53 jours, le trafic a également récupéré à environ 8 pour cent.
Cela a également montre que Voyage en voiture privée est devenue une option importante pour le retour au travail après le trajet de vacances, et le nombre de personnes qui utilisent une reprise rapide.
La quatrième semaine de retour au travail, le voyage de route Guangzhou pour revenir à 63,1% l'an dernier, et est toujours à la hausse, à la cinquième semaine est de retour de 80%. Cependant, seulement 32,8% des passagers des transports publics de l'an dernier, ce qui se reflète également dans la quatrième semaine, Voyage de voiture choisissent de retourner au travail après la proportion de personnes de plus que l'an dernier, au cours de l'épidémie, beaucoup de gens évitent de voyager par les transports en commun que d'autres.
Une autre donnée reflète également la forte sensibilisation à la protection du public. Bonjour ont repris les données de VOYAGEURS sorti 4 Mars show, faire un tour aux utilisateurs Bonjour, 85% choisiraient une personne à Voyage, pour lutter contre un taux unique a diminué de 41% par rapport à temps normal, une voiture deux personnes (y compris le conducteur) deviennent la norme .
Guangzhou la rivière des Perles Nouveau flux d'entrée de la station de métro City.
L'évolution du trafic de passagers
Les chemins de fer, la croissance des passagers de l'aviation civile
Inverser le ressort dans les nouvelles fonctionnalités
Au printemps 202040 jours (10 Janvier au 18 Février), envoyé au volume de passagers Guangzhou 26.258 millions de passagers, en baisse de 48,4% sur un an, la première baisse depuis des années. Avant que le trafic passagers a augmenté de vacances de manière significative, alors que le festival est touché par l'épidémie, le retour dans le temps le pic de flux de passagers est « lissage ».
Ces dernières années, Guangzhou Fête du Printemps volume de transport de passagers est relativement stable. Cependant, les passagers arrivant ont montré une tendance à la croissance, plusieurs années a maintenu une croissance relativement élevé en 2017 Année - 2019, Guangzhou passagers à l'arrivée (à l'exclusion des routes) sont 18,376,000 passagers, 19,451,000 passagers et 21.444 millions de passagers, une hausse importante, quinze jours avant la fête cette année n'a pas été affectée par l'épidémie, les clients arrivant montant (hors route) est 6.261 millions de passagers, soit une augmentation de 10,8%, le ressort inverse de Guangzhou festival du printemps Voyage festival est devenu de nouvelles fonctions.
2020 Année 6, le passager de la gare de Guangzhou a marqué le début de retour à la ville. De nombreux passagers sortants ont dit, par la nouvelle épidémie de pneumonie couronne, les voitures étaient assis moins de la moitié.
Avec l'avènement de l'ère du train à grande vitesse, le réseau de transport ferroviaire au cours des dernières années, le chemin de fer joue un rôle plus important au printemps. Pour transporter des passagers, par exemple, en 2017, les passagers ferroviaires Guangzhou ont envoyé 14,12 millions de passagers, soit une augmentation de 7,3% en 2018 à environ 15.208.000 chemin de fer passagers passagers envoyés, soit une augmentation de 7,7% en 2019 à environ 17.107.000 chemin de fer de passagers a envoyé des passagers, un soit une augmentation de 12,4%, poursuivant une tendance à la hausse au cours des dernières années.
Ainsi que le trafic des passagers de l'aviation civile a continué d'augmenter au cours des dernières années, avec le terminal de l'aéroport international de Guangzhou Baiyun T2 activé, les itinéraires internationaux et nationaux ont augmenté, la Fête du Printemps à Guangzhou Aviation civile envoi passagers année également augmenté par année, comme 2017 passagers d'envoi civils 3,825 millions de passagers, soit une augmentation de 17,7 % 2019 visiteurs envoi civile environ 4.195 millions de passagers, soit une augmentation de 6,4%.
Le cas des petits changements dans l'ensemble du trafic des passagers, chemin de fer, l'aviation civile après la dérivation, la route, le trafic voyageurs par voies navigables ont continué de baisser. Prendre l'autoroute envoyer les passagers, par exemple, en 2017, la route d'envoyer les visiteurs 11,18 millions de passagers, soit une baisse de 12,4% en glissement annuel, 2019, environ 8.164.000 route passagers envoie passagers, en baisse de 28,2% sur un an.
Écrit: Stagiaire Southern Reporter Jiang Zhen Zhang Wendan
Cartographie du Sud: He Xin
