Texte / hommes d'affaires chinois stratégie militaire Xiong Jianhui
Récemment, grande carte morale Académie des Sciences Transport, Ali nuage publié conjointement le « Rapport annuel 2017 de grande analyse du trafic des villes de la Chine » peut être décrit comme choqué quatre.
Les données montrent que la congestion annuelle Jinan à 2078 heures, la congestion quotidienne 5,7 heures de latence ultra-haut, au-delà de Pékin, a remporté la couronne « premier blocage de la Chine ».
Encore plus choquant est que les lieux Qingdao indice de congestion a plongé 9,66% des résultats et une année de modèle de blocage règle. 2015, non seulement se débarrasser des « Dix bloc ville » du chapeau, l'indice de la congestion en fait « dégringolé » à 40 dans tout le pays, derrière Guangdong Qingyuan ville-préfecture.
2015 années avec Jinan et Qingdao classe le TOP10 « bloc ville »
2017 ans, le degré de congestion Jinan et Qingdao ont de mauvais jours à faire
la province du Shandong est la plus grande économie avec les villes principales, la région de Jinan et Qingdao semblables à des niveaux similaires, Qingdao, Jinan encore plus que la population du véhicule. Juste deux ans, Qingdao fait l'expérience ce qui est devenu un modèle pour le gouvernement chinois a bloqué la ville?
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Si vous avez l'occasion de visiter Qingdao, pendant l'heure de pointe du matin, même dans le trafic énorme route principale Goldwater sur le chemin, vous vous sentez est un personnage « cool ». Que conduire voiture ou prendre un bus, l'un des plus intuitive expérience est la façon dont le feu vert, et à 50 kmh haute vitesse avant. trafic Même énorme, la congestion ne causera pas gênant.
Ceci est évidemment pas une bonne chance aujourd'hui spéciale à cause de vous. Mais même déborder le bonheur des habitants de Qingdao, pour un temps de trajet demi-heure plonge une bonne chose, je ne peux pas dire pourquoi et comment. En fait, il est tout à fait grâce conçus pour les routes urbaines pour créer une « vague verte ».
Le soi-disant « vague verte » est en particulier une voie de circulation, la distance de liaison de commande du signal, une vitesse de route prédéterminée, de sorte que chaque segment d'assurer l'arrivée du trafic d'intersection « juste » expérience « verte. »
Cette science-fiction comme les systèmes de transport intelligents, ont besoin d'un grand nombre de capteurs géomagnétiques enfouis dans les principales artères de la ville. Ainsi, les statistiques de trafic en temps réel changement de perception géomagnétisme, l'analyse de la forme d'onde d'identifier le véhicule, l'identification des piétons thermographie infrarouge. Après un contrôle en temps réel détaillée des grandes quantités de données, mais aussi appeler des algorithmes d'intelligence artificielle pour manipuler signal lumineux trafic, réduisant ainsi la congestion, la circulation rapide.
Ainsi, une forte demande « AI + smart ville », et non pas l'exotisme européen et de haute technologie américaine, ce sont les entreprises locales dans Qingdao Hisense chef-d'uvre.
forte « AI + ville intelligente » science noire et de la technologie, de la Chine Hisense
Oui, vous avez bien lu! Est de faire de la première télévision couleur, le tiers monde en Chine, deuxième réfrigérateur de la Chine, Hisense quatrième de la Chine climatiseur.
années Sao, savez-vous quoi que ce soit au sujet de la puissance fabriqués en Chine
En fait, cela est encore super force pointe de Hisense de l'iceberg.
Ses caisses enregistreuses commerciales de point de vente, la Chine a occupé les 12 premières années;
Ses produits de modules optiques, pendant six années consécutives au monde; dominent
Hisense même affichage haute définition, les applications de numérisation 3D telles compétences uniques dans le domaine médical, en aidant l'Université Fudan de Shanghai hôpital affilié séparé avec succès une paire de jumeaux siamois ......
Encore plus fier que, dans le domaine du transport intelligent, Hisense a été pendant huit années consécutives, le premier dirigeant chinois.
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En 2005, l'offre sera des systèmes de transport intelligents pour les jeux Olympiques de Pékin, a attiré l'attention du monde. Tyco géants internationaux, l'entrée en concurrence Siemens, développez concurrence. Qui ne pense pas qu'ils trébuchent en fait tout dans les mains de Hisense sans tambour ni trompette.
Olympiques de Pékin lieux autour du transport intelligent, Hisense est maintenant gouvernait territoire
Renversez les géants internationaux, Hisense auto-développé feux de circulation intelligents.
La domination du marché il y a une dizaine années, le signal haut de gamme, et encore complètement monopolisé par les fabricants étrangers. Ces regards « le grand », un peu plus de dix millions de « Yang Wanyi ». Mais dans l'instabilité de puissance de la Chine, les conditions routières ligne mixtes, l'encombrement du signal, tout à fait insipide.
Hisense vise à marchandises étrangères « acclimatés » faiblesse, a développé six catégories révolutionnaire, 25 types d'algorithme de signaux, de sorte que le signal non seulement d'adapter aux conditions de la route chinois, mais aussi une question de temps en fonction des flux de trafic, le carnet de voiture réglementation « plein d'esprit » feux de circulation. Plus important encore, en raison de la R & D indépendant, le prix unitaire de signal a été dynamitage à partir de 6 à 8 millions.
Hisense RCC plan de circulation intelligents rivaux étrangers
Depuis le déploiement des rivaux en termes de stabilité de la qualité, l'algorithme d'adaptation, Hisense a remporté l'offre sur le projet de système de transport intelligent olympique de Beijing, et mis une sueur TEST ET olympique contrôle de la circulation. Maintenant, 10 ans passé, le signal de trafic Hisense réglé l'année, le taux d'échec annuel de seulement 3,6%, mieux que les produits étrangers taux d'échec de 5%.
Pékin projet olympique, est tout simplement une publicité ambulante pour la lettre. Depuis lors, l'Exposition universelle 2010 de Shanghai et de Guangzhou Jeux asiatiques, l'horticulture Qingdao International 2014 Exposition 2016 Sommet du G20 à Hangzhou et d'autres grands événements, il vient à la construction du système de transport intelligent urbain, la plupart prennent Hisense.
Aujourd'hui, le labour profond de transport intelligent Hisense 19 ans, non seulement de construire que l'équipement routier urbain national du pays, l'ingénierie intelligente du trafic et un centre de recherche technologique, ses solutions de transport intelligentes, il est toute la Chine dans plus de 100 villes.
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Hisense pour construire plus de 100 « trafic intelligent de la ville, » en plus de Qingdao, Guiyang est une autre des histoires magiques.
2016, Guiyang parmi les « bloc annuel de la ville, » cinquième dans le pays, bloquant plus à Shenzhen. dents Guiyang tout en introduisant Hisense système de transport intelligent, mais aussi douteuse. Police de la circulation disent l'ingénieur de planification Hisense: aussi longtemps que vous faites un ensemble de Guiyang Baoshan Road, Hisense qui ne résoudrait pas le problème de la congestion.
Aux yeux de la police de la circulation, Baoshan appelé « Guiyang premier bloc. » Ce principal trafic routier non seulement grand (400000 / heure), à plusieurs voies orientée variable le long de la route aussi dans les écoles secondaires, les universités, les hôpitaux, les institutions de sécurité publique tels que la circulation des personnes à forte intensité, soudain, très bien le pic du trafic.
Hisense Après beaucoup de recherches, de mettre en place un flux de « vague verte » comme Baoshan Road, tout le chemin d'un seul coup pour atteindre navigate feu vert. Ensuite, ils saisissent un anneau Guiyang caractéristiques multi-rayons du réseau routier, la gestion intelligente du trafic à trois niveaux et de contrôle: le goulot d'étranglement, le toilettage rapide, au niveau local, d'améliorer l'efficacité du trafic; Dans l'ensemble, le flux de contrôle en temps réel.
Recette vers le bas, la vitesse d'augmentation tronc Guiyang, creux de congestion, Le premier trimestre de 2017 pour quitter la « première liste de bloc », l'effet est immédiat.
« oeil Hisense », comparable au « oeil dans le ciel »
Le Guiyang les plus précieux, ou « il Hisense » la science et de la technologie noire.
2017, la plate-forme « oeil Hisense » premier à être mis en service à Guiyang, les systèmes de contrôle de la circulation ont un sentiment de « bien conscient » de toute la ville à la fois. En plus du trafic passage, trafic en temps réel, la congestion et d'autres données en temps réel rendu visuel, même des voitures étrangères, voiture illégale, bus, métro situation, mais aussi tout un coup d'oeil.
Par exemple, dans la voiture de la caméra, système de transport public peut automatiquement déterminer l'étendue de la surpopulation dans les bus, a rapidement décidé de navette ouverte, et l'emplacement du véhicule, l'heure d'arrivée, à tout moment peut être affiché sur une station d'écran électronique, prendre le bus du public a crié pratique.
Avec « oeil Hisense » sévir contre le crime, non seulement Gengshuang.
Enquêter sur la plate-forme de voiture, la police de la circulation était persistante. la plate-forme de renseignement de trafic Hisense qui vient avec « tentative de recherche de la voiture », « identification automatique » caractéristique, ornements de voiture, autocollant d'inspection, le corps et d'autres détails seront « perspicaces » taux de reconnaissance intelligente aussi élevé que 80%. Plus étonnant encore est la plate-forme une fois que les résultats anormaux, dans les huit secondes pour activer une alarme, et mobilisera la police commencent à arrêter le plus proche.
Hisense avant de transport intelligent, la plate-forme de voiture pas de place pour se cacher
Il y a des moments, des centaines de fois une violation du système « ancien pilote » a été trouvé, la police arrondie lancée immédiatement. est inattendu, policier d'arrestations ne vous inquiétez pas, ne pas les pilotes drag racing, la plate-forme de la piste a la route d'échappement prédit depuis longtemps illégales, ce qui en fait « tout le chemin à la lumière rouge », incapable de bouger. Le processus d'arrêt ensemble qui n'est pas excitant, complètement Wengzhongzhuobie.
Encore plus étonnant est que, dans une base de données d'image de voiture dans l'ordre de dix milliards, « oeil Hisense » comparable à « oeil dans le ciel »: seulement 1 seconde pour récupérer la plaque exacte de licence, le flou plaque d'immatriculation récupérer seulement 3 secondes.
Une telle puissance de recherche vidéo, à une affaire criminelle a apporté une révolution. Nous avons dû compter sur la vidéo de surveillance supermassif pour voir un peu de main-d'uvre, et maintenant il suffit de taper « M », « âge moyen », « chemise bleue » et d'autres termes, les éléments clés de la vidéo être instantanément annonces classées, les criminels tout simplement pas endroit pour se cacher.
monde des arts martiaux, que le jeûne n'est pas cassé. Ceci est seulement un tour, chef de groupe d'éthique assez Hisense.
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En fait, Hisense ambition et le rythme est beaucoup plus que cela.
Après l'accumulation d'une grande quantité de données de grandes transports urbains, Hisense et vif ont constaté que des « îlots de données » système de gouvernement de la ville, en essayant de la gouvernance urbaine, la gestion économique et les services publics pour toutes les plates-formes ouvertes des données du gouvernement pour atteindre « gouvernement d'intégration », « un stop service « vraiment construit est composé de transport intelligent, la construction, la santé, la communauté et même le réseau de canalisations souterraines "Smart City".
Présenter un ready-made cas, le gouvernement de Qingdao grands centre de données et le cloud computing, encore une fois livré construction Hisense. Aujourd'hui, le Bureau de Qingdao a commandé 15 de plus de 160 entreprises, le gouvernement a déménagé à une plate-forme de nuage. Les citoyens de jouir d'une sorte de service public, plus besoin de se « Boduantui », « bouche usée. »
Les gens pensaient que toute l'innovation de haute technologie dans les mains des sociétés Internet. Mais beaucoup de gens voient transport intelligent Hisense fantastique, programme intelligent de la ville, un grand sens de la pensée est subversive.
Hisense a commencé le secteur manufacturier, la défense n'a jamais éblouissante, devant ces concepts, la poursuite de la valeur est un coffre-fort, fiable, solide.
Hisense signal intelligent, est d'être capable de résister à 2.000 volts de montée subite de foudre, module de communication optique Hisense, est de pouvoir porter les un million d'heures mortes, ce qui est 114 ans d'utilisation continue, Hisense systèmes de climatisation commerciaux haut de gamme, et plus nécessaire pour résister à zéro, moins 70 degrés Celsius test extrême, en cours d'exécution en douceur encore ......
Fabriqué en Chine, veulent Hisense est de jouer ces entreprises
Liu Hong, président de Hisense a auto-résumé: C'est une industrie stupide, est une industrie lente, ce qui est un besoin pratique mais pas assez pour refroidir les investissements dans l'industrie.
Fabriqué en Chine, il est précisément cette volonté de courage calme Shen entreprises jouent aiguisés.
--Fin--
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