Le nouveau bus longueur du corps de la voiture jusqu'à 32 mètres, la longueur du corps deux fois du bus commun, la plus longue à ce jour plus de 18 mètres à Shanghai bus « dragon » également « étendus » 14 mètres. Ce nouveau bus « géant », et aujourd'hui sur le « 13 Shanghai International Exhibition ferroviaire » coming out, et il y a espoir à Shanghai « Settle Down » et devenir le point focal de l'auditoire des visiteurs. débuts Reporter au salon a aussi appris que la croissance continue de la ligne ferroviaire de voyageurs 2, a été l'achat d'une nouvelle voiture 20, est arrivé Ligne 2 camp de base « en temps opportun », les modèles montrent également ouvert aujourd'hui. Dans la construction de la ligne ferroviaire 18, l'utilisation de la technologie sans pilote, n'a pas l'habitacle du véhicule, la performance de la sécurité augmente.
bus « Big Mac » devraient apparaître à Shanghai
Aujourd'hui, guidée par l'Association du transport ferroviaire urbain chinois, Shanghai Shentong Metro Group Co., Ltd, Shanghai International Exhibition Center a accueilli l'exposition "13e Shanghai International Exhibition ferroviaire" « 201811 Shanghai International Tunnelling et métro Engineering Exhibition sera « dans le nouveau centre international des expositions N1, N2 salle a eu lieu à Shanghai.
Reporters trouvé dans le « à Zhuzhou, » la zone d'affichage, un ensemble de savoir-faire « Big Mac » bus qui attirent de nombreux visiteurs étaient « Wai voir. » J'ai vu l'avant de son corps avec de la mosaïque bleu et noir, est magnifique, « valeur Yan » extrêmement élevé. Cette voiture en Chine par la production de locomotives électriques Zhuzhou des bus, entre les bus ferroviaires traditionnels et les trains routiers, appartenant à la « croix » des produits innovants, appartiennent généralement au public « en circulation » séquences de train de Shanghai actuellement 71 longueur route jusqu'à 18 mètres de longueur, mais aussi dans la circulation automobile. Son transporter jusqu'à 307 personnes, trois fois la capacité des passagers à Shanghai, le plus ordinaire des bus communs de 12 mètres, le double du volume de voiture passager de bus de 18 mètres et plus.
La photo montre le « Big Mac » Side View
Selon journaliste a observé, debout dans la chambre du compartiment est plus grande, relativement peu « Big Mac » siège passager, seulement 40, c'est pourquoi? À cet égard, le directeur régional de Zhuzhou Electric Car Locomotive Chen a expliqué que cela était principalement en raison des passagers d'autobus de la ville caractéristiques requises, et qui est le même train de métro, debout un plus grand espace.
Reporters également trouvé près de la porte du compartiment est également muni de « porte d'urgence » signifie la même chose que le métro aspect rouge. Lorsque le véhicule se déplace, en cas d'urgence, les passagers peuvent briser le couvercle du fusible, la rotation de la poignée dans le sens de la flèche, au moment où le véhicule s'arrête, la porte peut être ouverte à la main. Pendant ce temps, la partie supérieure de la voiture est également munie d'un appareil de téléphone payant, et le code CUP scan carte payé zone d'exploitation.
L'image montre le dispositif d'ouverture d'urgence
La figure montre des moyens de charge de code de balayage
« Notre voiture est conforme à la voiture de métro C standard pour la conception, la largeur jusqu'à 2 mètres 65. En outre, un long corps, transformant en toute sécurité également pris en compte, le rayon de braquage du véhicule de 15 mètres, ce qui équivaut à 12 mètres de long bus de transport public rayon de braquage, et tournant à plusieurs axes, chaque axe peut se déplacer seul, alors que la voiture moyenne que la direction de la roue avant, roue arrière est suivi par le rejet dans le passé, notre voiture a fait un changement, surmonter faute professionnelle. ce corps est en particulier les bus longues ne peuvent pas être mis sur le plus approprié pour la construction de métros, les bus et les passagers ordinaires et ne peuvent pas répondre aux besoins de la région. prix du véhicule est de 18 millions de yuans. « a déclaré Chen.
La photo montre le compartiment intérieur
De plus, la fonction « géant » ont aussi un « rail de guidage », à surmonter la nécessité traditionnelle pour les pistes de métro et trolley pour guider les contraintes, une autre « trajectoire technologie suivante », course sur les roues avant peuvent être transmises par le calculateur , la piste peut être réalisé en l'absence d'un boîtier, de sorte que l'ensemble du corps est de plus de 30 mètres de continuer tout droit, sans déviation se produit.
« La voiture peut atteindre « lecteur intelligent », peut « auto-routage », le conducteur n'a pas saisir le volant, la technologie de haute technologie pour aider à identifier automatiquement l'itinéraire, l'intensité de travail fortement réduite du conducteur, tant que le conducteur a frappé les freins et l'accélérateur responsable, vous n'avez pas besoin d'un guide pour faire fonctionner le pilote. « a dit Chen.
Voiture bus « jumbo » peuvent mettre en service à Shanghai? Selon les rapports, la zone partielle actuelle de Shanghai a été et producteurs pour discuter de la question. Tels que la zone Baoshan, les lignes de métro en cours pour diverses raisons, ne peuvent pas se prolonger dans, pour lequel l'a prévu locale cinq lignes de trafic, quelle ligne certaines d'entre elles est possible d'envisager la mise en place d'un tel bus « Big Mac ».
Ligne 2, l'achat de nouveaux trains serait « plus calme »
En ce moment, la ligne ferroviaire de Shanghai, le degré de congestion ligne 2 train est le plus élevé. Il est la convergence des deux aéroports de Shanghai, le flux de travail habituel, passager et superposition de flux de passagers, il est souvent surpeuplé. A l'ouverture du rail Shanghai International Exhibition d'aujourd'hui, les journalistes ont appris que Shanghai Metro ligne 2 a été l'achat de 20 trains, comme cela a été mis en service, fournira « en temps opportun », les effets positifs de la ligne 2, la capacité renforceront considérablement. Selon l'achat du train de la production pour la ligne 2 en compagnie de voiture officielle chinoise Zhao divulgation initiale, la ligne 2 Un achat de voitures de train en alliage d'aluminium, la vitesse des trains de service maximale de 80 kilomètres par heure.
La photo montre la ligne ferroviaire 2 achat modèle de train
« Ligne 2 achat nouveau train chaque chariot est prévu six caméras, chaque pantographe arc caméras de surveillance de réseau; chambre d'entraînement monté également caméra panoramique et caméra de surveillance de la voie, d'atteindre le véhicule un degré 360 couverture, alors que l'introduction de sociétés tierces faisant autorité impliquées dans le contrôle du bruit des véhicules. nous contrôlons strictement la performance sonore de chaque composant dans le processus de conception pour répondre aux exigences de contrôle de bruit du véhicule, on peut dire, l'achat de la ligne 2 trains deviendra le plus métro calme véhicule. « Zhao dit l'original.
De plus, l'achat de la ligne de train 2 peut être fait échec de transmission sans fil, compartiment de train ayant échec de téléchargement automatique. Bibliothèque et dépôt dédié LAN sans fil, est favorable au personnel d'entretien à recueillir des informations sur la faute du véhicule, les statistiques et en temps opportun. Dans le compartiment, l'information des passagers sont disposés en arrière à l'affichage arrière bel effet de miroir, de sorte que les passagers des lignes d'accès plus facile et diverses informations opérationnelles, le sentiment de conduite est obtenue peut être soulevée.
Dans la cabine du train, qui est conçu pour la transition à l'arc au sommet, afin de permettre la vision du conducteur est plus moelleux. La console du pilote est imitation des panneaux de bois utilisés, regards de luxe haut de gamme sentiment si terne du conducteur depuis longtemps dans ce lot de réduction de l'emploi.
Construit dans la ligne 18 sera la ligne sans pilote
Selon Zhao, l'introduction originale, la société automobile chinoise est également en construction pour la ligne de production de Shanghai n ° 18 trains driverless, un total de 26 « , n ° 18 ligne sera train sans conducteur entièrement automatisé est pas cabine avant. ce sont nos trains de Siemens et co sans conducteur production. ligne de train de véhicule ferroviaire Shanghai 18 du deuxième semestre de l'année prochaine devrait être produite, toute la ligne devrait être achevée en 2020 année ».
Dans la construction de la ligne de métro 18 dans le district de Baoshan, un projet a commencé dans la station Yangtze River Road, en passant par la route du fleuve Yangtsé - Hejiawan Road - State Road à droite - la route de campagne à droite - Jiang Pulu - Minsheng Road - Century Park - Route Poplar - Lin Kai route - royal green Road - Shanghai South Highway, et enfin accrocher ville de Pudong New Area. La longueur de ligne d'environ 36,8 km, définissez une station 26, tous de la ligne d'assemblage, est une ligne transcontinentale Shanghai côté est intérieure du nord-sud le long de la route à travers le district de Baoshan, district de Yangpu et Pudong New Area et trois autres districts dans les zones densément peuplées.
Jusqu'à présent, 34 villes de l'ouverture de la ligne ferroviaire
Les journalistes présents à l'émission a été informé que la Chine a actuellement 34 villes ouvert transport ferroviaire urbain, la consommation d'exploitation de 5033 km, est le plus long kilométrage d'exploitation de transport ferroviaire urbain du pays du monde. Parmi eux, une longueur totale des lignes de métro en service 3884 km, ce qui représente 77% de la longueur totale de la ligne. Tout en développant vigoureusement le métro, la Chine a intensifié autre train léger sur rail, tramways, monorail, chemin de fer de la ville et d'autres normes ferroviaires de l'attention et les efforts de recherche et de développement au cours des dernières années, mais il y a beaucoup de villes à quatre niveaux choisir construction et l'exploitation à faible coût, courte période de construction du système de transport monorail à faible trafic.
Aujourd'hui, l'ouverture de l'exposition ferroviaire, les exposants Quartet dirigé par les actions du groupe de voiture pour amener 17 filiales lineup impliqués, qui a également introduit le système de métro de Shanghai, un grand affichage de données, les données dynamiques en temps réel montrant le métro Metropolitan, coffre-fort de données Metro APP , la protection des données surveiller le fonctionnement du véhicule et des données de surveillance des zones de métro, reflète la pratique du métro de Shanghai grâce à la technologie de l'information à la technologie intelligente pour améliorer la sécurité du système de garantie de la qualité du service.
