Man Nom libre, complet: GAC Fiat Jeep Freedom Man, cela peut être le plus long sur ce nom de voiture de terre. Cette voiture est cotée depuis l'année dernière, avec un design personnalisé et la bénédiction indépendante des sentiments Jeep, la chaleur est élevée sans précédent, bien que le prix ne soit pas faible (13,48-19680000), mais la vente se poursuit sans relâche.
Cependant, du marché terminal domestique, certaines régions ont 15.000 yuans de marché préférentiel, ce qui équivaut à 8,5% des ventes, il semble que la petite concurrence sur le marché des SUV, la joint-venture est en effet très intense. Mais la liberté de la personnalité de l'homme a apporté beaucoup d'attention pour elle, son design est vraiment mignon, et prendre la grande route sur les détails, afin que les jeunes peuvent facilement fasciné. Aujourd'hui, nous allons voir comment ouvrir cette voiture.
Man puissance libre et système d'entraînement à quatre roues motrices
On voit la liberté de puissance Xia, constitué de l'article 2017 fourni 1.4T Xia, deux puissance 2.0L, dans lequel les modèles 180T 1.4T moteur équipé, la puissance maximale de 150 ch, 230 Nm de couple, la transmission manuelle à 6 rapports ou une correspondance partielle boîte de vitesses à sec à double embrayage à 7 vitesses, et ne fournit que le modèle de précurseur, et 180ts modèles alimentés par un moteur de 2,0 litres, la puissance maximale de 155 ch, 190 Nm de couple, le système de transmission correspondant 9 de vitesses automatique, et un ensemble de système d'entraînement à quatre roues motrices.
Freedom Man utilise Active Drive Low système intelligent de quatre roues motrices, le même système apparaît également dans les lignes directrices de haute performance version à quatre roues motrices. Cette quatre roues motrices à commande électronique de GKN Group est en temps opportun Bien qu'il n'y ait pas de système de blocage du différentiel, mais il est toujours sur le sentier Jeep RATING hors route, est de compétence spéciale Jeep, leur force ne doit pas être sous-estimée. En même temps, le système a également une fonction de mode de la demande de trafic, il peut être considéré comme l'homme libre armé jusqu'aux dents.
1.4T + 7DCT tour est pas mal
Gratuit Xia répertoriés au début Tucao le plus est frustré et problème pente de glissement à sec boîte à double embrayage, améliorée en 17 modèles. Bien que toujours le même 1.4T + 7 combinaison d'embrayage à sec à double vitesse, mais beaucoup d'efforts et sur le programme de transmission. Afin de résoudre le problème avant de passer à briser la boîte de vitesses, les ingénieurs ont réduit la vitesse de sa réponse, la boîte de vitesses ne l'est plus occupé à combiner le pouvoir, mais pour faire face à votre pied réponse à l'accélérateur de manière relativement douce.
Commencé au début peut se sentir le pied de la réaction est lente, utiliser un rythme plus profond pour le traiter. Les avantages de cet échange est que la rupture ennuyeux avec un bon changement lors du déplacement à faible vitesse, bien que la boîte de vitesses aussi look parfois désordonnée, par rapport à la libre-Man précédent peut être considéré comme un face-lift, le confort de conduite de conduite a beaucoup amélioré.
2.0L + 9AT tout à fait en douceur
Pour moteur suralimenté de petite cylindrée associé à la boîte de vitesses à double embrayage dynamique même tour a augmenté, mais ne peut pas faire très satisfait, mais le moteur à aspiration naturelle + combinaison automatique de boîte de vitesses sera beaucoup mieux. Equipé de 2.0L + 9AT combinaison dynamique de libre-Man, que ce soit il est encombré ou sections à grande vitesse, son sens de la présence est très faible, ne semble pas frustré à chaque tour. Cette boîte de vitesses de 9AT est accordé pour une vitesse supérieure lisse est très positif, un clin d'il a une vitesse de croisière de 4/5.
Cependant, ce disque paramètres du moteur 2.0L est pas visible, plus la liberté homme n'est pas faible poids à vide, la performance de puissance n'est pas bon, couplé à la boîte de vitesses pour la première tâche à lisser rétrogradage devient moins prêt. Heure de début un peu maladroit, dans le segment postérieur serait comme un général, il n'y a pas moyen d'accélérer le sentiment très rafraîchissant. Se sentant généralement besoin de rester en tête de dépassement marge point d'accélération, il est donc rétrogradage, tiré de la vitesse à environ 5000rpm, puis accélérer le processus, l'esprit jamais la passion de conduire, et répondre aussi aux besoins d'un moyen de transport, et non comme la performance dynamique de 1.4T ce sont ses insuffisances.
Homme libre d'ouvrir la texture de la voiture européenne
L'homme ne se sent libre d'ouvrir notre impression traditionnelle que la Chine et le Département américain de minerai brut, ce qui est de la même plate-forme avec la Fiat 500X, grâce du réglage du châssis européenne, la liberté de texture Voyage L'homme a toujours eu une bonne réputation. suspension élastique a conduit plus comme les voitures européennes, système de quatre roues motrices, bien que cela augmente le corps, mais rend également la suspension de réaction plus calme.
Que les routes plates ou bosselées, avec système adaptatif de suspension d'amortissement sera en mesure de faire face à ces tâches eux-mêmes, en même temps, il ne vous laissera pas l'impression lâche de suspension, bien que la voiture peut détecter les vibrations, mais pas le genre de sentiment chaotique, ashkénaze aimerait vous donner la sensation de la route réservée, pas très confortable lasse pas de vibrations, sans se presser très bien. Cependant, la consommation de carburant Xia libéral n'est pas faible, en fait, le concept de grande huile cent kilomètres environ 10 litres pour un petit SUV, il est vraiment pas faible.
Je dois courir, sans homme ont le même niveau d'une excellente capacité de quatre roues motrices, la conduite en douceur, il est logique, mais l'inconvénient de la puissance et la consommation de carburant est inévitable. Le pouvoir dur de son propre point de vue, d'aller plus loin pour aller d'une manière extravagante que certains consommateurs, cet homme de la liberté cher des coûts. Mais si une première pratique, la poursuite de l'économie et de l'espace, que la liberté n'est pas la façon appropriée Xia.
