Bonjour à tous! L'ancien conducteur de l'inspecteur de voiture vous a encore rencontré. Je l'ai dit! Bienvenue pour regarder les choses intéressantes dans ce numéro des tests de voitures de seconde main.
En ce qui concerne les bonnes mais les mauvaises marques, il y a des sièges de Subaru sans position excessive, moteur horizontal opposé, bas au centre de gravité apporté par une transmission à quatre temps complète, une super poignée et une expérience de contrôle supérieure. Le. Mais cette marque "un moteur de recherche" à cur "est quelque peu insatisfaite en Chine. La raison en est qu'il perd toujours l'influence de la marque. Et pour les consommateurs chinois qui accordent plus d'attention à l'apparence, à l'intérieur, à la configuration, à la consommation de carburant et à d'autres aspects de l'apparence des véhicules, la conception de Subaru est en effet un peu incapable de suivre le temps.
Mais si vous demandez lequel je choisis, je n'hésiterai certainement pas à choisir Subaru. Quant à pourquoi, j'aime ça, qui fait une voiture aussi magique qui peut courir le rallye? À cette époque, j'ai également rencontré cette marque du Japon dans le World Automobile Rally Championship. Ce bleu unique a également laissé une impression indélébile dans mon cur. Bien que cela échoue naturellement en tant que travailleur battant, heureusement, un jeu nommé "Dust" satisfait mes souhaits. Je me demande si vous l'avez entendu?
Aujourd'hui, le client a commandé de détecter une vieille forêt, le client est toujours du Sichuan, et c'est aussi un boursier. Comme le dit le dicton, les collègues villageois ont des larmes dans les villageois. Bien que ce ne soit pas une Impreza plus célèbre, ce bleu unique éveille toujours l'ADN dans mon cur. On apprend de la bouche du client qu'il est lui-même également une forêt, mais la motivation de son moteur auto-bucking 2.0t ne suffit pas. Afin d'avoir une meilleure expérience de conduite, ce 2.5T a été spécialement augmenté. Le vendeur a déclaré que c'était la peinture d'origine d'origine. Le client voulait toujours nous trouver pour déterminer, puis regarder la situation globale du véhicule pour voir ce qui doit être préparé par eux-mêmes. Pas grand-chose à dire, jetons un coup d'il aux informations du véhicule en premier.
Année du véhicule: Forestry 2011 Model 2.5T S-Edition Automatic Luxury Version;
Chilié de montre: 140 000 kilomètres;
Date d'usine: janvier 2012;
Conseils sur les voitures neuves: 359 800;
Offre de vendeur: 125 800;
Les anciennes règles sont préparées en premier et la valeur moyenne est tirée du toit avec le film de peinture, car le toit ne pulvérise pas de peinture, qui peut être utilisée comme référence. Prenez quelques valeurs supplémentaires pour calculer la valeur moyenne d'environ 100, vous pouvez déterminer que le toit n'est pas pulvérisé, mais il y a encore une petite égratignure.
Ensuite, commencez par le pare-chocs. Les lacunes des deux côtés de la barre avant sont incohérentes, ce qui devrait être causé par le démontage. Il y a aussi de la peinture sur la surface de la peinture. Il semble que la barre avant a été démontée et réparée.
Les deux côtés sont démontés, ce qui devrait être un démontage connecté causé par la réparation de la barre avant.
En regardant, j'ai trouvé que la surface de peinture du cadre du réservoir d'eau est uniforme et qu'il n'y a pas de traces de réparation ultérieure du joint de soudage. Par conséquent, la possibilité de l'accident avant peut être initialement exclue.
Bien que le faisceau anti-collision ne puisse voir la combinaison du faisceau, il n'y a pas de trace de déformation et de réparation le long du faisceau pour vérifier le passé, puis vérifier les signes de réparation de pliage sur le connecteur du faisceau longitudinal. Essence
L'épaisseur de la surface de la peinture de la planche d'aile avant gauche, de la porte d'entrée gauche, de la porte arrière gauche et de la plaque d'aile arrière gauche est inspectée. L'épaisseur de la peinture dans le coin et la surface de la peinture peut exclure la possibilité de pulvérisation Peinture. Il semble que ce dont le vendeur parle est relativement réel. Bien qu'il s'agisse d'une voiture à 10 ans, l'apparence est bien conservée, mais il y a plus de rayures, qui ne peuvent pas être évitées.
Jetons un coup d'il aux détails. Il y a encore de nombreuses petites rayures sur toute la voiture. Pour un vétéran qui conduit 140 000 kilomètres, il est considéré comme un style différent, sans parler d'une Subaru.
Il y a des traces de peinture en aérosol sur la peinture à pare-chocs arrière, et le radar inverse tombe toujours. Il n'y a pas d'accumulation de teint en eau dans l'évier du guide de l'eau, et il est très propre. Il n'y a pas de trace de la charnière de couverture de bagages.
Cependant, il est intéressant de noter que lorsque l'inspection est inspectée, il y a une grande quantité de traces rouillées sur le côté droit du coffre. Après avoir démonté le côté droit de la garniture, une grande zone de corrosion est également trouvée. Étrangement, il n'a pas été trouvé pour vérifier le côté gauche. Y a-t-il un accident à l'arrière de l'accident?
Cependant, après une inspection plus approfondie, il n'y avait pas de traces de réparation de déformation après la clôture. Ensuite, le coffre peut être arrêté puis saupoudré. Après une longue période, il n'a pas nettoyé et a provoqué une accumulation d'eau à long terme. Je dois écrire ceci. On estime que dans la dernière période, je dois faire le retrait de la rouille et la rouille. Après avoir terminé, dites au client de voir s'il peut l'accepter.
La date de verre de toute la voiture répond également à la date de l'ensemble du véhicule, sans les traces de démontage.
Lorsque vous ouvrez la cabine, vous pouvez voir le cur de cette confrontation horizontale EJ25 de 4-cylindres. Il est plus de 100 000 kilomètres. Du sommet, la chambre de soupape gauche est un peu grasse. La coquille positive est démontée à l'avant, et il semble qu'elle soit remplacée par une ceinture positive. La glacière a été démontée et le concessionnaire automobile a déclaré qu'il avait été démonté en imprimant le numéro du moteur. Il est difficile de dire la raison maintenant, mais je dois encore le dire aux clients.
Ouvrez la couverture d'huile et vérifiez qu'il y a encore de la boue à l'intérieur. Il semble qu'elle doit être bien entretenue dans la dernière période. Couvrant le véhicule pour démarrer le véhicule, le moteur fonctionne normalement sans bruit anormal. Il semble que la qualité de cet EJ25 soit toujours bonne.
Les anciennes forêts sont plus anciennes, mais la disposition de diverses clés de fonction est raisonnable. Il n'est pas envoûté à utiliser. Essayez les différentes touches de fonction à utiliser normalement.
Les airbags du conducteur principal ont été démontés et remplacés, mais ce n'est pas à cause du démontage de l'accident. L'inspection enregistre qu'il ne s'agit que d'un rappel de qualité et d'un remplacement.
Cette chaise principale porte non seulement un peu sérieuse, mais aussi sale. Vous n'avez pas un grand nettoyage après votre retour?
Jetons un coup d'il à l'endroit où il y a de l'eau à l'intérieur. Vérifiez le squelette du siège, le squelette de l'instrument et les marques de rouille, mais cela devrait être causé par une longue période. Il n'y a pas de trace de corrosion du bouchon, ce qui peut exclure la possibilité des cloques.
Dans le chèque OBD, il n'y avait que deux petites défauts dans toute la voiture, et le problème n'était pas important. Ici, nous avons également une certaine compréhension de la condition de voiture de cette Subaru. Pour la voiture de cette année, tout va bien. C'est-à-dire que la rouille sur le côté droit du coffre doit être traitée.
Enfin, le châssis a été vérifié. Au fur et à mesure que le véhicule augmentait, il a été constaté que les gardes des gens de la forêt étaient partis, mais il était pratique pour moi de le détecter. Les parties du châssis ont été démontées et le bras oscillant inférieur droit est déformé. Il semble qu'il doit être traité dans la dernière période.
Grâce au châssis, observant la fixation de la boîte de vitesses du moteur, il n'y a pas de traces de démontage et le moteur n'a qu'un couvercle ordinaire avec un peu de traces d'huile, et la chambre de soupape gauche couvre l'huile.
La détection est ici et le châssis est à nouveau déterminé. Il n'y a pas de trace du panneau arrière arrière. Ensuite, la rouille sur le côté droit du coffre est principalement causée par le toit ouvrant ou l'accumulation de liquide. Il n'y a pas de coupe et d'accident majeurs pour une voiture conduisant 140 000 kilomètres. Bien que l'influence et la popularité domestiques de Subaru n'aient pas plus que zéro BBA, le bouche à oreille de Subaru, qui est sérieux, n'est certainement pas pire que certaines grandes marques. J'ai également parlé au client de la situation de base de cette voiture. Après avoir écouté, le client était assez emmêlé. Après tout, la condition de voiture n'est pas aussi bonne qu'il l'imaginait, mais parce que cela a fallu beaucoup d'efforts pour trouver une telle voiture, C'était un peu un peu un peu. Je ne peux pas lâcher prise, je veux voir qu'il n'y a pas moins de prix, et il y a beaucoup d'endroits pour racheter.
En fin de compte, on ne sait pas s'il y a un accord, mais j'admire l'esprit du client qui ne suit pas la tendance et ne poursuit pas mes préférences. Après être retourné à la gare le soir, j'ai jeté un coup d'il aux conditions du marché de cette voiture. En effet, il n'y a pas beaucoup de sources de voiture, et comme modèle il y a dix ans, vous pouvez acheter ce prix pour voir à quelle hauteur La préservation de la valeur est. Le prix du marché de la série BMW 3 n'est qu'environ 60 000. Cependant, l'inspection annuelle est en effet un mal de tête pour cette vieille voiture avec un bon état mais une longue période de temps. Heureusement, le nouveau règlement d'inspection des voitures sera mis en uvre le 1er octobre de cette année, ce qui est un bon changement pour certains fans qui aiment les modèles spécifiques. Que pensez-vous tous?
Louez si vous l'aimez, vaporisez si vous ne l'aimez pas. J'ai beaucoup de réparation de voitures et moins de lecture. Je n'écris pas bien. Si vous êtes optimiste quant à l'avenir de l'industrie automobile du second, ou si vous souhaitez également avoir une capacité d'entretien ménager, vous pouvez suivre notre compte public "Inspecteur de voitures"! Vous pouvez également apprendre à apprendre l'art.
(De petits programmes ont été ajoutés ici, veuillez consulter le client d'aujourd'hui)
