Je veux un vélo tué tous les jours, première expérience 700Bike Backstreet 2017

Lorsque la semaine dernière a reçu cette 700Bike « Backstreet 2017 », et dit moi l'expérience du fait que je rejetais, après tout, cette hauteur de pamplemousse vulnérables, reçoivent la grande parcelle quand je presque évanoui.

Ensuite, nous avons un seul collègues masculins se sont portés volontaires pour sacrifier un tour, la bonne taille, donc il y a cet article.

Cher pour l'athlète de patinage, mais comme un utilisateur ordinaire d'une bicyclette, ne dites pas le jargon trop, juste parler de la combinaison de l'équitation de l'expérience passée sentir.

Hors de la boîte

Retour au sujet, ce paquet est très simple atmosphérique, belle. apparence Fool de type, de voir que l'intérieur est une bicyclette.

La question terminée, les poils de chat morceau est le but principal.

Après toutes les choses que vous découvrirez, Backstreet 2017 presque hors de la boîte, en plus de la poignée et le pied à installer, l'autre est déjà installé, pour les personnes qui ont une certaine capacité de parler, donc quelque chose de facile et une installation simple , même si vous êtes main désactivé la partie mentionne aussi.

Depuis 2017 guidon Backstreet est avec cette fonction « dans l'écran de contrôle », donc la première fois de laisser la charge sera facturée.

Le processus de chargement d'un petit épisode, charge heureusement pour une heure et a constaté que l'électricité n'a pas changé, regarder de plus près que de ne trouver aucun film lacrymal, vous dire à quel point embarrassant.

détail

Backstreet amende globale de travail, certains détails du dessin.

L'un des corps jaune est ma couleur préférée, le point avec un sentiment de nostalgie dans la ville, en soulignant son caractère « voiture boom ».

Sur le chemin

Backstreet 2017 en tant que produits de vélo à puce, a cependant, une APP exclusive est normal, installé APP, activer Backstreet 2017 jumelé avec le téléphone, essentiellement jumelé avec le téléphone de voiture est terminée, vous pouvez prendre la route.

La fonction APP APP marché circonscription la plus proche, les fonctions principales sont l'enregistrement roulages, réaliser une interconnexion transparente avec le vélo, mais aussi de suivre chaque direction ride. vol de vélos est un gros problème, Backstreet 2017 prend également en charge les fonctions de sécurité intelligentes, peut être verrouillé à tout moment l'emplacement exact du véhicule, assurer la sécurité de la voiture.

En vélo, APP n'a pas d'importance, l'expérience conduite se reflète dans sa force principale du produit, pour obtenir cette voiture est le code L, la hauteur du petit frère est 178cm, les réglages de la hauteur du siège en cas de défaut il convient à sa taille.

Après avoir roulé Backstreet 2017, la première impression est synchronisé avec le taux élevé de cul, pas seulement sur quelques kilomètres pas de sentiment d'inconfort, juste bon de coussin, très bon pour l'absorption des chocs de la route de la ville, tous les jours des moyens de transport est pleinement compétent.

Pas connu la génération précédente de Backstreet, cette expérience directement à la Backstreet 2017, peut être vu de la description il y a quelques mises à jour, y compris les changements à l'extérieur dans la transmission de dix vitesses, le guidon, les coussins de siège et accessoires pour les mises à jour, mais dispose également d'une nouvelle peinture.

À l'étape extérieur de l'entreprise simplement à quelques kilomètres, le train de changement de vitesse Backstreet 201710 avec un bon changement très lisse, très léger pédale de démarrage à basse bits, la vitesse progressivement à monter les rapports en fonction des conditions de la route, parce que plus des stands, avec la bonne vitesse et le bon timing du changement, l'ensemble du processus peut être fait en utilisant un rythme plus efficace pour monter, qui pour le positionnement de transport urbain quotidien, il est particulièrement important.

Backstreet 2017 est l'endroit le plus spécial sur le guidon-écran intégré, la vitesse d'affichage en temps réel lors de la conduite, ainsi que le temps de Voyage cumulatif. La vie de l'écran est également bon, la voiture après une main de charge électrique, stand-plus d'une douzaine de kilomètres de l'équitation, la situation est hors du pouvoir n'a pas comparu. Affichage, informations concernent souvent telles que la vitesse et la police du temps est assez grand, jetant un regard sur la lecture, pas beaucoup de temps à regarder, ne touche pas la sécurité de conduite. Mais cet écran n'est pas parfait, si vous rencontrez un fort ensoleillement, l'écran ne verra pas, l'espoir d'améliorer.

Backstreet 2017 frein de frein V est traditionnel, mais cela est de forcer les freins, la force de freinage est forte dans le nouvel état, vous pouvez facilement verrouiller les pneus, les freins et la poignée de commande très court voyage, sinon faire attention aux mots de pneus morts frein commandé directement , cela est en réalité aucun problème, si elle surfe personne moins expérimentée peut facilement provoquer une dérive hors de contrôle, se sentir personnellement que si le levier de frein voyage un peu plus s'ils peuvent avoir une certaine sécurité pour les amateurs de cyclisme qui ont vécu amélioré.

Sans parti expérimenté d'équitation, mais il y a de nombreuses années d'expérience du cyclisme, avec les freins forts de la force de freinage, juste à la vague dérive accaparement est très stable.

Il est à noter que le pneu Backstreet 2017, la première femme du pneu est un pneu de voiture de route étroite, prise en main est très forte, même à des vitesses plus élevées dans les virages rouleau de corps, absolument aucun sentiment de glisser. Parce qu'il est sur le test de la route, n'oser la vitesse à 25 kmh, le sentiment de retour est très élevé pneu limite, si vous vous sentez en sécurité dans le champ libre peut même augmenter la vitesse dans les virages plus.

dit le frère, en général, l'expérience de conduite Backstreet 2017 est très bon, presque peut être dit pendant tant d'années le meilleur. point de vue de la performance, pas de problème à cheval de la ville, les valeurs de couleur peut être roulé librement disponibles sur le marché la plupart du vélo. Surfant sur la rue toujours senti petite sur le regardant, sinon l'expérience que vous voulez revenir en arrière, il tous les jours, « tué » il du travail (manuel drôle).

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