Mention des voitures de luxe en Chine est essentiellement champion de la Troïka BBA. Mais aux États-Unis, les Japonais dans le segment de luxe a aussi un lieu, comme les trois principaux société japonaise de marques haut de gamme: Lexus, Acura, Infiniti. En particulier, Acura de Honda, le sens de la présence dans le pays est presque nul, mais Fared vent et l'eau aux États-Unis. Maintenant Acura pour gagner le marché chinois, a commencé en plein essor domestique et digne de notre attention. Cette fois-ci, Dige vous a donné le SUV-- phare de l'Acura MDX Acura.
Comme camp Acura SUV de Big Brother, MDX sur le marché en 2014, et la BMW X5, Mercedes-Benz et d'autres se confrontent GLE, maintenant il y a déjà 3 ans, et ses ventes aux États-Unis ont été élevés, la chaleur du marché et de l'attention n'a pas soustraction, le tout avec une excellente fiabilité, des performances et une autre relation incontournable performance de la voiture.
Tout d'abord, nous prenons un coup d'oeil. Acura MDX utilise un bouclier de type famille de grille avant, mais avait une grille chrome mat subtile petite taille, remplacé par le plus agressif de la grande taille Star calandre chromée en forme de pentagone, d'une manière plus dynamique. Fondateur projecteurs étroits cinq Pente est un fort désir d'attaque, comme un pistolet laser ou une rangée de RGB faisant face à la première rangée, prêt à lancer.
profil côté non conventionnel, d'une manière ordonnée des lignes de toit, mais un type de fenêtre est une carte de presse de routine, entièrement ces ces fenêtres de toit logiquement couplées doivent être intégrées après deux lignes verticales dessinées pare-brise Fait toit flottant, et MDX est un déclin rapide dans le pilier C, ce qui constitue un coin de vent à la rupture, qui est très reconnaissable. Roues de 18 pouces soit couplé avec la garde au sol ou le rapport global est parfait.
Par rapport à la face avant du pompeux et dynamique, la conception arrière est en fait pas beaucoup de points forts. Lame en forme de dispositif autour de la queue de LED rouge au-dessous de la garniture en plastique noir et chrome tuyaux d'échappement, très attrayant.
Regardez l'intérieur, est aussi un plein sens de la science et de la technologie, deux dans la voiture de production de panneau de commande supérieur et inférieur est très rare. plus, un peu plus complexe Trois boutons de type volant multifonction. sortie d'air centrale avec des boutons d'écran obliques avec le parfait, élégant et personnalité, mais l'étiquette chinoise est un moment fort.
Espace, ceci près de 5 mètres de large espace SUV est très abondante, les deux premières rangées de sièges peuvent utiliser arbitraire, et même la troisième rangée de sièges, les passagers restent complètement assez de place au genou, à cause de son espace grande taille grand, avant qu'ils ne deviennent gros bonnets américains de tous âges.
Système d'alimentation se trouve dans une 3.0L V6 moteur à aspiration naturelle, la puissance maximale de 192KW, un couple maximal de 296 nm, correspondant à la vitesse de rotation de 5000 tours par minute pendant, équipé d'une boîte de vitesses à double embrayage à 7 vitesses centaine de kilomètres seulement 7.6S, 100 km la consommation de carburant de seulement 7.9L, on peut dire non seulement pour répondre à la dynamique, mais répond aussi à l'économie.
Il se vend 43785 $ aux États-Unis, pour un montant d'environ 300.000 ou si nécessaire, mais la voiture est venu au prix intérieur d'aller à 848000, ce qui est les voitures domestiques beaucoup de grosse cylindrée et les amateurs de SUV fans de plus sans défense a. Maintenant, cependant, Honda est déjà dans la turbine bat son plein de la puissance assemblée, si elle peut mettre sur un 2.0T moteur turbocompressé dans le pays, il y aura une très bonnes perspectives de marché.
