La plupart de second niveau berline d'affaires de luxe, zéro bruit moteur + boîte 10 vitesses, avec un assez bas pour voir la série 7

Avant-propos: le marché des voitures de luxe est un marché de niche populaire, mais l'attention du monde extérieur est assez dense une zone, pas tout le monde a la possibilité d'acheter un millions d'une valeur de voiture, mais cela ne nous empêche pas de l'amour des voitures pilotes de ces voitures analyse systématique et l'appréciation, dans l'ordre entre les voitures de luxe, plusieurs personnes familières avec la voiture est la série BMW 7, Mercedes-Benz classe S, Audi A8L a été reconnu que plusieurs personnes voiture haut, mais la plupart des gens ne le font pas savoir est qu'en plus de ces marques, il y a encore beaucoup de configuration, tarification et expérience de conduite ne sont pas des voitures de qualité inférieure.

Dites ashkénaze trois premiers marchés de voitures de luxe à l'étoile de première ligne, puis Cadillac, Jaguar, Lexus sera sans aucun doute la gamme vedette de la deuxième ligne, bien qu'il n'y ait pas de BBA dans la gloire si fort, mais les marques de second rang dans l'étude de voiture de luxe semble être plus approfondie, en particulier pour née des entreprises japonaises Lexus, le luxe a été la seule exigence Lexus réparateur, en particulier dans le segment des voitures de luxe Lexus a introduit les voitures LS est déjà au-delà de la Série 7 version basse, et Mercedes-Benz ordinaire S-classe.

chameau mort mince que Ma, même la version basse de la BMW Série 7, dans la configuration appartient toujours à un supérieur pour le marché des voitures de luxe, mais le visage de la Lexus LS, je ne peux dire la version basse de la série 7 ne suffit pas regard, en apparence valeur Yen, ce LS très propre style, Hourglass style de calandre de face avant, intérieur rempli avec une structure de réseau complexe entrelacée, alors que les deux côtés de la forme des phares est très Dieu, les regards entiers de face avant très agressif, considéré comme le Yan Lexus au cours des dernières années, le produit le plus de valeur.

Après avoir lu la face avant, nous allons jeter un coup d'oeil du côté de la forme profilée, aucune structure compliquée de la face avant, du côté de la poursuite du sens en douceur de voiture vitesse, pleine grandeur pour le 5235 * 1900 * 1450mm, avec un empattement de 3125mm, est semble voiture classe jolie mince D, la manipulation de la voiture à l'arrière, ce Lexus LS semblait un peu plus prudent, fondateur de la conception arrière avec chrome barre d'embellissement, l'atmosphère d'affaires, en plus de la structure interne du complexe ou les feux arrière voir les intentions du concepteur.

La raison pour laquelle le luxe des voitures de luxe, est en raison d'une configuration intérieure supérieure, le concepteur Jean LS dans ce style intérieur est devenu plus diversifié, avec du cuir rouge enveloppé matériau principal, de sorte que l'atmosphère à l'intérieur de la voiture est devenue très la mode. forme irrégulière console centrale est plein de sens de la technologie et futuriste, pas d'écran LCD surdimensionné dans la voiture, il n'y a pas l'accent sur la disposition des boutons de fantaisie, tout l'accent sur le droit, cette Lexus a été discret ce qui signifie injecté à l'intérieur, cela est peut-être l'essence des voitures de luxe aujourd'hui.

Dans la configuration dynamique, chacun a un super voitures de luxe sont la configuration standard pour Lexus pour eux dans la configuration de puissance est également Rassemblant la force, il était équipé d'un moteur 3.5L aspiration naturelle, la puissance maximale de 316 chevaux-vapeur, Toujours dans la section administrative correspondant au système hybride de 3.5L, la puissance maximale de 359 chevaux-vapeur. En plus de correspondre au véhicule chancelant transmission automatique transmission à 10 vitesses, tandis que le bruit du moteur dans la voiture peut faire plein de zéro de conduite type du bruit.

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