Mercedes-Benz dès la fin de Février, avait prédit le Salon automobile de Genève, ce qui porte actuellement lifting 213 génération E-Class, alors que le Salon automobile de Genève en réponse à l'annulation de l'original sont modifiés à 3 Mars publié en ligne ainsi, vient de sortir un petit lifting classe E, sauf en réponse à l'évolution de lifting au cours de la semaine à l'extérieur et l'intérieur, la chose la plus importante est de faire écho l'évolution de la réglementation environnementale, technologie de l'énergie de l'énergie doit être introduite dans la période, inclus importation 48V modèles hybrides lumière en EQ générale Boost technologie, toute la famille E-Class lanceront également autant que le paragraphe 7 modèles de puissance EQ, qui est, le plug-in voitures hybrides. L'acceptation du marché intérieur actuel, les modèles lifting Classe E de courte durée EQ puissance du temps, dans la possibilité domestique est pas élevé, mais les modèles dynamiques Boost EQ mais sera certainement l'objet de l'introduction domestique.
En fait, Mercedes-Benz pour le rythme d'exposition facelifted Classe E, dès la fin de Janvier 2020, il a été lancé, mais était encore couvert avec beaucoup de camouflage, et peut être trouvé après le début officiel, Facelift apparition Classe E changements, principalement à l'avant et à l'arrière, plus conforme à la famille de design contemporain, les grandes lignes un peu similaire à la calandre plus large à l'échelle, de changer sur la largeur étroite de la conception trapézoïdale, des barres de style qui ont changé plus important est le nouveau groupe de phares de forme.
Le groupe phares nouvellement conçu, une seule bande de feux de jour LED, phares permettent plus d'équipes sous une distance similaire à d'autres membres de la famille, qui est, ont un style de famille plus corsée, mais l'inconvénient est en mesure de faire la distinction entre l'original C, E, S de jour en cours d'exécution bande de lumière n'est plus le nombre, mais aussi créé une situation confusion visuelle, mais le groupe de feux arrière a fait un très bon résultat de la reconnaissance, la conception du bloc de lampe à deux style original, au lieu de modélisation dense en pointillés, les lampes sont devenus balayé plus étroit constant.
Modification de la partie de l'espace intérieur du véhicule, est réglé dans la configuration du compteur numérique, et changer aussi prendre de nouvelles à trois branches multifonctions au volant, car la selle centrale a introduit le système de véhicule MBUX, la configuration du bouton est simplifiée, mais le multifonction les rayons du volant, mais il est ajouté ensemble plus de boutons, de sorte que le conducteur ne peut pas être distraite opération plus facile un certain nombre de fonctions, en plus, la version AMG ligne du volant est une configuration plus de sportive des deux côtés rayons est d'utiliser la conception à double couche.
Causé par l'installation du système devrait MBUX, lifting Classe E est livré en standard avec un écran 10,25 pouces dans le contrôle du tableau de bord, les modèles haut de commande est de fournir une version 12.3 pouces, de sorte que l'espace intérieur du véhicule de cockpit numérique est divisé en plus évident; Mercedes-Benz a également dit, MBUX intérieur adjoint peut également être ajouté au moyen d'un kit en option, énergisant Shuhuo est également classé parmi les éléments facultatifs, cependant, le marché intérieur importera établira la norme avec ce qui reste à être suivi de Pékin Benz le plan ne peut que confirmer.
nouvelles Mercedes-Benz dans les informations publiées, non encore révélé en détail les voitures de classe E compilées, seules les données d'origine et des émissions de nouvelles contenu diffusé, devrait lancer une variété de gaz et les moteurs diesel, l'essence la production de véhicules à moteur entre 154-362 entre les chevaux, tandis que la production de puissance diesel est entre 158-326; informations les plus critiques sont importées EQ augmenter la puissance de la science et de la technologie, pour la première fois dans une Mercedes-Benz classe E, l'importation du moteur ISG, le nom de code M254, dans le moteur de 3,0 litres M256, la même technologie d'ISG de configuration.
Sedan et break lancé Mercedes-AMG E 534Matic +
Le lifting E-Class a publié, en plus de la berline Classe E, Classe E Break, Classe E Coupé, a également apporté la puissance de combat de la Mercedes-AMG: Mercedes-AMG E 534Matic +, mais d'abord vague berline et break seulement deux, Mercedes-AMG E 53 apparence 4Matic + identifier en plus aérodynamique exclusif avec AMG, le plus important est d'importer la grille de type à grille droite avec la famille GT de similaire.
Bien sûr, dans l'espace intérieur du véhicule a également une configuration unique, par exemple, un esprit de combat plus exclusive décoration combinaisons de matériaux, rouge exposées coutures, le volant de voiture plate exclusive AMG, le volant est radiomètre à double disque, pédales en métal, le mouvement de la voiture exclusive AMG des sièges, plus visuellement l'identification distinctive, les deux côtés de la roue à rayons est bord inférieur bouton AMG Dynamic Select, qui est entre les voitures Mercedes-AMG GT ultime et, plus le lien de sang.
À trois branches multifonctions rayons au volant des deux côtés de la conception à double adoptés, le bord inférieur plus bouton AMG Dynamic Select, AMG est également compatible avec des mensonges caractéristiques de puissance de combat contemporaine.
Mercedes-AMG E 53 + 4Matic monté unité de puissance, mais en ligne turbo 6-cylindres de 3,0 litres, plus EQ Boost Power Technology, de sorte que Mercedes-AMG E 53 données de puissance 4Matic + 435 et une puissance maximale 520N.m que le couple maximal, il peut fournir une 22 puissance et le couple supplémentaire 250N.m. Système de transmission de la TCT norme AMG Sprrdshift système de transmission 9 vitesses, Mercedes-AMG E 534Matic + berline peut être de 4,5 secondes, pour compléter le reste de l'accélération de 100 km, Mercedes-AMG E 534Matic + peut être achevée en 4,6 secondes.
