Esthétique des différents consommateurs dans différents pays est une chose très intéressante, les Européens comme la voiture, en particulier comme la berline, mais les consommateurs chinois comme des charrettes, en particulier comme la berline, la Buick GL8 déjà vendu aux États-Unis a conduit à l'arrêt, et il a été populaire en Chine. Récemment, il y a un feu SUV en Europe, mais pas d'amélioration en Chine.
La voiture est SUV d'entrée de gamme de Volvo Volvo XC40, en Août l'année dernière en sa qualité de voitures importées officiellement entrée sur le marché chinois, cependant, bien que 2018 a été inscrit, mais dès 2012, Volvo est déjà cinq villes du monde ils ont commencé à la demande de la recherche sur le marché, rassemblant des centaines de commentaires des clients et de la demande (ne sais pas si je les opinions des clients chinois), et finalement créer une Volvo XC40. Donc, bien préparé, mais aussi XC40 logique a remporté le « 2018 Voiture européenne de l'année. » A l'étranger, XC40 appartiennent désormais au modèle le plus vendu en Février, ont été vendus en 8176, soit une augmentation de jusqu'à 417,5%.
mélanger à l'étranger du vent et de l'eau, mais à la maison, la vie est pas si facile, l'identité de voiture importée XC40 l'année dernière pour entrer sur le marché chinois, le numéro du premier lot de nouvelles voitures seulement 1500 unités, les fabricants estimés savait qu'il ne serait pas un modèle best-seller. Après tout, l'identité du XC40 importé vendu son prix d'orientation a été aussi élevé que 32,18 à 41.180.000 et le prix a été en mesure d'acheter énorme XC60 préférentiel, et d'autres concurrents de ne pas concurrencer, mettre son frère sur de saisir le marché. Cependant, nous espérons ne pas perdre, a clairement indiqué que la future Volvo, XC40 sera en Chine, le prix sera certainement vers le bas, mais aujourd'hui, nous allons aller à cette voitures importées pour voir si elle vaut la peine d'attendre pour notre XC40 domestique.
valeur de couleur extérieure, nous voyons maintenant la version appartenant aux modèles blancs de cristal, il utilise un design de calandre à matrice de points, tandis que les autres modèles sont utilisés calandre en cascade droite encastré, en revanche, il est naturellement cette comparaison cristal look blanc plus cher. Lumières encore les phares de Quake axés sur la famille, mais les regards du corps XC40 comme si une partie de plus beau. À l'heure actuelle version du système tout à l'importation vient phares LED standard, je pense que l'avenir devrait également être faite après.
Et sur le côté, la conception de couleur frappé noir et blanc semble très élégant, surtout le toit noir et un effet furtif. En dessous de la taille est très difficile, et très sentiment de puissance, cet effet est beau, mais regarde aussi beaucoup de muscle réel. roues de 20 pouces sur le sens fort de l'impact visuel voir maintenant ce modèle haut, mais d'autres modèles sont les 18 pouces. Taille du corps, XC40 la longueur et la largeur étaient 4425 * 1863 * 1652mm, 2702mm empattement, en plus à dire au sujet de la disponibilité de la version nationale de l'avenir, l'espoir doit être plus long empattement, après tout, le même niveau de concurrents Cadillac XT4 ont atteint une longueur de 4600mm.
En ce qui concerne l'arrière, et les deux parties latérales et les feux arrière XC60 XC90 sensiblement le même, mais la position de la porte arrière a moins une partie, en fait, très peu, ne pas perdre de la valeur de couleur feu arrière Ax Viking. En outre, la conception de voiture standard arrière avec une petite dépression juste, conformément à la conception Petty. En ce qui concerne la valeur globale du yen, comme pour l'Audi Q3, BMW X1 et Mercedes-Benz GLA meilleur look.
A l'intérieur, pour être honnête conception d'ensemble est relativement simple, mais ce haut avec l'air cool relativement. La seule surprise est que ce 9 pouces grand écran LCD intérieur, Bluetooth, carplay et reconnaissance vocale, mais ne prend pas en charge la voiture en réseau, je pense que l'avenir de la configuration réseau automobile domestique ne sera pas absent. Pour moi personnellement, marques de luxe en utilisant une telle conception simple, un peu moins de force sur la grille.
La position du siège du conducteur, le volant est très petit, bon sportif, après la prise gainé de cuir est tout à fait bonne. Tableau de bord avec une instrumentation complète LCD 12,3 pouces, style de vie science et la technologie, ce qui est tout le système est livré en standard, ce qui est très sincère.
Dans la configuration de la sécurité, tout le système XC40 est livré en standard avec huit coussins gonflables, et un freinage actif, avertissement de sortie de voie et d'autres la sécurité active, mais aussi l'ensemble du système est livré en standard, après tout, les modèles importés, la configuration de sécurité doit être de première classe. Domestique peut être à l'avenir, ce serait parfait.
espace arrière, car il est des modèles importés, il peut y avoir aucune considération particulière pour les consommateurs chinois se soucient de l'étendue de la chambre arrière, arrière-salle est étroite vraiment, en particulier dans l'angle arrière du siège est trop droit, moins de confort bon, espace pour les jambes est poinçon seulement, donc l'environnement est vraiment plus difficile de parler de confort, qu'ils soient nationaux ou regarder vers l'avenir sera rallongé elle.
Enfin la puissance, la version d'importation du T5 XC40 et T4 équipé de deux versions de puissance de la 2.0T, puissance maximale T4 de 190 ch et un couple maximum de 300 Nm, alors que la puissance maximale T5 de 252 ch et un couple maximum de 350 Nm, deux versions de puissance de mariage d'amour lettre boîte de 8AT, la version T4 de la performance dynamique plus générale, donnée par les performances d'accélération 0-100km officielle / h de 8,5 secondes, tandis que la version T5 par rapport à de nombreux concurrents sont également un peu mieux, étant donné 0-100km officiel / h la performance d'accélération de 6,4 secondes. Et la ligne de voitures importées est livré en standard avec à temps plein à quatre roues motrices, ce traitement est vraiment pas faible.
Quant à l'avenir du domestique, je suppose que cela pourrait donner en haut avec une version T5 de la puissance, mais le prix est certainement près de 40 millions, et les modèles de distribution estimés ou la version T4, prenez le montant estimé à équiper les modèles actuels dans l'utilisation à grande échelle de grammes de plomb du corps 1.5T version équipée du moteur à trois cylindres, sans doute, certainement utiliser ce moteur peut réduire considérablement le coût de fabrication, naturellement, peut réduire le prix.
En résumé, la version d'importation de la configuration XC40 est vraiment riche, mais le prix est très cher, en fait, aucune autre raison est parce que le prix est trop cher est le résultat de la voiture ne sont pas vendus sur le marché chinois, alors que l'avenir national, si nous pouvons être long et laisser tomber le prix sur la taille du corps, alors il doit encore avoir un marché, mais inquiétant maintenant que Cadillac XT4 connu comme le « boucher » de la taille du corps, la puissance et le prix, le temps d'entrer dans le marché à la fin de la XC40 y at-il une concurrence directe avec la force de XT4 de celui-ci? Nous devons attendre jusqu'à la veille de savoir domestique.
