Hideo XT est tout simplement une pendaison Buick objet de la quatrième génération d'Opel Astra, a été plus de 20 ans d'histoire, est le marché européen au cours des dernières années a été le top dix voiture la plus vendue. L'Astra de troisième génération pendant deux années consécutives depuis 2005, les adversaires de battement a remporté le nouveau champion des ventes de voitures européennes, les signes voitures incarne non seulement la gloire de la marque Opel et la force, mais aussi stricte les fabricants allemands pluriséculaire précipitations projection matérialisée.

Prenant la parole Hideo modification, un moment où les cas étrangers assez riches, peuvent se référer à la version officielle de la performance de la marque de style de course de rue Opel ASTRAOPC, ou mettre exagérée entouré de grands et étincelants roues de grande taille, pâte voiture noire film de fenêtre, prendre le mystérieux monde souterrain du sentiment japonais de la route VIP, mais peut aussi réduire le corps et raccourcir la course de suspension, et un peu de décoration pour créer un style HF populaire. Mais jusqu'à ce que vous pouvez la voir dans la rue aujourd'hui, le chiffre est vraiment difficile, et aujourd'hui nous vous apportons une boutique domestique rare Hideo XT cas modifié.

 Je veux créer le geste ultime de la bénédiction de suspension pneumatique cours, étant donné les propriétaires de deux select système de gestion pneumatique ACCU AIR à partir, car il n'y a pas de barils de choc complet, avec d'autres marques nécessitent un choc post-baril. Comme la construction de blocs, vous pouvez être des accessoires personnalisés en fonction de leurs propres idées, comme les différentes couleurs et tailles réservoir, aluminium, cuivre ensembles de liaison durs, composants de modélisation du tronc. Chaque lien peut acheter de laisser le propriétaire en option, le propriétaire de deux suspension dans le jeu carottier est sélectionné dans les dents de coupe d'entrée de gamme amortisseurs plus commune marque taïwanaise BC, et ACCU avec BC ce match est plus commune.

 Le propriétaire de deux représentation donnée Choisir Buick Hideo XT modifiée est en effet une chose très douloureuse, tout d'abord pour les pièces de modification automobile domestique est assez faible, en ce qui concerne le moyeu, par exemple le propriétaire de deux donné à plusieurs reprises en raison de problèmes de données et de remplacer les roues, parce que le pays peut faire référence Buick Hideo XT hub ne dispose pas de données, mais seulement les essayer eux-mêmes lentement propriétaires.

Populaire modification grand corps, mais le visage d'une telle petite minorité de Buick Hideo XT veulent effet grand corps, ne peut être obtenue par mesure à la main

 Après l'introduction à l'apparition, je crois que la plupart des amateurs de voitures considèrent cette fin? Bien sûr que non, le propriétaire de deux prévu Outre la mise à niveau de l'apparence, de l'augmentation de la puissance est évaluée tout à fait, après tout, l'apparition de modifications pour répondre à l'oeil et la mise à niveau de puissance est de satisfaire leur plaisir de conduite, le propriétaire de deux prévu pour ton spécial conduite Hideo XT programme de second ordre, après tout un paragraphe matériel du véhicule de mise à niveau logicielle nécessitent également un suivi, sélectionnez Supersuprint avec des tuyaux arrière d'échappement Greddy en termes d'échappement, système d'admission K & N style utilisations ECU.

Lorsque vous entrez dans la cabine sera certainement attirés par son rétro volant en acajou

 Pendant le tournage avec les propriétaires des deux changes fixes trouvés dans le pays souhaite modifier Buick Hideo XT est pas facile, d'abord des pièces modifiées faire moins, de renvoyer l'affaire plus difficile, les propriétaires modifiés Hideo processus XT en plus de consulter en dehors des joueurs seniors aussi besoin de leur propre procès et l'erreur, bien sûr, est également en train d'explorer tout à fait quelques détours, jusqu'à ce que les yeux voient le produit fini jusqu'à ce que les deux ensemble a investi près de 20 millions de dollars en frais, vous pouvez voir le coût de leur voiture et ne veulent pas payer aussi différent beaucoup d'argent!

Liste Modification:

suspension de la Colombie-Britannique - changement ACCU AIR

section entière échappement Supersuprint - tuyau d'échappement modifié Greddy

second ordre ECU

le style KN

Bobine d'allumage JCR

DIY entoure, grille, logo

roue / base bricolage de direction en acajou Nardi

Garnitures intérieures en bois de bricolage

BBS RS roues de 18 pouces

widebody main

Phares au xénon / brouillard orange / éclairage diurne

Corps changer de couleur: vert foncé