Correspondant | pur Zhou Lin
Premier arrivé à Shangri-La, vous éprouverez des ignorants. Tout d'abord, parce que la « forêt de fer » où vous serez et couvre une vaste infecté Plongez dans l'air devant. En second lieu, parce que le dossier haut.
Mais si le dossier haut ne peut pas être surmonté, encore plus ingérable que les deux plus élevées cristallisation industrielle de la Bavière - la nouvelle BMW Série 7 pleine grandeur et un grand SUV X7.
Après une nuit à lancer l'air mince, train 7 successivement disposé dans la nouvelle équipe d'entraînement de test prêt à partir.
95 mm de diamètre a augmenté de 82 mm BMW LOGO, la région a augmenté de 40 pour cent grille super « rein » est le dernier symbole de statut social de la berline phare de BMW. Le nouveau modèle avec un laser « pupille bleu » yeux à demi ouverts phares, légèrement contemplé plaisantant pas encore adapté à haut dossier de vous. Augmenté de 5 cm d'épaisseur ajouter un avant et la dignité.
Comme président de BMW (Chine) Automobile Trading Co., Ltd Liu Zhi sur le correspondant automatique d'interface a dit :. « Avant l'accent encore plus la série 7 sur sportif, de sorte que la face est relativement faible, plus dynamique, ce qui reflète le mouvement des gènes, mais BMW a été Chine, un grand groupe de consommateurs de voitures de luxe, voiture besoin de l'extérieur et de l'intérieur reflète la grande apparence de voiture de luxe, ne pas besoin de parler à d'autres mettent l'accent sur son niveau. « la nouvelle BMW Série 7 seulement » trois tours " il est pleinement démontré dans son statut phare, il n'y a plus de « plus 5 Series. »
prise d'air extérieur est recouvert d'une plaque de guidage de grande taille, ainsi plus efficacement guidée vers le système de frein à air comprimé en sens inverse et le rideau, il suffit de réduire la turbulence autour des passages de roues, et pour améliorer l'efficacité de refroidissement du véhicule . Le bord inférieur et à la fois l'air Lianwai L de chrome brillant. Cette conception fait son apparition sur les modèles BMW.
Intégré dans le panneau latéral est sortie maintenant plus étendant vers le haut, ce qui garniture et de l'assiette latérale angle de 90 degrés est formé, de sorte que la face avant verticale de la conception de la carrosserie du véhicule a été étendu vers le côté. Difficile d'exprimer un doute attitude conception verticale.
La partie arrière, le 3D grâce à la nouvelle suspension arrière LED mince de 35 mm que les modèles précédents feu arrière, bien forme de contour. Ombre de surface rouge et noir au profil en forme de L feux arrière en saillie. Chrome barre située au-dessous de la largeur de bande mince lumière de seulement 6 mm, la barre lumineuse sur l'ensemble du coffre, le feu arrière reliés l'un à l'autre.
Quand la nuit vient, la source de lumière LED rouge comme magma chaud, avec lumière diffuse à partir du milieu des deux côtés.
La nouvelle Série 7 a 11 types de finition de peinture corporelle, qui gris Bernina, rouge bordeaux et gris Donington pour la nouvelle Série 7 est la nouvelle couleur de peinture. Que vous soyez un afflux de yuppie oncle d'âge moyen, l'expansion du cur de l'esprit d'entreprise arriviste ou la réservation de vieil argent élégant, il y a toujours une couleur peut vous frapper.
matériaux soigneusement sélectionnés et les détails de conception poli à plusieurs reprises faire une nouvelle série 7 Shangpan à de nouveaux sommets dans l'espace intérieur pour créer un sentiment de luxe et le sens de la technologie.
Tout service est équipé d'une nouvelle longue suture de voiture sellerie en cuir Nappa et Vernasca, et ajoute un chêne américain garniture en bois foncé garniture avancé avec garniture en métal et en bois de peuplier gris panneau habillage intérieur avancé. Les panneaux intérieurs et tableau de bord garniture chromée sont personnalisés pour chaque véhicule, et par conséquent sa taille peut s'adapter de précision millimétrique.
Dans l'angle du panneau de commande légèrement vers le côté conducteur de la BMW n'a jamais compromis sur la conduite. La septième génération du tableau de bord équipé de système iDrive et flottant 12.3 pouces grand écran fait double sens de la zone de cockpit de luxe, la science et la technologie, et le sens de l'équilibre interactif.
Les nouvelles 7 Series dans l'utilisation du toucher, les boutons de commande de geste et d'autres éléments de la mode de la science et la technologie en même temps, ne pas abandonner complètement les boutons physiques. L'utilisateur peut facilement contrôler la climatisation, la ventilation de l'intérieur par des fonctions communes telles que la texture haute chrome et de toucher des boutons clés.
motif matelassée unique d'utiliser la nouvelle texture de luxe Série 7 au niveau suivant. Que ce soit dans le vestiaire duc britannique de Windsor, l'architecte chinois IM Pei fonctionne toujours, vous pouvez voir des éléments de losanges - elle représente la noblesse et les classes supérieures.
Seulement en Allemagne du sud de losanges en cuir impeccable était digne. Ce matériau sera examiné re-dessus 30% de la partie la plus fine de la composition de la nouvelle 7 épaulement de colis de porte en série, la sellerie cuir pleine au-dessus de la console centrale inférieure et la doublure de porte. Ce matériau a un haut nom élégant et concis --Merino.
Dans la ligne arrière, très doux appuis-tête de l'espace de coton, grande inclinaison du dossier du siège, une clé « Ge You Lie » vous permet de profiter de la communauté internationale en classe affaires comme la courtoisie tour. Fenêtres, toit ouvrant, pare-brise arrière d'un ascenseur et un divertissement clé de pare-soleil arrière et le panneau de commande du système d'information est vous « mise à niveau » à la première classe. La seule différence est l'absence d'un squat changer ses chaussures et lui tendit une serviette chaude n ° 3 agents de bord pour vous.
Que ce soit « tout le monde autour, mais » BMW Série 3, D-classe ou BMW Série 7, gène sportif scellent à jamais sur la plaque signalétique du fabricant du moteur bavarois.
Alors même que le siège arrière droit a une première classe comme la courtoisie, mais pour l'expérience pour optimiser le siège du conducteur est toujours présent dans le premier programme des ingénieurs BMW.
Même si les nouveaux moteurs de la série 7 vont de 2.0L à 6.6L, mais cela ne porte pas atteinte du groupe motopropulseur de BMW sur chacun minutieusement réglée et respire le charme de leur propre. Le 2.0L 730Li quatre cylindres a son reste, six cylindres en ligne 3.0L de 740Li a sa manière raisonnable, 4.4L V8 de 750Li a son puissant aigu haute, 6.6L V12760Li a sa nature ultime.
L'expérience de l'interface de voiture pour les deux modèles 740Li et 750Li.
Appuyez sur le bouton Démarrer système classique fond rouge, les lumières du tableau de bord, les lignes septième génération iDrive esquissés un profil de saveur plus emballement du tableau de bord, la main ne peut pas attendre de tenir le poulet levier Flanagan, bascule en arrière et d'urgence .
La nouvelle Série 7 vous avez commencé à ne pas besoin d'utiliser rapidement, lisse et d'autres mots pour compléter. Avec moteur turbo TwinPower Turbo, injection directe haute précision, Valvetronic continue commande de levée de soupape variable et calage variable des soupapes double VANOS, le contrôle DACT - fort et lissez pas une question de cours?
Même avec la même technologie, mais si regarder de plus près la différence entre 740Li et 750Li, il est également très évident.
740Li commence comme dans la viande couverte de l'homme babiche de fer de levage de gymnastique a commencé l'endurance très explosif et général, 750Li comme maître de tai chi, impatient ne démarre pas, mais comme coup d'avalanche général potentiel.
Même si cette transmission ZF automatique à huit vitesses monté sur Maserati Jie, Alfa Romeo marques, mais sur la mise en correspondance de puissance, personne ne peut égaler la main droite BMW.
En plus des moments de rebond de l'aiguille du compte-tours du moteur et à la faible campèrent à haut et à un faible temps de transition, vous ne pouvez pas sentir le moment de cette boîte de vitesses dans d'autres scénarios.
Contrairement à la plupart des sections similaires du Tibet, Shangri-La est situé au Tibet, Yunnan et les provinces du Sichuan bordent la route sinueuse de montagne couverte de profondes vallées, la bouse de vache grande rivière Jinsha et Napa selon votre cerveau de La Prairie à commutateur rapide le « mode de montagne du Tibet », et le sentier à flanc de coteau de talc Affaissement de la route juste routine, ce niveau des hauts et des bas et des bosses à s'asseoir dans la nouvelle voiture de série 7 en termes de l'occupant est un doux massage thaïlandais.
Vraiment le droit suprême de passage de bétonnière terrassier est enterré dans votre cur tic-tac des bombes à retardement. Pour la nouvelle série 7, toutes les voitures sont « lentes », ce qui signifie le dépassement inverse est devenu associé à l'exploitation quotidienne de l'ensemble du segment.
Si le fichier ne peut pas répondre aux manuvres de dépassement D classique en une seule fois à l'intérieur vous attend, vous pouvez refroidir le levier de la boîte à la vague gauche, le mode de conduite Sport et appuyez sur le levier clé situé derrière la gauche, la transmission intelligente automatiquement S7 fichier S3 à partir du fichier vers le bas pour vous aider ensemble complet de manuel, pas de dépassement inverse clair.
Mais en fait, vous avez plus d'efforts choix de souci est d'abord le mode de conduite sélectionné pour le mode adaptatif « Adaptive ». Ce chariot par anticipation de l'avance de la route et la vitesse du véhicule en temps réel, l'angle de braquage et d'autres paramètres afin de déterminer la réponse optimale du moteur.
Bien sûr équipé d'amortisseur de commande électronique de suspension adaptative et avec réglage automatique du niveau de la suspension pneumatique à double essieu aidera à maintenir l'état de posture parfaite lors de la flexion à ce moment.
De plus la direction active des roues arrière et un système de direction assistée asservie à la vitesse Servotronic, jusqu'à 5 mètres de la nouvelle Série 7 ne fait pas vous sentir la présence de « cul » dans. Chaque coin de la piste sont prédéfinies par lisse, même sur le côté près de la falaise, la stabilité de cette voiture est suffisante pour compenser le sens de la différence d'insécurité d'altitude apporte.
Les nouveaux systèmes d'assistance au conducteur professionnel série 7 pour réduire encore le seuil de conduite longue distance. Assemblée des nouvelles voitures a augmenté le suivi des voies et la direction système d'assistance (y compris les mains libres à faible tenue système d'assistance à la voie de voiture avec des fonctions actives et la fonction de prévention de choc latéral). Système de positionnement basé sur la signalisation routière et le véhicule devant, aide le conducteur à maintenir le véhicule dans la voie actuelle.
En direction de la gauche zone du bouton multifonction dédié touche, appuyez une fois pour démarrer le régulateur de vitesse actif et le suivi de la voie et la direction système d'assistance.
Bien sûr, aucun véhicule devant confirmer la route, les conducteurs ne sont pas familiers avec l'ensemble restera sur le côté droit de la voie sur la route étroite et sinueuse. Appropriée « trace » vous aidera plus facilement les virages complète.
A cette époque, le système de maintien de voie pourrait devenir un obstacle à un alignement parfait entre vous. Mais la solution est simple, il suffit d'appuyer sur le bouton sur le côté droit de l'icône double flash, vous pouvez activer ou désactiver l'usage de certaines fonctions ADAS. De même, vous pouvez aussi appuyer que ce bouton, le système ADAS « une clé de tous fermés », une personne vous appartient seul à profiter du monde au volant.
Pauvres amis de conditionnement physique seront inévitablement à proximité de Meili Snow Mountain, 4000 mètres au-dessus la mer encore somnolents, vertiges, assistant intelligent, de la nouvelle série 7 ne sera jamais ignorer ses clients. Il suffit de dire « bonjour, BMW », « Je suis endormie, » systèmes de climatisation et fonction de massage du siège sera activé, le système principal de parfum et d'un système sonore aussi vous tenir éveillé par une série d'opérations.
De même, vous pourrez vous allonger sur la sieste l'après-midi paresseux patron peu dans le temps, la voiture avec le « professeur » et à ce moment votre pilote exclusif. Bao Hua Weijian de 16 haut-parleurs donnera une interprétation complète de « Hôtel California » dans cette voix de baryton moelleux. Sélectionnez le « Mode Theater », cette expérience particulière d'écoute de l'arrière pour créer un mode vous permet l'impression d'être dans la première rangée du théâtre - la ligne du champ sonore peut se concentrer sur le même niveau que la position de l'oreille est un vrai peu VIP.
42 ans, la BMW Série 7 a toujours été qui prospectent la poursuite du luxe ultime. Seuls BMW, même sur la berline de luxe de D peut conserver encore des vestiges de contrôle pour la conduite obsession.
Par conséquent, la nouvelle Série 7, du luxe et de sport deux mots ne représentent plus deux demandes concurrentes, mais la pénétration, l'intégration, transparente.
