L'une des BMW en tant que trois grandes marques de voitures de luxe allemand domestique signifie, non seulement une part de marché et notoriété de la marque dans les véhicules à carburant domestiques dans la région. Déjà effort de développement de nouveaux véhicules d'énergie des constructeurs automobiles traditionnels, BMW est également évidente dans les nouveaux véhicules vendus dans le monde de l'énergie, i Département est de représenter les nouvelles voitures d'énergie de BMW, y compris principalement des véhicules hybrides et électriques purs.
2014 BMW a présenté le i-base qui est à la fois respectueux de l'environnement, mais porte aussi voiture de sport hybride, ce modèle non seulement le gène de puissance et de contrôle BMW, et les valeurs de couleur dans la voiture de plus en plus important aujourd'hui, il est plus comme un film de science-fiction voiture protagoniste. Ici, nous voyons le vieux fer doit avoir deviné, oui, le mot voiture d'aujourd'hui t est que la BMW i8.
Si le symbole BMW M pour la dédicace de mouvement, donc je représente l'innovation pour comprendre, pour une voiture de sport à deux portes hybride, peut-être il ne vous fera pas entière satisfaction, mais le corps BMW i8, voiture t voir la nouvelle direction du développement d'une voiture de sport, à la fois l'apparence et la performance, il vous fera sentir le charme blockbuster.
BMW i8 en Septembre 2014 officiellement répertoriés en Chine, il y a deux modèles dans la vente, les modèles standards 2014 et 2016 modèles PROTON édition limitée rouge, au prix de 183,8 en interne et à 2.098.000 de yuans, avec la Porsche 911, Nissan GTR, Audi R8 a un conflit direct, mais il est relativement plusieurs modèles, langage de conception avancée de la BMW, l'utilisation de matériaux innovants, la technologie hybride de pointe, les « gros consommateurs de gaz » dans le secteur des voitures de sport semble aussi être plus économique. Eh bien, pour une poursuite d'un million de voitures de sport économes en carburant, ce qui est pas bon voiture de sport? Aujourd'hui, BMW i82014 voiture t apporter une expérience d'entraînement de test standard de l'argent.
Comme première voiture de sport de BMW travaille dans le domaine de l'énergie nouvelle, et tous les produits BMW ont un style design complètement différent, en utilisant une fibre de carbone léger corps en plastique renforcé (CFK), système hybride i8 très bien être une force motrice forte faible teneur en carbone fusionnés ensemble, et le matériau composite de fibres de carbone et de la structure de corps en un matériau métallique classique est de briser les véhicules de conception traditionnelle, le contrôle de la qualité finale du véhicule 1540 kg.
extérieur
BMW i8 Depuis son inscription, plein de design futuriste attirerait beaucoup d'attention, certaines personnes disent que la super voiture sensation de science-fiction, contrôler l'avenir plein de plaisir, il a également été dit que la voiture a manqué de phase avec l'autre super, il n'y a pas de modélisation comparative . Pour ce yeux sujet du spectateur sage voir la sagesse, quand le t de voiture voir cette voiture, le premier sentiment tire la forme du vent, bien que cette voiture a été autour depuis de nombreuses années, mais de pointe et le sentiment futuriste est encore très forte.
Aux yeux de voiture oncle, le champ gazier de BMW est absolument extraordinaire, des lignes fluides du corps rend l'air plus comme un produit de l'avenir, et une faible face transversale styling apparence très étroite, grille en utilisant les éléments classiques de la famille BMW au nom de la conception « reins », et est complétée par LOGO et ornements bleu anneau ensemble, pour représenter la série de la marque BMW i de nouveaux véhicules d'énergie.
Dans le « rein » avec la caméra avant centre, juste en dessous de la région active est une grille noire utilisée pour le refroidissement de la conception du moteur, l'ouverture et la fermeture de la logique de commande est déterminée par le système de refroidissement du véhicule.
Bien que les modèles de forme phare de ne pas tirer le vent lui-même, mais avec la source LED complète actuelle la plus en vogue de la lumière. En outre, également un laser à haute-faisceau en option, d'un effet d'éclairage.
Vu de côté, la cale gras et exagérée, mince et des lignes de silhouette plates mettent en évidence la performance dynamique du véhicule, la conception hiérarchique utilisé, de sorte que la surface et les lignes de chevauchement, les protections latérales sont décorées bleu comme le sable, rond pour créer l'aspect dynamique ultime de l'image.
le port de chargement du véhicule se trouve à gauche de l'aile avant, après ouverture du couvercle de la lumière bleue apparaît très sens de la technologie, un miroir de forme élégante, lignes chics, et des signaux à DEL intégrés et des caméras secondaires, voir jusqu'à très avant-gardiste.
longueur de la taille du corps et la largeur étaient 4689/1942 / 1299mm, 2800mm empattement, la longueur et la largeur du corps entre la R8 et la Lamborghini Aventador, supérieure à la hauteur des deux empattement plus long que à la fois la taille de la lumière point de vue, le véhicule réel et effets visuels, comme, être considéré comme la norme de la figure ultra-course.
BMW i8 utilise cinq enfants roues de surface polie, la taille des pneus avant 195/50 r20, arrière 215/45 r20, en fonction des besoins des hybrides d'économie d'énergie, le pneu ne répondait pas aux spécifications du supercar de tous les jours, la roue avant est seulement 195 maison spécifications de la voiture, mais l'élan de 20 pouces très bien.
style arrière doit être considérée comme l'apparence de la BMW sur le plus grand spot lumineux, la ligne de toit a été étendu à l'arrière, formant un prolongement de l'intersection avec la voiture à la fin de la ligne, il est cette conception alternative i8 esquissée en arrière aileron arrière en forme de U unique.
Feux arrière peut dire que les deux nerveux, et la science-fiction, sauf feu de marche arrière est un point source de lumière, les sources lumineuses à LED restants sont utilisés pour tous les effets de lumière sont présentés sur le véhicule par une des barres de guidage de lumière souple. feux de et feux stop positionnés sous les lampes, et le signal de tour est situé à la position du spoiler, la conception d'une telle solution et même suffisante pour attirer l'attention.
BMW i8 utilise deux portes quatre mise en page, la porte en utilisant la conception ouverte « porte papillon », ouvert d'une manière très particulière, par un dispositif mécanique installé dans le pilier de la porte comme des ailes dans son ensemble Reveal, forme tout à fait tirer le vent, l'original style attrayant degré de BMW est très nouveau tirer le vent sur le sol.
« Porte papillon » de cette porte de style de personnalité excentrique est devenu un symbole unique supercar, portes papillon actuellement utilisées dans le monde au nom des modèles Ferrari ont Enzo, McLaren F1, MP4-12C, Porsche 911GT1 et d'autres célèbres supercar .
« Porte papillon » si suffisamment de porte pour tirer le vent, mais le meilleur et faire attention au corps de maintenir une certaine distance des obstacles lorsque le stationnement des deux côtés, afin d'éviter l'embarras de l'événement ne peut pas ouvrir la porte.
BMW i8 est équipé d'un système d'entrée sans clé, qui verrouille la clé de contact est noyé dans le corps de raffinage, et un véhicule intégré, la poignée de porte et la clé de secours est cachée dans le trou en creux, portée au toucher. voiture à la mode utilise également la poignée de clé électronique, très tendance. Afin d'empêcher le véhicule de panne de courant soudaine ou d'autres raisons ne peut pas ouvrir la porte, à l'intérieur de la porte et à l'extérieur de la BMW i8 est équipé d'un poignées de porte mécaniques traditionnels.
intérieur
BMW i8 tire le vent en apparence, futuriste, mais la voiture ne se sentait pas dans l'incroyable, et la disposition générale de l'intérieur de la console centrale coiffage conserve encore un grand nombre de style traditionnel BMW. N'a pas utilisé les intérieurs BMW actuels et le dernier dans le style de contrôle, la texture plastique est également très forte, l'intérieur reflète pleinement le niveau d'il y a quatre ans, avec l'apparition de certains ne correspondent pas.
Tableau de bord avec un écran LCD 8,8 pouces plein, affichage du compteur de contenu clair et concis, basculer entre les différents modes de conduite, le rétro-éclairage transformera également le tableau de bord. atmosphère intérieure de la lumière peut choisir entre trois couleurs primaires différentes, lorsqu'une quantité suffisante du véhicule ou démarrer le moteur, le bleu montrent l'éclairage ambiant et rouge par rapport à quand la puissance est faible, et à la fois avec un effet de lumière la respiration, l'effet visuel est tout à fait bâton.
Volant multifonctions en cuir avec palettes de changement, à trois branches est tout à fait mouvement, bande décorative incrustée sur le volant avec un modèles de la série i blanc logo BMW. 4 pour régler le volant, mais la méthode de réglage est manuellement, volant réglable électriquement est pas équipé pour 1.838.000 dans le i8, la voiture a vraiment fait sentir t un peu étrange.
Avec 10,2 pouces dans le contrôle de l'écran de contrôle central grande couleur, l'interface est des modèles BMW i Series style unique, l'affichage de l'écran divisé, peuvent être ajustés les deux côtés du contenu, selon la demande. systèmes interactifs, troisième génération I8 équipé d'une fonction d'entrée d'écriture manuscrite et le système iDrive tactile permet d'afficher la consommation d'énergie du véhicule, et d'autres sources d'énergie.
Sièges en cuir avec un design appui-tête intégré, à la fois le coussin de siège et le support latéral soulevé dossier, offre une bonne parcelle conduite intense, mais le plus mince coussin, que Ford Mustang, Subaru BRZ plus difficile pas comme le sport moins, mais mieux que la course pure est encore beaucoup à être à l'aise, la voiture oncle conduite continue trois heures ne se sentaient pas mal de dos, douleurs dans les jambes, le principal siège du passager avant à réglage électrique, supportant la fonction de chauffage électrique, malheureusement pas avec le soutien lombaire, ni la fonction de mémoire.
configuration
Configuration, la BMW i8 est équipé d'un régulateur de vitesse avec, navigation GPS, Head-Up Display, la conduite des services d'interconnexion, les services de centre d'appels et une assistance à distance BMW assistant à distance, à temps plein à quatre roues motrices, moniteur de pression des pneus, radar de stationnement, image inversée, les pente secondaire, démarrer et arrêter le moteur, l'ABS, la distribution de force de freinage, l'assistance au freinage, le contrôle de stabilité du véhicule, paquet de l'apparence de sport, un dispositif d'immobilisation électronique du moteur, le démarrage d'entrée sans clé, décalage palette, la montée des figures HUD montre, le tout instrument à cristaux liquides, le chauffage de la chaise électrique, allumage automatique des feux LED complets, audio Harman Dayton, rétroviseur à réglage électrique de chauffage de pliage.
A titre d'ultra course, mais aussi non seulement exécuter le cabinet de support à puce, il est équipé d'un fonctionnement du système de contrôle de la stabilité du véhicule à quatre roues disques de freins ventilés, même lorsque le freinage à grande vitesse, l'extrémité arrière a pas le moindre agité la performance. Si une collision est survenue inévitable, toute la voiture BMW i8 offre cinq airbags comprennent des coussins gonflables en rideau. De plus, les sièges passagers de quatre voitures avec des ceintures de sécurité à trois points sont, et à l'arrière siège de sécurité enfant Interface pour la protection des mineurs de la sécurité routière.
En raison du front étroit BMW i8 et une faible position assise, afin de le rendre plus facile pour le conducteur de la voiture devant le juge, i8 non seulement équipé de quatre pré radar, mais aussi avec la fonction de caméra frontale, en dessous du rétroviseur est également équipé caméra, deux avant et arrière ainsi que la caméra image inverse peut être réalisé fonction de panorama. Il est également équipé d'un système de sécurité intelligent avec fonction d'intervention de freinage, pour éviter les accidents par l'arrière. En outre, le système détecte un piéton ou un véhicule, il est possible de réduire automatiquement la vitesse. En termes de sécurité active et passive BMW i8 sont appelés la référence des modèles similaires.
espace
Espace pour une voiture de sport, l'espace est vraiment pas leur domaine d'expertise, assis dans la première rangée est très faible, voiture t 1,80 mètres de haut, assis l'espace est encore relativement bien au large, la tête en forme de toit non affecté. Comme la plupart ultra-running back et embarrassée et ne pouvait s'asseoir à peine personne et le siège très rigide, ne convient que pour sac à main de placement ou un siège de sécurité enfant. Mais après avoir dit que, fondamentalement difficile d'avoir une voiture complètement chargée de sport 4 personnes ont eu lieu, deux sièges à l'arrière de la principale charge quotidienne à la fonction principale. Si vous voulez vraiment prendre 4 personnes, il ne peut être une priorité de principe rode « personne maigre ».
l'espace du coffre et, comme la plupart du moteur ultra-course, en raison du trois cylindres occupe la majeure partie de l'espace du coffre, si l'avion au dispositif de charge, les places restantes seront en mesure d'installer deux, trois sac à dos. De plus, il n'y a pas de commutateur de déverrouillage du coffre arrière est conçu pour être ouvert par une clé ou d'un véhicule, un peu moins convivial.
puissance
Power, le premier plug-in hybride BMW i8 occupée 1.5T trois cylindres moteur turbocompressé, la puissance de sortie du groupe motopropulseur pour réaliser l'appariement essence à moteur 96kW (131PS) responsable de l'entraînement de la roue arrière, le moteur est responsable de l'entraînement des roues avant. Lorsque vous travaillez ensemble, la puissance maximale de 266kW (362PS), le couple maximum de 570nm, cent kilomètres en seulement 4,5 secondes, la consommation de carburant à 100 km de 2.5L / 100 km. Non seulement cela, dans un certain kilométrage maximum en mode électrique pur de 37 kilomètres.
Et le moteur d'adaptation de 1.5T est toujours fourni par Aisin boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, ce code se trouve dans la boîte de vitesses de AWF6F25, Aisin optimisée pour élément d'engrenage, et de réduire la perte de puissance peut être généré bruit. Il est mention valeur que la BMW i8 Moteur synchrone à aimants permanents est utilisé (avec effet de l'aimantation) et donc également le moteur BMW avec une seconde vitesse de la transmission automatique, le couple est principalement utilisé dans le mode d'entraînement à quatre roues motrices (mode hybride) la réglementation.
BMW i8 divisé en « hybride » et Voyage « pur électrique » deux états. Lorsque le véhicule est un précurseur de conduite purement électrique, l'hybride en mode quatre roues motrices. Par un ensemble de système de gestion intelligente de coordonner la production d'énergie avant et après, appuyez sur le bouton de démarrage derrière le bouton « eDrive » va changer le véhicule conduit par électrique. Dans l'état du véhicule hybride prévu trois modes de conduite. Y compris: ECO PRO modèle économique, le confort et le mode sport confort mode sport. Trois modes de conduite correspondant respectivement aux trois styles différents, la puissance de sortie de chaque mode de fonctionnement du moteur, la logique de changement de vitesse de transmission, la réponse du moteur et de l'effort de direction et va changer.
BMW i8 est une autre voiture de sport des autres dans la rue, pour un déplacement du seul moteur 1.5T coupé trois cylindres, la voiture est pas prêt à adopter l'approche t-étape pour la conduire. Lorsque le pied véhicule t « huile de plancher », à l'aide du moteur, une qualitative d'améliorer la réponse du moteur, et de permettre à un moteur de convergence plus lisse et le moteur, la compensation du couple de démarrage sera effectuée à pleine vitesse, une réponse rapide dynamique, une forte impulsion de retour, un temps d'accélération finale est de 4,76 secondes, le cylindre 6 est monté légèrement plus rapide que 3.0T BMW M4, légèrement plus lent que le électrique Tesla Modol S une partie de la phase initiale de la petite de glissement de bandage pneumatique, et BMW est tourné vers le style, très facile à utiliser, 1.5T moteur trois cylindres dans cette voiture ne tremble pas.
Transmission upshift rétrogradage saisir tout droit, mais il y a un certain écart par rapport au prix de la voiture sur la vitesse de déplacement, mais dans ce cas en utilisant les palettes de changement de films deviennent plus importants. Après tout, il est seulement une boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses. voiture de sport College à mesurer, ce front i8 et la suspension arrière et ne se sentait pas le genre de raideur, mais laisse un peu de réconfort. Pour avoir une idée de la rétroaction de la route, les systèmes de châssis et de suspension sont également clairs, cela préserve les caractéristiques d'une voiture de sport devrait avoir.
En conduite, la voiture se sent à conduire oncle est très excitant, mais le moteur trois cylindres à son adoption par le son Harman Kardon pour simuler le son d'un moteur six cylindres pour ce son de voiture t, est tout simplement trop peut être appelé la destruction de la membrane tympanique est qui fera sentir la voiture t mal à l'aise.
Si vous voulez vous débarrasser complètement de cela pourrait être aussi un moteur à trois cylindres, ou passer au mode CONFORT ECO PRO, le système arrête automatiquement la compensation de bruit, il est devenu calme et lisse thème à ce moment, lorsque le moteur électrique, la vitesse maximale est d'environ 65 km / h, au début et à l'entraînement électrique passant le feu vert peut également être utilisé. En outre, lorsque l'état est la puissance à grande vitesse ou de la batterie est inférieure à une limite spécifiée du moteur à combustion interne démarre, afin d'assurer un meilleur confort de conduite.
CONFORT voiture tert mode sélectionné, le retour de saut de levier électronique à la gamme D, le tableau de bord symbolise également la récupération du bleu électrique. Plus important encore, derrière les voisins bruyants qui apprennent à calmer, système de compensation de bruit pour arrêter de travailler. i8 pur moteur électrique apparaît à rugir doux décent, pas en pente haute chronométrage sportif ordinaires, la réponse à l'accélérateur plus doucement par rapport au mode SPORT, le système de contrôle de la suspension dynamique réduira également le lieu d'amortissement des vibrations, avec évidence par la décélération sentir la vibration assoupli.
La consommation de carburant
test de consommation de carburant, la BMW i8 émissions encore plus bas, mais aussi voiture compacte économe en carburant que le même déplacement. Si le propriétaire peut retenir la pédale profonde impulsion, mais aussi dans le cadre des activités de tous les jours 37 km, la consommation de carburant est égale à zéro, ce qui se fondent principalement sur la collaboration du moteur et un moteur à trois cylindres. Si elle est bloquée, tôt ou tard à la pointe, la consommation de carburant devrait être légèrement plus élevé que maintenant, environ six litres, pour être honnête t voiture n'a jamais été destiné à devenir la consommation dominante de carburant faible peut être une voiture de sport, mais BMW i8 a fait.
Résumé tertiaire voiture
Comme la seule BMW i8 voiture de sport hybride de nouvelle énergie, en 2011, il a publié sa nouvelle sous-marque « BMW i » 2014 a lancé la BMW i3 et BMW i8 BMW, bien que de nombreuses années se sont écoulées, mais maintenant il semble encore capable de nous montrer qu'il est concept « l'avenir » des voitures, tirant la forme du vent empoché les faire revenir, mais aussi pour rencontrer des gens en voiture psychologie supercar. Peut-être qu'il est pas adapté aux grands amateurs de voitures de sport de déplacement de la nourriture, mais au même prix, la performance de BMW dans la performance n'est pas inférieure à la supercar classique alimenté, avec un design de caractère dominateur, et ce modèle a aussi un gène BMW au pouvoir et la manipulation. Si vous habitez dans la ville, pas trop loin du voyage de la route, la conduite électrique pur doit répondre à la demande. La route est longue ou peu pratique pour le charger, vous moteur à essence ne « jeter » à mi-chemin, donc un gaz de performance par gloutons BMW i8 voiture de sport avec ses excellentes performances, est devenu un leader dans cette classe.
