Maîtres ont récemment vu une question intéressante, un ami a demandé: Taiwan et Taiwan taxi sur la rue a couru deux cent mille kilomètres dit le chauffeur de taxi n'a pas écouté la révision, les voitures privées ne peuvent pas le faire, le taxi n'est pas en particulier pour les modèles ne ah pas vraiment mauvais?
En effet, bien que les taxis de la rue sont Volkswagen, Hyundai et d'autres prix pas plus de 100000 $ modèles manuels, mais seulement ces taxis bon marché, mais être en mesure de faire des centaines de milliers voire cent mille de kilomètres sans révision de notre soins un plus de voitures particulières ne peuvent pas faire, musée de Changchun mais il y a un million de kilomètres sans révision des opérations pendant un taxi Jetta, il est pas étonnant que nous sommes si curieux.
Pour expliquer pourquoi tant de kilométrage de taxi sans réparations majeures, nous avons besoin de savoir ce qui est la révision. valve récupération révision de la tête de cylindre étanche à l'air principal, le nettoyage de la tête de coke, le remplacement des joints de soupape, le joint de culasse comme élément d'étanchéité; addition de remise en état de la machine pour le travail ci-dessus, la nécessité d'une autre palier de bielle, palier principal, des segments de piston, le cylindre ensembles et d'autres pièces d'entretien et de remplacement.
Ensuite, cliquez sur les idées claires, des pistons, des segments de piston et la paroi du cylindre dans un moteur est en métal, lorsque le moteur fonctionne dans des conditions de milliers de tours par minute, le frottement généré entre le matériau métallique, dans lequel le piston, les segments de piston le frottement entre la paroi du cylindre et la plus grande partie des pertes par frottement du moteur, environ 40% de la friction du moteur totale --50%. Pour réduire cette usure est principalement l'utilisation du pétrole. En fait, le film d'huile est formé entre le segment de piston et la paroi du cylindre, pour éviter tout contact direct entre le métal et le métal afin d'éviter l'usure. Si vous ne le faites pas entre eux une mauvaise lubrification ou la lubrification à l'usure sport à grande vitesse est très grande, si une bonne lubrification entre les trois, très petite quantité d'usure. Par conséquent, la lubrification est la clé de cette partie de l'usure du moteur de décision.
Quand nous garer habituellement la voiture après quelques heures, la plupart des flux d'huile moteur interne par rapport au carter d'huile, le film d'huile entre les pistons, segments de piston et la paroi du cylindre a été détruite, et la température du moteur a été pratiquement identique à la température ambiante. C'est le moment de démarrer la voiture est ce que nous appelons « démarrage à froid », mais vous savez, la température de fonctionnement normal du moteur est généralement autour de 95 ° C, à cette température, l'écart entre les pistons, segments de piston et la paroi du cylindre pour obtenir le meilleur état, le film d'huile peut être correctement établie.
Lorsque le moteur est démarré à froid, pistons, segments de piston et la paroi du cylindre a produit un mouvement relatif, le film n'a pas encore été créé, cette fois tiré la vitesse si elle continue de commencer, car entre le piston, segments de piston et la paroi du cylindre une mauvaise lubrification avait un frottement sec local, qui est la principale cause de l'usure du moteur.
Selon les statistiques, 80% de l'usure du moteur automobile se produit au moment du démarrage à froid, lorsque la quantité d'usure du moteur à basse température est six fois la température normale de fonctionnement! La quantité d'usure du véhicule dans des conditions normales de fonctionnement est presque négligeable. Craignez le plus est les voyages courts du moteur et démarrage fréquent froid.
En même temps, une fois de temps si le véhicule ne démarre pas, le moteur est facile à produire de grandes quantités de dépôts de carbone, réduire radicalement la vie du moteur.
Analyse complète de la voiture a besoin de réparations majeures raisons, nous devons analyser, à l'exception de l'utilisation des taxis et des voitures privées à:
Pour les voitures particulières, leur mission principale dans la ville comme Voyage au travail, souvent en moins de voyager à une courte distance de 15 km, comme l'hiver que la conduite au travail, les unités ne sont pas a la voiture chaude. De plus, les voitures particulières sont généralement suspendues pendant une longue période, ce sont les conditions de démarrage à froid souvent, et le peu de temps de Voyage et conduisent souvent à fonctionner à basse température, les voitures si privé usure du moteur plus grave.
En taxi contraste, les véhicules commerciaux, l'entreprise a besoin de l'utiliser pour faire de l'argent, on peut dire un taxi depuis le début de la route presque non-stop, les conducteurs de quart de jour au cours de la journée, la nuit il y a conducteur de nuit, au fond un jour être en mesure d'exécuter plus de 300 km, un an est 10 des dizaines de milliers de kilomètres. Taxis peut dire que, en plus de la nourriture, la salle de bain, et d'autres invités ne s'arrêtera pas, et même si le véhicule arrêté, il était d'environ une demi-heure, le moteur n'a pas complètement refroidi, le film d'huile dans le cylindre n'a pas complètement disparu, de sorte que le cylindre, l'usure entre le piston et la paroi du cylindre est relativement faible. Il y a des véhicules opérationnels, les taxis fonctionnent pendant huit ans serait suffisant pour la retraite de la force, donc un taxi devant certains des composants en raison de la question du temps est le vieillissement a été éliminé.
Le point le plus important, bien que le chauffeur de taxi a conduit les voitures bas de gamme bon marché, mais ils savent mieux que nous prenons soin, parce que le taxi est leur outil de subsistance, en taxi remplacer le pétrole, le filtre et la fréquence en plus de rapport de carbone des voitures particulières beaucoup plus élevé.
En résumé, nous avons vraiment ne pas en taxi envie peut exécuter plusieurs cent mille kilomètres sans résultats majeurs de réparations, il est dans l'usage de la voiture découvert bancaire, nous serons en mesure de faire fonctionner les voitures privées un an Chengsi 5,6 millions de kilomètres, alors que le changement le cycle ne suffit pas de vous laisser conduire cette voiture a beaucoup 100000 km. Même pour atteindre ce résultat est pas particulièrement difficile, si nous avons l'habitude de prêter attention aux habitudes de voiture telles que: le démarrage à froid après les premières minutes pour permettre à l'huile lentement couvre complètement la salle des machines, sélectionner le lubrifiant de viscosité appropriée, vérifier régulièrement l'entretien du moteur cela indique un relativement 100.000 voitures particulières circulent au sol une meilleure qualité, il est chose très simple.
