« T ligne Chine » a eu lieu aujourd'hui dans les activités de la station de Shanghai, ce thème de la « conduite intelligente sous l'expérience de pilotage numérique. » L'événement 15 experts d'affaires en réseau pour la voiture tourne la scène, au nom de leurs champs respectifs dans le poste de pilotage de l'innovation future et le développement de la voiture et comment les propriétaires aident à améliorer l'expérience de conduite a commencé à explorer.
Passer de la Chi Heng, ThoughtWorks, amour voiture Chi, voiture de course Lin, FCA, voiture Xiaopeng, tout à coup cognitif, Mo Jina intelligente, haute de nouvelles choses ensemble, Harman Chi science et la technologie, la Grande Ourse à travers, Geely nouvelle énergie, la science et la technologie co Amis Qualcomm et d'information NXP, et bien d'autres experts prononcera un discours et de participer à des tables rondes sur les lieux.
M. Zhu Chen, directeur des réseaux intelligents avec ThoughtWorks partagent une architecture de conception IHM cahoteuse route pour explorer avec vous. ThoughtWorks est un engagement à fournir aux entreprises de transformation et de consultation innovateur de l'industrie du logiciel dans la prestation de services. Parlant cockpit intelligent, HMI fait ma priorité absolue. Les automobilistes actuellement l'interface homme-machine dans le cockpit, les applications pratiques des visages encore des goulots d'étranglement, comme « manque de complexes de logiciels et de matériel », « l'architecture du système d'exploitation correctement, y compris les raccourcis ne sont pas efficaces, l'efficacité des applications de commutation basse, et une faible efficacité de l'application d'entrée » et d'autres et ainsi de suite. aveugle IHM architecture interactive, différente de la conception normale de l'APP, l'interaction est nécessaire pour protéger la sécurité des conducteurs sur la voiture, ce qui rend le conducteur sans de temps les yeux de la route. Comment le conducteur pour assurer la sécurité de la prémisse, pour obtenir d'exploitation plus de fonctionnalités dans le cockpit, l'environnement de la cabine pour améliorer et plus de sens technologique, qui exigent des industries matérielles et logicielles pour explorer, que nous attendons avec impatience le prochain poste de pilotage intelligent Station - contenu illimité.
La discussion qui a suivi table-ronde interactive présidé par le Dr Li Lian amour avec Chi, directeur de la voiture de réseau intelligent, autour du « cockpit expérience et le changement écologique interactif, » le thème de la voiture de course Lin Ma Jianjun, directeur Smart + Connected Driving, Fiat Chrysler Asia Pacific Investment Limited TIC / Télématique Li Lun, directeur principal, Xiaopeng systèmes automobiles architectes Jane expérience de conduite, Zhu Chen, directeur des réseaux intelligents avec ThoughtWorks Technology Co., Ltd et Beijing soudainement cognitive co-fondateur et vice-président du marketing Gong Siying, l'écologie de cockpit commun actuel, le positionnement et l'avantage différentiel; applications riches d'interaction de cockpit de voiture, l'interaction collaborative multi-modale, améliorer l'expérience utilisateur, et face à différents systèmes d'exploitation des systèmes écologiques et des applications externes, la mise en place de l'interaction véhicule de normes et d'autres questions, font débat approfondi.
Une autre table ronde interactive "architecture système électronique de cabine et le logiciel" est hors de professionnalisme, présidé par Tong Hao Liang, vice-président de la technologie de l'information Co., Ltd intelligence Haimo Gina, les experts scientifiques et technologiques de divers milieux: Amis de la science et de Shanghai Technology Co., Ltd Zhong, co-fondateur, Chief Technology Dr Liu Miao directeur, Beijing Co., Ltd, directeur de la conception d'applications client et les systèmes électroniques automobiles Institut de recherche de la technologie de navigation Dong Hongrong BDStar, la technologie d'information élevée (Shanghai) Co., produit senior Ltd responsable marketing Tuying Hao et directeur du marketing Xiao Shu Zhai pour NXP i.MX doivent parler leur esprit, 5G l'impact du poste de pilotage intelligent, en parlant de l'instrument de fusion, HUD, dans le contrôle, et d'autres questions en tant que contrôleur de domaine et les informations de la méthode, des appareils électroniques et électriques à partir d'une architecture distribuée à (croix) domaine des difficultés intégré, mais aussi pour discuter de la la sécurité et l'état de l'intégration du poste de pilotage, et la perspective de voiture nuage et matériel de cockpit / architecture logicielle et l'intégration de la collaboration future.
« T ligne Chine » par la Chine d'élite automobile cercle Internet mobile T (écosystème TCC) construit avec soin dans une petite ville industrielle thème série salon boutique d'activités autour de l'industrie automobile chinoise, l'information, l'intelligence, la mise à niveau interconnecté et l'exploration des informations détaillées sur la base des services à valeur ajoutée de la voiture. 2019 activité T ligne a été le fort soutien de la Chine Salut Parc off, Microsoft, Huawei, CAROTA, ThoughtWorks est. La prochaine étape de la Chine ligne T ira à Pékin, les activités prévues pour le 28 Août, le thème de « embrasser 5G, explorer de nouveaux développement de la plate-forme de réseau maillé auto, données et opérations », restez à l'écoute.
