(CCTV financier « défenseur des consommateurs ») Les statistiques montrent que les accidents de la circulation sur l'autoroute, à propos de Qi Cheng est causé par un pneu crevé. De nombreux consommateurs achètent des pneus ont tendance à choisir des marques étrangères, ils sont considérés comme plus sûrs et plus fiables. En ce qui concerne les pneus automobiles nationaux, les gens ne comprennent pas, ne font pas confiance. Vraiment pas aussi bon que les pneus pneus fabriqués à l'étranger il?
Pourquoi fatiguerait kits de batterie?
journaliste « défenseur des consommateurs » a visité Beijing, Hangzhou, Qingdao et d'autres lieux de magasin de service de remplacement des pneus de voiture et a constaté que, peu importe ce que le pneu, quand il pèle, kits de batterie, lorsque l'on craque les problèmes principalement dans le côté du pneu.
Car le personnel de magasin de pneus: kits de batterie apparence des pneus, parce que frapper au-dessus ou jantes avec resserrement du côté des pneus, ce qui conduit à couper le cordon, laissant seulement une couche de caoutchouc, de sorte qu'il sera kit de batterie. Si reçoit alors un impact important pourrait exploser.
De nombreux propriétaires auront la route lorsque le pneu a frappé le trottoir ou l'expérience de roulement. Comme le pneu « baiser » trottoir susceptible d'être dangereux, que les fabricants de pneus, mais prennent également en compte la question de celui-ci?
crash test
À Hangzhou, nous suivons la voiture habituelle 205/55 spécification R16, achat de 5 différents pays et régions des produits de marque de pneus. Ceux-ci comprennent le prix de 600 yuans une certaine marque de la France, le deuxième prix le plus élevé d'une marque américaine, le prix d'un tiers de Sud marque coréenne, le prix d'une marque et la quatrième plus bas prix région de la Chine Taiwan de la Chine dans une marque.
Reporter a choisi une route commune sur 300 mètres, avec une hauteur d'environ 15 centimètres à côté du trottoir. Réglage de l'un des plus pire scénario, lorsque la voiture de 40 kilomètres par heure sur la vitesse de Voyage, a accidentellement frappé une oblique en bordure de route, ce qui se passera?
Journée de test vers le bas, le troisième prix des pneus sud-coréen, les prix pour la quatrième Chine Taiwan prix le plus bas pneus de marque chinoise et les pneus sont pas sérieux problème, le jeu en douceur.
Le prix des plus chers des pneus de marque française, même si elle a résisté à huit fois l'impact, mais il semble sérieusement endommagé.
Pneus: Les chercheurs squelette semble cassé.
appartenant également aux pneus marques internationales de marque américaine, même une fuite dans le septième accident!
épaisseur de pneumatique comparatif
L'utilisation d'un couteau, on peut découper la section des pneus d'automobile.
Association chinoise industrie du caoutchouc a ingénieur des pneus recommandé Wang Jianbo vingt ans d'expérience dans la conception et le développement pour nous, Il mesura partie la moins épaisse de cinq pneus avec un vernier, obtenir un groupe de chiffres:
Pas cher flanc du pneu chinois marque continentale est la plus épaisse, tandis que le prix des pneus de marque chers français et américains, côté pneu est avéré être le plus plat.
Jianbo: le plus mince, plus le coût.
conducteur du véhicule de pneus latéral mince peut le rendre plus confortable, mais aussi d'économiser le coût des fabricants, mais assurer la sécurité au consommateur, mais il considérablement réduit.
Ceci est, en plus de plusieurs de l'épaisseur de la paroi latérale du pneu est pas la même chose, en fait, il y a beaucoup d'endroits différents. Par exemple, le cordon blanc.
Bien que ces pneus sont les mêmes spécifications, il est également une structure de carcasse à double couche, mais seulement en fait aux États-Unis, cette marque de pneu est une structure à deux plis. D'autres produits ajoute une couche de plis, l'utilisation réelle de la conception de la carcasse à trois couches.
Wang Jianbo: Chine conditions routières relativement pauvres que les conditions routières étrangères, les fabricants de pneus afin de minimiser le problème, choisir une structure plus solide pour assurer la sécurité.
site d'essai de freinage professionnel
Déterminer si les pneus de voiture de sécurité, en plus de résistance aux chocs, résistance à l'usure, il est un indicateur important que la distance de freinage, dans les mêmes performances du véhicule, plus le pneu réduira les distances de freinage, plus propice à la sécurité routière.
Fiez-vous à la logistique de livraison rapide, nous avons acheté 10 pneus de voiture de la marque, dont quatre marques étrangères, six marques chinoises, sont envoyées au Yancheng.
Ici, il est le terrain d'essai automobile technologie automobile de Chine et Centre de recherche Yancheng, il est pour la plate-forme de service technique tiers de l'industrie automobile nationale. Pour les pneus de voiture de test, ici il est déjà une classe mondiale, leader sur le site de test chinois.
Tout d'abord, les testeurs testera le frein de sécurité 10 marques de pneus dans cette surface sèche route goudronnée. Nous la vitesse du véhicule est jeu de simulation réaliste à 100 km des automobilistes de l'autoroute de l'Etat, pour voir sa distance de freinage d'urgence serait différent.
Ingénieur Test: Les résultats des tests sont divisés en trois échelons. Le premier niveau est un nombre de 1 à 5, qui est de 100 (km / h) à 0 (km / h) de la distance de freinage, d'environ 38 à 39 mètres, le deuxième palier est de 6, 7, 8, probablement d'environ 40 m; 41 m dans le troisième niveau de 42 m, les résultats moins souhaitables.
Dans le meilleur de la première distance la plus courte Echelon, la performance, les cinq pneus ont quatre marques chinoises, et la plus mauvaise performance de 10, se est avéré être le prix de vente le plus cher d'un des pneus de marque étrangère!
Ceci est une des sections spéciales, surface d'épaulement concave à 1,5 mm, l'ensemble de la surface de la route uniformément recouverte d'une pellicule d'eau au moyen d'souterrain spéciale permet, ce que nous voulons glissant pneumatique d'essai de freinage de sécurité routière.
les gens de jour pluvieux vitesse en voiture ne sera pas bientôt, nous avons mesuré la vitesse a chuté à 80 km.
Enfin, le test de freinage sur sol mouillé, il y a 5 Il y avait 3 La première est la marque chinoise .
Afin de refléter équitablement les différents pays et d'envisager la sécurité des pneus, les testeurs et conformément aux exigences réglementaires, la loi européenne sur l'étiquetage, l'utilisation d'une machine qui peut remorque anti-incendie, avec des instruments de précision pour évaluer 10 types de l'adhérence des pneus chinois et différents étrangers dans l'état du sol humide la performance, qui est actuellement le plus des méthodes d'évaluation avancées.
Par conséquent, le haut 5 Nom du pneu dans, il y a encore 3 La première est la marque chinoise .
« défenseur des consommateurs » journalistes à Qingdao 5 aléatoire acheté sous la même spécification de pneus: le plus cher prix, 600 yuans une marque de pneus français, le prix seconde d'un des pneus de marque japonaise, un tiers du prix d'une marque américaine de pneus, les prix le quatrième d'une certaine marque de pneus et la Corée du Sud Le prix le plus bas pour un pneu de marque chinoise .
Nous les installer séparément sur la même voiture, s'il vous plaît groupes qui connaissent un score de test aveugle, regard sur la perception subjective des différents pneus.
Test confortable - un des pneus de marque japonaise
Nous avons d'abord test aveugle est le deuxième prix le plus cher d'un des pneus de marque japonaise ( Note: L'expérience qui ne connaît pas la marque de pneus ).
A groupe d'expérience qui est un chauffeur de taxi Wang Yongpeng, ainsi que les amateurs de course automobile personnel de la distribution des pneus Liang Dong pour aller de l'avant.
Les amateurs de course Liang Dong :( pensez-vous de tous les aspects de la poignée du pneu?) En général, comme elle.
Le personnel de la distribution des pneus à l'avant: l'effet du bruit ne sont pas sortis.
Chauffeur de taxi Wang Yongpeng: Pas de douceur, le bruit un peu trop grand.
B Qui est mis à l'expérience pilotes Roth, les chauffeurs de taxi Diaoren Yue, Wang Ji super opérateurs hôteliers.
Les chauffeurs de taxi Diaoren Yue: Le General Tire!
pilotes Roth: Le confort est assez pauvre, bosses évidentes, le contrôle du bruit était également assez pauvre. le bruit des pneus est un son semblable résonance, évidemment il se sentirait.
expérience du test: marque de pneus japonais pour un premier groupe de 520 yuans, l'expérience de ceux qui se sentent plus à l'aise en général, et le bruit est trop grand!
Test confortable - une marque de pneus français
La prochaine étape est une marque de pneus français, qui est impliqué dans les essais de pneus les plus chers.
Après une conduite en douceur pendant un certain temps, selon les cavaliers de la route ont été roue anxieuse seau pile complètement les performances d'adhérence du pneu.
Chauffeur de taxi Wang Yongpeng: La dernière fois que le bruit faible des pneus.
Le personnel de la distribution des pneus de voiture à transmettre: Je ne l'ai pas eu un virage bien, une bonne stabilité.
Liang Dong conducteurs: est plus forte que tout un ensemble de pneus.
expérience du test: Cette marque française de pneus, la plupart de cette expérience sont doux, confortable, stable et à faible bruit.
Test confortable - un des pneus de marque chinoise
Ensuite, ces deux groupes de personnes et pour une certaine marque de 500 $ US, 480 yuans une certaine marque et le prix le plus bas des pneus de marque coréenne chinois ont une expérience de test aveugle.
Lorsque le test de pneus chinois -
Les chauffeurs de taxi Diaoren Yue: Cette stabilité est très bonne, la course droite, il ne flotte pas. Avec un second groupe d'environ la même, plus fort que le premier groupe.
Pilotes Roth: Ce grip du pneu est bon, calme, confort dans tous les aspects très bien. La deuxième série et le sentiment presque!
Ji super :( pas satisfait de ce qui est? Travailleur autonome) n'a pas ressenti.
OK, maintenant à un groupe de testeurs -
Chauffeur de taxi Wang Yongpeng: Cela se sent prise en main assez ferme adhérence des pneus.
Liang Dong rider: le confort et le son et presque une deuxième série de pneus, plus d'adhérence qu'auparavant plusieurs.
Répartition des pneus de voiture :( avant votre personnel pour pneus vendre, vous pouvez deviner que l'on est ce que la marque elle?) de ce paragraphe devrait être Michelin!
Ceci est basé sur l'expérience de ces six pause les scores, ce pneu 5 est divisé en trois échelons:
Le plus cher d'une marque française, la marque la moins chère de la Chine un meilleur score, à égalité au premier échelon;
Le prix d'une marque américaine et le troisième quart du prix d'un pneu de marque coréenne, en deuxième échelon;
Le Japon est classé deuxième tandis que le prix d'une certaine marque de pneus, mais le score le plus bas, un troisième échelon séparé.
Bien sûr, cela seul ne suffit pas d'un test, si les pneus chinois ont vraiment pas plus faible que la marque internationale de celui-ci? Nous avons décidé d'un endroit plus professionnel, à la recherche de personnel plus professionnel, avec une approche plus professionnelle de réévaluation.
Test de manutention
Ici, il est le terrain d'essai automobile technologie automobile de Chine et Centre de recherche Yancheng, il est pour la plate-forme de service technique tiers de l'industrie automobile nationale. Pour les pneus de voiture de test, ici il est déjà une classe mondiale, leader sur le site de test chinois.
Liyun Shou, Zhang Shaohua, Challenger est l'un des trois pilotes professionnels. Pneus auto, ils ont une richesse d'expérience dans l'utilisation et de l'expérience de test.
Cette fois-ci, nous avons sélectionné cinq types de modèles standard du même pneu étranger.
véhicule d'essai spécial de manutention longueur de la piste circulaire de 2,8 km. Nous utilisons la même voiture, ont été mis sur pneus différents, de sorte que les conducteurs professionnels ont une main libre, de vivre pleinement la manutention des pneus dans les coins de préhension et satellites dispositif de mesure enregistre le plus court temps de tour du conducteur.
Enfin, nous avons constaté que lorsque les trois pilotes que plusieurs tours avec les pneus, les trois premiers classements sont étonnamment cohérents!
Le premier, un des pneus de marque américaine, les deux premiers, une marque de pneus chinois, les trois premiers, un des pneus de marque française. Et 290 yuans de pneus chinois avec 460 yuans une certaine marque d'une marque japonaise est combattu dur pour soutenir la concurrence.
Les ingénieurs du département d'essai des pneus et conformément aux exigences de la législation européenne sur l'étiquetage, paragraphe 6 marques de pneus paragraphe 4 étrangers, des pneus de marque chinoise La valeur du bruit , La résistance au roulement Des projets tels que des tests professionnels.
Par test de bruit de voiture, Les quatre premiers produits, trois sont des marques chinoises ;
En contrepartie du niveau de la consommation de carburant des pneus de voiture résistance au roulement dans le projet de test, Les cinq premiers produits sont également la Chine a quatre marques.
« Défenseur des consommateurs » par l'évaluation a révélé que de nombreux pneus de marque chinoise, la sécurité, la manipulation, le confort, la résistance au roulement, le bruit et d'autres projets importants par la performance exceptionnelle, n'a rien à envier au grand international.
Proposer de choisir des produits à base sur l'étiquette de classement des pneus des pneus de voiture, l'étiquette contenant la résistance au roulement des pneus, les paramètres humides de performance d'embrayage, le bruit en roue libre. Sur la base de ceux-ci, puis comparer les prix, je crois que vous pouvez trouver plus approprié pour leurs propres produits.
10 Mai à 19:28 le 26 CCTV canal financier CCTV2 « défenseur des consommateurs » diffusion " Vous ne comprenez pas la fabrication chinoise - pneus », le lendemain rejeu 10h12, restez à l'écoute!
(Modifier cet article: coriandre Chen Yu)
