Depuis 2014, l'expression est apparu dans le canal radio ouvert, il est apparu six fois, a déclaré aujourd'hui que le sixième rang! 3 avril envoyé par le transport de l'Armée de l'Air de l'aviation populaire Il -76MD une unité d'un avion de transport, les 10 martyrs reste réexpédié à la mère patrie, le moment est arrivé à Shenyang Taoxian l'aéroport, qui a marqué le début d'un autre groupe d'aigle chinois la compagnie, et qui est le -11B et J -11BS de la zone de guerre du nord escorte de chasseurs de l'armée de héros de la force aérienne, ils ont tiré une belle fumée blanche de ciel bleu, comme de l'argent manquer l'âme du héros ramené à la maison de retour.
2019 bienvenue retour des restes de machine martyrs n ° 21040
Sky et tirez la fumée -11B Duplex
Selon les statistiques, en plus de la première fois, Boeing -747 reste charters de fret aérien réexpédiés aux bénévoles, les cinq autres sont presque toujours équipées du Il -76MD, mais aussi le numéro de série pour voir la quasi-totalité du transport réputation « Kunlun Eagle » une unité de l'aviation, comme 2015, d'accueillir les restes d'une machine n ° 21048, 2016 est le numéro de la machine 21049, 2018 est le numéro de la machine 21042, et cette année est le numéro de la machine 21140. Pour les âmes de retour Greet, ces « oiseau géant de l'air », le conducteur se sent profondément la vue divine pour accomplir la mission.
2015 bienvenue retour des restes de machine martyrs n ° 21048
2018 bienvenue retour des restes de machine martyrs n ° 21042
« Armée de libération du quotidien » et « Nouvelles de la Défense nationale de la Chine » a rapporté 201517 à 20 Mars la première fois la Force aérienne chinoise a envoyé un avion de transport Il - 76MD, ramasser les restes des martyrs tâche exécutée. Même si un aéronef civil routes en vol, mais comme un avion militaire à l'étranger, de nombreux détails doivent être une réflexion approfondie, vient de quitter l'avion péninsule du Shandong, la mouche seulement pendant un certain temps est allé à la frontière sur la mer Jaune, l'avion a grimpé à 6300 mètres, perçant les nuages, voler entre les nuages et le bleu vif du ciel. Les avions volant le long de la route tout le chemin est.
contrôle au sol sud-coréen appel officier radio:
« Enquête régionale Incheon, la Force aérienne chinoise, répondeur automatique ××, altitude ××, écoutez votre commande. »
Les autres réponses:
« Force aérienne chinoise, maintenir un haut degré, la reconnaissance radar. »
Aéronefs à temps pour entrer sur le territoire de la Corée du Sud, tout à fait vrai. Pour revenir à la maison ce jour-là, la capacité militaire de l'équipage rigoureuse Il -76MD se tenait à côté de l'avion, avant non seulement prendre le tissu de cercueil pour essuyer le stand, mais aussi spécifiquement mis en place la passerelle, la stabilité de mise en service, et une sorte de robe l'autre, encore et Junzi. Lorsque le recours à la force le cercueil d'envoyer des agents d'entretien d'aéronefs et les hommes debout subconsciente des deux côtés de la passerelle, patrouille de courtoisie soldats sont descendus dans la cabine, « Même s'il est tombé, mais aussi pour protéger les cadeaux soldats, restes de cercueil des martyrs ne pas tomber! » C'est leur engagement.
Selon, « l'Armée de libération populaire Pictorial » « La Chine Nouvelles Défense nationale » et d'autres médias, quelle que soit l'unité est responsable des martyrs du dos de bienvenue, d'avoir un bon cur choqué sans voix. Un rappelez-vous habituellement l'amour de l'amour pour rire pilotes clairement, nous serons cercueil avec soin des martyrs dans le support, puis avec des gants blancs, ramassé un chiffon propre, essuyer un par un, et aplatissement couvrant le drapeau du cercueil, des défauts dans la peur. Le vol entier, même si ceux-ci ont été fixaient en silence camarades sans voix, tout d'un feutre coup sur six décennies, très fort sens de la responsabilité et le sens de la mission surgit spontanément, « cercueil larme silencieuse, la force portante chez Valiant de retour complexe. » les pilotes remarquables se souviennent encore du poème ce moment la récitation silencieuse de son propre.
Il est une valeur que lorsque mentionner le plan de franchir la frontière dans l'espace aérien de la Chine quand il y a toujours l'escorte de combat de la série -11B.
"Aviation ××, la reconnaissance radar."
"Aviation ××, recevoir."
"×× avion, j'étais régiment Force aérienne × ××, le nom de code ××, rapport de la nature de votre mission."
« Je suis le capitaine, a reçu l'ordre de prendre les volontaires pour retourner les restes des martyrs. »
« Les bénévoles sont les bienvenus pour revenir Valiant, le -11B notre service deux avions, a reçu l'ordre de vous escorter tout. »
« Recevoir, garder une bonne formation à se joindre à la flotte. »
« Comprendre ».
A partir de l'écran du téléviseur pour voir chaque convoi de deux F -11B, le -11B est essentiellement une monoplace et biplace F - 11bS mix and match, et monter la peinture blanche de la série Perak missile air (train de balle), qui est arrangements de cérémonie typique de salut aérien. Lorsque l'avion de chasse à l'intersection de l'air, le premier réglage de l'état de chasse, dans le plan des côtés gauche et droit, près visuel lentement, en maintenant la distance de vol correspondant. Après cela, les trois plans en formation serrée, grand fracas, voler à la direction Shenyang. Pendant ce temps, deux escorte banshee.only tantôt d'un côté tantôt sur les deux côtés de la séparation, en changeant la formation, en tant que plan d'escorte. Lorsque l'avion a atterri glisser dans l'aire de trafic, deux chasseurs d'escorte dans les doubles formations denses, passe de bas niveau, l'émission de grondement strident, qui est rapporté à la patrie: « Nos martyrs de garde de sécurité rentrent chez eux. »
J - 11bS (avant) en 2018 pour escorter l'avion et le chasseur -11B
studio oeil Xinmin Wu Jian
Modifier | Gu Yingying
