Reference News Network a rapporté le 25 février que les médias américains ont déclaré que L'armée russe se prépare à développer un bombardier furtif PAK-DA similaire au B-2 militaire américain, ou à un vol d'essai en 2026. Cependant, il y a aussi des doutes sur le fait que les bombardiers russes actifs ont déjà la capacité de frappe à longue portée correspondante.
Selon le site Web bimensuel des États-Unis, publié le 23 février, de récents reportages dans les médias russes indiquent que Moscou pourrait se préparer à développer un bombardier furtif à longue portée similaire au B-2 américain "Ghost".
Les médias américains ont cité un rapport de "News" de la Russie selon lequel Moscou avait demandé au bureau de conception de Tupolev de commencer la recherche et le développement et la production de trois prototypes de bombardiers PAK-DA, et a commencé les vols d'essai préliminaires entre avril 2025 et l'automne. Ensuite, si tout se passe bien, à temps et avec des fonds suffisants, l'armée russe commencera les vols d'essai en 2026 et la production de bombardiers PAK-DA pourra commencer en 2028.
Plus tôt en 2019, le vice-ministre russe de la Défense, Alexei Krivoruchko, a déclaré au Red Star: "À l'heure actuelle, la conception préliminaire du futur bombardier russe a été approuvée. Maintenant, Tupolev Le bureau d'études élabore des documents de conception des travaux et a déjà commencé à fabriquer des pièces pour ce prototype de bombardier. "
Le rapport estime que dans le contexte de la résurgence de la concurrence entre les grandes puissances entre la Chine, la Russie et les États-Unis, les bombardiers stratégiques ont commencé à renaître.
Le ministère russe de la Défense a également investi des fonds pour développer des missiles de croisière à longue portée et des missiles hypersoniques, afin que ces bombardiers non furtifs puissent attaquer des cibles extérieures à la zone de défense aérienne ennemie.
Le bureau d'études Tupolev a publié une carte conceptuelle et une vidéo illustrant le bombardier furtif PAK-DA. Selon les rapports, ce nouveau type de bombardier utilisera un moteur NK-65 amélioré basé sur le turboréacteur NK-32-2 utilisé par le bombardier stratégique supersonique Tu-160M2, qui est le plus gros moteur installé dans le chasseur militaire russe.
Le rapport indique que les caractéristiques de conception du bombardier comprennent la capacité de transporter quatre membres d'équipage, l'utilisation d'un système de détection radar multi-azimutal avancé et la possibilité de lancer des missiles de croisière à lancement aérien avec des ogives nucléaires et (jusqu'à 5 fois la vitesse du son) des missiles hypersoniques et Missiles air-air pour l'autodéfense.
Le concepteur du PAK-DA espère que son voyage prévu atteindra environ 7500 milles (environ 12000 kilomètres), avec une charge d'armes maximale de 30 tonnes.
Le rapport estime que les gens ont également des raisons suffisantes de se demander si la Russie a vraiment besoin d'un bombardier furtif extrêmement coûteux pour pénétrer l'espace aérien ennemi, car il peut compter entièrement sur les pirates actifs Tu-95MS "bear" et Tu-160M2 " Les drapeaux sont deux bombardiers stratégiques à longue portée qui peuvent lancer des missiles de croisière à longue portée furtifs à des centaines ou des milliers de kilomètres.
[Lecture longue] Les médias russes ont déclaré que le bombardier furtif russe effectuera son premier vol en 2025. Un bombardier stratégique sans pilote sortira dans 20 ans.
Reference News Network a publié le 27 décembre Les médias étrangers ont déclaré que l'armée de l'air russe procède à des ajustements majeurs, dans l'attente de saluer l'arrivée du bombardier subsonique de cinquième génération et le développement du bombardier sans pilote à longue portée de sixième génération au cours des 20 prochaines années.
Selon un reportage diffusé le 23 décembre sur le site Internet de la télévision "Russia Today", le lieutenant-général Sergey Kobilash, commandant de la compagnie russe d'aviation à longue portée, a déclaré aux journalistes de la "Moscow Communist Youth League" russe le 22 que l'armée de l'air russe modernise la formation de bombardiers à longue portée et la recherche Des progrès rapides ont été accomplis dans les efforts du nouvel avion de pointe.
Kobilash a déclaré: "Nos avions et ses armes doivent être améliorés en permanence. Le développement de l'aviation à longue portée ne consiste pas seulement à mettre à niveau les bombardiers Tu-160, Tu-95MS et Tu-22M3 pour prolonger leur durée de vie, mais aussi à développer la stratégie de la 5ème génération. bombardier."
Le général a souligné que ce nouveau type de bombardier sera subsonique, et a déclaré que ce type d'avion sera en mesure "d'effectuer toutes les tâches rencontrées par l'aviation à longue distance".
Il est rapporté qu'en tant que projet de recherche et développement de l'avionneur Tupolev, ce projet appelé PAK-DA est en cours depuis 2009. Ce bombardier utilisera la technologie furtive et pourra être équipé de missiles hypersoniques air-surface. Il devrait avoir une portée de 125000 kilomètres et être capable de transporter jusqu'à 30 tonnes de charge utile. L'avion effectuera son premier vol en 2025 et entrera en service à la fin des années 1920.
Kobilash a également déclaré que l'armée russe n'a pas l'intention de s'arrêter là et cherche à développer le bombardier de 6e génération d'ici 2040, mais il n'a pas fourni plus de détails.
Le rapport estime que ces dernières années, l'armée russe a tenté de remplacer les Tu-160, Tu-95MS et Tu-22M3 restés de l'ère soviétique par des avions de pointe, de sorte que lorsque l'OTAN dirigée par les États-Unis procède à l'assemblage militaire à sa porte, la Russie Peut vaincre toute attaque ennemie.
(2019-12-2712:30:03)
[Lecture longue] Médias russes: la Chine développe deux bombardiers furtifs
Reference News Network a publié le 24 janvier Selon un rapport publié le 22 janvier sur le site Internet de la Russian Satellite News Agency, le dernier rapport du renseignement américain a déclaré que l'armée de l'air chinoise pourrait développer deux nouveaux bombardiers furtifs en même temps.
Les médias russes ont cité des spéculations dans le rapport du renseignement américain selon lesquelles l'armée de l'air chinoise développe de nouveaux bombardiers furtifs à moyenne et longue portée pour frapper des cibles régionales et mondiales. La technologie furtive joue un rôle clé dans la génération de l'efficacité au combat de deux nouveaux bombardiers. Les deux nouveaux combattants pourraient avoir des capacités de combat initiales d'ici 2025.
Les médias russes ont déclaré que dans les précédents rapports des médias officiels chinois, il avait été révélé pour la première fois que la Chine développait un "nouveau bombardier stratégique à longue portée" H-20, qui pourrait effectuer son premier vol cette année. Le monde extérieur pense généralement que le H-20 est similaire au bombardier furtif américain B-2.
mais, Les services de renseignement américains spéculent également sur le fait que la Chine met au point un deuxième bombardier furtif appelé "JH-20". Le premier pourrait être équipé d'une soute à bombes intégrée et d'un point de branchement, qui est plus grand que la capacité de transport des munitions du F-35. , Le rayon de combat peut être de 1600 à 3000 kilomètres, soit environ 30 mètres de long. Les médias russes estiment que l'émergence de ces deux nouveaux bombardiers furtifs fera un énorme bond en avant dans les capacités de combat de l'armée de l'air chinoise. (Compilation / Ma Qi)
(2019-01-2400:04:01)
[Lecture longue] Dissuader la Chine et la Russie! Trois bombardiers furtifs américains B-2 seront stationnés à Guam
Récemment, les trois numéros B (avion unique) de l'US Air Force 88-0330 ("California Ghost"), 90-0040 ("Alaska Ghost") et 93-1086 ("Kitty Hawk") B- 2 Le bombardier a volé de la Whiteman Air Force Base au Missouri, aux États-Unis, à la Hickam Air Force Base à Honolulu, à Hawaï. Après la levée de l'alarme de typhon de Guam, trois B-2 seront déployés à Guam, ce qui signifie que dissuader la Chine et la Russie est évident. La photo montre l'un des B-2 volant vers Hawaï.
Le bombardier B-2 a guidé l'équipe au sol dans l'héliport.
Le B-2 peut "débloquer" la "réalisation" du premier bombardier furtif à ailes volantes de l'histoire, ce qui est également un rêve de longue date pour le "contrôle des ailes volantes" Northrop lui-même. Mais parce que le coût est trop cher (prix unitaire 2,4 milliards de dollars américains), l'efficacité opérationnelle du B-2 est très limitée, et il sera remplacé par le B-21 moins cher à l'avenir. L'image montre la figure détaillée de B-2.
L'équipe au sol a demandé au pilote du B-2 de couper le moteur.
La photo montre une vue panoramique de trois B-2 stationnés sur le tablier de la base aérienne Hickam à Hawaï.
La photo montre les bombardiers B-52H, B-1B et B-2 des trois principaux bombardiers de l'US Air Force (de près à loin) rassemblés à Guam.
En 2009, deux chasseurs F-22 ont escorté des bombardiers B-2 au-dessus de Guam.
(2018-08-2008:43:00)
