301 tarifaires menaçant les exportations d'automobiles de la Chine aux États-Unis à le berceau étranglé dans?
EDT 3 Avril, les États-Unis a publié une liste des produits chinois sur la proposition tarifaire, le Bureau du représentant américain au Commerce a suggéré que les produits chinois un tarif de 25 pour cent supplémentaires perçus sur la droite de la liste. Dans environ 1300 projets, des statistiques incomplètes montrent que les projets liés à l'automobile de plus de 30.
(La coupe de la figure du rapport publié par le Bureau du représentant américain au commerce)
tarifs de Trump pour ces projets une fois que le programme a été introduit, cela signifie que les importations américaines en provenance de Chine de pièces automobiles et des salons automobiles devront faire face au taux d'imposition supplémentaire pour les constructeurs automobiles américains, il deviendra le plus grand obstacle à leurs futures décisions importations . Dans l'heure actuelle, les voitures importées aux États-Unis les prix des voitures de Chine a également des plans peuvent être mis de côté.
Toujours à ses débuts dans les exportations d'automobiles de la Chine aux États-Unis, un grand élan à étouffé dans l'uf.
Au cours des dernières années, les exportations d'automobiles de la Chine ne sont pas beaucoup la croissance des exportations vers le rapport des États-Unis n'est pas élevé. Selon les statistiques de l'équipe de recherche automatique Changjiang Securities, en 2012, les exportations de véhicules en Chine ont été 13.750.000.000 $, 2017 a également été US 14060000000 $, un taux de croissance annuel composé moyen de 0,4%.
Sur la destination des exportations, les exportations de véhicules en Chine en 2017 se sont élevées à 1,06 million, que les États-Unis seulement 53000 unités, ce qui représente seulement 5%, les autres grands pays exportateurs, dont l'Iran, le Vietnam, le Chili, le Pérou et ainsi de suite.
Spécifique aux États-Unis, le faible niveau de la Chine des exportations vers les prix des voitures géant de l'automobile aux États-Unis aussi évidents à partir des données. Selon le cabinet d'études de marché Autodata, le mois dernier, General Motors a importé de la Chine aux États-Unis non seulement Keangkewei 4367, les ventes de GM dans la proportion de moins de 1,5%. Le mois dernier, les importations américaines en provenance de Chine Cadillac CT6 version hybride, est seulement 17 $.
En revanche, les statistiques montrent que Changjiang Securities au cours des dernières années, les importations d'automobiles en Chine ont augmenté régulièrement de poussent 2012 à l'année 41460000000-2017 $ à 51,03 milliards $, un taux de croissance annuel composé moyen de 4,2%. 2017 les importations totales de la Chine de 125 millions, dont 280.000 importés des États-Unis, ce qui représente 22%.
De exportations de pièces automobiles de la Chine, les fabricants de pièces mondiales progressivement transférées vers la Chine, bien que les Etats-Unis sont devenus les principales destinations d'exportation de pièces automobiles de la Chine, mais la dépendance de la Chine sur le marché américain a été progressivement réduit.
Selon Changjiang Securities de 2007 à 2017, de pièces d'automobiles de la Chine la valeur des exportations est passée de 29,498 milliards $ à 63,778 milliards $, un TCAC de l'ordre de 8%, a largement dépassé le CAGR mondial des ventes d'automobiles de 3,1%.
Dans le passé, les Etats-Unis est l'un des principaux pays exportateurs de l'industrie des pièces en Chine, mais ces dernières années une baisse de la proportion du total des pièces automobiles de la Chine des exportations en 2015, en baisse de 29.4% en 2017 à 26,6%. Et avec la Russie, le Kazakhstan, l'Inde et d'autres pays, par exemple, 2016--2017 pièces automobiles de la Chine des exportations vers ces pays est le taux de croissance nettement accéléré a dépassé les États-Unis, ils deviennent une région de production plus en plus importante de la Chine.
(Hua. Séoul. Street voir. Odeur.)
