Il y a deux jours, mon collègue d'être un des sujets de ventes de voitures japonaises, a attiré beaucoup de discussions. En effet, dans le pays pour les voitures japonaises, en particulier les « trois Japonais », combien de personnes il y a que beaucoup de gens aiment à la haine, il est probablement aussi une sorte de « capacité » maintenant! Mais aujourd'hui, nous allons parler à un autre prix des voitures japonaises, certaines personnes disent qu'il est le plus têtu des affaires de la planète, oui, il est Mazda.
L'entêtement de Mazda provient de ce qu'on appelle un « rotor », et un rire, puis avait ceci à dire: Mazda argent à la recherche sur les moteurs rotatifs, pas d'argent pour deux ans pour vendre la voiture à nouveau la recherche. Bien que ce soit ridicule seulement, mais assez persistant pour voir Mazda dans la technologie, mais aussi précisément à cause de cela, Mazda passe un chapeau de marketing pauvre, fait l'éloge même devenu une marque.
Mais tout indiqué après l'émergence de la prochaine génération changement Angkesaila, il a été officiellement inscrite le 26 Septembre, 2019, les ventes d'octobre ont dépassé dix mille atteint 10207 unités, après plusieurs mois d'exécution est très rapide, unités novembre 10333, 10100 unités en Décembre, alors en Janvier de cette année les ventes Angkesaila a rompu millions, et dans cet environnement réellement vendus 10698, je dois dire qu'il est vraiment incroyable!
En fait, comme une voiture de classe A de la maison, la prochaine génération Angkesaila répertoriés au début n'est pas optimiste quant au public, principalement parce que le prix est trop cher, 2.0L vendre naturellement aspirés 139900 -16.890.000, et la confiance en soi Mazda est pas un sou le prix, il n'y a pas étonnant que les consommateurs question: que ferez-vous vendre? Après tout, comme Polaris, la vente d'un tel King Sunny Plus, sont pérennes + 20000 prix.
Mais le fait était inattendu, avec des ventes Angkesaila le prouver avec succès, et non que l'on appelle « l'opinion publique » vers le bas, mais avec leur propre force pour gagner les consommateurs. Mais là encore, il est appelé « EGL BMW » Mazda est vraiment en mesure de construire une bonne voiture, alors ils ont pris cette nouvelle Angkesaila, au moins il présente les avantages suivants.
La première est cette partie de la valeur nominale, Angkesaila prise en main vraiment fermement la psychologie du consommateur chinois, en disant Angkesaila changement d'apparence après la mise à jour la vérité est toujours grossissait, basé sur le concept de Mazda de l'âme en mouvement 2.0 conception, devenir plus sportif, les plats des jeunes, et dans la décoration intérieure est aussi un grand subversif, des matériaux nobles et une excellente finition, donne vraiment aux gens un sentiment assez haut de gamme.
En fait, l'il nu peut voir qu'il a beaucoup de points supplémentaires, suivi par l'unité des personnes et des véhicules ont toujours manipulé. Il est bien connu pour le tour Mazda, la manipulation avec la poursuite ultime, beaucoup de gens achètent Mazda va pour sa gestion, alors que pour la nouvelle voiture sans lourdeur et difficile d'expliquer les principes, s'il vous plaît donner un essai routier lors de l'action dans les virages à grande vitesse Je crois que vous pouvez comprendre immédiatement.
Le dernier est son prix, mais en fait cela est tout simplement pas une chose devant les fans Mazda, 1010000 de la puissance même si elle ne dispose que d'un espace pour 100000, mais 300000 de la manipulation qui disent qu'il ne vaut pas le prix il? Le seul regret est que les modèles à hayon a échoué à entrer dans le marché intérieur, les ventes pourraient être encore plus élevé. Dans le cas contraire, vous pensez?
