Chaque fois qu'il a été correspondant: Qu peluche par édité: Sun Zhicheng
Source: photo réseau carte (photo sans rapport)
Récemment, en raison de la femme Mercedes-Benz assis sur le capot des propriétaires de voitures continuent de laisser mijoter sur la question de tirer sur les « frais de service de financement automobile » est devenu un mot chaud. On peut dire, les droits de l'industrie des ventes d'automobiles a ouvert un secret « règles cachées », mais aussi étroitement liée aux intérêts de tous les consommateurs.
En fait, « les frais de service de la finance automobile » n'a rien de nouveau. Nouvelles quotidiennes (Micro Signal: nbdnews) journaliste a trouvé que le soi-disant « frais de services financiers », se référant à la boutique 4S pour les clients de demander des prêts coûts liés facturés, mais depuis longtemps, ce phénomène a toujours été là.
Depuis 2000, la propriété automobile en Chine a augmenté rapidement, et « financement automobile » est de promouvoir l'un des « coulisses » du processus. Je ne sais pas quand commencer, les frais de services financiers automobiles se sont également vu le jour.
Qu'est-ce que les frais de service de financement automobile?
Pour connaître les frais de services financiers automobiles, mais aussi de parler de financement automobile.
Depuis 2004, 18 Août « sociétés de financement automobile approche de gestion » officiellement mis en uvre, le marché du financement automobile de la Chine a connu quatorze ans. Au cours de cette période, les ventes de véhicules annuels de près de 300%. Il est entendu que la voiture a commencé par le financement des versements à la consommation automobile, principalement pour les consommateurs de l'automobile, et les formes plus tard évolué incluent la gamme complète de services financiers aux consommateurs, aux distributeurs, fabricants, y compris.
« Certains fonds des sociétés relativement fortes, seront mis en place sa propre société de financement automobile. L'objectif est d'empêcher la banque de revenu gagné de financement automobile ou autre institution, mais de leur « poche gauche » dans la « poche droite » . « une source de l'industrie automobile a déclaré au quotidien Nouvelles (signal de micro: nbdnews) aux journalistes, » en fait, chaque vente magasin 4S a un indice correspondant de produits financiers aux voitures de vente, non seulement les ventes de frais de services financiers commission, certains fabricants donnera les concessionnaires demande de remise ».
Ainsi, depuis 2004, GMAC-SAIC Automotive Finance Co., Ltd est devenue la première société de financement automobile de la Chine, de plus en plus de fabricants mis en place leur propre groupe de sociétés financières. Fondée en Septembre 2005, Mercedes - Benz Auto Finance Co., Ltd (ci-après dénommée Financial Mercedes-Benz) est l'un d'entre eux. Kai lettre affichage de l'information Bao, champ d'activité Services financiers Mercedes-Benz comprend les concessionnaires d'automobiles d'accepter les garanties de prêt et l'achat de véhicules de locataire voiture dépôt de location, l'achat de véhicules aux concessionnaires automobiles d'accepter des prêts et des dépôts de locataire voiture dépôt de location, de fournir des prêts auto, financement automobile et engagé activités de conseil concernant les activités de l'agence.
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Ces dernières années, la croissance des ventes de voitures particulières de la Chine ralentit, le marché automobile global arrivant à échéance, financement automobile est devenue l'une des principales sources de profit industrie automobile. Mercedes - Benz Auto Finance Co., Ltd président et chef de la direction Mengsi Kai a déclaré publiquement: « Les services financiers sont devenus une source de profit important pour les grands fabricants, des entreprises automobiles voir la structure de profit, 20% des bénéfices des secteurs de fabrication, la contribution des bénéfices des services financiers jusqu'à 35% ".
Divulgation financière Mercedes-Benz des données, à la fin de 2018, l'actif total de Services financiers Mercedes-Benz 89622000000 yuans, le revenu annuel net de 13,4 milliards de yuans taux de prêts non performants était de 0,13%. En même temps, le réseau de Services financiers Mercedes-Benz couvre 260 villes à travers la Chine continentale et 236 villes environnantes, le nombre de concessionnaires à 626, le taux de pénétration financière a atteint 46,3%.
frais de service de frais de financement automobile juridique?
Frais de services financiers à la fin qui ne devrait pas recevoir? Quel est le tarif standard? L'argent? Il est devenu un enjeu central de préoccupation des consommateurs. À l'heure actuelle, le département fiscal du Shaanxi, la Banque de Chine Insurance Regulatory Commission et d'autres départements concernés ont également été impliqués dans l'enquête.
Il est entendu que la quasi-totalité des terminaux de vente et magasins 4S offrira une gamme de forfaits de services comprennent l'achat de location, crédit-bail, les droits de licence, l'assurance, les services financiers, y compris les frais. « En fait, de nombreux consommateurs eux-mêmes à des projets de poignée peut être fait, mais il y a beaucoup de consommateurs ne savent pas comment gérer cela, que dans le magasin 4S guichet unique était une figure commode, et il est tranquillité d'esprit. » Le mot de l'industrie automobile .
Cependant, pour la plupart des consommateurs, il est clair que très peu de gens peuvent gérer un tableau de charges spécifiquement ce qu'il faut faire, et même certains consommateurs pour compléter l'ensemble du processus de transaction dans l'induction des ventes.
« Lors de l'achat d'une voiture à vendre et ne disent pas faire clairement ce que ces coûts sont, pour les frais de service de financement automobile, les ventes seulement que tout le monde doit payer un prêt pour acheter une voiture, j'ai aussi somnambule salaire. » Un consommateur il a dit.
À cet égard, les aspects de la Fédération nationale de l'Association des concessionnaires d'automobiles a publié le rapport, de nombreux concessionnaires automobiles pour payer les frais facturés pour vous « pour aider à des frais de service de prêt » non seulement n'existe pas « ne répond pas à la qualification » cas et « portée super » de, et est équitable, raisonnable et légitime. Conformément aux lois et réglementations nationales, les concessionnaires d'automobiles facturent des frais sur la carte, les services hypothécaires et d'autres frais associés au service de vente de voiture, ne pas appartenir à la « République de Chine loi sur la Banque commerciale populaire » dispositions pertinentes « approche de la gestion des sociétés de financement automobile » et d'autres et les règles de toute nature, il est possible de déterminer la soi-disant « ne répondent pas aux qualifications, » le problème n'existe pas. Pendant ce temps, selon les dispositions de la 2014 révision de la « République de Chine Règlement sur l'enregistrement Société populaire », les concessionnaires automobiles pour le compte des clients pour les prêts après la vente de la voiture, l'assurance, les informations d'enregistrement de conseil et autres services connexes et facturer des frais de licence, hypothèque de frais de service et ainsi de suite, il est la bonne conduite des affaires des opérations.
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Cependant, quelles charges spécifiques, quelles sont leurs normes, chaque magasins 4S et il n'y a pas de norme uniforme claire. Prenez les frais de service de financement automobile pour, 4S magasins facturent généralement 3-5% du montant du prêt allant de consommateurs. En outre, prendre les frais de licence, les frais facturés par les différentes marques sont différentes. Certaines marques de luxe doivent payer 2000 yuans, mais dans des véhicules, toutes les marques sont les mêmes, ne coûte environ 800 yuans.
Chine Association des consommateurs estime que les ventes d'automobiles et d'autres services financiers doivent être clairement identifiés, mettre fin aux transactions forcées illégales. Toutefois, le service de vente d'automobiles actuelles, il n'y consommateurs pas obligé d'acheter une assurance et payer un dépôt de renouvellement de dépôt ou de renouvellement et d'autres questions, certains concessionnaires dans l'entreprise de l'agence sans en informer les consommateurs surchargées sur les frais de licence, les frais de services financiers, non émis factures, ce qui déclenche son fort mécontentement des consommateurs. Pour ces violations, il devrait être sévèrement puni conformément à la loi.
« En fait, certaines des dispositions relatives à la consommation de l'automobile, il y a beaucoup d'endroits est ambiguë. Les coûts liés à des prêts Services financiers sont raisonnables et légitimes, les ministères concernés devraient recevoir une plus autorité, des règles détaillées. » Pékin loi Barreau E-Commerce Association pour la recherche Qiu Baochang dit.
Vous pouvez recevoir des frais de service de financement automobile dans quelles circonstances?
Auparavant, en raison du problème des frais de service de charge des finances de l'automobile, de nombreux clients et concessionnaires d'une grande amertume, même les deux côtés en cour.
professionnels de l'industrie connexes sur les cas précédents conclus, ont l'un des cas suivants, les concessionnaires peuvent facturer des frais de prêt aux utilisateurs:
1, les deux parties ont signé un « contrat d'achat » ou « contrat de service » expressément convenu dans les frais de prêt, les procédures de prêt et concessionnaires aux utilisateurs d'aide face à la;
2, les deux parties n'a pas encore signé un contrat ou un accord, mais la signature des « voitures seul ensemble » comprend des droits sur les prêts;
3, les deux parties n'a pas signé un contrat ou un accord, mais les utilisateurs signent un « citation » ou « barème des frais », et comprend les frais sur les prêts « cotation » ou « barème des frais »;
4, les deux parties n'a pas signé un contrat ou un accord, mais les utilisateurs dans la « confirmation de paiement » sur le signe, et « confirmation de paiement » comprend des droits sur les prêts;
5, les utilisateurs sur les « billets de prêt » ou « programme de voiture, » a signé, et les frais de prêt inclus ci-dessus;
6. concessionnaires dans des locaux expressément les frais d'emprunt sont facturés, l'utilisateur sélectionne des prêts pour acheter des voitures.
Dans beaucoup de cas, la Cour a rejeté la base principale des parties sont: la signature du contrat (y compris le « contrat d'achat », « Contrat de service », « répartition des coûts » entre les utilisateurs et les concessionnaires, « bon de commande » « confirmation de paiement » et ainsi de suite), le contrat ne viole pas les dispositions impératives de la loi. Le tribunal a jugé que les parties contractantes établies par la loi sont remplies. Donc, il y a des marchands légitimes facturer des frais sur la base du prêt.
Récapitulées dans une phrase: les parties avant la transaction, ils facturent un prêt d'honoraires ont atteint un consensus, et les concessionnaires aux utilisateurs d'aide pour appliquer la procédure de prêt, vous pouvez facturer des frais de prêt.
Bien que la jurisprudence antérieure, mais dans la scène de la voiture réelle, la situation peut être plus complexe. Mercedes-Benz a pris la propriétaire, elle pense qu'il a livré des frais de services financiers dans le cas de « connaissance » est « tricher » pour aller, et le seul transfert de micro-canal à un compte personnel et aucune facture, argent le lieu est également sujette à caution.
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À cet égard, Qiu Baochang a déclaré: « Le financement automobile lui-même est un bon produit, il permet plus de consommateurs d'avoir leur première voiture, mais dans les opérations de négociation, les entreprises doivent se conformer à la Loi sur la protection des consommateurs, informer clairement les consommateurs. Quels sont les biens de consommation et peuvent fournir le type de service, ouvert et facturation transparente, jamais pour leurs propres intérêts pour inciter les consommateurs à consommer. "
17 avril Quotidien du Peuple fait remarquer que, si les frais de services financiers effectivement retournés, doivent avoir une vision claire. Si la charge est légal déraisonnable, mais aussi peu claire, ils devraient avoir à plier bagage et partir. Parties (fait référence à la propriétaire de Mercedes-Benz) la réconciliation Sélectionnez ne signifie pas que les frais de services financiers peuvent être un objet d'une controverse à part, cela ne signifie pas houe ne pas besoin de mâcher. Départements toujours sous enquête, un droit massif, non seulement une victoire personnelle.
À l'heure actuelle, de nombreuses femmes ont vu le jour pour suivre les propriétaires de Mercedes-Benz droits assis sur le capot du phénomène, il y a beaucoup de consommateurs veulent récupérer leurs propres frais de service de financement automobile payé. Par conséquent, les départements concernés doivent adopter des réglementations plus détaillées des normes de l'industrie, l'ensemble de l'industrie automobile est un besoin urgent d'une vision claire et unifiée.
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