[Le questionnaire d'origine Nouveau canal d'énergie]
26 mars, le ministère des Finances, le ministère de l'Industrie, des sciences et de la technologie, le développement et la réforme ont publié conjointement un « améliorer la notification des nouveaux véhicules d'énergie promouvoir l'utilisation de la politique de subvention financière » et attendre longtemps 2019 nouvelle politique de subvention des véhicules de l'énergie a finalement été faite. Par rapport à 2018, 20 pour cent de la baisse cette année, une réduction moyenne des subventions allant jusqu'à 50% et prennent effet immédiatement, le réglage de la période de transition pendant trois mois, jusqu'au 25 Juin.
Après l'introduction de subventions, Guangzhou Automobile nouvelle énergie, les marques SAIC Roewe ont annoncé que « pas de prix », mais il y a beaucoup de prix des voitures pour alléger la pression financière, a commencé à étudier le développement d'un nouveau système de prix des voitures énergétiques. En effet, près de deux mois avant l'introduction de la politique, il y a des rumeurs que l'impression de cette subvention remboursera la pente de 50%, et à partir de là, les nouvelles forces nouvelles Réparateur spéciales, voiture Xiaopeng avait été proposé et mis en uvre des augmentations de prix . Face à la nouvelle pente arrière de l'allocation de voiture d'énergie, les entreprises automobiles actuelles importantes ont pris des mesures pour faire face à?
La subvention moyenne de retour de la pente de 50% de charge pile, le souci de fonctionnement du véhicule
Contraste 2018, 2019 nouvelle subvention des véhicules d'énergie a trois préoccupations importantes des changements. Tout d'abord, la pente arrière de subvention de 50%, réduire le montant de la subvention au kilométrage ensemble. Il est à noter que le kilométrage à 250 km ou moins purs véhicules électriques ne sera pas en mesure de profiter des subventions, faible kilométrage, niveau de prix bas A0, A00 classe petits véhicules électriques subventionnés impact plus. Cyclisme subvention maximale de 2,5 millions plugiciel subventions de voitures hybrides a également fait 22000 yuans à 1 million. De plus, les exploitants de voitures particulières à subventionner conformément à 70% correspondant.
La deuxième place abolira les subventions pour l'achat, et se concentrera sur les subventions locales pour soutenir la charge (hydrogénation) et d'autres infrastructures de construction « à bord court » et des services de soutien opérationnel et d'autres secteurs. Les subventions à la charge des installations technologiques et le fonctionnement d'inclinaison, mais favorisera également la construction d'infrastructures plus d'efforts de développement des affaires et de l'exploitation.
En troisième lieu, il fonctionnent les exigences kilométriques des voitures, après la fin des ventes sur la carte à mettre de côté une partie des fonds pour atteindre les 20.000 km et la liquidation. Mettez de côté les subventions réduiront la pression pour faire avancer l'entreprise, pour le partage du temps des sociétés de crédit-bail, ce qui réduit la pression financière est bonne, lorsque le véhicule conformément à 0,7 fois les subventions se traduira par une augmentation des coûts d'exploitation pour l'achat d'un véhicule, bien que le marché se traduira à court terme la volatilité, mais à long terme, le marché va revenir à un état normal de ses activités, ce qui réduit la dépendance à l'égard des subventions.
La pente du fond de la subvention moyenne de 50%
Comment faire face à la nouvelle pente subventions à l'énergie prix voiture arrière?
Après l'introduction de subventions, les prix des voitures l'une après l'autre ont annoncé leur politique assuré, assurez-vous que le terminal ne sera pas beaucoup fluctuations des prix à court terme.
, Wei à la voiture autour de 20h30 le 26 Mars par le biais des messages texte publié de nouvelles forces du point d'affaires de Réparateur de vue, comme au 00h00 le 27 Mars, Wei à Pékin pour lancer les quatre dernières heures régime assuré, le paiement calmées peut profiter 45000 yuans nationaux et 22.500 yuans subventions locales, 30 Mars après-midi, puis libérés les trois derniers plan de prix Tianbao avant le 31 Mars, l'achat de certains modèles peuvent profiter d'une subvention de 58500 yuans.
Au cours de l'année dernière de double 11, voiture Weimaraner avait été assuré son intention de libérer son 2019 Nian 1 Janvier au 31 Mars de. Si l'État et les subventions locales en 2018 et 2019 la différence entre la subvention est supérieur à 10000 $, 10000 $ subvention fera partie Weimaraner au-delà, si moins de 1 million, l'utilisateur est une voiture normale calculée conformément à la subvention 2019.
subvention 2019 au New Deal de vue, voiture Weimaraner avant le 31 Mars, le prix officiel inchangé, mais les consommateurs ont besoin d'augmenter 10000 yuans de subventions sur la base de la norme 2018, la différence subventionnée par les autres voitures étaient Goodway remplissage, ce qui correspond également à une autre forme d'augmentations de tarifs.
Biphase voiture Weima, sur les nouveaux prix ajustement Xiaopeng automobiles spéciaux et les voitures respectivement plus directs, le 23 Janvier et 1er Février se sont améliorées après leur prix subventionné qui surmontent la version Xiaopeng modèles de tarification G3 il est passé à 3,4 millions.
Aspects des constructeurs automobiles traditionnels, Guangzhou Automobile nouvelle énergie, BYD, Nissan et d'autres entreprises automobiles ont dit qu'ils n'ont pas augmenté, toujours réalisée en 2018, les allocations, mais il y a une certaine limite d'âge. Par exemple, Dongfeng Nissan pour Sylphy · le lancement électrique pur de la politique assurée: avant le 25 Juin, le Sylphy d'achat · l'électricité pur à travers le pays et compléter vos déplacements de l'utilisateur grâce à des procédures de licence, vous pouvez toujours profiter des 2018 des subventions pour la nouvelle politique énergétique.
· Sylphy prix guide électrique pur subventions voiture avant le prix (millions) après subvention du prix de la période de transition (millions) Wise Lien Extreme Edition version 24.315.9 tabulation carte réseau 25.416.6 amour www.xcar.com.cnSAIC MG engagement étranger: 27 Mars en, 2019 - la période de transition de 25 Juin de MG, MG de nouveaux véhicules d'énergie pour maintenir les prix après la subvention 2018 inchangée, jouissent encore de la pleine subvention 2018 (pays en hausse de + pour remplir ), le solde étant payé par le fabricant pour maintenir le prix actuel après subvention inchangé.
Guangzhou Automobile New Energy a également lancé un programme « jointives », avec effet immédiat, pour acheter des modèles GE3530 et GS4 PHEV de la marque, respectivement, profitez encore 90700 yuans et 33000 yuans de subventions, afin de maintenir la balance des paiements courants après subventions des prix par le fabricant inchangé. Mais avant, selon l'Automobile de Guangzhou Yong, directeur général adjoint de nouveaux véhicules d'énergie, le « pas encore donné un temps spécifique pour révéler tous les détails de la subvention complète, mais il est certainement impossible de révéler tous les détails tout au long de l'année 2019, mais après la période de transition ou la période de transition mettre fin à ces politiques révèlent tous les détails ne sont pas encore donné, ne peut dire que les deux derniers mois, nous révéler tous les détails ".
En outre, la JAC de nouvelles voitures de tourisme énergétique directeur général adjoint Wang Guangyu a dit, d'abord, pour promouvoir la gamme complète des ventes de produits, selon 2019 technologie des produits standards, tels que EV6E, EV7L, EV7S, EVA50 etc. peuvent quantités aux besoins des clients de répondre , Shanghai Auto montrer EVS4 la liste, le second est le développement de l'industrie et les attentes des clients développera un système de prix raisonnable, et sera publié dans un proche avenir, le troisième est de consolider et d'étendre le système de réseau de service après-vente du terminal, en coopération avec le réseau électrique et les entreprises de charge permettent de résoudre chargé de protéger ». JAC famille « service et ainsi de suite.
Commentaire: Les subventions dos pente est épée à double tranchant, en même temps faire pression financière pour les prix des voitures, mais aussi pour favoriser la survie des plus aptes de l'industrie. Et ceux qui peuvent progressivement se débarrasser des subventions, et l'augmentation de la capacité globale de R & D, et le fonctionnement des entreprises, plus en mesure de s'adapter à retirer les subventions.
Comment traiter des subventions pour la pente prix voiture arrière?
