monsieur Suit, le terme souvent utilisé pour décrire prestance, le bon goût, le style des hommes, chaque mouvement contient un charme, comme Jason Statham dans les pièces « Transporter 3 » de Frank Martin, a un élégant la conversation comme si tout est sous contrôle et dans le calme. J'ai pensé, si un homme de costume pour décrire une voiture, quel genre de voiture peut se permettre de l'appeler en tant que tel? Au minimum, il ne peut pas être rempli est une face ouverte a frappé la voiture, et d'autre part, d'avoir un style. Donc, je suis une Lincoln Continental et la Volvo S90 Asie-Pacifique.
Certes, ils sont très familiers de participer à la comparaison de deux voitures, deux voitures peuvent être appelés « macho costume », mais deux voitures et a une distinction très claire. Une voiture de luxe où l'interprétation américaine de la tête, tandis qu'un autre est un design minimaliste nordique hérité. Oui, ils sont la Lincoln Continental et la Volvo S90 Asie-Pacifique, nous allons jeter un oeil à deux voitures qui est supérieure.
Apparence, après comparaison, nous pouvons voir, le concept a une grande différence entre les deux voitures, la conception du continent « style américain » pleine, épaisse apparence générale de dominateur, mais calme et délicat. S90 est l'apparition d'utiliser la philosophie de design minimaliste nordique, il semble simple, mais peut encore un sentiment de qualité. Les deux voitures ont l'apparence d'une entreprise pleine de vent, mais d'un sens de la perspective de luxe, l'apparition du continent S90 plus luxueux que le champ de gaz est également plus forte.
L'apparition de différents styles
À titre de comparaison, nous pouvons voir que, contrairement à participer à la configuration de la partie continentale plus attrayante, CCD continu système réglable de suspension à amortissement équipé, sans doute le rendre plus attrayant que le S90 est pas équipé d'une suspension variable, ce système de suspension sur la route et du corps surveillance en temps réel, en changeant la taille de la valve d'huile de cylindre pour régler la vitesse du débit d'huile, changer l'objectif d'amortissement, peuvent être fournis aux passagers de sorte que plus une excellente expérience de conduite. Alors que la poignée de porte électrique, Lincoln Road APP peut être utilisé pour contrôler le démarrage du moteur à distance, siège arrière à réglage électrique, le massage du siège arrière font plus d'un sens de la qualité.
Continental intérieur luxe se sentir plus fort
Afficher l'espace passager Continental:
Expérimentateur 178cm en hauteur, monté dans la position de siège avant et le plus bas ajusté à la terre ferme, puis la tête pour souffler l'espace restant.
sièges avant pour garder la même position, la même expérience de ceux qui sont venus à l'arrière de la partie continentale, puis dirigez-vous de faire sauter l'espace restant, l'espace jambe gauche plus de deux fois.
S90 démonstration de l'espace passager:
Après la même expérience de ceux qui sont entrés dans le front de S90, le siège est réglé sur la position la plus basse, la tête de l'espace restant pour quatre doigts.
sièges avant pour garder la même position, l'expérience de ceux qui sont revenus, cette fois la tête de l'espace restant pour deux doigts, les jambes espace restant plus de deux fois.
Pour les passagers arrière pour prendre soin d'une voiture est souvent mieux refléter le monsieur, les sièges arrière sont équipés de continent de ventilation de siège, chauffage, massage et la fonction de réglage électrique, mais peut également régler le siège passager à l'arrière, sans aucun doute les passagers arrière peuvent obtenir une meilleure expérience. De Voyage spatial, malgré l'empattement de S90 est plus longue que la partie continentale, mais après l'expérience réelle, nous avons trouvé aucune différence dans l'espace pour les jambes S90 de base et le continent. l'espace tête, montrant le continent est plus remarquable que le S90. Du point de vue de la capacité de charge est élevé, plus le volume du continent du compartiment à bagages, et sur les deux côtés d'un sac de chaîne, les cotes et les extrémités d'éviter de conduire lorsque le son est anormal, amenant ainsi les passagers arrière montent environnement calme.
Les aspects dynamiques, S90 était équipé d'un moteur 2.0L turbo, alors que la partie continentale était équipé d'un moteur bi-turbo 3.0L, grâce à notre essai routier, contrairement à participer à la partie continentale 0-100km / h temps d'accélération de 5.65s, S90 comme 7.31s, continent dynamique visible plus robuste. Il est à noter que, dans cette ère du moteur L4 rampante, équipé du continent moteur V6 mais se sentir plein. Les deux voitures sont tableau de comparaison des paramètres alimentés ci-dessous:
Commentaire: Dans cet article, nous sur le continent et S90 sommes par rapport de l'extérieur, l'intérieur, la configuration, l'espace et le pouvoir dans ces cinq domaines. A titre de comparaison, nous pouvons voir l'apparition du champ de gaz continental plus fort, S90 semble relativement simple. Le design intérieur du continent plus axé sur l'élaboration d'un sentiment de luxe et d'un sens de la qualité de, S90 est adopté personnalité distincte design scandinave minimaliste. espace Look, Voyage spatial deux voitures sont très impressionnants, un espace de stockage plus grande du continent. Promenades, la partie continentale de prendre soin des passagers arrière plus en place, un certain nombre de S90 relativement pauvres. Enfin, du côté de la puissance, équipé d'une puissance continentale 3.0T moteur bi-turbo équipé d'un moteur 2.0T que la S90 plus forte. Enfin, la combinaison des prix et l'emplacement, nous croyons que le continent est plus approprié pour « costume homme, » le titre, mais aussi plus approprié pour les consommateurs qui recherchent une qualité de vie.
Continental Plus de puissance
