Le 11 mars est situé dans le pont de mer de Chine orientale région de la Chine Guangdong Nuclear Shengsi No. 5 projet d'énergie éolienne en mer a repris officiellement la construction. Dans la surveillance à distance et sur place escorte de Yangshan Port Bureau maritime, quatre navires se sont déplacés dans la zone de construction du projet a commencé ses opérations empilant, bateaux de patrouille maritime de croisière dans les eaux de la garde mer de Chine orientale Bridge, maintenir l'ordre de la circulation près des voiliers.
Il est entendu que le projet d'énergie éolienne offshore à installer une capacité unitaire de 6 MW éoliennes 23 unités. Après achèvement du projet, la capacité annuelle estimée à 890 millions de degrés, par rapport à la même échelle thermique, les économies annuelles d'environ 279000 tonnes de charbon standard, réduire les émissions de dioxyde de soufre d'environ 348,3 tonnes, 321,6 tonnes d'oxydes d'azote, de la suie 71,5 tonnes, 734.000 tonnes de dioxyde de carbone, 53.000 tonnes d'eaux usées.
Le projet est dans les eaux du pont de la mer de Chine orientale, l'eau près des structures concernées, les cours d'eau, conduites sous-marines, l'aquaculture, les facteurs météorologiques et hydrologiques tels que l'impact de plus de sécurité. Port Yangshan Administration maritime grâce à la surveillance VTS, croisière électronique, patrouille sur place et d'autres moyens de renforcer l'accent sur la gestion et le contrôle de la zone de construction et la construction du navire, le retour au travail pour assurer la sécurité des opérations.
En même temps, afin de faire une bonne exigences de prévention et de contrôle épidémie d'emploi et réduire le personnel se réunissent contacts Yangshan Port Bureau maritime a lancé tout le processus des mesures de contrôle « zéro » pour le projet. Tout d'abord, l'autorisation hydraulique « zéro délai » par la plate-forme marine « un bureau de Netcom », le processus d'intégration de la gestion à distance, le second est la construction de navires « zéro » défauts, un « sans contact » inspection vidéo à distance pour assurer que le navire « est pas malade « construction, le troisième est le passage de l'équipage » système en libre-service zero-touch «en utilisant » l'équipage du navire » E rejeté toute distance pour rendre l'information du personnel sûr, de sorte que la prévention des épidémies et de contrôle et la reprise de la production a repris une double protection.
Auteur: HE Zhan Wang Yi Han Shuai Edit: comptabilité Wyatt Editeur: Zhang Yi
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