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Chongli, un comté autrefois inconnu, a attiré beaucoup d'attention en raison de son association avec les Jeux olympiques d'hiver, un événement mondial de sports d'hiver. Quelle est la coïncidence derrière tout cela ?
Avec les sites olympiques en tête, la construction de diverses infrastructures a progressé à pas de géant. Derrière cela, quels problèmes géologiques doivent être résolus ? Du ski au patinage, de la formation professionnelle à 300 millions de personnes sur la glace et la neige, quelles sont les lois de la nature derrière la vulgarisation des sports de glace et de neige ?
La dotation naturelle de Chongli
Chongli Wanlong Ski Resort, une montagne de neige "bouillante". Photo de Geng Jun
Le 29 mai 2019, "Xue Ruyi" a été dévoilé.
Dans les nouvelles de CCTV ce jour-là, les rendus du Centre national de saut à ski pour les Jeux olympiques d'hiver de Pékin sont apparus à l'écran. De l'extérieur, il ressemble à un énorme Ruyi de jade, qui est placé obliquement sur le flanc de la colline.
C'est le premier site de saut à ski en Chine qui répond aux normes internationales, et il s'appelle vivement "Xue Ruyi".
"Cette sélection de sites est comme un cadeau de Chongli au saut à ski." Zhang Li, directeur de la conception de la zone de compétition de Zhangjiakou des Jeux olympiques d'hiver de Pékin et doyen adjoint de l'École d'architecture de l'Université Tsinghua, a annoncé que lorsque le site a été sélectionné à l'origine, c'était dans le village de Guyangshu.La vallée située au nord a une chute naturelle de plus de 130 mètres, qui convient à une utilisation comme piste de course. Les crêtes des deux côtés suffisent juste à bloquer le vent dont le saut à ski a le plus peur.
Les sports de neige des Jeux olympiques d'hiver de Pékin se déroulent principalement à Chongli. L'ancien groupe de peupliers où se trouve "Xue Ruyi" possède également un centre national de biathlon et un centre national de ski de fond. Genting Ski Park, à quelques kilomètres au nord, est un lieu de ski acrobatique et de snowboard.
D'un petit comté obscur, il est devenu le lieu de nombreuses compétitions de sports de neige lors des Jeux olympiques d'hiver. Pourquoi les gens choisissent-ils Chongli ?
Aux yeux des experts, un facteur de base important est que l'emplacement de Chongli lui confère de riches reliefs en forme de montagne.
Chongli est situé dans la zone de transition entre le plateau de Mongolie intérieure et la plaine de Chine du Nord, où se rencontrent les monts Yinshan et les monts Yanshan.80% du territoire est montagneux, avec une altitude de 814 à 2174 mètres. Selon l'évaluation de plusieurs experts, la zone utilisable adaptée au tourisme de ski ici est de plus de 600 kilomètres carrés.
Un terrain aussi excellent, bien sûr, doit être associé à une conception intelligente.
L'équipe de Zhang Li a suivi de près les caractéristiques courbes de la section de la piste de saut à ski et a ajouté un bâtiment circulaire avec un creux central au sommet de la piste simplifiée, transformant l'ensemble du site en un ornement traditionnel - la forme de Ruyi. Cela répond non seulement aux exigences du jeu, mais intègre également des éléments culturels chinois et ajoute également une perspective unique de regarder le jeu du haut.
Une telle conception a également fait de "Xue Ruyi" le site de compétition avec la plus grande quantité d'ingénierie et la plus grande difficulté technique dans la construction des sites des Jeux olympiques d'hiver dans la zone de compétition de Zhangjiakou - organisant la construction dans la vallée étroite avec une pente de 37 degrés, et seulement le transport de matériaux très difficile.
"Regardez, ces deux grues à tour électriques bleues sont conçues pour soulever des composants lourds ; ces cinq châssis en acier jaune d'une hauteur de plusieurs dizaines de mètres sont utilisés comme support temporaire, car la structure circulaire en acier d'une portée supérieure de 79 mètres Près de la moitié de la les bâtiments sont en porte-à-faux. » Lin Bowen, directeur de la technologie d'ingénierie du département de projet du China Railway Construction Engineering Group, l'unité de construction, a annoncé qu'ils avaient adopté de manière créative de nombreuses méthodes pour résoudre les problèmes de construction.
Faire face aux difficultés et continuer à progresser n'est qu'un reflet profond de l'esprit des sports de glace et de neige, et une représentation fidèle du processus pionnier du ski Chongli.
En remontant dans le temps jusqu'à l'hiver il y a 23 ans, Guo Jing, le premier investisseur de Pékin à construire une station de ski à Chongli, a dû faire face à d'innombrables difficultés : pas d'installations d'enneigement artificiel, pas de salle de réception, pas de téléphérique et même un Il n'y a pas même une route décente vers le monde extérieur.
Guo Jing n'a pas reculé parce que son ami Shan Zhaojian, le premier champion national de ski de Chine, lui a dit que la topographie des montagnes, les conditions climatiques et les conditions de chutes de neige naturelles ici sont "très adaptées au ski".
Plus de dix ans plus tard, ce jugement préliminaire sur les avantages du Chongli pour le développement des sports de glace et de neige a été inscrit de manière plus systématique dans le rapport de candidature aux Jeux olympiques d'hiver. chutes de neige en hiver et longue période de stockage de la neige ; couverture de neige épaisse et fortes précipitations ; température et vitesse du vent appropriées ; bonne qualité de l'air..."
Ce sont eux qui ont gardé Guo Jing.
Au début de 1997, la première station de ski de Chongli, Saibei Ski Resort, a officiellement ouvert ses portes. Depuis lors, les conditions naturelles supérieures de Chongli ont attiré des investisseurs du monde entier comme un "champ magnétique".
En 2003, Luo Li, le fondateur du groupe Holiland, a choisi de construire la station de ski de Wanlong sur le versant nord de Honghualiang ; en 2005, une société italienne a commencé à construire la première station de ski à financement étranger en Chine ; , a construit le Secret Garden Genting Paradis...
La montagne de Chongli est devenue l'un des éléments les plus préoccupants pour ces investisseurs. Parce que la construction de la station de ski a des exigences particulières en termes d'aspect de la pente, de pente, de dénivelé et de volume spatial de la montagne.
"En ce qui concerne les ressources du pays, les montagnes de Chongli ne sont pas les plus hautes et la neige n'est pas la plus grande, mais du point de vue de la géographie économique, les avantages complets de Chongli dans les conditions des ressources naturelles, les marchés et les méthodes de transport environnantes ont décidé de laisser Taiwu La ville de ski a choisi de s'installer ici." Qi Hong, président du groupe Taiwu, est diplômé de l'Université de Pékin avec un doctorat en géographie économique. Il a constaté que dans le passé, tous les Jeux olympiques d'hiver précédents se déroulaient près de 41 degrés de latitude nord, et Chongli se trouvait également dans cette "ceinture de ski dorée".
Aujourd'hui, la valeur économique du "Golden Ski Area" est pleinement démontrée. Grâce aux efforts inlassables de toutes les parties, un groupe de stations de ski haut de gamme a émergé à Chongli, notamment Wanlong, Taiwu, Genting et Fulong. Sélectionné dans le " Top 10 des stations de ski nationales en 2018".
Carte de répartition de la station de ski de Chongli
"La première neige de 2018 est arrivée plus tôt que jamais."
Ce n'est pas une parole adaptée, mais un fait créé par la nature.
Le 28 septembre 2018, alors que les habitants de la plaine de Chine du Nord prévoyaient de partir en vacances le "11e" jour férié, il a neigé à Chongli. Les flocons de neige flottants tombaient sur les feuilles rouges, sur les fleurs sauvages qui n'étaient pas encore fanées et sur les routes enneigées.
Cette neige, d'un geste silencieux, montre le monde : Chongli a beaucoup de neige.
Jusqu'à présent, les 23 premiers Jeux olympiques d'hiver ont eu lieu dans des climats marins. Pour les Jeux olympiques d'hiver de 2022, pour la première fois, une région au climat continental a été choisie. De nombreux experts étrangers ont des doutes : d'où vient la neige lorsque Pékin se porte candidate pour les Jeux olympiques d'hiver ?
La réponse n'est pas compliquée, elle se cache dans cette transition montagneuse du plateau de Mongolie intérieure à la plaine de Chine du Nord.
Les données météorologiques montrent que Chongli commence à neiger au début d'octobre de chaque année et que la période de stockage de la neige dure jusqu'à 150 jours ; les précipitations annuelles moyennes dans toute la région sont de 465,2 mm, dont plus de 650 mm dans la zone des Jeux olympiques d'hiver ; la l'épaisseur de la neige peut même dépasser 1 mètre.
« À proprement parler, Chongli appartient au centre des précipitations hivernales du nord-ouest du Hebei, et ses précipitations sont les plus importantes de la ville de Zhangjiakou. » Guo Hong, directeur de l'Observatoire météorologique de Zhangjiakou, a expliqué que le terrain unique détermine que Chongli possède d'abondantes ressources de glace et de neige.
En étalant la carte topographique, vous pouvez constater que les poutres de montagne s'étendant au sud-ouest des montagnes Dama, la partie restante de la montagne Yinshan, divisent le territoire de Chongli en trois grands fossés. Cependant, contrairement à la carte géomorphologique de la province, le relief de Chongli est élevé au sud-est et bas au nord-ouest.
"Cela signifie que l'air froid du nord-ouest en hiver, après être entré dans Chongli, continuera d'être bloqué par les montagnes. Lorsque le flux d'air rencontre une vallée, il accélère et descend, et lorsqu'il rencontre une colline, il ralentit. et grimper." Guo Hong du point de vue de la météorologie de montagne Expliquant les facteurs à l'origine de la neige à Chongli, il a déclaré : "Dans les vagues ondulantes de descente et d'escalade continues, et après plusieurs décélérations, l'air froid finit par stagner dans la région sud-est de Chongli, et se combine avec la vapeur d'eau du sud-est. Confluence, entraînant de multiples précipitations."
C'est précisément ce facteur qui fait que la région sud-est de Chongli devient un "pays de neige" dès l'arrivée de l'hiver.
Lorsque Guo Jing a construit pour la première fois la station de ski de Saibei à Chongli, il a utilisé de la neige naturelle.
A cette époque, il a ouvert une route de montagne sur le versant nord de Magpieliang et a demandé à Shan Zhaojian de le guider. Il a engagé des agriculteurs pour transporter la neige jusqu'à la montagne au prix de trois à cinq cents le sac, puis a utilisé une pelle. pour tapoter la neige solide, en s'appuyant sur la neige naturelle.Une piste de neige de 300 mètres de long est pavée.
Mais dans les stations de ski plus tardives, l'investissement se chiffre souvent en centaines de millions, et elles ne peuvent plus compter sur le ciel pour vivre, elles ont utilisé la neige naturelle comme base et la neige artificielle comme complément.
Le soir du 25 octobre 2018, Secret Garden Genting Paradise.
Appuyez sur le bouton et des dizaines de canons à neige à côté de la piste de neige "Mandala" sont activés en même temps. Dans le rugissement, ils ont pulvérisé des nuages et de la brume et ont fait fondre les traînées de neige, les montagnes et les arbres en une peinture à l'encre.
Dans ce « rendu », l'eau de la nature achève la transmutation des formes de vie.
Ils entrent dans le canon à neige par des tuyaux souterrains, sont pressurisés et atomisés par le compresseur d'air, et pulvérisés par la buse de la bouche du canon. Le ventilateur à l'arrière du canon à neige le relaie dans les airs. La basse température imminente inférieure à -5 ° C fait que ces minuscules gouttelettes d'eau se condensent rapidement en cristaux de glace et tombent au sol.
"Afin de pouvoir ouvrir le panneau à temps, plus de 30 pistes de neige et 400000 mètres carrés de champs de neige à Genting dépendent principalement de la neige artificielle." Zhao Qiong, directeur du département des relations publiques de Miyuan Genting Paradise, a annoncé que la neige de culture est plus chère, propice à la pose de pistes de ski standardisées.
À Genting, une piste de neige, du pied de la montagne au flanc de la montagne, puis au sommet de la montagne, l'épaisseur de la neige est de 35 cm, 45 cm et 55 cm, et il y aura d'autres normes de raffinement à les coins. Ceci est fait afin de s'adapter aux besoins de la piste, de rendre le ski plus fluide et d'éviter l'apparition d'un danger.
"Pour une route enneigée de 45 centimètres, il n'est pas nécessaire d'empiler la neige sur une épaisseur de 45 centimètres. C'est comme construire une route. Après l'avoir pressée avec un véhicule à neige des dizaines de fois, la neige est compactée et durcie ." Zhao Qiong Il est révélé qu'ils ont parfois besoin d'utiliser une grosse aiguille pour injecter de l'eau dans les parties appropriées de la piste de neige, de sorte que la piste de neige produise un petit lest de glace qui est critique entre la neige et la glace.
Cette expérience de professionnels étrangers a été testée par de nombreuses compétitions de classe mondiale: elle peut non seulement garantir la vitesse des joueurs dans la compétition, mais également garantir que l'effet d'image dans la diffusion télévisée est meilleur.
Pendant les Jeux olympiques d'hiver de Pékin, les deux événements majeurs de ski acrobatique et de snowboard, avec 20 sous-événements, ont été déterminés à se tenir au Genting Paradise à Miyuan. Maintenant, dans le Genting Ski Park spécialement aménagé, la construction de six pistes professionnelles transformées à partir des pistes de ski d'origine est en voie d'achèvement.
"Conformément au concept d'Olympiques verts, nous commençons à faire des préparatifs dans tous les aspects dans une perspective durable." Zhao Qiong a annoncé qu'il existe de multiples garanties autour de la source d'eau pour la fabrication de neige :
Les tranchées de tuyaux en béton préréglés sur la route de la neige introduisent la neige fondue au printemps dans l'espace d'une capacité de 900000 mètres cubes sous l'hôtel Genting pour le stockage, afin d'être recyclée en hiver ; une vallée entre les champs de neige, de de haut en bas Trois étangs et barrages ont été construits, qui peuvent recueillir 300000 mètres cubes d'eau de source de montagne ; et la canalisation de dérivation d'eau posée à partir du réservoir de Yunzhou, à 60 kilomètres, a également mis en place un exutoire ici...
Non seulement Genting, mais tout le Chongli est en action.
En 2018, le projet de boisement avec la plus grande échelle, la norme la plus élevée et le meilleur effet de l'histoire a été mis en uvre ici, ajoutant 419700 mu de boisement. Dans le même temps, il a continué à fermer et à sortir des mines à ciel ouvert, à promouvoir la restauration écologique et à contrôler l'érosion des sols sur une superficie de 20 kilomètres carrés.
Avec l'amélioration de l'écologie et le raffinement de l'enquête, la nouvelle version du rapport d'enquête et d'évaluation des ressources en eau de Chongli en 2018 montre que la quantité exploitable d'eau souterraine dans la région a atteint six fois celle des années 1980.
Station de ski de Yunding, district de Chongli, ville de Zhangjiakou. Photo du journaliste de l'agence de presse Xinhua Yang Shiyao
Le 8 juillet 2019, le chantier de construction du pont Zhuanlou sur l'autoroute Yanchong.
Au-dessus des piliers en béton, ces composants en acier "poussent" petit à petit jusqu'aux deux extrémités dans les airs à près de 100 mètres au-dessus du sol.
Chen Cheng, chef de projet adjoint de la section 3 du pont en acier de l'autoroute Yanchong du Bureau des ponts ferroviaires de Chine, a déclaré qu'à l'avenir, les gens pourront traverser ces deux vallées d'une largeur totale de plus de 1000 mètres en quelques minutes seulement.
L'autoroute Jingli, qui est reliée par l'autoroute Yanchong et l'autoroute Xingyan, réduit la distance entre Chongli et Pékin.
Grâce à cette autoroute, la distance entre la région de Chongli Prince City et l'extrémité du sixième périphérique nord-ouest de la ligne est d'un peu plus de 120 kilomètres, soit une réduction de moitié par rapport à la ligne actuelle de 240 kilomètres.
La raison pour laquelle Chongli peut attirer de nombreux investisseurs pour construire des stations de ski est qu'en plus de ses propres avantages en ressources naturelles, un facteur important est sa proximité avec Pékin.
"Une station de ski bien connue dans le monde doit s'appuyer sur une grande ville de plus de 20 millions d'habitants." Zhao Qiong a déclaré qu'en 2012, lorsque la station de ski a été mise en service, le revenu disponible par habitant de Pékin était proche de 8000 dollars américains, et c'est devenu le taux de pénétration de la culture nationale du ski.La ville la plus élevée est adjacente à une si grande ville avec un énorme groupe de consommateurs, ce qui fournit un soutien solide au développement à long terme de Chongli Ski.
Cependant, la construction d'un itinéraire de ski plus pratique est attendue depuis longtemps par les amoureux de la neige à Pékin. Ils se souvenaient encore que la route vers le ski de Chongli était autrefois si longue : certaines personnes partaient de Pékin à midi et arrivaient à la station de ski tard dans la nuit ; certaines personnes regardaient l'étroite route de ciment dans le ravin et pensaient qu'elles étaient allées à au mauvais endroit...
Afin de former un passage rapide entre Pékin et Zhangzhou, un certain nombre de grands projets de transport ont été mis en uvre entre les deux villes ces dernières années.
L'autoroute Pékin-Li fournira le passage le plus pratique pour les touristes autonomes ; la construction du chemin de fer à grande vitesse Pékin-Zhangjiakou et du chemin de fer Chongli offrira de plus grandes opportunités de développement à Chongli ; venez, préparez-vous.
Cependant, derrière le rétrécissement continu de la route de ski, les constructeurs doivent surmonter les nombreux obstacles apportés par les montagnes entre Pékin et Zhangzhou.
Le tunnel Zhengpantai du chemin de fer de Chongli, situé à la jonction de Xuanhua et de Chongli, est l'un des tronçons les plus représentatifs.
"J'ai travaillé dans la construction de tunnels pendant 14 ans et je n'ai jamais rencontré de telles difficultés !", a déclaré Huang Wei, directeur adjoint du département des projets du Bureau des tunnels ferroviaires de Chine. Ce qu'ils ont rencontré ici, ce sont des roches volcaniques formées il y a 200 millions d'années. longue structure géologique Au cours du processus, ces roches ont été à plusieurs reprises pressées, altérées, érodées et solubles dans l'eau, et sont devenues extrêmement fragmentées, rendant la construction extrêmement difficile et risquée.
Cependant, par rapport à la géologie complexe, l'eau de crue est une plus grande "pierre d'achoppement".
L'un des puits inclinés a inondé 7800 mètres cubes par heure, submergeant plus de 300 mètres de trous principaux et plus de 400 mètres de puits inclinés en un peu plus d'une heure. En raison de l'afflux d'eau, 6 des 10 fronts de taille du tunnel principal du tunnel ont été contraints d'arrêter les travaux.
Des pompes à haute puissance ont été utilisées pour pomper l'eau en continu, du béton a été utilisé pour bloquer les formations rocheuses jaillissantes d'eau et des trous de branchement ont été ouverts des deux côtés pour contourner la ceinture riche en eau pour continuer la construction... Les constructeurs ont tout fait pour s'occuper avec ça.
Le tunnel d'une longueur totale de 12,974 kilomètres représente près d'un quart de la longueur totale du chemin de fer de Chongli et il ne faudra que 3 minutes pour que le chemin de fer à grande vitesse le traverse à l'avenir. Les constructeurs se sont battus dur pendant 26 mois, avec un maximum de 38 faces de travail et plus de 3000 ouvriers du bâtiment.
Face aux difficultés et aux obstacles apportés par des conditions géologiques complexes, il a posé des défis aux constructeurs et les a inspirés à trouver une sagesse sans précédent.
Le 31 juillet 2019, seuls les 40 derniers mètres du trou droit d'une longueur totale de 4104 mètres restaient dans le tunnel en spirale super long Jinjiazhuang de l'autoroute Yanchong, et le trou gauche d'une longueur totale de 4228 mètres sera également pénétré. bientôt.
Dans cette montagne à la jonction de Chicheng et Chongli, l'autoroute Yan-Chong a utilisé une ligne de plus de 4 kilomètres pour construire une spirale d'un rayon de 860 mètres.
"L'utilisation d'un câblage en spirale pour creuser des tunnels peut parfaitement résoudre le problème de l'escalade de la ligne, atténuer la pente de la pente, éviter les dangers cachés pouvant être causés par le fait de monter et descendre tout droit et éviter les mauvaises zones géologiques." Route du Sichuan et Bridge Group Yanchong Expressway Main 10 Wen Zhan, directeur adjoint du département des projets d'appel d'offres, a présenté.
Il s'est avéré que l'autoroute Yanchong se dirigeait vers le nord tout le long et que l'altitude augmentait également tout le long. Le bassin de Huailai n'est qu'à plus de 500 mètres d'altitude, tandis que la région de Taizicheng a grimpé à 1500 mètres d'altitude. Plus précisément, au nud du tunnel en spirale super long de Jinjiazhuang, de l'entrée à la sortie, l'altitude doit être augmentée de plus de 80 mètres.
La solution consistant à adopter un tunnel en spirale extra-long démontre la sagesse des constructeurs chinois. En avril 2018, après une inspection sur place par des experts envoyés par le siège du Guinness World Records, le tunnel a été officiellement certifié comme "le plus long tunnel en spirale d'autoroute au monde en construction".
12 juin 2019, Pékin.
À l'extérieur de la gare du nord de Pékin, à l'entrée du tunnel du parc Tsinghua du chemin de fer à grande vitesse Pékin-Zhangjiakou, des dizaines de coups de feu ont visé l'ensemble de rails tiré par la machine jaune de pose de voies.
Il s'agit du dernier ensemble de rails à être posé sur l'ensemble de la voie ferrée à grande vitesse Pékin-Zhangjiakou.
Vers 10 heures du matin, ce groupe de rails a été placé avec précision au point de garde-corps et la pose des rails de l'ensemble du chemin de fer à grande vitesse Pékin-Zhangjiakou a été achevée.
Jusqu'à présent, c'est un pas de plus vers l'ouverture du chemin de fer à grande vitesse Pékin-Zhangjiakou.
Selon le plan, après l'arrivée de la nouvelle saison des neiges, les gens peuvent prendre le train à grande vitesse vers le monde de la glace et de la neige à Chongli et commencer un voyage léger dans la glace et la neige - le trajet ne dépassera pas 50 minutes.
L'ouverture du train à grande vitesse signifie que l'avantage géographique entre Pékin et Zhangzhou est finalement devenu un avantage de transport. Cela peut non seulement permettre à plus de personnes à Pékin d'entrer à Chongli, mais aussi rayonner dans toute la région Pékin-Tianjin-Hebei grâce à un réseau routier plus large, et même plus loin dans le Henan, le Shandong et d'autres endroits ; cela n'attirera pas seulement les groupes à revenu élevé. , mais aussi Cela donnera aux classes plus ordinaires la possibilité de marcher sur la glace et la neige.
Vivez l'expérience du sport et de la passion
En plus de la glace et de la neige, de magnifiques spectacles continuent d'être mis en scène. Photo de Pan Weimin
Le ski est-il difficile ?
Zheng Junfeng, l'animateur de CCTV English Channel, a raconté une fois une telle expérience personnelle dans le livre "Skiing in China":
Lorsqu'il s'est tenu au sommet de la pente pour la première fois, il était sur le point de demander comment glisser, mais il a été soudainement poussé fort derrière son dos et s'est précipité dans la pente. Ce n'est que plus tard qu'il a su qu'il était un ami de le même métier. Dans une farce, je veux le voir lancer un "chien mange la neige".
Dans la panique, Zheng Junfeng a étiré ses jambes et a transformé les planches doubles sous ses pieds en forme de huit. En conséquence, il s'est arrêté régulièrement avant d'atteindre le bas de la pente.
"Une joie surgit spontanément et j'ai pu m'arrêter!", A rappelé Zheng Junfeng plus tard, "Il s'avère que le ski n'est pas si effrayant, c'est assez amusant."
Le ski est un sport extrême, pourquoi certaines personnes peuvent-elles "apprendre" sans professeur ?
"Le ski de montagne est en fait un sport qui repose sur la gravité." Hao Shihua, directeur de l'école de ski Hao Shihua, a expliqué que lorsqu'un skieur se trouve sur une pente, bien qu'il y ait un blocage au sol et qu'il ne tombe pas verticalement, il y a toujours une partie de la gravité qui peut le pousser. Il a descendu la montagne.
C'est le principe de la pratique du ski : le dénivelé en montagne donne aux gens l'énergie cinétique de la glissade vers le bas.
Tout comme une balle placée au sommet d'une colline, elle roulera toujours naturellement vers le bas de la colline sous l'action de la gravité. Cette voie de dégringolade naturelle, dans les cours de ski, s'appelle la "ligne de dégringolade" - un terme auquel les entraîneurs professionnels se réfèrent toujours, car en ski, tout ce que vous avez à faire est de trouver cette ligne et de faire du swing et du slide.
Le ski est un sport addictif.
Au cours des premières années d'apprentissage du ski, de nombreuses personnes ont fait l'expérience d'être si folles qu'elles pouvaient skier une journée sans manger ni boire.
Un ami de la neige a décrit qu'une fois entré dans la saison des neiges, tout ce dont il pense et dont il parle tous les jours est lié au ski ; même si l'eau est projetée dans la glace à -30 °C et que le vent est fort en 8e ou 9e année, il est toujours très heureux... La saison de neige se compte au jour le jour, en attendant avec impatience l'arrivée de la prochaine saison de neige.
"La sensation de flotter sur la neige, en particulier sur la poudreuse douce, la sensation d'apesanteur lors de la descente et la stimulation de la glisse à grande vitesse feront que le cerveau sécrètera de la dopamine et produira une sensation merveilleuse." En tant que skieur senior Passionnés et chercheurs, a déclaré Zheng Junfeng.
Il existe de nombreuses catégories de ski. Parmi eux, contrairement au vol libre du ski de masse, le ski de compétition, en particulier les épreuves de ski, a des exigences particulières en matière de conditions climatiques.
"La température est inférieure à -20 °C, elle ne convient pas à la compétition ; et le vent fort est un facteur important affectant le saut à ski, les compétences aériennes et d'autres événements." Fan Wu, directeur du département des sciences et technologies commerciales du Bureau météorologique de Zhangjiakou , a introduit que les basses températures, les vents forts et les chutes de neige Des facteurs météorologiques défavorables tels qu'une faible visibilité, un rayonnement solaire excessif, etc., peuvent affecter les performances des athlètes.
Aux Jeux olympiques d'hiver de Pyeongchang début 2018, 17 épreuves ont été ajustées en raison des conditions météorologiques. De toute évidence, dans un sens, les événements de ski de classe mondiale doivent encore "voir le ciel et manger".
"Lorsque les Jeux olympiques d'hiver de Pékin auront lieu, nous devons fournir des observations et des prévisions météorologiques plus précises et précises." Fan Wu a déclaré qu'à la fin de 2018, un réseau d'observation tridimensionnel raffiné avait été essentiellement construit dans la zone de compétition de Zhangjiakou. .
Il a déclaré qu'en prenant comme exemple la zone du site du Centre national de biathlon, des stations météorologiques ont été établies à 5 endroits clés et 15 éléments de données tels que la température et l'humidité de l'air, la température de la surface de la neige, la direction du vent, la vitesse du vent, et la visibilité sont surveillées en temps réel.
Sous une protection climatique aussi raffinée, de plus en plus d'événements de ski internationaux sont choisis pour se tenir à Chongli. Au cours de la seule saison de neige 2017-2018, la région a accueilli avec succès 13 événements de ski de haut niveau FIS.
Dans l'après-midi du 24 février 2019, la FIS Snowboard Parallel Event World Cup Chongli Station.
Le joueur chinois Gong Naiying, qui a franchi la ligne d'arrivée, a crié au public confus : "Ai-je gagné ?"
Dans la finale du slalom parallèle qui vient de se terminer, elle a battu la Suissesse Zog par 0,35 seconde et a remporté la première médaille d'or de la Chine dans la Coupe du monde de slalom parallèle en snowboard.
Pendant le match, Gong Naiying et son adversaire ont mordu fort tout le long, et le résultat n'a été connu qu'aux trois dernières portes du drapeau. Beaucoup de gens ne savent peut-être pas que la piste au pied de Gong Naiying, qui a été achevée peu avant cette saison, sera également le site commun des compétitions de ski acrobatique et de snowboard des Jeux olympiques d'hiver de 2022.
Dans une station de ski de Chongli, la presse à neige fonctionne. Photo de Liu Yuping
22 décembre 2018, Lac de la Jeunesse à Guyuan.
Après un laps de temps de 24 ans, Gong Junlin s'est de nouveau tenu sur la glace. La compétition de points de patinage de vitesse de Zhangjiakou 2018, qui a été lancée le même jour, a donné à l'ancien professionnel du patinage de vitesse l'occasion d'essayer à nouveau ses compétences.
Contre le ciel bleu, la glace sur le lac est exceptionnellement propre. Gong Junlin connaissait très bien cette vaste surface de glace. De l'âge de 9 à 18 ans, elle a passé chaque hiver sur cette glace. Elle a été recrutée à l'école des sports du comté de Zhangbei à l'âge de 9 ans. À l'âge de 10 ans, il intègre l'équipe provinciale et pratique le patinage de vitesse.
À cette époque, les sports de glace et de neige du Hebei étaient principalement concentrés à Zhangjiakou.L'équipe provinciale de patinage de vitesse du Hebei a été créée avec l'équipe de patinage de vitesse de l'école de sports amateurs de Zhangjiakou, et le lieu d'entraînement était sur ce lac.
Cette équipe a formé 7 athlètes aux sports de glace et de neige, 28 athlètes nationaux de premier niveau et a également représenté Hebei aux 3e à 7e Jeux nationaux d'hiver.
En un clin d'il, Gong Junlin a fait ses adieux à la surface de glace pendant plus de 20 ans - en raison de divers facteurs, l'équipe provinciale de patinage de vitesse a été dissoute en 1995, et Hebei a également fait ses adieux aux Jeux nationaux d'hiver pendant 26 ans. . Mais après sa retraite, Gong Junlin avait des démangeaisons à chaque fois qu'il voyait Bing, comme un enfant, il voulait toujours marcher dessus.
Du lac Qingnian à Guyuan à la rivière Dongyang à Zhangbei, en passant par le lac Yuanyang à Shangyi, Kangba Naoer à Kangbao... Il y a de nombreux lacs sur le Bashang, et la surface de glace formée dans le climat froid a autrefois fait d'innombrables personnes Les enfants y trouvent leur bonheur et devenir une aire de jeux pour les enfants.
Cependant, tous les endroits n'ont pas des conditions naturelles pour les sports de neige.
Cette différence existe même entre les deux villes de Baoding et Shijiazhuang, distantes de plus de 100 kilomètres. Dans les années 1990, de nombreux collèges et universités de Baoding proposaient des cours de patinage sur glace, tandis que les collégiens de Shijiazhuang ne pouvaient qu'être émerveillés.
Entre les deux villes, il existe en fait une ligne isotherme : cette ligne s'étend vers l'est de Dingzhou à Huanghua, et est délimitée par celle-ci, et la température sur les côtés nord et sud est assez différente. En janvier de chaque année, la température moyenne dans la zone nord descendra en dessous de -4°C, tandis que la partie sud sera supérieure de 2°C.
" En revanche, j'ai de la chance. Non seulement je suis né sur le plateau de Bashang, mais j'ai aussi reçu une formation professionnelle depuis que je suis enfant. " Même s'il n'a pas pratiqué professionnellement depuis de nombreuses années, Gong Junlin, 42 ans, est toujours en compétition dans la course aux points de la gare de Kangbao. A obtenu une bonne troisième place. Travaillant à la fédération sportive de Zhangjiakou, elle a organisé et dirigé un groupe de personnes pour marcher sur la glace et la neige.
Plus de 20 ans plus tard, lorsqu'une autre génération d'enfants a commencé à s'amuser dans la glace et la neige, le monde de la glace et de la neige devant eux s'est diversifié et les installations de glace et de neige sont également plus complètes.
Le 7 décembre 2018, station de ski de Chongli Duolemeidi.
Zheng Yifan, un élève de première année à l'école primaire de Xiwanzi dans le district de Chongli, s'est tenu sur la piste de neige pour la première fois. À l'âge de 7 ans, elle a enfilé une combinaison de ski épaisse et dormi sur deux longues planches à neige. Sous la direction de l'entraîneur, elle a bien performé.
Après avoir réussi à skier sur la piste de neige, Zheng Yifan, le visage plein de surprises, s'est jeté dans les bras du professeur principal: "Professeur, je sais skier!"
Sur la route enneigée, ses petits amis avaient le même sourire sur chaque petit visage.
"Nous avons étendu les cours de ski des écoles urbaines à tous les cantons, afin que tous les élèves des écoles primaires et secondaires aient la possibilité de marcher sur la glace et la neige", a déclaré Gao Shiai, membre du personnel du Bureau de l'éducation du district de Chongli qui dirigeait l'équipe.
300 millions de personnes sont sur la glace et la neige, ce qui se réalise progressivement dans de tels efforts. Personne n'ose dire qu'il y aura plusieurs champions du monde parmi ces enfants, mais nous sommes sûrs que leur avenir sera plus sain et plus heureux s'ils tombent amoureux des sports de glace et de neige.
"Pour développer les sports de glace et de neige à partir d'un nouveau point de départ, nous devons d'abord résoudre les problèmes du système imparfait de l'industrie de la formation, des normes de notation incohérentes, des normes de système de certification faibles et du personnel enseignant inégal", a déclaré Zhen Guifeng, directeur adjoint de Zhangjiakou Sports. 87 institutions de la ville ont récemment créé une alliance de formation aux sports de neige, afin de normaliser le développement des sports de glace et de neige. De plus, l'un des plans de travail spécifiques de l'alliance cette année est de conduire 400000 jeunes à travers la ville pour faire de la glace et de la neige.
Le 18 juillet 2019, ville de ski de Taiwu.
Un dénivelé de plus de 500 mètres, une pente de plus de 30 degrés et plus de 20 virages... Zhang Xianyu de la ville de Chifeng, région autonome de Mongolie intérieure, a saisi le guidon de la montagne et s'est précipité du haut de la Piste de 2,1 kilomètres de long.
"Cette piste, ça fait du bien !" Après une rafale de vent, le collégien, qui s'apprêtait à entrer en troisième année de lycée, a stoppé net sa voiture au bout de la piste. Il a dit que son lieu de pratique d'origine se trouvait uniquement dans les montagnes autour de la ville et qu'il n'y avait aucun moyen de le comparer à cet endroit.
C'est le VTT de descente, une nouvelle façon de pratiquer les sports de montagne qui émerge tranquillement.
La glace et la neige sont les avantages de Chongli, mais qu'en est-il des trois autres saisons sans glace ni neige ? De telles questions testent chaque station de ski locale.
"Taiwu est la première ville de ski en Chine qui fonctionne toutes les saisons. Nous avons découvert le lien entre les sports de plein air d'été représentés par les vélos et l'industrie du ski", a déclaré Nie Ningning, directeur général du centre commercial du groupe Taiwu, qui adore skier en hiver. Les amis de la neige et les amateurs de sports de plein air d'été ont un degré élevé de chevauchement.
En conséquence, le bel environnement et le riche terrain de la station de ski ont été réutilisés comme ressources. En particulier, l'infrastructure qui peut être fournie ici est hors de portée de nombreux autres sites de sports de plein air.
A Taiwu, la piste où conduisait Zhang Xianyu se trouvait dans la forêt de bouleaux entre les deux pistes enneigées. Certaines infrastructures pour le ski sont également partagées avec le VTT de descente.
Un autre cycliste de Pékin a également ressenti la commodité apportée par l'amélioration de l'infrastructure, a-t-il déclaré : « Nous pratiquons la descente autour de Pékin, nous ne pouvons que pousser le VTT par nous-mêmes, ce qui prend du temps et est laborieux, ou louer un camion pour le tirer. , contrairement à ici, vous pouvez prendre le téléphérique jusqu'au sommet de la montagne en quelques minutes.
Afin d'utiliser davantage les ressources uniques de la montagne, Chongli a également fait ses adieux à l'économie minière traditionnelle, a fermé les mines à ciel ouvert et a vigoureusement encouragé le développement des sports de plein air en montagne.
À 10h00 le 14 juillet 2019, le coureur de Pékin Yang Xuewen a franchi la ligne d'arrivée du 3e Supercross international Chongli 168. Il a couru la piste de 167,1 kilomètres en 41 heures et 47 minutes.
Au cours des deux derniers jours et deux nuits de course continue, les coureurs ont dû traverser des sections de route variées, du gravier, de la boue, des pentes raides, des jungles... "Il baissa la tête et grimpa violemment, pensant qu'il avait atteint le sommet de la montagne, mais devant ses yeux Une autre montagne."
Mais c'est cet événement masochiste qui a attiré 4500 joueurs de tout le pays.
Afin de prendre en compte les joueurs de différents niveaux, cette compétition est divisée en quatre groupes : 30,3 kilomètres, 72,5 kilomètres, 102,9 kilomètres et 167,1 kilomètres. Parmi eux, dans le groupe le plus abusif de 167,1 km, 51% des concurrents ont terminé la course.
"Ce n'est pas honteux d'être" verrouillé "(ne pas arriver à temps sur le site désigné) ou de se retirer de la compétition. C'est formidable d'oser se tenir au point de départ. " Yang Xuewen a été la première compétition officielle et a insisté pour terminer la compétition. malgré sa blessure. Les mots qu'il a écrits sur le compte WeChat après la course ont trouvé un écho auprès de nombreux coureurs.
Avec l'avènement de l'ère de la bonne santé, les événements en plein air deviennent un tremplin pour promouvoir les modes de vie en plein air, conduisant de nombreuses personnes à passer de "paralyser toute la journée" à "faire tourner les horloges". Profitez de l'énergie positive que le sport apporte.
Les montagnes et les rivières de Chongli, ainsi que l'amélioration des infrastructures, la capacité d'accueil et la bénédiction du bonus des Jeux olympiques d'hiver, ont attiré de nombreux événements pour s'installer ici, de sorte que l'ensemble de Zhangjiakou est devenu une "ville vibrante".
Le 6 juillet 2019, une course appelée "Cross Mountains to Seas Relay in China" a relancé la guerre à Chongli.
Dans cette course de relais spéciale avec un parcours de 185 kilomètres, chaque équipe participante est composée de 5 coureurs et d'un véhicule - lorsqu'un coureur court, les 4 autres coureurs doivent se rendre à la station de relais suivante pour attendre. .
Par rapport au marathon qui est populaire dans tout le pays, un tel événement met en avant des exigences plus élevées sur la qualité physique et psychologique des coureurs.
En tant que premier événement à partir de Zhangjiakou après avoir été introduit en Chine, cette année est déjà la troisième. 360 équipes et 1800 joueurs se sont élancés du point de départ de Taiwu Ski Town pour galoper sur la route aérienne des prairies, traverser les sentiers de campagne, courir jour et nuit et courir sans s'arrêter jusqu'à l'hippodrome de Sainadu, point d'arrivée à Zhangbei.
Sous la forte demande du marché, Chongli a étendu le simple événement de plein air à un festival de sports de plein air depuis 2018, et a continuellement débloqué de nouvelles façons de pratiquer les sports de montagne : la Spartan Warrior Race, qui se caractérise par le franchissement d'une série d'obstacles, et le principe de descente en VTT, courses similaires de kart de montagne, courses de vélo PUMPTRACK où la piste est pleine d'ondulations et de parois courbes
De plus, de tels événements s'étendent progressivement à une zone plus large : la « Course de relais de voitures du peuple de la traversée des montagnes à la mer » sera étendue à trois endroits des deux côtés du détroit de Taiwan cette année, de la ville de montagne à l'extérieur de la Grande Muraille. à Hainan et Taiwan, Chine, des montagnes à la mer , Du nord au sud, la véritable réalisation de "traverser les montagnes à la mer".
Richesse apportée par la glace et la neige
Pendant l'hiver froid, les étudiants pratiquent le patinage de vitesse au centre d'entraînement sur glace de Chengde. Publié par l'agence de presse Xinhua (Photo de Wang Liqun)
Le soir du 9 mars 2019, Chongli Fulong Ski Resort.
Avec la fin d'une autre compétition de ski, le 18e Festival international de ski de Chine Chongli a également pris fin.
Au cours des 101 derniers jours, la Coupe du monde de ski acrobatique FIS, le premier tournoi sur invitation de hockey sur glace Pékin-Tianjin-Hebei et d'autres événements de sports de glace et de neige ont été lancés successivement, les activités de glace et de neige de masse et les activités culturelles folkloriques traditionnelles se sont succédées. .. La glace et la neige qui troublaient autrefois les habitants sont depuis longtemps devenues une ressource de développement précieuse.
"Avez-vous entendu parler de la 'catastrophe blanche' ?", un cadre local a déclaré que dans le passé, à Zhangjiakou, en particulier dans la région de Bashang, lorsqu'une tempête de neige survenait, les gens ne pouvaient pas sortir et que le bétail et les moutons qu'ils élevaient mouraient de froid. , et les montagnes et les rivières seraient gelées à mort. Couvertes d'une épaisse neige, c'est devenu un désastre.
Cette situation a persisté jusque dans les années 1980 et 1990. Aujourd'hui, les prévisions précises et la réponse précoce aux phénomènes météorologiques violents, ainsi que le développement scientifique des ressources de glace et de neige ont fait que "le monde de la glace et de la neige est devenu une montagne d'or et d'argent".
Au cours de la saison de neige 2018-2019, la station de ski de Chongli a vendu un total de 1,066 million de billets de neige, mais le nombre total de touristes a atteint 2,86 millions - ce qui signifie que lorsque quelqu'un galope passionnément sur la piste de neige, il y en a aussi d'autres. Je suis heureux d'être dans les montagnes argentées de Chongli et de regarder la vitesse et la passion des événements de glace et de neige haut de gamme.
"Dans le développement de l'industrie de la glace et de la neige, nous avons trouvé une règle : derrière chaque ticket de neige, il y a bien plus d'une personne. Quand une personne vient skier, il y aura toujours de la famille et des amis derrière elle." Wang Biao , secrétaire du comité du parti du district de Chongli, a participé à l'événement.Durant tout le processus, de la candidature à la préparation des Jeux olympiques d'hiver, il a fait de profondes observations et réflexions sur le développement de l'industrie de la glace et de la neige.
Les Jeux olympiques d'hiver ont eu lieu 23 fois et les villes hôtes se trouvent toutes dans des stations balnéaires célèbres. Seulement en 2022, l'un des sites a été choisi dans un quartier pauvre. Wang Biao a déclaré que cela signifie que nous devons conduire tous les aspects de la construction à travers la préparation des Jeux olympiques d'hiver et nous efforcer de fournir deux excellentes réponses à la préparation des Jeux olympiques d'hiver et au développement local.
Chongli s'est engagé sur la voie du développement vert consistant à "construire une station de tourisme de ski" en trouvant la bonne position et en remplaçant l'ancienne économie minérale par le tourisme de glace et de neige.
L'organisation de festivals est devenue un outil de marketing éprouvé pour les opérateurs touristiques de glace et de neige.
Un an et demi plus tard, Nie Ningning se souvient encore de la nuit où s'est tenu le festival de musique de Kuxue 2017.
"Malgré la basse température de -20 ce jour-là, l'enthousiasme des mélomanes n'a pas pu être éteint." Nie Ningning a introduit, "La grande occasion de près de 10000 spectateurs a fait tourner tous les départements de la ville à grande vitesse." C'est le premier thème de la glace et de la neige en Chine.Pendant la soirée rock, pendant le spectacle, de nombreux chanteurs et groupes de rock de première ligne se sont relayés sur scène, et le spectacle a également été diffusé lors de la soirée du Nouvel An de nombreuses chaînes de télévision par satellite à Pékin, Hebei et Heilongjiang.
Ce genre de grande occasion est plus que Chongli.
La région de Zhangjiakou est considérée comme un lieu de froid glacial depuis les temps anciens, mais maintenant, l'hiver "froid et clair" appartient au passé. Carnaval de la glace et de la neige de Zhangbei, Festival de la culture de la glace et de la neige du lac Shangyi Yuanyang, Carnaval de la glace et de la neige de Wanquan Xinghuagou, Carnaval des sources chaudes de glace et de neige de Chicheng, Festival de la cascade de glace de Huailai... L'intégration organique des coutumes folkloriques locales et des éléments de glace et de neige a créé une saison prospère de tourisme de glace et de neige.
Quant à Chongli lui-même, avec l'expansion et la modernisation continues du champ de neige et l'amélioration continue des infrastructures, l'influence du tourisme de glace et de neige s'étend également. Au début de cette année, Chongli a été sélectionnée comme l'une des 52 destinations touristiques mondiales à visiter en 2019 par le New York Times.
Le 22 juillet 2019, Xuanhua.
Cinq camions lourds ont quitté l'usine de Hongda Metallurgical Machinery Co., Ltd. et se sont dirigés vers la station de ski alpin de la division Yanqing des Jeux olympiques d'hiver de 2022 à Pékin.
Le camion est entièrement chargé d'une sorte de piquet de filet de sécurité - un sera installé à côté de la piste de neige tous les 20 à 30 mètres, et le filet anti-collision sera suspendu, ce qui constitue un important dispositif de protection dans la station de ski. .
Ce cadre de poteau en acier est produit selon les exigences de conception d'une entreprise italienne qui a remporté l'appel d'offres pour le projet, et chaque ensemble pèse 1,5 tonne.
"La société italienne a chargé deux sociétés de produire en Chine par l'intermédiaire de ses agents, et nous sommes responsables de 80 % d'entre elles." Zhang Changsheng, directeur général de Hongda Metallurgical Machinery Co., Ltd., a annoncé que ce jour était la première fois ce produit a été fourni à la zone de compétition.
Mais ce n'est pas le seul produit que HTC fournit aux Jeux olympiques d'hiver.
En 2017, lors de l'achat d'équipements d'enneigement dans la zone de compétition de Yanqing, Hongda est devenu le partenaire le plus recherché.Les fabricants d'enneigement de renommée mondiale, tels que Sofage, Tianbing, Dimak et d'autres sociétés, ont pris l'initiative de contacter Hongda. On espère que les canons à neige auto-produits et l'équipement produit par Hongda Company pourront être utilisés pour participer à l'appel d'offres.
Le produit de HTC à l'honneur est un support pivotant pour un canon à neige sur tour.
L'invention de ce type de support permet au canon à neige de passer d'un point fixe à une portée circulaire d'un diamètre de 16 mètres.Il peut également surmonter la faiblesse des hautes montagnes et des pentes abruptes, et les inconvénients des machines se déplaçant sur le pentes lors de la fabrication de la neige.
"Nous avons commencé la recherche et le développement en avril 2015, et nous ne nous attendions pas à combler immédiatement le vide dans ce domaine." Zhang Changsheng a annoncé que ce produit non seulement fournit entièrement les stations de ski de la région de Chongli, mais est également allé à l'étranger et est entré le monde le Japon est célèbre pour sa fabrication. En particulier lors de l'appel d'offres de mars 2018, il est entré dans la division Yanqing des Jeux olympiques d'hiver de Pékin en 2022 avec la société italienne de fabrication de machines à neige Tianbing.
Cependant, aux yeux de Zhang Changsheng, le produit phare de l'entreprise est le téléphérique détachable produit en coopération avec Beijing Hoisting and Transportation Machinery Design and Research Institute Co., Ltd.
"Le téléphérique est une installation de transport importante dans la construction de stations de ski et de certains sites pittoresques de montagne. Nous sommes responsables de la production de téléphériques détachables, qui peuvent transporter 3000 passagers par heure et produire plus de 20 téléphériques chaque année. " Zhang Changsheng a été engagé dans le traitement mécanique depuis plus de 40 ans. , avec l'ombre de l'ancienne génération d'artisans et d'artistes.
"Je suis très fier que l'équipement de glace et de neige fabriqué en Chine puisse être sur la scène des Jeux olympiques d'hiver", a déclaré Zhang Changsheng, cela dépend de l'accumulation d'un peu de progrès chaque jour.
Les sports de glace et de neige modernes ont commencé tard en Chine, et l'industrie de l'équipement de glace et de neige a commencé plus tard. Mais à cause des Jeux olympiques d'hiver, cette industrie a progressivement décollé.
Après près de deux ans de recherche, la première presse à neige de Chine développée indépendamment par HBIS Xuanhua Construction Machinery Co.
Le développement réussi de ce produit a brisé le monopole étranger de la technologie et des prix dans le domaine des presses à neige et a rempli le vide des produits nationaux similaires.
Dans le même temps, la ville de Zhangjiakou promeut la construction de deux parcs industriels d'équipements de sports de glace et de neige dans la zone de haute technologie et le district de Xuanhua. Parmi les entreprises qui se sont installées figurent le leader mondial de l'enneigement, l'italien Technopin, la marque de chaussures de ski de renommée mondiale Alpina, le fabricant de téléphériques de sécurité et prestataire de services BMF, la célèbre marque de vêtements de ski Tenson, le ski international et la marque de sports de plein air Bloom, les remontées mécaniques et les stations de ski Le fabricant de tapis magiques de classe mondiale MND et de nombreuses autres entreprises vedettes de la glace et de la neige.
Région de Bashang, scène de neige sous le coucher du soleil. Photo de Zhou Jinlong
18 juillet 2019, Chongli.
"Il s'agit de la gare ferroviaire à grande vitesse de Prince City, une plaque tournante pour les touristes étrangers. Dès que vous quittez la gare, vous pouvez voir la place des prix des Jeux olympiques d'hiver..."
"C'est la rue des affaires culturelles et créatives, à côté se trouve un hôtel de charme. Les toits de chaque bâtiment ici sont uniques, comme des flocons de neige dansant dans le ciel, tombant lentement dans la vallée, formant des grappes..."
"Ces édifices qui mettent en valeur le style montagnard du nord de la Chine, chacun est d'un maître, et plus d'une douzaine de maîtres dont Li Xinggang, le concepteur du Nid d'oiseau, ont participé à la conception de la ville..."
Debout sur la plate-forme d'observation, regardant le chantier de construction devant lui, après avoir écouté l'introduction de Yu Bo, le directeur principal de la marque de l'entreprise de construction Zhonghe Tai Dance Company, l'expert de la cérémonie de remise des prix du Comité international olympique qui est venu inspecter a levé le pouce, Dit une phrase en chinois non standard : "Bei'er is great!"
Il s'agit de la ville de glace et de neige de Prince City en construction.
Prince City était à l'origine le nom d'un village de Chongli. Entourée de montagnes, la vallée de Sancha où se trouve le village est un endroit spacieux rare dans le district de Chongli.
Début 2018, en tant que projet de construction clé dans la province du Hebei, Prince City Ice and Snow Town a lancé un appel d'offres pour des unités d'investissement et de construction pour la société. Il s'agit de construire ici une station balnéaire internationale quatre saisons : elle doit entreprendre la fonctions de base du soutien aux Jeux olympiques d'hiver pendant la compétition Après le match, nous explorerons également le développement durable de l'industrie de la glace et de la neige.
Par coïncidence, ce morceau de terre porte encore un riche héritage culturel laissé il y a plus de 800 ans : un empereur de la dynastie Jin qui a visité le palais Taihe ici plusieurs fois pour échapper à la chaleur estivale.
La poussière de l'histoire a enterré les ruines du palais, laissant derrière elle diverses légendes sur le prince. Aujourd'hui, ce patrimoine a été relancé par des fouilles archéologiques, et la construction d'un parc de sites archéologiques est sur le point de commencer.
"Laisser l'architecture moderne compléter le paysage naturel, l'histoire et la culture" est le critère de planification et de conception de Prince City Ice and Snow Town, et c'est également un choix de mise à niveau pour la construction urbaine dans la région de Chongli.
Car ces petites villes disséminées dans les vallées comme des chapelets de perles ont non seulement une histoire profonde, mais portent aussi l'avenir du développement régional.
Le 14 juillet 2019, Chongli Taiwu Ice and Snow Town.
À la tombée de la nuit, une douce musique a commencé à résonner. Le musicien français Zhang Sian et son groupe ont enflammé la ville avec rythme et passion.
Sans la scène, il est difficile de croire qu'il existe une telle existence digne d'un conte de fées dans les montagnes profondes des montagnes de Damas.
Le mode de vie des gens modernes change lentement, après avoir vécu longtemps dans la forêt de béton, ils ont besoin de trouver un endroit pour se reposer et se détendre dans les montagnes. Bien sûr, tout en étant proche de la nature, nous ne voulons pas renoncer à la richesse et à la commodité de la vie urbaine. Selon Ningning Nie, en se concentrant sur la satisfaction de ces demandes, la ville de glace et de neige de Chongli apportera non seulement le ski d'hiver et les sports de plein air d'été, mais aussi un tout nouveau style de vie dans les stations de montagne.
Peut-être que peu de gens se souviennent encore qu'en 2010, dans la ville de Chongli, à une dizaine de kilomètres de là, il y avait encore des cochons qui couraient partout dans les rues.
Le temps passe vite, Chongli a déjà changé chaque jour qui passe.
"Dans les premières années, les étrangers qui venaient à Chongli ne pouvaient même pas trouver un hôtel décent ; maintenant, les hôtels des plus grandes marques mondiales se sont installés les uns après les autres." Wang Biao a introduit que dans la garantie des précédents Jeux olympiques d'hiver, le lits d'hôtel sont tous dans le monde problèmes sexuels. Mais à Chongli, ce problème a été résolu.
Avec le développement rapide de Chongli, la structure de la foule change également.
Les jeunes qui sortent pour travailler reviennent constamment et la population migrante, principalement des résidents de Pékin, a également commencé à s'installer ici de façon saisonnière.
Le 15 janvier 2019, à 8 heures du matin, lorsque le premier rayon de soleil a frappé le champ de neige, Sang Jianzhong, un passionné de ski de 67 ans, se tenait sur la pente. Il était capable de faire la navette "lame" avec aisance, galopant vers le bas, et ses mouvements étaient pleins de rythme.
Sang Jianzhong est venu à Chongli pour skier pour la première fois en 2005. Depuis, il adore ça ici. J'ai acheté une maison et je me suis installé ici en 2009. Je vis ici six ou sept mois par an, faisant du vélo l'été et du ski l'hiver.Je suis passé de Pékinois à un nouveau natif de Chongli.
Dans le passé, il n'y avait que le dialecte Chongli à Chongli, mais maintenant de nombreux villageois autour de la station de ski peuvent parler le mandarin.
"Maintenant, la langue utilisée à Chongli s'enrichit de plus en plus!" Lorsque Niu Ben travaillait à la station de ski de Genting, il était chargé de recevoir de nombreux officiels importants du Comité international olympique qui venaient lui rendre visite.
Il a remarqué que le seul moyen de trouver un interprète était d'aller à Pékin, mais maintenant à Chongli, on trouve des talents de toutes les langues, et il y a de plus en plus d'écoles de langues pour différents groupes de personnes. En juin de l'année dernière, son cousin a passé l'examen d'entrée à l'université et il a donné des conseils pour apprendre l'espagnol.
Le 6 décembre 2018, station de ski de Chongli Wanlong.
Lors du Forum du tourisme de sports d'hiver qui se tient, la Finlande, un important pays nordique de glace et de neige, « renverse les clients » et lance une invitation : « J'espère que les Chinois pourront se rendre dans la belle Finlande, voir les paysages spectaculaires du pays de la neige en hiver , et profitez du plaisir des sports de glace et de neige."
Skövde, Suède, Chambéry, France... A cause des Jeux olympiques d'hiver, le "cercle d'amis" des villes surs de Zhangjiakou ne cesse de s'élargir, la dernière en date étant Lahti, la "Capitale des sports d'hiver" de la Finlande. Chongli est également devenu un nouveau point de repère sur la carte mondiale des sports d'hiver et est progressivement devenu une destination de renommée internationale pour les sports de glace et de neige et le tourisme de glace et de neige.
Si les plaines sont le "coffre" de la terre de Hebei, et les plateaux montagneux sont la "colonne vertébrale" de Yan et Zhao, alors la forêt et l'herbe sont la "peau" des plaines et des montagnes. Le Hebei est l'une des premières zones d'activités humaines. Les forêts et les prairies ne sont pas seulement un trésor de ressources pour les gens, mais aussi un espace de vie important pour les animaux sauvages. À Hebei, Saihanba renaît avec sa magnificence, interprétant de manière vivante le nouveau concept de construction de civilisation écologique. Génération après génération, le peuple Hebei, doté d'une force scientifique et technologique de plus en plus avancée, s'appuyant sur l'indéfectible "Esprit Yugong", non seulement compense la dette écologique de milliers d'années, mais explore également activement la voie de la coexistence entre les humains et les forêts et Courez vers le rêve vert. Veuillez prêter attention à la première unité de « Au nord de la rivière : forêt et prairie ».
Ce rapport a reçu un fort soutien de Liu Yonggang, Li Guohua, Zhang Huiying et d'autres camarades, et je voudrais exprimer mes remerciements.
Interview/Reporters Dong Lilong, Liu Jiaxiong, Wang Xuewei Correspondants Gu Jianhui, Jin Lei, Zhu Peiwen, Sun Jing
L'écrivain/journaliste Dong Lilong
