En parlant de la récente série télévisée à succès, « Raiders Xi Yan » doit être sans pareil! En plus des caractères distinctifs, ce qui réduit la hauteur de la scène Qing, il est accroché histoire merveilleuse, jouer le Qianlong mâle, Fu Heng rapide à venir à un galop de cheval, galopant indulge dans les montagnes de l'écran, mais aussi à « l'homme de sang qui » envieux excessivement.
La société moderne Riding est peu probable, mais ouvert les véhicules hors route d'un être cher, et je vais à des endroits où d'autres ne peuvent pas diffuser une sauvage ou peut. Fin du monde Aujourd'hui juin a présenté les trois montagnes et les rivières pour savourer des modèles intéressants: Wrangler, Pékin (BJ) 40 PLUS, CR-V, voir qui le mieux adapté à l'empereur, l'impératrice qui?
Royal Ferghana BMW a ce style?
ancien empereur rode Ferghana BMW, maintenant choisir une voiture ne peut négliger naturellement, afin de prendre un être cher à l'état sauvage, la voiture doit être en mesure d'aller à ces zones généralement inaccessibles SUV . Bien qu'il soit impossible zodiaque, sous l'océan pour attraper la tortue, mais Stilwell Road, Montagnes Aer, Sibérie ces fasciné, mais aussi la route dangereuse pour aller à un endroit encore envie d'aller.
· Tout d'abord, le pouvoir de beaucoup de système d'entraînement à quatre roues motrices est assez forte pour aller à tous les aspects du cur!
Pour de nombreux fans hors route, la croyance Wrangler Fengruo a été qu'une puissance maximale du moteur de 2.0T 195,4 kilowatts, le couple maximal de 400 Nm, le couple peut être agrandi quatre fois la faible vitesse, la répartition du couple à quatre 0-100%, il est possible tout moment vous donner confiance dans les montagnes, mais aussi le prix de 500000 de sorte que la plupart des gens.
cow-boy
Et Pékin (BJ) 40 PLUS moteur 2.3T paramètres de puissance et par Wrangler, offre beaucoup de protection de l'alimentation et de l'eau pour l'enfer haute, et dispose d'un puissant système d'entraînement à quatre roues motrices, une variété de Les conditions routières peuvent facilement traiter, plus important encore, le prix de moins de 200000 est très proche du peuple .
Pékin (BJ) 40 PLUS
moteur 1.5T de CR-V de rencontre des routes urbaines générales est plus que suffisant, mais pour retourner Hom fossé combien dois encore un peu de chaleur, et bien sûr, le système d'entraînement en temps opportun à quatre roues motrices peut améliorer l'économie de carburant, mais ne peut pas dépasser plus de 50% du transfert d'énergie à l'essieu arrière, la capacité de secours et donc beaucoup moins.
CR-V
· En second lieu, anti-corps pour être en mesure de « créer » un moment critique ne peut pas la balle a chuté!
De nombreux propriétaires peuvent conduire une assez bonne performance dynamique de quatre roues motrices SUV pour aller de type hors route, mais les résultats à long terme de cette opération est: la déformation du corps entraînant son anormal, la porte ne se ouvre pas, ou même endommagé.
Racine du problème provient de la structure du corps, sont actuellement la grande majorité des SUV Monocoque, sa rigidité du corps ne suffit pas, la conduite hors route sur les hauts à long terme et des bas, beaucoup de dégâts du corps. mais Si un corps de type non-charge, avec un faisceau, l'impact du véhicule et la résistance à la pliure sera grandement améliorée. Telles que Beijing (BJ) 40 PLUS Wrangler et tel corps de style non-charge, la résistance à long terme à haute intensité hors route.
· Long chemin à parcourir vents et marées, par tout naturel pour pouvoir charger!
Enfer et hautes eaux nécessaires pour un véhicule utilitaire sport, si en soutenant insuffisante facilement endommager le corps. Les données clés pour mesurer la voiture principalement par sexuelle angle d'approche, l'angle de départ et la garde au sol , Peut être vu à partir des données de la Wrangler est toujours le meilleur, Beijing (BJ) 40 PLUS et sensiblement à proximité du Wrangler, fond CR-V.
En termes de performance hors route, le Wrangler hors route a sans aucun doute une force professionnelle, Beijing (BJ) 40 PLUS avec une forte capacité d'entraînement à quatre roues motrices, le corps non-charge de type et la capacité de passage supérieure est comparable Wrangler, CR-V à quatre roues motrices version disque la capacité hors route est beaucoup moins que les deux premiers.
Il faut être comme un lion, il ne peut pas mal que je Aifei
La voiture de l'empereur, les exigences de performance hors route elle-même est non seulement limitée, la voiture doit être en mesure de placer toutes sortes de vagues dangereuses, mais aussi une sensation de conduite confortable.
Bien que la rencontre beaucoup d'hommes rêvent Wrangler des vagues, n'a pas réussi à prendre en compte la conduite et le confort de conduite, excellent filtre de réglage du châssis assez bosselé, la conduite hors route sur la Grande-Bretagne pour vous faire soupçonnez que la vie, ainsi que le bruit du moteur et bruit de roulement sont grandes, considérablement réduit l'expérience globale de confort.
Pékin while (BJ) 40 PLUS, cross-country et de l'intégration à l'aise dans ce domaine est relativement bonne. Tout d'abord, avant qu'un seul accordé bobine bras de suspension à ressort à double triangle de suspension indépendante, l'augmentation de la vibration du filtre, de sorte que le véhicule peut être obtenu sur une route pavée et une expérience de conduite urbaine comparable SUV, même hors-route peut ceinture de montagne conduite à se sentir à l'aise, d'autre part, le couvercle de la console une grande surface de cuir souple, peinture piano, chrome conception, filaments de couture décoratifs de haute qualité, à l'aise dans le travail de positionnement et le degré de détail en aucun cas inférieure à une alimentation matière CR-V, est également le même: le coeur a les tigres, bien renifler la rose.
Cherchez la meilleure voiture, à la plus belle Aifei
Le prix plus cher, plus d'accord? La réponse est pas nécessairement vrai! Rapport qualité-prix est le plus beau! Penchons-nous sur trois voitures configuration, je crois que beaucoup de l'esprit des gens, certainement plus riche la configuration du véhicule plus coûteux, comme marque de luxe. Mais cette fois-ci, un monarque lointain veut vraiment dire que vous avez tort.
Prenez le parler de données, nous avons Wrangler, CR-V, Beijing (BJ) 40 PLUS trois broches propriétaires par rapport aux modèles.
Trois voitures Wrangler le plus cher, CR-V cohérente et Pékin (BJ) 40 PLUS prix, donc Wrangler configurent son plus haut niveau? Il est évident que non. Dans la principale, la configuration de la sécurité passive, Beijing (BJ) 40 PLUS stationnement automatique plus que le Wrangler, Hill Descent plus que le CR-V.
configuration Comfort, toujours faire attention au confort CR-V, non dominante, moins de chauffage du volant de direction, un support lombaire du siège, une deuxième rangée réglage de l'angle du dossier, des sièges arrière chauffants, le volant ne soit pas équipé de cortex même, apparemment elle est soumise à des considérations de coûts.
Les consommateurs dépendent de plus en système embarqué d'interconnexion, Beijing (BJ) 40 PLUS avantages évidents, tableau complet instrument LCD 12.3 pouces et rétroviseur grand écran de 10 pouces et une combinaison de flux de médias, la création d'un meilleur sens de la technologie , les effets de liaison à trois écrans peuvent vous rendre plus au frais une expérience de conduite, ainsi que intégrée dans les systèmes de réseau de véhicules, plus non plus à vous soucier de la fin ne découlaient pas, la cartographie de téléphone et navigation GPS va rendre votre Voyage plus pratique.
Il est clair que, bien que Pékin (BJ) 40 PLUS le moins cher à trois voitures, mais la plus importante configuration de sécurité, la configuration d'interconnexion intelligente est nettement plus cher que plus de 20 millions de profit Wrangler. Qui est le plus sincère, un coup d'oeil.
résumé
En résumé, l'empereur, Fu Heng et je suis naturellement très favorisée par le mâle Excellente Wrangler hors route, et une forte puissance et une excellente performance assez pour faire face aux conditions routières extrêmes, mais aussi le héros de se soucier de la femme de confort favori ; version quatre roues motrices de l'expérience de conduite CR-V très agréable, naturellement l'impératrice de tous les âges, mais pas assez exceptionnelle force hors route, il ne peut pas être comme Wrangler comme l'enfer et la marée haute ; Bien Pékin (BJ) 40 PLUS bon mélange de confort et de besoins hors route de ces deux points, les transports urbains ne se sentent pas mal à l'aise hors route, en plein air peut aussi vous emmener dans des endroits autres ne peuvent pas aller, Non seulement les avantages de combine Wrangler et CR-V, mais aussi éviter leurs défauts, La prise en charge des hommes de l'heureux ménage!
