Il a dit avant la conception de la famille, laissez-nous parler de ce qui est un « cancer ».
Que ce soit le basket-ball ou de football NBA Ligue des Champions, il y a toujours des joueurs sont considérés comme « cancer ». Leur force est pas mal, mais par rapport à leur contribution à l'équipe, souvent pas aussi bon que les dommages potentiels qu'ils ont effectivement causé.
NBA célèbre cancer Nick Young
Pour le monde célèbre XJBD
Dans l'industrie de la musique japonaise, groupe fille AKB48 également considéré comme le cancer. Le producteur avec juste une période de deux mois, les célibataires de production de masse, remasterisé CD, et compter ensuite sur le ticket de poignée de main CD inclus, les coupons de vote au total, pour réaliser des ventes très élevées. Non seulement évinçant autres artistes vivant l'espace, mais aussi détruit l'ensemble de l'écosystème de l'industrie.
japonais otaku mis au rebut à cause de massif CD AKB48 arrêté ......
Dans l'industrie automobile, ces dernières années, la conception populaire axée sur la famille, qui est similaire à celui de « cancer »!
Famille d'instigatrice
Tout d'abord, il faut admettre le fait. Marque de voiture a ses propres éléments de style et un design unique, est compréhensible. héritage classique de la marque, axée sur la famille et ne prévoit pas de mettre en place un signe égal.
Par exemple, la forme de naseaux BMW, depuis le début de 1933, 303 véhicules, a continué depuis, plus de trois quarts du siècle. Des décennies de conception classique, la marque BMW est devenu les familles les plus importantes de l'identité, nous ne doutons pas que si un jour renoncer à cette conception de la calandre BMW, mais nous pensons qu'il ruinerait la marque BMW.
Même les gens qui savent beaucoup sur la voiture, aussi longtemps que l'on peut voir, « reins », de reconnaître c'est une BMW, qui est la puissance des éléments de marque.
Regardez le dernier siècle des années 1930 à BMW d'aujourd'hui, vous ne sortirez pas de les distinguer? Non! En plus des éléments reins, ils ont chacun leur propre style unique.
L'intensification du 21e siècle « conception de la famille », est dans la tradition de l'intensification sur la base des éléments de marque, se lance dans la mauvaise direction.
Surtout « Dieu voiture » Volkswagen comme le plus, son assez caractéristique de la famille pour que les gens se sentent la situation des vertiges, même si vous êtes un fer public sur la rue venant en sens inverse quelques publics successifs, il suffit de regarder la face avant aussi difficile de distinguer qui est qui.
Je crois que beaucoup de gens savent que le réseau haute répandu une pièce: le public seulement voiture - Golf, Passat est allongée, appelée retitré Magotan, le siège arrière est un CC perdu, alors appelé Phaeton étiré, transformé en un carré il est le Touran, Sharan Cadogan est trois sièges arrière, augmentant la hauteur du châssis est le Tiguan, Touareg, puis étirer le point est, plat tournage est encore fraîche, ajouter un mégot est Sagitar, raccourcissent le point est POLO, frottant hylésine rond est plat ......
Cette pièce est sans exagération. Je peux dire de façon responsable que le public maintenant, tout comme le concours de beauté de la Corée du Sud, chaque « beau regard », mais mettre un tas de gens à faire la comparaison, bien mieux que de jouer « Lianliankan » la difficulté est plus grande.
Si l'horloge en arrière de 15 ans, les modèles Volkswagen et reconnaissable à ce moment-là que aujourd'hui je ne sais pas où aller vers le haut. Trois des cinq Lupo et Polo compact et dispose d'une belle lumières doubles rondes, Polaris a un des phares rectangulaires uniques, quatrième génération phares de type Golf chute et impressionnant, même si la personne est souvent ridicule et Passat Phaeton, en fait, peut aussi voir une différence significative.
Malheureusement, ces modèles sont maintenant partis ......
cancer de la famille « infection croisée »
Ces dernières années, la conception axée sur la famille Fengyun tumeur est devenue de plus en plus puissant. Non seulement le public, du ministère de la Corée moderne, Kia, la japonais Toyota, Honda, Chery même des marques indépendantes ont commencé à promouvoir la conception axée sur la famille dans leur propre voiture.
gourde Il y a aussi de 15 ans, Xia rappeler que dans un magazine pour voir une annonce Mercedes-Benz inoubliable - différents feux différents modèles de Mercedes-Benz, une mosaïque composée de toute l'image, il suffit de regarder ces lumières, vous pouvez ils distinguent de quelle voiture. Une classe de « Eagle Eye lampe » classe C « lampe d'arachide », E classe « double lumière ronde » ......
année Benz, de A à S
Regardez maintenant parler mais une lampe, une lumière sur la face avant, de distinguer ces éléments sont Benz difficiles.
L'homme a deux monte-charges ont été achetés A-classe et les amis E-classe, disent-ils, il suffit de regarder sa voiture avec la face avant sans différence entre C-Class et S-Class ......
Family est conçu sans avantages? Certainement oui. Tout d'abord, plus que de compter sur les « reins » Cette éléments de marque, ce qui permet plus de renforcer l'image de marque, pour la construction de la marque et a une prise de conscience très élevée du rôle des communications. D'autre part, d'un point de vue industriel, il existe des règles fixes d'apparence de la voiture, entraînera inévitablement des résultats objectifs de réduction des coûts. D'un point de vue de l'efficacité, favori de l'industrie est modulaire, même si pas complètement modulaire, veut quantifier. Cette conception axée sur la famille en pleine conformité avec les exigences.
Mais pour hisser l'homme, afin de profiter de ce point, mais nous a donné la même marque, le style, la conception de modèles différents, en fait, un préjudice plus. Ensembles son visage gens maquillage fatiguées, la réutilisation de la conception font inévitablement les gens se sentent paresseux concepteurs ont soupçonné, après tout, une fois pour toutes les techniques de conception ne pas besoin de dépenser trop d'énergie et les coûts. Je demande autour d'ouvrir les amis du public, combien est dirigé à l'achat extérieur?
La famille doit jouer sa propre conception de la marque
Comptez?
De toute évidence, la conception axée sur la famille Fengyun tumeur, ni quelqu'un jouer dans ce jeu. Et il apporte la conception pour réduire les coûts de production, est basée sur les prix des voitures de leurs produits ont un certain fonds de marché base. Si un prix des voitures sont encore des produits de niche, de prendre la conception de la famille Apporte, pas beaucoup d'avantages, il sera complètement compensé par des effets secondaires.
Pour sa propre marque, la tentative de titres du marché suffisamment important axé sur la famille, est le plus prudent, avoir une certaine propriété dans cela signifie que la marque a un certain pourcentage de clients fidèles, ce qui est une fidélisation de la clientèle OEM le plus précieux atout, leur conception innovante des produits de la société ont plus de tolérance que les autres consommateurs.
Pour la force de conception ne suffit pas de ceux qui marque indépendante, plus le risque de la famille. Si la famille Mercedes-Benz de ladylike face avant, face avant Xiaojiabiyu publique axée sur la famille, mais ils peuvent être acceptés. Si vous créez une famille, « Feng », et que la marque va mourir ......
conception axée sur la famille est un raccourci, mais maintenant ce raccourci est d'aller trop dur, il y a beaucoup de gens vont inévitablement « déviation ».
Encore plus effrayant est que la conception est progressivement détruit la personnalité de la voiture familiale. Gourd L'homme croit que chaque véhicule est un particulier, doit avoir des connotations et des vêtements, et des modifications peuvent être ajustées de manière appropriée en fonction de différents modèles de ces caractéristiques du visage, afin de refléter ce sens réside essence de conception industrielle plus concentrée.
