marché de la berline domestique est un marché juste pour être en général vient d'entrer dans la communauté du jeune homme choisirait la première voiture autour de 100000 berline, le soutien de la classe ouvrière elle, Voyage au travail et à la maison sont possibles, si Jiajiao maintenir une stabilité sur le marché.
Famille marché de la berline, familiale et joint-venture font partie du consommateur fixe, les voitures de joint-venture et les voitures domestiques, réparties autour de 40000, une voiture en 80.000 sur la route et la route est une différence 120000 est rien de plus qu'une qualité de véhicule de joint-venture, à d'autres égards sont plus forts que joint-venture intérieure, mais l'écart est tout simplement ne vaut pas la qualité de 40000, et la qualité du marché des berlines domestique a également été vérifié, de sorte que les gens dans le budget ne suffit pas, le prêt ne sera pas aller acheter joint-venture, a remporté la totalité du montant de la berline domestique, il est aussi un levier, il fait les voitures ont leur propre part du marché, le marché impérial Geely et BYD F3 berline est l'étoile montante.
Mais regardez maintenant la berline populaire, Geely Dorsett appartient, F3 appartient à BYD, Chery Yi RAJ 5 appartiennent à, c'est un prix intérieurs moyenne générationnelle voiture, il y a beaucoup des aspects les prix des voitures domestiques dans l'ancien bâtiment Jiajiao logiquement parlant mais aussi excellente, en effet, la première berline fabriquée en Chine a été sans aucun doute dire FAW Xiali, de Tianjin FAW, en 1986 est entré dans le marché intérieur, à ce moment-là, et Jetta Beverly par, il dans les rues seulement une voiture domestique est un FAW Xiali, brillantes réalisations en 2004, le 8 Août, le premier million d'unités au large de la Charade ligne d'assemblage formel, est devenu le premier des ventes de voitures intérieures ont été 1 million Imperial est le deuxième véhicule, était brillant imaginer.
Depuis les années 80 du siècle dernier, l'industrie automobile chinoise a connu 30 années de développement, FAW Xiali est devenu l'histoire, et successeur plus tard N3 est couverte, et par la suite lancé une série de deux modèles N5 et N7, le positionnement de tous est une berline 50000 niveau, appartenant à la plupart des modèles bas de gamme domestiques, bien que la première génération Xiali jouant vers le bas une base solide sur le marché, mais à cause de la complaisance, et les modèles ultérieurs ventes sur le marché sont pauvres, on peut dire après la coupure de Charade Tianjin FAW est dans un état stagnant jusqu'à ce que Chun a envoyé D60 et 70 la liste faction Chun plus tard, ce moyen de signal qui est entré officiellement dans le marché.
Reposer sur nos lauriers sur le marché automobile n'est pas possible, alors la seule partie du marché, de sorte que le dernier successeur de Xiali Chun envoyer A70 dans la liste, 64800-87800 prix de départ, un tel positionnement et impériale, F3 et Eric Ze 5 est une bonne forme de concurrence, bien que la fondation a semble très brillant, mais les gens ne pas avoir grand espoir FAW, FAW mais toujours avec soin dans le réparateur, A70 et B30 Pentium plate-forme partagée du châssis, Bora la conception du matériel, tuning Mazda, qui prend tout son sens de l'anticipation. En apparence, A70 utilise une nouvelle langue de design, conçu par l'équipe italienne impliquée, mais il semble aller dans le mauvais sens de la mode, et impérial, Yi RAJ 5 est un style complètement différent, des règles du marché Jiajiao respectueux des lois il est le plus stable, tandis que la prise A70 exagérée la route de la personnalité.
Pour un vieux prix des voitures, favori est partagée, et le châssis est le même que le Pentium B30, B30 mise à niveau de l'intérieur est également basé sur la conception est pas satisfaisante, le travail doit être améliorée, mais dans le contrôle grand écran et le volant gainé de cuir un peu les gens consolés, longueur de voiture 4610mm, empattement est 2630mm, et Imperial Yi RAJ 5 est encore un écart, et V7 et Yue Xiang Na Zhi Jie Rui empattement près de 3, les systèmes électriques, Chun envoyer A70 est équipé d'un 1.6L moteur à aspiration naturelle, la puissance maximale de 113 chevaux et un couple maximum de 155 Nm. côté émission, sera en correspondance avec le moteur manuelle à 5 vitesses et la boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses.
Enfin, pour la faction Chun FAW A70, à l'il nu l'apparence de l'intérieur et ainsi de suite, ce n'est pas aussi bon que Dorsett, F3 et Ai RAJ 5 comme de voiture domestique, est vraiment compréhensible, mais la FAW présentent des avantages inhérents à lieu invisible, son intrinsèque est une coentreprise du cur, en tirant le développement de la plate-forme Bora, puis par les ingénieurs de Mazda à l'écoute, de sorte que le châssis et le sens de ce qui précède la conduite appartenant A70 est la manipulation des sentiments et des japonais de ashkénaze sens, c'est le A70 avantage, mais les consommateurs domestiques ne mangent pas celui-ci, préfèrent le courant dominant de la berline fabriqués en Chine, après tout, le premier choix de la voiture est très prudent.
