China Daily, 20 novembre (stagiaire Wang Li, Rong Heqing) Le 20 novembre, la quinzième exposition internationale chinoise sur les technologies et équipements ferroviaires modernes coparrainée par la China National Railway Group Corporation s'est tenue au Centre national des congrès de Pékin.
Les EMU de la série Fuxing et le train à grande vitesse intelligent Beijing-Zhangjiao ont fait une brillante apparition à l'exposition et sont devenus une étoile éblouissante, se concentrant sur les progrès importants et les dernières réalisations de l'innovation technologique ferroviaire chinoise.
À 11 heures, Yang Yudong, secrétaire adjoint et directeur général du National Railway Group, et Dawei Wei, directeur général de l'Union internationale des chemins de fer (UIC), et d'autres invités ont donné le coup d'envoi du bal et ouvert officiellement le rideau.
Scène de la cérémonie d'ouverture. Photographie de Wang Li Rong Heqing
L'exposition durera 3 jours. Elle sera divisée en cinq parties: zone de construction technique, zone d'exposition d'infrastructure et de maintenance, signal de communication, zone d'exposition d'information et de sécurité, matériel roulant, pièces, décoration intérieure, zone d'exposition de matériaux, zone d'exposition globale internationale et zone d'exposition 2.2. Dix mille mètres carrés, couvrant des produits et des technologies de pointe dans divers domaines de l'industrie ferroviaire, tels que la construction de réseaux routiers, le transport de passagers et de marchandises, la gestion des opérations, la construction technique, l'équipement technique, les services aux passagers, etc.
Zone d'exposition pour les infrastructures et l'entretien Photo de Wang Li Rong Heqing
lieu d'exposition. Photographie de Wang Li Rong Heqing
Dans la zone d'exposition du National Railway Group, des expositions «vedettes» telles que le modèle EMU standard de la série Fuxing, la table de sable ferroviaire à grande vitesse Beijing-Zhanghai et la plate-forme de conduite simulée Fuxing ont attiré de nombreuses personnes. Selon le responsable des départements concernés du Groupe national des chemins de fer, depuis le 18e Congrès national du Parti, China Railway a adhéré à la voie de l'innovation indépendante, et China Railway Technology, avec Fuxing comme symbole principal, a fait des progrès significatifs, atteignant le plus haut niveau mondial, et a une connaissance indépendante complète propriété. À la fin de cette année, le train à grande vitesse Pékin-Zhanghai, l'UEM Fuxing intelligente sera mis en service. À l'heure actuelle, Fuxing se développe dans le sens de la sérialisation et de l'image de marque, et a développé des séries d'EMU Fuxing avec différents degrés de vitesse de 350, 250 et 160 kilomètres par heure, 8, 16, 16 et 17 formations différentes et s'adaptant à différents besoins.
Zone d'exposition du National Railway Group. Photographie de Wang Li Rong Heqing
Modèle d'EMU standard de la série Fuxing. Photographie de Wang Li Rong Heqing
Les citoyens font l'expérience de la plateforme de conduite simulée Fuxing. Photographie de Wang Li Rong Heqing
Table de sable ferroviaire à grande vitesse Beijing-Zhang. Photographie de Wang Li Rong Heqing
Au cours de l'exposition, le China Railway Group co-organisera également le 3e Forum mondial du développement de la coopération ferroviaire avec l'Union ferroviaire internationale (UIC), axé sur l'application de la technologie ferroviaire BIM, les voyages intelligents, le développement ferroviaire en Chine, la technologie de gestion de la santé ferroviaire à grande vitesse, la coopération internationale dans la construction ferroviaire, le chemin de fer Plusieurs forums universitaires ont été organisés sur des sujets tels que l'infrastructure et la maintenance de l'UEM.
La scène du 3e Forum mondial de développement de la coopération ferroviaire. Photographie de Wang Li Rong Heqing
