A écrit: Cette année-là que le roi
American Airlines Sikorsky hélicoptère de sauvetage de combat HH-60W a fait son vol inaugural. Le lancement de ce prétendu sauvetage de combat HH-60W hélicoptères principalement pour la mission de sauvetage de combat US Air Force et de l'avenir sur mesure.
Comme le courant US Air Force utilisé est HH-60G « Pave Hawk » hélicoptère, l'hélicoptère est modifié pour mettre à niveau au début hélicoptère Black Hawk sur la base, bien que le suivi de l'hélicoptère US Air Force après l'autre a été constamment mise à niveau, l'installation imageur infrarouge et à l'écran et d'autres équipements de pointe, mais en comparaison, la mise à niveau de l'espace est encore très limitée. À cette fin, l'hélicoptère de sauvetage de combat Air Force a besoin de plus avancée pour répondre aux besoins des opérations futures.
Il a été allégué que le Sikorsky HH-60W offre comme un sauvetage de combat spécial de soutien au combat d'hélicoptère hélicoptère, ses charges utiles kilométrage, la vitesse et l'espace ont gagné une mise à jour complète. Et les tâches requises, vous pouvez configurer les sièges au hasard, de manière à maximiser l'utilisation de l'espace pour l'amélioration.
En outre, selon les rapports indiquent, hélicoptère HH-60W est améliorée dans les systèmes de carburant. Sa capacité de carburant est deux fois l'hélicoptère Black Hawk d'origine, a atteint 660 gallons, et ont également la capacité de ravitaillement en vol. Cela rend l'hélicoptère peut voler plus loin et plus blanc, permettant ainsi plus efficaces et les missions de recherche et sauvetage de combat.
De plus, l'hélicoptère HH-60 W intègre également une variété de capteurs tels que les systèmes de radar et de défense, ainsi améliorer grandement conscience de la situation du pilote. Afin de mieux maintenir la viabilité du champ de bataille, l'hélicoptère est également équipé d'un puissant ensemble de systèmes d'armes et missions tactiques doivent être équipés conformément à la liaison de données Link16 et treuil de récupération, forts, cockpit et ainsi de suite.
En même temps, le -20 droit interne récente, aurait également déjà en service, comme il arrive cet hélicoptère de la section spéculation a également signalé que la recherche et le développement conformément au début américain Black Hawk, connu sous le nom de la version nationale de « Black Hawk », tant d'utilisateurs prennent ce les deux avions en contraste direct, le contraste et si les deux hélicoptères ont pas de sens, mais il est droit de -20 à l'importance nationale de la Chine, les États-Unis sera beaucoup plus grande que l'importance HH-60W pour la US Navy.
10 -20 tonne droite comme hélicoptère domestique, qui utilise une structure de rotor principal à cinq pales, un Blackhawk Bimei fait une meilleure maniabilité et les capacités de manoeuvre. Toujours dans le fuselage et relié à la poutre de queue, la conception de la structure de transition, ce qui rend linéaire -20 transportabilité optimisée. Pour le moment, l'armée chinoise, la chose la plus importante est de résoudre la production d'avions Harbin Z-20 et d'autres modèles sur la base du développement des usages multiples modifié pour répondre aux différents besoins des missions de combat. Par rapport aux modèles de la série hélicoptère « Black Hawk » révision, -20 droite ou trop tendre, nous devons reconnaître l'existence de l'écart, l'avenir, nous devons faire est de descendre des efforts, afin de continuer à progresser. En chemin court, droit -20 à long aller, allez!
