Ces deux jours les gros titres de nouvelles liées à la voiture à plusieurs reprises, d'abord un homme inutile dans la Mercedes-Benz à haute vitesse ouverte à 120 kmh freinage d'urgence, un mauvais fonctionnement du régulateur de vitesse. Plus tard, l'histoire flipping, beaucoup de gens dirigés vers le conducteur avec un pot vitesse de croisière en arrière.
Juin Réfléchi pense que c'est la version chinoise de ups épisode vitesse, votre dossier de conduite ou attendre.
Le soir du 19 Mars, le temps des États-Unis, un Uber (Uber) la recherche indépendante et le développement des véhicules sans pilote aux États-Unis accidentellement frappé et tué un passant.
Ceci est le premier accident mortel automatique de conduite du monde. Uber tous les tests suspendent sur le terrain.
Tout cherchent grade supérieur, l'âge, le minimalisme est pas facile. Shanghai Baoshan Chine impression Musée de la culture 3D Le monde est la première voiture électrique produite en série l'impression 3D Préconisée "Less is More", qui étrange? Que va apporter votre vie?
vidéo poke rapide
Voiture pleine de voiture blanche arrondie appelée LSEV (basse vitesse électrique abréviation véhicule Nom de non-finale) voyagé de l'Italie à venir.
On peut dire que Xev constructeurs automobiles et des matériaux de l'impression 3D Polymaker cristal d'amour, trapue, peut prendre simultanément deux personnes, donc pour être honnête un peu, et il ne sera pas la voiture de jouet?
Propriétés: Nouvelle énergie électrique du véhicule
Position: la quantité d'utilisation de la technologie d'impression 3D pour produire le premier véhicule accessoires internes et externes Nissan Motor au monde
Positionnement: les voitures électriques de banlieue urbaine à faible vitesse, la vitesse ne dépassant pas 70 kmh
Matériel: PLA, TPU, Nylon trois Polymaker
Naissance: intérieur et extérieur, en plus du châssis, le siège, le système d'alimentation (structure), par l'imprimante 3D, « impression » de! La technologie est la technique de modélisation par dépôt fondu.
Chaque fois que la partie principale de la fabrication figure
Corps: Longueur 2528mm, 1400mm de largeur, 1545mm élevée, masse 450 kg de charge.
Caractéristiques: allez dans, vont perdre de la production efficace et respectueuse de l'environnement.
En utilisant les mots du processus estampage et de soudage original de fabrication de pièces en plastique automobile traditionnels à 2000, ce gars-là aussi longtemps que 57.
Cela dépend d'un sens de la console centrale en plastique bleu et blanc, le design sans cadre font penser monarque réfléchie peut et Lego prêté serment en place!
XEV des gens ont dit:
Les utilisateurs peuvent participer à la conception, aussi longtemps que vous soucier de l'argent, la voiture peut devenir l'icône de votre mobile personnel ou d'affaires, petite à grande apparence de texture couleur, personnel sur mesure les détails peuvent être obtenus avec l'utilisation XEV société fournit composants modulaires interchangeables.
forme pikachu de chariots
Par rapport à la voiture de moule ouvert traditionnel, LSEV conception itérative et cycle de développement devient 1/4, moins de 1/5 du coût de fabrication traditionnelle, au prix de 65000 yuans par pièce.
Ceci est la route spacieux parc Kechuang test de performance d'entraînement
Comment ça va ressembler à la version entièrement fermée du parcours de golf et navette visiter parc monarque pensif.
Performance: maximum 22 chevaux-vapeur, la vitesse de conception de 90 km, la limite de 70 kmh, la valeur de plus de 10000 kilomètrage de vie de la batterie au lithium de 150 kilomètres.
L'expérience a indiqué que:
lisse mobile, expérience confortable, le bruit est très faible. Vitesse de 70 kmh à Shanghai Kai Kai urbain est correct, mais le siège est monté au-dessus de la batterie, de sorte que lorsque le siège arrière à la position de la projection au sol se frotte contre les jambes. Le volume du coffre est petit, ne peut pas mettre quoi que ce soit.
À cet égard, le personnel XEV ont dit qu'ils optimiser la batterie pour améliorer l'espace de rangement arrière.
voiture de charge
Soutiendra le remplacement de la batterie portable de lithium, le véhicule prototype de production d'essai de prototype achevé en Europe, l'avenir des modèles nationaux sera officiellement remplacé le port de charge standard national.
performances anti-impact: le personnel de XEV à l'intérieur du corps en nid d'abeille est la conception légère, peut absorber l'énergie lors d'un choc, une structure en nid d'abeille négatif est pas facilement déformée rigide.
La dureté est 2 à 3 fois la normale matériau métallique perforée. Cette structure ressemblait quand nous étions en train de jouer peu de joints poing rétractables de poche.
Mais dire cette voiture knock cogné à la fin ce qui va se passer? Juin réfléchi pour ne pas dire, après tout, est de montrer aux gens avec une voiture de modèle, il est pas bon sous la fermeture de la main impitoyable.
En vente: XEV et d'autres usines nationales pour atteindre la production nationale après, le deuxième trimestre de 2019 devrait à la production de masse, au prix de 65000 yuans.
Rendement: véhicules électriques à basse vitesse de sortie prévues 130.000 unités, peuvent être sur la licence de voiture électrique à grande vitesse est prévu de produire 70.000 unités.
Il est rapporté que les services postaux nationaux italiens, les entreprises de location de voitures ARVAL de BNP Paribas ont eu la coopération avec la société xev.
logo, plus le corps, la surélévation du corps, siège fendu libéré un espace de stockage, bien adapté aux rues étroites de l'Europe, le parking peut dire est qu'ils doivent attaquer.
Actuellement, la console centrale est fixée à une surface, comme un système multimédia ou un instrument, cela est pour une utilisation occasionnelle du prototype prototype, la production de masse ne serait pas oser un tel jeu, après tout, doivent contenir les coûts pour vendre 65000 yuans!
conception Ripple du panneau de carrosserie du véhicule et un miroir clair plaît l'impression 3D.
degré élevé de Skim style personnalisé de reconnaissance, des matériaux respectueux de l'environnement et de l'avantage de prix,
Colonne savoir près d'un V-Ran Après l'expérience Commentaires:
Pour répondre aux besoins opérationnels de la consommation privée publique est bien supérieure à la demande. Lorsque LSEV une certaine couverture, comme l'outil de partage de la ville sera plus possible, après xiaonianqing pris la peine de garder une voiture, mais aussi de résoudre le problème des vingt-trois derniers kilomètres en auront besoin. Dans les campus d'entreprise, les parcs, les collèges et les universités utilisent également la faisabilité.
Juin positionnement du produit réfléchi que peu importe ce que, après tout, maintenant disponible dans un Voyage de navette court beaucoup des mêmes caractéristiques, juste des idées innovantes, le point de vue de l'innovation technologique ou Bang Bang da! Après tout, il y a plus d'une valeur adaptative de mise à niveau de configuration l'attente. Actuellement, le pays n'a pas été officiellement mis en place des règles et des règlements concernant les véhicules électriques à basse vitesse, mais 2018 est le plus fort plus les subventions technologiques pour de nouvelles subventions aux véhicules d'énergie.
Nous vivons à l'avenir de la logistique, repas à emporter, partagé le secteur automobile pourrait voir l'impression LSEV 3D, vous devez attendre et voir!
Prise de vue site impression 3D photo de voiture électrique transmis au cercle d'amis, ensemble plus de 50 louange peut aller en Chine l'impression 3D Musée du patrimoine au cinquième étage de la salle polyvalente, personnalisée gratuite tasse de guirlande d'impression 3D de café (limite XEV photo voiture électrique)
Il y a des souvenirs de vente d'impression 3D!
Chine impression 3D Heritage Museum
Heures de visite: du mardi au dimanche
9 heures 30-16h30 (16h00 arrêt de billetterie)
Adresse: district de Baoshan Yun Chuan route 6 (sagesse Bay Park Branch)
