Dans l'explosion de la population mondiale, les ressources de la terre de moment de plus en plus tendue, le statut des énergies renouvelables est devenue de plus en plus importante. Dans les énergies renouvelables, l'énergie solaire est aujourd'hui l'un de l'avenir est sans doute important des énergies renouvelables. En tant qu'entreprise mondiale d'énergie propre, et la plus grande entreprise mince de production d'énergie solaire de films au monde, Hina Group Holding dans le développement, la fabrication, l'assemblage et la centrale électrique bâtiment industrie cinématographique de la production d'énergie a une bonne réalisation. Et ces dernières années, a commencé à entrer dans la voiture solaire Réparateur de l'énergie solaire chinoise dans la technologie et le marché rend les gens curieux, les gens attendent avec impatience comment la voiture solaire à la fin peut apporter des changements pour la voie de l'avenir pour Voyage?
Audi + Hina toit photovoltaïque Q6 SUV électrique sera disponible
Selon les dernières nouvelles Audi Récemment, l'Audi Q62018 publiera une version purement électrique du SUV. Il est entendu, le corps SUV taille globale de ce concept pur électrique pour 4880/1930 / 1540mm, de la plate-forme MLB Evo, la conception du corps fastback d'une grande beauté. corps plat, style léger coupé. luminance de poignée de porte dissimulée haute et roues chromées semblent véhicules propres encore plus clair, basé sur l'esthétique et ajoute une touche de dynamique! Sur la puissance, il utilise le système d'entraînement à quatre roues motrices, trois moteurs électriques, dont l'un est situé dans l'essieu avant, l'essieu arrière deux restant, jusqu'à 503 chevaux-vapeur, le couple est aussi élevé que 800 nm cent kilomètres besoins seulement 4,6 secondes kilométrage est également jusqu'à 500 km.
Le véhicule est le plus est à noter que la nouvelle voiture avec la partie supérieure de la matière est très panneaux solaires spéciaux peuvent compléter la consommation d'énergie électrique des appareils électriques dans la voiture sur un certain niveau. Fournir le toit solaire pour l'entreprise Audi Q6 Hina est une filiale de Alta Equipment Company (Alta Devices). Alta Devices ledit véhicule électrique cellule solaire mince film intégré toit panoramique en verre que dans la première étape. Dans l'avenir, la quasi-totalité des surfaces du toit sera recouvert d'un film mince cellule solaire.
La première fois que Hina panneaux solaires Audi Q6 électrique SUV prix de vente d'environ 48 millions de cas de sa vie Bitesila aussi bonne, et la conception du toit solaire est d'attirer de nombreux globes oculaires, ce qui rend les gens ne peuvent pas aider, mais a commencé à se demander la voiture de Volkswagen lorgne également les perspectives de voiture solaire, véhicules électriques solaires de + deviendront la tendance future de celui-ci? Les panneaux solaires Hina utilisés dans l'automobile corps volent vraiment?
Rappelant les quatre voitures pleine énergie solaire Hina libéré
En parlant Réparateur l'énergie solaire Han, les panneaux solaires pour fournir un toit pour l'Audi Q6 est pas la première. Il y a quelques années, Hina, a commencé son expérience dans le solaire Réparateur 13 Août 2014, Hina a annoncé l'achèvement de l'acquisition des États-Unis Alta Equipment Company. Depuis lors, Han peut commencer à accélérer la mise en page du développement d'applications mobiles telles que l'énergie secteur de l'automobile, Février 2015, Hina a publié une stratégie d'énergie mobile, alors que la mise en page de la profondeur du marché civil de l'énergie mobile, l'énergie solaire et de nouveaux véhicules d'énergie, les véhicules aériens sans pilote et d'autres domaines; 2015 le 19 Octobre, le concept de recherche indépendante et le développement de l'ensemble de l'énergie solaire chinoise voiture à la double nationale a frappé Zhou superbe débuts, jusqu'au 2 Juillet, 2016, après de nouvelles percées technologiques, Hina récemment mis au point 4 modèles pleine de voiture à énergie solaire refroidir débuts.
Hanergy solaire O
Selon les informations officielles peuvent Han, Hanergy solaire O est une petite voiture électrique de type urbain, en utilisant la technologie solaire à l'arséniure de gallium, le film mince état de conduite solaire dans la zone de 2,5 mètres carrés, dans l'état d'arrêt, la plaque de couverture de toit de manière coulissante vers le bas les réservoirs de verre avant le vent, afin de réduire le rayonnement à l'intérieur du véhicule, pour réduire l'augmentation de la température interne de la zone de réception de la lumière solaire de 0,7 mètres carrés. Dans des conditions normales, l'excès de puissance de 4 à 6 degrés, de 40 à 50 km en voiture. Le grand nombre de modèles de technologie Internet implant intelligent, semblable à une plaque corps sur les deux côtés du sandwich au corps de véhicule une manière conçue pour accumuler la quantité de matière, tout en réduisant la traînée, la zone d'irradiation de la lumière solaire pour le maximum.
Hanergy solaire A
Hanergy solaire A est un deux quatre voiture solaire, d'environ 2,8 m empattement, la forme de base du répartiteur. Après l'aile se prolonge vers l'arrière l'écoulement, ce qui augmente la zone de la réception de haute énergie solaire. Pose d'une grande puce GaAs de voiture, la zone de réception état de conduite la lumière du soleil 5 m2, passant par l'aile, jusqu'à 7,5 mètres plus bas état. La moyenne quotidienne peut produire 8-10 kWh d'électricité, de sorte que la voiture peut devenir le principal véhicule pour une utilisation quotidienne. Grande porte de la voiture, la suspension du tableau de bord, des sièges légers et une grande surface pour l'utilisation de matériaux légers, incarne pleinement la conception automobile chinois de l'énergie et la détermination de sensibilisation à l'environnement grâce à une variété de mesures visant à réduire le poids du contrôle de la qualité du véhicule.
Hanergy solaire R
Ceci est une voiture électrique, dans les exigences de base élégante voiture extérieure, un hyperboloïde complexe formé et petite distribution. Ceci est le plus grand défi pour l'équipe Réparateur, flexibilité puces arséniure de gallium Hina, flexible, voiture de sport légère pour répondre aux exigences de conception. La housse avant, le toit et côté pose de 4,2 m2 étaient puce d'arséniure de gallium, la puce de GaAs mince flexible combiné avec un corps du type à écoulement.
Hanergy solaire L
Hanergy solaire L a près de 6 mètres de long de la conception du corps, la puce globale toit solaire intégré jusqu'à 6 mètres. forme hydrodynamique très simplifié du véhicule, la conception de la roue cachée, miroir de type caméra mince, de sorte que le coefficient de traînée du véhicule aussi bas que possible. L'ensemble du véhicule en utilisant la fibre de carbone et châssis en aluminium élément de couverture, le poids du véhicule peut être réduit à 700 kg. Les principes de conception de la voiture est la plus grande énergie solaire obtenue avec l'exercice minimal de perte d'énergie, et nous nous efforçons dans le temps ensoleillé, ils comptent sur leur propre capacité à répondre aux besoins des propriétaires mobiles.
examen Hina avant la sortie de plusieurs voiture solaire qui, à partir de la description des données et publier le point de vue officiel, Hina a publié quatre voitures tout électrique de voiture solaire est différente de la dépendance traditionnelle sur une charge des installations de chargement fixe, le taux de conversion première technologie à puce GaAs solaire à couche mince et l'intégration de la conception du corps de frais du monde, laissez la voiture comme la chlorophylle que l'utilisation directe de l'énergie solaire, à la demande de Voyage de rencontre, tout produit pas la pollution. Les données semble très puissant, mais sous le chinois pourrait être si les perspectives parfaites de la technologie et du marché, mais aussi conduit à une remise en cause du son, Réparateur solaire voler vraiment?
voiture solaire voler vraiment?
Hina plomb solaire pour Réparateur interroger le son est en fait chose tout à fait normal, après tout, l'utilisation de l'énergie solaire sur de longues distances n'a pas conduit la voiture est innovante, bien avant que les entreprises énergétiques étrangères ont également eu de telles pensées, mais parce que l'énergie solaire panneau de conversion a été faible, il n'a pas été réalisé. Et le très controversé homme le plus riche de la Chine voulait faire une grande chose, il est lié à provoquer une sensation et remise en question. Cependant, la sensation de retour sensationnel, dans une perspective rationnelle, les voitures solaires actuelles n'existent de nombreux problèmes à résoudre?
Tout d'abord, l'un des indicateurs importants pour mesurer la voiture électrique est le kilométrage. Han énergie solaire sur l'automobile, le responsable chinois ladite voiture solaire peut être apprêté dispositif de production d'énergie solaire en couche mince d'environ 03/05 à 07/05 mètres carrés, en plein soleil standard, séchage 5-6 heures par jour, la génération d'énergie peut être de 8-10 degrés, véhicule d'entraînement vie d'environ 80 km. À l'heure actuelle, le véhicule traditionnel du marché de l'électricité à plus de kilométrage plus de 200 kilomètres, le kilométrage seulement 80 de voiture solaire Hina n'a pas l'avantage. À cet égard, l'explication est donnée Hina: voiture solaire Hina a également installé une batterie au lithium conventionnelles, peuvent également charger la charge de la pile, lorsque la demande de temps de l'électricité produite l'énergie solaire et l'énergie solaire, l'utilisation de l'environnement ne peut pas répondre à la course, encore après le chargement de charge peut être utilisé.
En second lieu, le responsable chinois a déclaré que chaque jour peut être au soleil standard, voiture solaire Hina 8-10 degrés peuvent produire de l'électricité pour conduire le véhicule à environ 80 kilomètres. Toutefois, selon l'état des véhicules électriques Inférer, 8-10 kWh et ne peut pas conduire des voitures à 80 km. Le niveau actuel des véhicules électriques purs ne peut être kilowatts conduit à environ 7 km. Tels que Beiqi EV200, la capacité de la batterie de 30,4 kWh, l'état complet Kilométrage 200 km, en moyenne, environ une fois l'endurance électrique 6,579 km, autonomie de la batterie de 10 kWh d'environ 65,79 km. Teng potentiel EV300 équipé d'une batterie 47,5 degrés, le kilométrage intégré de 300 km, était d'environ 6,32 km endurance électrique, l'endurance d'environ 10 degrés électricité 63,2 kilomètres.
En outre, dans des conditions de faible luminosité, brumeux et pluvieux dans la ville, un autre moment, la saison, l'emplacement, voiture solaire par l'impact des facteurs environnementaux grandement. Du côté des coûts, Hina aurait libéré le coût du projet de prototype de 200000 $, de sorte que le coût sera sans doute grandement entravé le processus de production et de commercialisation. En outre, des panneaux solaires dans tout le corps du corps comment faire après si le bât blesse et entrent en collision? coût d'entretien est calculé par comment? Lorsque la voiture après la sortie du marché de la production d'énergie? Je crains, fait face à des difficultés, et ceux-ci, il est aussi des préoccupations sociales et les causes de questionnement.
Résumé:
Inutile de dire que l'avenir de l'énergie solaire est une source importante de ses perspectives sont très larges, des tendances de l'énergie pour voir, chemin choisi Jun Li River est pas mal, panneaux solaires appliqués sur la carrosserie du véhicule peut vraiment être la tendance future. Audi Q6 des applications à petite échelle sont déjà fait ses preuves, les prix futurs de voiture peuvent également coopérer grande surface de panneaux solaires sera appliquée sur le corps de la voiture.
panneaux solaires Hina en coopération avec Audi, dans l'espoir de promouvoir le marché processus de voiture solaire, bien que celui-ci doit exister de nombreuses difficultés, mais chaque fois une percée, laissez-nous peut-être de Voyage voiture solaire un peu plus loin. Peut-être tout comme Ma a dit, ont toujours rêvé, si elle atteint? voiture solaire les perspectives sont bonnes, l'exploration énergétique du processus de développement durable, nous pouvons être en mesure de partir en même temps remettre en question la société plus de temps et d'espace pour explorer et d'améliorer, cependant, les entreprises devraient promouvoir activement la pleine solaire la conception automobile, l'amélioration de la fabrication et de répondre aux nombreux doutes, le plus tôt possible afin que toute la production de masse de voitures à énergie solaire sur la route, plutôt que de parler à peu près réparateur oral! (Texte / Wang Lihong)
