China Eastern Airlines a conduit la deuxième étape de vérification essai aéroport Daxing, essai de faible visibilité protégera davantage la ponctualité des vols

26 août Pékin Daxing aéroport international terminé avec succès la deuxième phase du test de vérification. China Eastern Airlines est l'une des principales bases deux fois de suite de participer à un test de vérification, et prendre le test de vérification technique « or » le plus élevé du projet, pour atteindre des normes élevées de fonctionnement après l'ouverture officielle de l'aéroport Daxing, vol niveau normal élevé de garantie passager lisse voyage des bases plus solides.

test de vol entreprendre le plus technologie « noyau dur » des projets

17h20 le même jour, un numéro B-1051 des avions A320 China Eastern Airlines a décollé de Beijing Capital International Airport, en partie après l'achèvement du sujet de vérification 17:43 premier atterrissage réussi sur la piste de l'aéroport Daxing. Cet avion A320 est alors déterminée conformément à l'Autorité de l'aviation civile du programme, l'aéroport Daxing sur le terrain pour mener une série de tests de travail de test de vérification et de taxi au sol. travaux de test de vérification de l'Est pour un total de trois pistes de l'aéroport Daxing, piste 01L sujets principaux comprennent HUD 75 décollage Mi, CAT IIIB atterrissage et go-around, procédures piste 11L HUD 150 piste de décollage Mi 19R et RNP APCH.

Et la première démonstration d'un autre vol, accorder plus d'attention à ce terme test de vérification faible visibilité, le domestique China Eastern Airlines a pris la première CAT IIIB et HUD RVR75 riz et d'autres missions de test de vérification au décollage est faible visibilité. Ceci est également le test dans le projet le plus technologique « hard-core », au nom des normes les plus élevées de fonctionnement internes, l'état technique des aéronefs, les qualifications du personnel et de l'équipement des opérations au sol ont mis des exigences extrêmes. En outre, cet appareil A320 également le 27 tôt le matin 5:30 à décoller de l'aéroport de Daxing, après avoir vérifié le sujet concerné à l'aéroport de la capitale. Pourquoi avions A320? Il est entendu que le modèle China Eastern Airlines A320 possède une vaste opération de faible visibilité, afin de vérifier le niveau d'expérience et un excellent vol, HUD a été impliqué dans la capitale, Xi'an, Urumqi et huit autres aéroports nationaux une faible visibilité au décollage, procédure PBN 48 aéroports vérification travaux de vol . À l'heure actuelle, la flotte de l'aviation civile nationale, ce modèle ne peut assumer ces tâches en même temps.

China Eastern Airlines flotte A320 est l'une des plus grande flotte A320 au monde, essais en vol avec un représentant typique. officiel China Eastern Airlines dit: « Ce vol d'essai avec la compagnie CAT III fonctionnement et l'utilisation de HUD mis en uvre RVR75 mètres de certification supplémentaire exécutés combiné avec China Eastern Airlines A320 modèles aident à établir les normes les plus élevées de capacités opérationnelles de faible visibilité. » Reporters appris que China Eastern Airlines A320 division Avions envoyer encore Feng, Wang Zheng, un modèle de division adjoint A320, A320 modèles composés de professeurs équipage de Zhou Jie. Trois étaient capitaine supérieurs de qualité des enseignants, avec un temps de vol total de plus de 41500 heures, plus de 53 ans, en particulier dans le nouvel aéroport et la rénovation et l'extension des procédures de vérification traditionnelles et NEA, les procédures RNP AR haute altitude et à faible altiport de vérification, HUD faible visibilité le décollage, des aspects particuliers de la classe I spéciale et des approches de classe II, comme une vaste expérience dans le test de vérification.

Pour répondre le vol d'essai, China Eastern Airlines avancer le développement de solutions complètes, y compris les programmes de soutien des opérations aériennes, les programmes de sécurité de contrôle opérationnel, le programme de soutien à la maintenance de navigabilité et des plans d'urgence, les programmes de soutien au sol, base de données de navigation complète des avions A320, base de données de terrain, simulateur de vol à vue procédures d'équipage familiers à la préparation de la libération d'expédition, la préparation de la libération de navigabilité. Selon les rapports, après cette étape de test de vérification, les modèles China Eastern Airlines A320 établiront les normes les plus élevées de faible capacité de visibilité à exécuter d'abord dans le pays.

« Les projets de tests de vérification sont par calendrier et compléter le bon ensemble du processus, le signal de balise régulière, les indicateurs de vol de la normale. » Ces modèles d'enseignants 26 pointe du soir encore terminé le test de vérification, les membres du groupe de test » ont participé à un trop grand nombre moins importants travaux de vol de sécurité et de vérification de vol à l'avance également fait des préparatifs adéquats à l'avance pour effectuer la vérification sur le simulateur dans le simulateur en fonction des besoins de formation CAT III. nouvelle porte chinoise à la mouche pour le développement national des nouveaux lustre des sources d'énergie, ce qui est nos moments les plus légers de la vie ».

China Eastern va créer « quatre en quatre » vols vagues à Daxing

Pékin Daxing aéroport international est le pays le développement de nouvelles sources d'énergie, la capitale des grands projets phares. Aéroport à faible vérification des opérations de visibilité, ce qui peut améliorer efficacement le futur taux normal de vol dans des conditions météorologiques de faible visibilité, réduire l'impact du mauvais temps autant que possible. modèle phare d'investissement A350 participent à la mission test de vérification de l'aéroport international de Beijing Daxing commence pour la première fois, nous attachons une grande importance à China Eastern Airlines, soigneusement préparé pour promouvoir les différentes étapes du travail de test de vérification. Le test de vérification, à la fois vérifier l'est la possibilité d'exécuter à l'aéroport Daxing, mais aussi sur China Eastern Airlines au cours des dernières années, les efforts visant à promouvoir l'application des nouvelles technologies pour améliorer le niveau de sécurité des vols et de l'efficacité opérationnelle du test complet.

26, Chine Eastern Airlines indépendance de la marque bon marché et populaire - China United Airlines Ltd a également envoyé un B737 à participer à un test de vérification. Reporters appris que China Eastern Airlines Pékin Daxing aéroport international est la base principale de la compagnie aérienne, SkyTeam est la base principale de la seule compagnie aérienne Daxing. China Eastern Airlines a dit qu'il utilisera les plus brefs délais, les plus rapides, la plupart des opérateurs efficaces pour achever la transition, afin d'accélérer l'aéroport Daxing pour construire un centre de base de la stratégie de double hub et passerelle vers le centre Asie-Pacifique pour SkyTeam et Shanghai forment ensemble la stratégie « Pom Pom » motif.

26 juin de cette année, Beijing Daxing aéroport international de projet de base de l'Est mené à bien la construction d'un stade, China Eastern Airlines est entré dans la phase finale pour permettre aux opérateurs. À l'heure actuelle, China Eastern Airlines a participé à Daxing Aéroport quatre formation complète, pour compléter 49 simples exercices spéciaux, la synchronisation d'accélérer l'amélioration de l'ensemble du processus système de services d'exploitation aérienne à l'aéroport de Beijing Daxing, impliquant le contrôle de vol, la maintenance des avions, la sécurité des services au sol, la nourriture de l'aviation, la logistique de l'aviation et d'autres aspects. Avec l'aéroport international de Beijing Daxing a été officiellement inauguré le mois prochain, une filiale de China Eastern Airlines Co., Ltd conjointement « transition du jour au lendemain », est devenu le premier aéroport Daxing stationné dans tout l'établissement, la première compagnie aérienne à exploiter, les routes de l'Est à Pékin (à l'exception de Shanghai en dehors de la voie rapide) rapidement des transitions pan, complètes, toutes les transitions sont attendus Daxing 2020 saison d'été, China Eastern Airlines partenaires internationaux seront déplacés progressivement à Pékin Daxing aéroport international.

China Eastern Airlines a déclaré que l'avenir sera construit à Beijing Daxing aéroport international, « quatre en quatre » vols vagues, en 2025, investira 180-200 avions à Beijing Daxing aéroport international, avec une capacité de collecte de partenaires mondiaux, projetés des vols ont été mis en quantité de plus de 650 classes, réseau de routes couvrant tous les principaux marché intérieur chinois, ainsi que Paris, Amsterdam, Detroit, Seattle, Séoul et d'autres plaque tournante de l'aviation dans le monde. A décollé de Daxing, China Eastern va créer un niveau plus élevé de réseaux mondiaux, créer une meilleure qualité « Route de la soie Air », laissez Pékin pour devenir meilleur et passerelle d'air le plus pratique du monde. Liens connexes - Vol capitaine encore pic : Vol 19 ans, 13.800 heures de la sécurité des vols (équivalent à 241 tours autour de la terre), dans lequel le A320 modèle de vol 13.500 heures, l'atterrissage 6200 fois. Qui ont effectué la première édition des vols directs inter-détroit et d'autres tâches importantes, plusieurs aéroports altitude de haute procédures RNP AR, l'aéroport HUD faible des procédures de décollage visibilité, 24 nouvelles et de rénovation et d'agrandissement des procédures de vol de l'aéroport pour vérifier le vol, et a depuis longtemps engagé sa flotte d'A320 compétences de vol gestion. Maintenant, l'instructeur de vol classe modèle A320 C, inspecteur, la division de la flotte A320 de modèle.

membre d'équipage de vol Wang Zheng : 22 ans de vol, le temps de vol total de 17.500 heures, le type d'aéronef maintenant: A320, A330, a participé à Lhassa, Jiuzhaigou, Kangding, Inagi, Shigatse, Sabina, Yushu, Golog aéroports à haute altitude et des dizaines d'autres aéroports plaine vérification du programme de vol. Maintenant, l'enseignant modèle A320, les inspecteurs de l'entreprise, ainsi que les modèles A330 capitaine.

membre d'équipage de vol Zhou Jie : 12 ans de vol, le temps de vol total de 10.200 heures (équivalent à 178 tours autour de la terre), 2200 atterrissage, type d'aéronef était: B737, A320, A330, et a participé à deux sessions réunion de l'APEC et d'autres garanties importantes vols. Une procuration est maintenant l'enseignant modèle A320, les inspecteurs de l'entreprise, le Conseil, a servi de modèles A330 capitaine. Auteur: Li Jing Edit: Chia flottant Editeur: Xu Jinghui * Wenhui articles exclusifs, s'il vous plaît indiquer la source.
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