Le 10 mars, un avion de ligne d'Ethiopian Airlines s'est écrasé peu après le décollage. Tous les passagers et l'équipage ont été tués dans l'accident. Les victimes sont venues de plus de 30 pays, dont 8 chinois.
Il s'agit du deuxième accident de Boeing 737MAX en moins de 5 mois. À l'heure actuelle, la compagnie aérienne nationale a suspendu l'exploitation de l'avion.
Des gens passent devant une partie de l'épave sur les lieux de l'accident d'avion du vol ET 302, près de la ville de Bishoftu, le 10 mars 2019.
Un avion d'Ethiopian Airlines s'est écrasé peu de temps après le décollage d'Addis-Abeba, tuant tous à bord.
À la 10e heure locale, un avion d'Ethiopian Airlines s'est écrasé peu de temps après le décollage d'Addis-Abeba, et personne n'a survécu.
La compagnie aérienne a déclaré que 149 passagers et huit membres d'équipage étaient sur le vol ET302 de la capitale éthiopienne à Nairobi au Kenya.
Il y a 149 passagers et 8 membres d'équipage sur ce vol ET302. Il était initialement prévu de voler d'Addis-Abeba, la capitale de l'Éthiopie, à Nairobi, la capitale du Kenya.
L'accident s'est produit à 8 h 44, heure locale, six minutes après le décollage du Boeing 737 Max-8, âgé de plusieurs mois.
L'accident s'est produit à 8 h 44, heure locale, et l'avion s'est écrasé seulement 6 minutes après le décollage. Le Boeing 737 Max-8 n'a été utilisé que pendant quelques mois.
Un autre avion du même modèle a été impliqué dans un accident il y a moins de cinq mois, lorsqu'un vol de Lion Air s'est écrasé dans la mer près de l'Indonésie avec près de 190 personnes à bord.
Il y a moins de cinq mois, un autre crash du même modèle s'est produit. À cette époque, un Boeing 737 Max-8 d'Indonesian Lion Air s'est écrasé dans les eaux près de l'Indonésie, avec près de 190 personnes à bord.
Le PDG d'Ethiopian Airlines était sur les lieux de l'accident.
Que s'est-il passé pendant l'accident?
La cause de la catastrophe n'est pas encore connue, mais le pilote a signalé des difficultés et a demandé à rentrer à Addis-Abeba, a indiqué la compagnie aérienne.
La cause de l'accident n'est pas claire. Cependant, Ethiopian Airlines a déclaré que le pilote avait signalé des difficultés après le décollage et avait demandé à revenir.
"A ce stade, nous ne pouvons rien exclure", a déclaré le PDG d'Ethiopian Airlines, Tewolde Gebremariam, aux journalistes de l'aéroport international de Bole à Addis-Abeba.
Le PDG d'Ethiopian Airlines, Tverdo Gebre Mariam, a déclaré aux journalistes de l'aéroport d'Addis-Abeba Bole: "A ce stade, nous ne pouvons exclure aucune possibilité."
"Nous ne pouvons pas non plus attribuer la cause à quoi que ce soit, car nous devrons nous conformer à la réglementation internationale pour attendre l'enquête".
"Nous ne pouvons poursuivre aucune raison, car nous respecterons les normes internationales et attendrons les résultats de l'enquête."
La visibilité était bonne, mais le contrôleur du trafic aérien Flightradar24 a indiqué que la "vitesse verticale de l'avion était instable après le décollage".
On dit que la visibilité de l'aéroport était bonne au moment de l'incident, mais selon l'application de surveillance de vol Flightradar24, "la vitesse verticale de l'avion est instable après le décollage".
Un témoin oculaire sur les lieux a déclaré à la BBC qu'il y avait eu un incendie intense lorsque l'avion a touché le sol.
Un témoin oculaire a déclaré à la BBC qu'un incendie s'est déclaré au sol après l'accident.
"L'explosion et le feu étaient si forts que nous ne pouvions pas nous en approcher", a-t-il dit. "Tout est brûlé."
Il a dit: "L'explosion et le feu étaient si violents que nous n'avons pas pu nous approcher et tout a été brûlé."
L'avion a été livré à Ethiopian Airlines le 15 novembre dernier et a subi un "premier contrôle rigoureux" le 4 février, a tweeté la compagnie aérienne.
L'avion a été livré pour utilisation le 15 novembre de l'année dernière. Ethiopian Airlines a déclaré sur Twitter que l'avion avait subi "une maintenance initiale stricte" le 4 février.
Un journaliste de CCTV a vu sur les lieux qu'un énorme cratère d'un diamètre d'environ 50 mètres et d'une profondeur d'environ 10 mètres s'était formé au sol. Le cratère était plein de débris de l'avion. En raison de l'intensité de l'impact énorme, l'épave de l'avion était dispersée sur une zone de 10000 mètres carrés.
Dimanche, près de la ville de Bishoftu, au sud-est d'Addis-Abeba, en Éthiopie, des gens marchent sur les lieux de l'accident d'avion d'Ethiopian Airlines, vol ET 302. Tiksa Negeri / Reuters
Victimes de 30 ans Plusieurs pays
M. Gebremariam a déclaré lors de la conférence de presse que des passagers de plus de 30 pays étaient à bord du vol.
Gebre Mariam a déclaré lors d'une conférence de presse que les passagers à bord venaient de plus de 30 pays.
Il a déclaré qu'ils comprenaient 32 Kenyans, 18 Canadiens, 9 Éthiopiens, 8 Italiens, 8 Chinois, 8 Américains, 7 Britanniques, 7 Français, 6 Égyptiens, 5 Allemands, 4 Indiens et 4 Slovaques.
Parmi les passagers se trouvaient 32 Kenyans, 18 Canadiens, 9 Ethiopiens, 8 Italiens, 8 Chinois, 8 Américains, 7 Britanniques, 7 Français, 6 Egyptiens, 5 Allemands, 4 Indiens et 4 Slovaques.
Une personne détenait un passeport des Nations Unies, a indiqué la compagnie aérienne, estimant que certains passagers auraient pu se rendre à une session de l'Assemblée des Nations Unies pour l'environnement qui débutera lundi à Nairobi.
Ethiopian Airlines a déclaré que l'un des passagers avait un passeport de l'ONU. Certains passagers voleraient pour participer à la Conférence des Nations Unies sur l'environnement à Nairobi ce lundi.
Une source onusienne a également déclaré à l'Agence France-Presse qu '"au moins une douzaine de victimes étaient affiliées à l'ONU", et que cela pourrait inclure des traducteurs indépendants.
Une source onusienne a indiqué à l'AFP qu '"au moins 12 victimes travaillaient pour l'ONU", dont des traducteurs indépendants.
Le directeur exécutif du Programme alimentaire mondial, David Beasley, a déclaré que sept membres du personnel de l'agence étaient morts dans l'accident.
David Beasley, directeur exécutif du Programme alimentaire mondial, a déclaré que sept employés avaient été tués dans l'accident.
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Les dirigeants nationaux et le peuple pleurent les victimes
L'Ethiopie a déclaré lundi un jour de deuil national.
L'Éthiopie a déclaré ce lundi jour de deuil national.
Le PM canadien Justin Trudeau a dit qu'il était "profondément attristé" d'entendre parler de l'accident, ajoutant: "Nous nous joignons à la communauté internationale pour pleurer la perte de tant de vies".
Le Premier ministre canadien Justin Trudeau a déclaré qu'il était "très triste" après avoir appris la nouvelle de l'accident. "Nous et la population de tous les pays du monde pleurons le départ de tant de vies."
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La PM britannique Theresa May a tweeté ses condoléances:
La Première ministre britannique Theresa May a exprimé ses condoléances sur Twitter:
condoléances: n. condoléances; condoléances
"Après avoir appris la nouvelle de l'accident en Éthiopie et la mort de toutes les personnes à bord, je suis extrêmement triste. En cette période extrêmement difficile, je présente mes sincères condoléances aux passagers britanniques et à leurs parents et amis."
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António Guterres, le secrétaire général de l'ONU, a également tweeté sur l'accident.
Le secrétaire général de l'ONU, Antonio Guterres, a également exprimé son chagrin sur Twitter:
J'étais très triste d'apprendre que l'Ethiopian Airlines s'est écrasé ce matin et que personne n'a survécu. J'adresse mes sincères condoléances à tous les parents et amis des victimes, y compris les employés de l'ONU qui ont été tués dans l'accident.
périr: vi. mort; destruction
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Les internautes nationaux ont également exprimé leurs condoléances à Weibo.
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Les compagnies aériennes nationales suspendent l'exploitation du Boeing 737MAX
Le matin du 11 mars, certains initiés ont révélé à Caijing.com que la compagnie d'aviation nationale avait reçu un avis de la part de l'Administration de l'aviation civile pour suspendre l'exploitation du 737MAX.
PHOTO DE DOSSIER: Des travailleurs desservent un Boeing 737-800 d'Ethiopian Airlines à l'aéroport international de Bole à Addis-Abeba, la capitale de l'Éthiopie, le 26 janvier 2017.
Boeing 737MAX : Les ventes les plus rapides de l'histoire 5 Deux accidents en un mois
Il s'agit du deuxième accident de Boeing 737MAX en moins de 5 mois depuis le crash indonésien de Lion Air fin octobre dernier.
Le 737 Max-8 est relativement nouveau dans le ciel, puisqu'il n'est commercialisé que depuis 2017.
Le modèle 737 Max-8 n'est sorti que très tôt et n'a été commercialisé qu'en 2017.
Le site officiel de Boeing montre que le 737 MAX est le modèle le plus vendu de son histoire, et a jusqu'à présent reçu plus de 4700 commandes d'engagement de 100 clients dans le monde.
À l'heure actuelle, 13 compagnies aériennes chinoises exploitent plus de 60737 avions de passagers MAX. En 2017, Boeing a livré le premier avion de ligne 737 MAX à Air China.
Boeing a déclaré qu'il était "profondément attristé" par l'accident et a proposé d'envoyer une équipe pour fournir une assistance technique.
Boeing a déclaré qu'il était "très triste" pour l'accident et qu'il enverrait une équipe pour fournir un support technique.
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Selon Interface News rapporté le 10 mars, l'enquête sur l'accident de Lion Air indonésien tendait à penser qu'il y a un problème avec le capteur de données de vol et peut signaler des données erronées. Bloomberg a déclaré que dans certaines circonstances, comme lorsque le pilote vole manuellement, si le capteur constate qu'un décrochage aérodynamique peut se produire, l'avion 737 MAX poussera automatiquement le nez vers le bas.
Le système anti-décrochage a forcé à plusieurs reprises le nez de l'avion, malgré les efforts des pilotes pour corriger cela, suggèrent les résultats.
L'enquête a montré que malgré les efforts du pilote pour corriger, le système de contrôle anti-décrochage de l'avion a forcé à plusieurs reprises le nez de l'avion vers le bas.
En réponse à l'accident indonésien de Lion Air, la Federal Aviation Administration des États-Unis a publié une consigne de navigabilité d'urgence à la fin de l'année dernière.
Cable News a cité des experts affirmant que l'accident d'Ethiopian Airlines était différent de l'accident de Lion Air l'année dernière. Une panne catastrophique s'est produite dans l'air.
À l'heure actuelle, la cause de l'accident et les données de vol font l'objet d'une enquête plus approfondie.
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Source: BBC, Finance Network, Global Network
Traduction et révision: yaning
