Le matin du 2 avril, le 4e Forum international "Route aérienne de la soie" s'est déroulé avec succès à l'Exposition internationale d'Asie à Lantau Island, Hong Kong. C'était la première fois que le forum se tenait à Hong Kong. Liang Zhenying, vice-président du 13ème Comité national de la CCPPC, a assisté à la réunion et prononcé un discours de bienvenue. Le président du Comité national de la Conférence consultative politique du peuple chinois sur la planification et la recherche des routes de la soie Chen Yuan, le doyen de l'Académie chinoise des sciences sociales Xie Fuzhan, le directeur adjoint de l'Administration de l'aviation civile de Chine Dong Zhiyi et le président du Conseil de l'aéroport international Angela Gittens ont prononcé des discours d'ouverture; Le maire Huang Qifan, ancien maire de Chongqing, et vice-président du China International Economic Exchange Center, et Zhang Wei, ancien vice-gouverneur de la province du Henan, ont prononcé des discours liminaires. Près de 300 unités institutionnelles et plus de 600 représentants des bureaux de l'aviation civile au pays et à l'étranger, des organisations internationales de l'aviation civile, des associations industrielles internationales, des entreprises et des institutions aéronautiques, des fabricants d'avions de renommée internationale, des universités, des instituts de recherche et des organisations sociales ont participé au forum.
La conférence a porté sur le thème > et a débattu de sujets tels que les opportunités et les défis dans le développement de l'aviation civile, l'exploitation internationale des aéroports, le développement international de l'industrie aéronautique et des talents de l'aviation, et l'investissement transnational dans l'industrie aéronautique. Zhao Baige, vice-président de la commission des affaires étrangères du 12e Congrès national du peuple, président du comité d'experts du groupe de réflexion international «Belt and Road» de l'Académie chinoise des sciences sociales et du comité d'experts du groupe de réflexion international Landi, a prononcé un discours de clôture lors de la conférence.
Zhao Baige a souligné que la construction de la "Route de la soie aérienne" avec le développement de l'industrie de la logistique aéronautique comme contenu principal est une industrie de pointe et une industrie clé pour la construction d'infrastructures, donnant un nouvel élan à l'interconnexion régionale dans le cadre du "Belt and Road". En 2013, le secrétaire général Xi Jinping a proposé les concepts de «nouvelle ceinture économique de la route de la soie» et de «route de la soie maritime du 21e siècle». La "Route aérienne de la soie" est un élément important de l'initiative "Ceinture et route". Sur les deux routes de la soie "Mer" et "Terre", une autre "Route aérienne de la soie" a été créée parallèlement à la "Ceinture et route". sens profond. La > relie non seulement le continent et l'océan, mais établit également un nouveau pont de coopération dans le ciel bleu. C'est un moyen important de promouvoir les échanges culturels et culturels, les échanges économiques et commerciaux et la diffusion des technologies.
Zhao Baige a analysé la situation de la Chine reliant les pays dans la «ceinture et la route». En plus de certains pays bordant directement notre pays, il y a plus de pays qui ne bordent pas notre pays, et nous devons mettre en uvre les «cinq liens» (communication politique, connectivité des installations). , Commerce sans entraves, capitaux et liens financiers et cur des gens), le transport aérien est la méthode de connectivité préférée. Au cours des six dernières années, nous avons signé des accords bilatéraux de transport aérien avec 96 pays et 1 région le long des six principaux couloirs économiques de la «Ceinture et route», naviguant dans 45 pays. L'Aviation civile chinoise s'est engagée à améliorer les capacités de soutien à l'aviation. Au cours des six dernières années, elle a construit 37 aéroports et construit trois grappes d'aéroports de classe mondiale. Avec comme point de départ la construction de l'aéroport de Ping An, de l'aéroport vert, de l'aéroport intelligent et de l'aéroport des sciences humaines, elle a continuellement amélioré le réseau aéroportuaire et le réseau aérien. À lheure actuelle, le commerce de marchandises de la Chine avec les pays liés à la «Ceinture et route» dépasse 7 billions de dollars, dont le commerce de fret aérien représente 20% du volume total des échanges.
Non seulement cela, Zhao Baige a souligné que dans le contexte de la quatrième révolution industrielle, comment aider au développement de la Route de la Soie à travers de nouvelles technologies telles que l'IA, la 5G et le big data sera une proposition importante. À l'heure actuelle, l'attention de divers pays s'est de nouveau déplacée vers la fabrication, en particulier la fabrication haut de gamme, pour saisir les sommets dominants de la concurrence mondiale dans les industries technologiques émergentes. L'industrie aéronautique est un domaine important pour le développement de technologies de fabrication de pointe. En tant que technologie de base d'un nouveau cycle de révolution industrielle, la fabrication intelligente assumera de lourdes responsabilités dans la façon de promouvoir la transformation et la mise à niveau et le développement innovant de l'industrie aéronautique et de construire une technologie intelligente et intelligente "Belt and Road".
Zhao Baige estime que l'économie aéroportuaire est un concept très significatif, c'est un nouveau modèle économique. En raison de l'impact économique direct ou indirect de l'aéroport sur les zones environnantes, l'accumulation de capital, de technologie et de main-d'uvre s'est produite, entraînant un nouveau phénomène économique d'agglomération et d'effets de diffusion. La Chine augmentera rationnellement les investissements efficaces, suivra de près la stratégie nationale de développement et accélérera Mettre en uvre un certain nombre de projets clés et augmenter les investissements dans les infrastructures telles que l'aviation civile et générale. Par conséquent, l'industrie aéronautique est un élément important de la construction de la «ceinture et de la route» et une garantie importante pour promouvoir le développement de haute qualité de l'économie chinoise. Par conséquent, nous pensons que cette conférence a proposé de nouvelles idées pour injecter de nouvelles forces pour la réalisation de cet objectif et a commencé un nouveau voyage sur la "Route aérienne de la soie".
Enfin, Zhao Baige a déclaré que la convocation de cette conférence à Hong Kong revêt une importance particulière. Hong Kong est un nud important de l'initiative «Belt and Road» et peut profiter de ses avantages doubles sous «One Country, Two Systems». Dans le même temps, avec la mise en uvre de la stratégie Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area, le rôle du centre d'expédition et du centre commercial de Hong Kong peut être mieux joué. L'industrie des services de haut niveau et l'internationalisation de Hong Kong promettent de promouvoir la «connectivité des installations» et le «commerce sans entraves».
Fin avril, nous inaugurerons le deuxième Forum au sommet de la coopération internationale "Belt and Road". En même temps, 2019 marque le 70e anniversaire de la fondation de la Nouvelle Chine. Le forum international "Aerial Silk Road" s'est tenu à un moment aussi important. Il s'agit d'un événement idéologique de haut niveau et d'un échange transfrontalier. Plus de 600 représentants participant à la discussion provenaient d'organismes gouvernementaux. , Les organisations sociales, les instituts de recherche scientifique, les sociétés d'aviation, les sociétés financières, les médias et d'autres organisations, ainsi que les groupes de réflexion. On espère qu'à travers la convocation de ce forum, l'ensemble de la société sera mobilisée pour recueillir un consensus et contribuer à la construction de la "Route aérienne de la soie" et de la "Ceinture et route".
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