Si chaque vélo partagé est un purificateur d'air, il ne sera pas la brume gouvernance est une étape importante? Je ne plaisante pas, OFO envisage de faire le travail.
La campagne n'a pas partagé vélo signe stop venir, et de frottement continu Liste de maintenance grâce à deux financements sans fin géant, brûler, les subventions, l'expansion résultant ...... il y a de nombreux effets secondaires, tels que la ferraille, « ordures sous forme de VTT « l'impact environnemental de celui-ci ne peut être ignoré.
(Vélopartage Hangzhou "tombe", dessin à partir de: Wired)
Selon précédent « Week-end du Sud », un partage de vélo devrait être lancé en 2017 est susceptible de totaliser près de 20 millions. Après ces débris vélos produira près de 30 tonnes de déchets métalliques, le poids correspondant à 5 des supports d'acier de construction. Et OFO a dit plus tôt qu'il envisage de mettre 20 millions à la fin d'une petite voiture jaune, la ferraille résultant visible peut-être, mais aussi beaucoup plus que prévu.
(Figure de: produits PingWest jouent)
Impossible d'arrêter le rythme en cours d'exécution, mais en Chine, la responsabilité sociale des entreprises pourrait être liée au sort de l'entreprise, la moindre erreur sera comme « Roi de gloire » rencontrer le même enthousiasme, comme Yin Santé a déclaré:
Vous devez faire plus que la loi exige que l'utilisateur et plus, parce que vous avez créé un nouveau monde, et bénéficier de, vous devez aider la communauté à apprendre à contrôler, si vous ne prenez pas l'initiative, la société prendra le relais dans le passé.
Face à ce problème, OFO donné une réponse est de développer un vélo avec une fonction de purification de l'air partagé. Il n'y a pas longtemps OFO artiste néerlandais Daan Roosegaarde et a été annoncé lors du 11ème sommet de Davos d'été va lancer une « addition de brume à vélo » (vélo sans smog).
( « A l'exception de la bicyclette brume » carte conceptuelle, graphique depuis: Quartz)
Récemment Daan Roosegaarde a révélé que cette « En dehors de la brume à vélo » est attendue avant la fin du lancement officiel en Chine, mais il n'a pas encore publié OFO aspects nouvelles connexes.
notion généreuse peut voir sur la figure Roosegaarde précédemment montré au sommet de Davos, qui consiste à installer un dispositif ayant une fonction de purification de l'air dans le vélo «en plus de vélo de brume » principe, la formation du pouvoir lors de la réutilisation équitation aspiration de l'air pollué, la libération après le traitement de l'air frais.
(Figure à partir de: Quartz)
Selon l'introduction Roosegaarde, « en plus de vélo de brume » était juste une idée idées jusqu'à ce que le sommet de Davos, tenu cette année à Dalian, OFO PDG Dai Wei lui trouver et lui a offert une collaboration, les choses ont changé.
Dans le dernier match avant le sommet du Forum de Davos a eu lieu en une journée, Roosegaarde et Dai Wei aussi une fois de parler, ils ont discuté de la possibilité d'une bicyclette spéciale « bicyclette sauf brume. »
Roosegaarde pense « tour de purification de brume » et les modes économiques partagés se sont révélés être un moyen important pour aider les gens à améliorer la qualité de vie, la combinaison des deux aura une bonne perspective. Le Dai Wei a également exprimé une philosophie commune et Roosegaarde, veulent résoudre le problème de la brume.
Haze a été sans guérir les maux de la Chine, dans les « gens » essai magazine articles de fond répandue « quand la brume endormie Pékin », pour la brume à Beijing était description très vivante, « regardé de l'air, Beijing ville recouverte d'une couche de lumière jaune comme un bateau à vapeur ".
(2016 WPP Award gagnant "de la brume de la Chine," dessin de: Pinterest)
« Les gens, » les journalistes ont dit qu'il était un « combat entre les polluants d'origine humaine de l'arrogance et de l'ignorance fatale du fabricant, » aussi est né un groupe contre la brume de « Gladiator », Roosegaarde est l'un d'entre eux, il a travaillé à Pékin l'an dernier a lancé sa propre conception d'un « tour de purification de brume », a également recueilli la brume transformé en un anneaux « diamant », laissez-Roosegaarde ce comportement est rapidement devenu le centre d'attention des médias.
(Haze Diamond Ring)
Mais Roosegaarde de cette « tour de purification de brume » a été controversée, cette machine est rapporté que le principe de 6,5 mètres de haut avec l'hôpital couramment utilisé dispositif de purification d'ions basé sur la technologie similaire, en utilisant champ d'adsorption électrostatique flottant particules de brume, chaque h 30000 m3 peut absorber la poussière dans l'air, et une réduction de 75% en PM10 de l'air et des particules de P2,5.
(Roosegaarde avec sa "tour de purification de brume", dessin de: Bloomberg)
De nombreux experts ont mis en doute, en disant que « la tour de purification de brume » par heure, en plus de la quantité réelle de brume est très faible, pourrait tout aussi bien chercher un morceau de tissu recouvert le site. En Novembre l'année dernière, « tour de purification de brume » a changé son nom pour « tour d'avertissement de smog », parce que cela a été testé et à la tour de purification pour purifier les effets de PM 2,5 est instable et rôle très limité.
Cependant, une étude récente a montré que l'Université , Roosegaarde la « tour de purification de brume » 45% efficace pour réduire la pollution.
Développement « tour de purification de brume » est l'équipe Roosegaarde fondée par la société néerlandaise studio Roosegaarde, la société sera également responsable du développement de la coopération avec OFO « vélo En dehors de la brume. »
Le Roosegaarde lui-même est un artiste plutôt que d'un des experts de l'environnement professionnel, ces projets ne sont pas anti-brouillard plus proche de l'art de la performance plutôt que d'un des produits de la science et de la technologie? Roosegaarde fortement en désaccord avec ce point de vue, il a expliqué:
Notre objectif est de ne pas faire un unique projet d'art, mais l'espoir d'améliorer la qualité de l'air jouent un rôle dans le long terme « vélo de brume, en plus de » vélos partagés en Chine et des dizaines de un million, est vraiment susceptible de qualité de l'air dans une ville peut avoir un impact significatif.
(Matt Espoir modifié carte « vélo respiration » de: Quora)
Peu importe, « En plus de vélo de brume » peut vraiment obtenir l'effet de la bouche Roosegaarde, mais pour créer une fonction de purification de l'air de la moto n'a pas été aussi compliqué. Il y a quelques années de Londres, l'artiste Matt espoir sur l'utilisation d'une poubelle abandonnée Ikea, une désinfection de cathéter, un générateur de puissance sur roues, un masque respiratoire pilote de chasse et un casque de moto et d'autres équipements, la transformation réussie d'une « volonté vélo respiratoire ".
OFO et Roosegaarde ce à venir « vélos de brume Apart, » à la fin est un gimmick de marketing ou d'améliorer les bonnes actions environnementales publiques, la façon dont le coût ne sera pas la production de masse, ces problèmes sont encore inconnus.
Bien que ces pratiques pour la brume est également une solution temporaire, mais ce genre de chose que OFO friction et Adore donc « pas mal d'argent » géants de vélos partagés ont la possibilité de le faire.
Après tout, l'autre marque de vélos est Partagée pas fermée, l'anxiété est dans la façon de survivre dans les mailles du filet.
Si cette filière «en plus de vélo de brume » vraiment mis sur le marché, les estimations de vélo partagé ajoutera un autre de: être « ventilateur débranché ».
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Figure de: The National
