Texte / Leilei
Alors que le marché automobile de plus en plus jeune, 10-15000000 catégorie de voiture compacte, devenant ainsi une prise de feu concurrentiel. Avec l'arrivée de la foule de la mode, le design extérieur de plus jeune, est devenue une tendance inévitable.
Ceci est un « MQB » distincte. Cette différence se reflète à la fois la forme effilée, aussi il est caractérisé en jiakong solide.
Niveau hiérarchique, Bora lignes nettes, brillant peinture à l'eau, le style pointu grille polygonale avec un degré considérable de reconnaissance. L'impression générale est tout à fait le goût allemand, côté faîtage en relief exquis et à l'arrière de la voiture est un endroit plus lumineux.
niveau de finition, c'est un niveau suffisant de VW, mais aussi un niveau de 100000 yuans FAW - Volkswagen. conception structurée, fabrication solide, vers le côté du conducteur des sports du panneau de commande tout à fait une cellule de bit. Mais les matériaux à base de plastique dur et de styles pour créer un simple, mais il est difficile de dire avec quel genre de qualité.
niveau spatial, le 2688 mm empattement que le Polaris offre une très bonne zone vendable, mais le centre arrière soulevé plus évident, mais combien seront gênés à pleine charge.
niveau de puissance, bien que Bora 1.4T + DSG fournissent l'excitation positif comme cette option, mais la plupart des gens achètent une maison de Polaris, portant toujours le 1.5L + 6AT si simple lettre d'amour proche du peuple. Plus précisément en espèces, mais sans parler de la force de l'arc Jinnu, mais la performance globale est tout à fait satisfaisante, de la situation de conduite normale de traiter avec de jolies choses par le livre, en ligne avec le niveau des prix de la norme attendue.
Les sentiments de contrôle, en tant que nouvelle plate-forme MQB de voiture, la même plate-forme pour la poursuite des modèles globaux Bora intrinsèquement bon niveau. Léger et pourtant docile sensation de la route de direction, le mouvement de châssis sophistiqué, pour faire face aux chocs de la route de suffisamment appropriée. Et ancêtres ont également révélé légèrement « voiture conducteur » liés génétiquement, le nouveau ensoleillé par rapport à la plate-forme et la voiture la plus classe compacte sur la route, donc être dur sur un peu plus, mais il est alors seulement un peu plus.
Niveau hiérarchique, la nouvelle Sylphy utilise une nouvelle famille de langage de conception de Nissan, un peu comme un petit sons de la nature. La nouvelle apparence Sylphy encore plus de mouvement, ambiance plus jeune. La forme du corps optimisée, avec la grille actif fait nouveau coefficient de traînée de Sylphy de seulement 0,26, à moins de 0,279 ensoleillé. New Sylphy, Nissan cent kilomètres officiel ne donne que 4,9 litres.
niveau de finition, la nouvelle Sylphy est pas moins accrocheur apparence, semble tout à fait satisfaisant. Les voitures japonaises ne sont pas particulièrement bonnes à créer un sens de la technologie dans la voiture, qui se reflète également dans la nouvelle Sylphy. Le nouveau Sylphy ou avec des modèles sera équipé d'un écran de 7 pouces et 8 pouces à écran tactile de contrôle d'instruments.
niveau spatial, la nouvelle Sylphy a hérité du « sofa usine, » la tradition fine, avec un degré relativement élevé de sièges de flexibilité, l'expérience de conduite confortable. Mais le nouveau siège arrière Sylphy est intégré sur les deux côtés, conduisant à l'appui-tête ne bouge pas de haut en bas, le dos tour sentir un certain impact.
niveau de puissance, cette génération Sylphy utilise un moteur de 1,6 litres, la puissance de sortie maximale de 126 chevaux, et les anciens modèles de couple constant et maximum de 169 Nm. Le nouveau Sylphy devrait également lancer une version haute puissance du modèle de 1,6 litres, pour remplacer les anciens modèles du même 1,8 litres de paramètres dynamiques, mais 1,6 litres modèles Sylphy est le principal outil de marketing 126 chevaux-vapeur.
Niveau hiérarchique, une nouvelle génération de conception globale de Fox continue la dynamique des deux style Fox, mais le vernis sophistiqué les détails, il ajoute beaucoup de raffinement. Par rapport à l'argent, le nouveau langage de conception de la voiture est plus naturel, plus riche Reiki, plus raffiné, plus la posture du corps à basse altitude, et ont un sens clair de l'expansion.
Intérieur est devenu plus austère moderne. Simple et propre, vers le haut et vers le bas mouvement de style colis et une grande surface d'un matériau souple, il est optimisé texture de cet intérieur dans une large mesure. L'écran tactile de suspension, pommeau de levier, rétroviseur intérieur port de charge USB, chargeur sans fil dans le téléphone mobile et d'autres équipements modernes, est de faire en sorte que suffisamment suffisamment avancée pour avoir un sens de l'expérience de la technologie.
Contrôle de niveau, corps plus léger et une plus grande rigidité du corps pour l'ensemble de réglage du châssis de côté plus d'espace. Fox n'a pas besoin d'une nouvelle génération de raideur de suspension pour montrer leur nature sportive, son châssis est beaucoup plus résistant. Grâce à une légère bosses, il peut obtenir une nouvelle suffisante, transparente « lisse » pour assurer un bon confort pour les occupants du véhicule.
niveau de puissance, la nouvelle génération de Focus (paramètres | Quote | 0 Yuan acompte) équipé d'un 1.5L, 1.0T, 1.5T trois moteurs à trois cylindres. moteur 1.5L comme l'entrée des voitures, par rapport à la génération précédente de réponse faible couple dynamique considérablement amélioré léger et confortable. Bien qu'il n'y ait pas 1.5T explosif, mais aussi assez de lumière Genjiao.
Vivaces Top Ten Ward écran Pa qui définit le moteur 1.0T turbocompressé, la nouvelle voiture pour ouvrir la voie à un nouveau partenaire. La même boîte de vitesses niveau 8AT unique, car il apporte la puissance de sortie plus lisse et une économie de carburant plus généreux. Le top ordre configuration 1.5T + 8AT groupe motopropulseur, le nouveau mélange par la technologie d'injection pour obtenir de première classe, sortie 184 chevaux, et avec une bonne économie de carburant.
