44004 ~ système de radio-altimètre en bande 500 MHz 5G analyse d'interférence

0 introduction

Notre étude a 3300 ~ 3400 MHz, 44004 ~ 500 MHz, 48004 990 ~ MHz, 24,25 ~ 27,5 GHz, 37 ~ 43,5 GHz pour bande de la cinquième génération communication mobile (la cinquième génération de communication mobile, 5G ). Cependant, la bande 5G déployé sur 4400 ~ 4 bandes 500 MHz a apporté un certain nombre de risques, peut provoquer des interférences à 4 bandes 200 ~ 4400 MHz service de radionavigation aéronautique (radioaltimètres). Indique la performance du radioaltimètre est également liée à la précision de l'appareil, la relation entre le fonctionnement normal de l'aéronef. Cet article a réalisé une étude sur le système d'analyse des interférences de fréquences pertinentes 5G altimètre radio de station de base, et jeter les bases de la planification future de la bande.

Cette section décrit les recherches nécessaires pour les paramètres techniques spécifiques de coexistence.

Selon la Recommandation UIT-R M.2101 et le rapport ITU-R M.2292 , 3 ~ 6 GHz paramètres du système IMT du système de référence de bande 5G, 4400 ~ 4 paramètres du système de bande de 500 MHz recommandé dans le tableau 5G 1 représenté sur la figure.

1.2 Paramètres du système Espace de navigation radio

Référence Recommandation ITU-R M.2059 , radionavigation aéronautique (radioaltimètre) des paramètres de service de recommandation présentés dans le tableau 2.

Étude 2 système IMT de coexistence avec l'altimètre radio

2.1 Scénario d'interférence IMT système de l'altimètre radio

5G système sur une bande de 44004 ~ 500 MHz sont principalement utilisés pour couvrir une grande surface, de sorte que les bandes de fréquences sont utilisées 5G système de station de base à trois secteurs stations macro, réseau cellulaire. Étudier coexiste, en supposant que la station de base située dans un rayon de IMT ville de rayon de 10 km, 20 km de la périphérie de la ville. 5G utilisateur généré de façon aléatoire. Lorsque le réseau prend un facteur de charge de 50%, ne tiendra pas compte les points chauds proportion des zones urbaines. Les aéronefs sont à 50 m, 100 m, 500 m, à une hauteur de 1000 m, du centre ville et le bord de la ville, l'interférence sur radioaltimètre de l'avion pour calculer si les critères de protection de brouillage reçus.

2.2 système IMT modèle d'antenne

Conformément à la Recommandation ITU-R M.2101, le modèle d'antenne du système d'IMT est la suivante: 1, les éléments rayonnants répartis dans le plan y-z, plan horizontal X-Y représentation. Azimuth direction est représentée par le signal (défini entre -180 ° et 180 °), l'angle d'élévation est représenté par [theta] (définie entre 0 ° et 180 °, 90 ° représente un angle perpendiculaire à l'ouverture d'antenne réseau).

Unité de gain horizontal du modèle de réseau d'antennes:

2.3 Modèle d'antenne altimètre Radio

Conformément à la Recommandation ITU-R M.2059, si le trajet de propagation est dans un vecteur orthogonal au plan de la partie inférieure de ± 30 °, le gain de crête doit utiliser l'antenne de radio-altimètre. Le partage et les études de compatibilité devraient tenir compte de la position de l'aéronef dans un angle de roulis qui peut être atteint ± 45 °, et le terrain peut être atteint ± 20 °. En dehors de cette plage angulaire, les caractéristiques de gain de l'antenne de la radio-altimètre devraient être basées.

Ce rapport considère que le pire des cas, tous utilisent le gain de pointe antenne radio-altimètre.

modèle de propagation des ondes radio 2.4

Ce rapport avion hauteur minimum de 50 m, hauteur de base IMT de 20 m (banlieue 25 m), ce rapport estime que le scénario le plus défavorable, en supposant qu'il n'y a pas de bâtiments de grande hauteur à travers le fichier périphérie de la ville en utilisant le modèle de propagation libre.

Selon la Recommandation UIT-R P.525-3 , le modèle de propagation libre est le suivant:

Dans lequel, la perte de chemin Lbf, est la longueur d'onde, d est la distance de trajet.

2.5 le moyen de calcul de puissance d'interférence

la station de base de système de 5G radioaltimètre brouillage par le canal adjacent de l'examen principal. Le degré d'interférence dépend de l'altitude de la cause spécifique, la station de base 5G puissance d'émission et ainsi de suite.

5G interférence lorsque l'on considère seulement une station de base, la puissance d'interférence de radio-altimètre reçu par la formule (8) Calculé:

Dans lequel, la puissance d'interférence IIMT radio reçu altimètre seule station de base; PIMT puissance d'émission du signal de station de base; GIMT gain d'antenne de la station de base transmettant le sens de radioaltimètre, GIF est une antenne radio altimètre gain de l'extrémité de réception; L est une station de base radio un affaiblissement sur le trajet entre l'altimètre, le ACLR pour le rapport de fuite de canal adjacent.

5G station de base par la radio altimètre puissance d'interférence totale peut être calculée à partir de l'équation (9):

Dans lequel, l'agrégat interférence AIGG atteint la hauteur d'une densité spectrale de puissance d'entrée de récepteur radio, In est l'interférence de n-ième stations de base radio en puissance du récepteur IMT hauteur densité spectrale.

2,6 radioaltimètre norme Protection

2.6.1 récepteur surcharge frontal

interférence avec l'extrémité avant de l'entrée du radioaltimètre ne peut pas dépasser le seuil de puissance de la surcharge récepteur frontal doit être remplie:

Dans lequel, PT, RF reçu radioaltimètre station de base IMT est la puissance totale du brouillage, avant la fin de l'IRF récepteur pour le seuil de surcharge.

2.6.2 diminue la sensibilité du récepteur

Afin d'assurer la sensibilité du récepteur doit satisfaire l'équation suivante:

Dans lequel, BR, IF radioaltimètre largeur de bande (MHz), NF est le facteur de bruit (dB) à l'entrée du récepteur.

2.6.3 rapports altitude fausse

Dans le cas de FM à onde continue modulée radioaltimètre, lorsque les signaux d'interférence tout au long de l'analyse du spectre de fréquences de la largeur de bande est détectée en tant que composante de fréquence, la hauteur du faux rapport se produira.

Si la puissance d'interférence au niveau du détecteur dépasse un seuil de protection informatique, FA, va provoquer une fausse cible en ses composantes spectrales dans la chaîne de traitement du signal du récepteur. Où, IT, FA = -143 dBm / 100 Hz.

3 résultats de la simulation

Les résultats de simulation présentés dans. La figure 2. La figure 4. La figure 2 est une station de base de la figure simulation distribuée, et les parties noires représentent la couverture d'une ville de station de base, banlieue partie grise représente la couverture de la station de base. la station de base IMT déployé un total de 44 couches, 22 couches avant la station de base pour la ville, après la station de banlieue de 22 étages. Supposons que l'aéronef à une hauteur constante, à partir de l'origine des coordonnées (0,0) points pour aller tout droit le long de l'axe x (000,040). . Figure l'interruption de radioaltimètre la figure 3, la Fig. Les différentes courbes sont linéaires lorsque la hauteur de vol de 50 m, 100 m, 500 m et 1000 m lorsque la perturbation du radioaltimètre.

La figure 3 représente les interférences dans le récepteur par quatre bandes 200 ~ 4400 MHz, les deux lignes droites représentant faux altitude seuil de protection de l'information (-83 dBm / 100 MHz) de la sensibilité du récepteur et une diminution du seuil de protection (-90 dBm / 100 MHz). La figure 4 montre les parasites total reçu par le récepteur, un seuil de surcharge frontal récepteur linéaire (-30 dBm / 100 MHz).

A partir de la figure 3, les résultats de simulation sont visibles sur la figure. 4, l'appareil est toujours soumis à des interférences ne dépasse pas la sensibilité du récepteur protection contre les chutes de seuil, la hauteur de seuil de protection et faux récepteur seuil de surcharge frontal, donc 4400 ~ 4 bandes 500 MHz ne sera pas 5G interférence avec le radioaltimètre.

4 Conclusion

Dans cet article, la simulation de Monte Carlo à 4400 ~ 4500 MHz bande systèmes 5G et 4200 ~ 4400 MHz bande service de radionavigation aéronautique (radioaltimètres) de coexistence d'interférence. Les résultats de la simulation montrent que les deux en milieu urbain et de banlieue, même à la hauteur de 50 m, les critères de protection de brouillage du récepteur se rencontrent également un altimètre radio. Ainsi, 4400 ~ 4 bandes 500 MHz système 5G ne provoque pas d'interférences nuisibles à l'altimètre radio, équipements connexes sans mesures communes de protection peuvent être compatibles.

références

Recommandation UIT-R M.2101.Modelling et la simulation des réseaux IMT pour une utilisation dans le partage et les études de compatibilité .Geneva: UIT, 2017.

Recommandation UIT-R M.2292.Characteristics des systèmes IMT évolués terrestres de partage des fréquences / analyses d'interférence .Geneva: UIT, 2013.

Recommandation UIT-R M.2059.Operational et les caractéristiques techniques et critères de protection des radioaltimètres utilisant la bande 4200-4400 MHz .Geneva: UIT, 2014.

Recommandation UIT-R P.525.Calculation d'atténuation en espace libre .Geneva: UIT, 2016.

peut être Li Ce, Li Jingchun, Yangwen Han, et .3.5 stations d'interférence de la terre 5G SFS système de station de base de bande GHz Analyse Technologie électronique, 2017,43 (8): 21-24.

Informations sur l'auteur:

Jia Di 1, 2 Lijing Chun, Yang Wenhan 2, Bao Yao 2

(1. Hebei Engineering College, Université de l'information électronique de l'industrie, Tianjin 300401; 2. Centre de surveillance de la radio d'Etat, Beijing 100037)

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