Bienvenue à tous à lire le numéro de titre « de la police Jingdezhen Procyon ». Si vous aimez cet article, je peux aussi cliquer sur le coin supérieur droit du nombre de préoccupations titre, chaque jour est recommandé excellent article .
vol en hélicoptère entre le canyon. Tong prise à la lumière
La vaste mer, imposantes montagnes enneigées, le clip-clop cassé, Camel longue, c'est l'ancienne frontière.
aspect fibre, propagation pèlerin vers le haut, les aigles de défense monter en flèche, Overlook par satellite, c'est une nouvelle frontière de l'époque.
La première règle de la campagne. Frontière, les plantes et les arbres des vicissitudes, les hauts et les bas de la nation de réfraction, la prospérité nationale. Frontière, apparemment lointaine, en fait, étroitement lié à nous.
40 ans de réforme et d'ouverture, d'accélérer la frontière avec le pays, le rythme du développement côtier, continuer à promouvoir « l'action Frontier », l'augmentation des investissements dans les infrastructures, la frontière, île de mieux en mieux, la force de défense nationale, des frontières et le niveau de la construction de la défense côtière ". disparu ".
Il était une fois, il y a beaucoup d'agents frontaliers rêve: vivre dans la nouvelle caserne, sucé la saturation en oxygène, Trinité-frontière « réseau a conduit », a enseigné l'espace plus large ...... maintenant, regardez à la frontière de l'île, le nouveau roi gratifiant scènes houleuse frontière. camarades à la frontière, un par un rêve est devenu une réalité.
Technologies de l'information pour rendre le monde plus excitant, mais aussi à la frontière lointaine non loin. route frontalière s'étendant dans toutes les directions « passepoilée horizontal, point vertical », une « informations Beacon » siège signe temps conscient des problèmes, des moyens frontière et le devoir de défense côtière d'être atteint à pied, à cheval, patrouille à cheval principalement des navires de guerre pour patrouiller la mer à tour , entraînant les patrouilles aériennes de l'hélicoptère en fonction « trois dimensions » mode de patrouille changement ......
ensemble des tâches sur l'engagement sous serment au drapeau du parti. M. Ng Direction photo
Les changements trop nombreux pour être cités, le développement a commencé dans la marée. C'est la force nationale globale renforcée manifestation concrète, est la réforme et l'ouverture à porter ses fruits riches.
GARNISON la plupart des gens comprennent la prospérité de la patrie, se tiennent à côté du pilier, les officiers et les hommes du buste, encore plus haut.
GARNISON la plupart des gens comprennent la valeur de la paix et le développement, mais aussi le plus composante sentiment réel de la mission.
Les données pour
En tant que journaliste militaire, j'ai plusieurs fois d'imaginer la frontière sud, a déclaré: aller voir le froid Karakoram dominant, profiter du Pamir magnifique avec force.
L'occasion est venue. En fin de l'automne, l'approbation de leurs supérieurs, on m'a permis de suivre la brigade d'aviation de l'armée un groupe de bataillon de l'hélicoptère de transport militaire du Xinjiang, a volé à la patrouille frontalière de routine Pamir.
méandre neige, tranquille lac bleu. Sous les ailes, toute l'année des pics rondes reflètent la lumière du soleil, une robuste ligne de frontière sinueuse, comme intégré dans le « collier déesse Pamir sur le cou », enroulement parmi les sensations fortes de l'escalade inaccessible Niseko.
Tous les yeux, ne peuvent pas aider mais rêve éveillé - Air aigle volant Lu Hangxiong, restes des anciens glaciers enneigés des montagnes, et stationnées dans le Pamir droit dans chaque poste, et doublera le vol de vie « zone interdite » où, année après année interprétation de la façon dont la légende de la frontière?
hélicoptère volant au-dessus du Pamir. Tong prise à la lumière
l'altitude de croisière: 4600 mètres
La population de tigres à travers le canyon
« Drive! » Le bord des rafales désert du Taklamakan refroidissement d'un aéroport, le capitaine Zhang Shengjian n ° 1 à n ° 2 pouces capitaine Zhang Jianglin. Fer tour Yifei, machine à gronder son, de la poussière dans le ciel, deux combattants dans le stand, rugit vers la distance.
Porthole, la vaste étendue du côté de Gobi, l'autre côté est des collines, Pamir teinte jaune verdâtre de ciel bleu pur, en contraste frappant. Cabine étroite, grondement de moteur répétant fréquence de vibration monotone, mécanique du rythme cardiaque rapide.
« Regardez, les montagnes enneigées! » Au bout de 40 minutes, technicien en avionique son Jiayu sec et pour rappeler, les gens immédiatement à l'esprit. Le long de la direction de ses doigts semblait visibilité vers l'avant pics apparaissent contigus.
Beauté de la fenêtre est très bien. À l'heure actuelle, le journaliste soufflait des palpitations et une oppression thoracique ...... il était mal d'altitude soudainement frappé. Reporter subconsciente regarda l'instrument - L'altitude de vol a grimpé à plus de 3800 mètres, la température de la cabine a chuté à un point de congélation.
vol en hélicoptère sur les lacs du plateau. Tong prise à la lumière
« Le front est la population de tigres. » Avion est monté à une altitude de 4600 mètres, continuer à voler le long de l'enroulement canyon. Tout à coup, l'avion est cognant encore plus puissant, le capitaine Zhang Shengjian avait l'air solennel, d'une part saisir le manche à balai, et tiré en face de la distance de vol en hélicoptère.
« Bouche de tigre » à cause de la forme du nom « de la bouche du tigre », Canyon passe 4300 mètres au-dessus du niveau de la mer, complexe d'air, un énorme défi pour le vol ...... la cabine, technicien en avionique Chen Fu, hurlant à nous.
Ouvrir « carte de navigation », le journaliste a noté, le côté gauche de montagnes enneigées « la bouche du tigre », sont au-dessus de 7000 mètres d'altitude, sur le côté droit que sur 6600 mètres, hauteur des montagnes enneigées des deux côtés de l'hélicoptère ont été plus que le maximum « plafond ». Encore plus de préhension est la largeur de la gorge, le point le plus étroit que pour permettre le passage d'un hélicoptère.
hélicoptère volant à proximité des montagnes enneigées. Tong prise à la lumière
Dans l'hélicoptère Pamir, toujours un pilote d'essai volant compétences.
falaise neige à côté du vol en hélicoptère. Nous prenons le n ° 1 hélicoptère, a fortement chuté par les courants d'air des dizaines de mètres, puis se leva, puis est tombé à nouveau ...... hélicoptère en vol stationnaire comme un petit bateau dans la tempête.
« Région alpine d'altitude de vol extrême, pour nous, il est une pratique courante. » Il y a quelques jours, dans une interview accordée à un journaliste Gao Yan bataillon a trouvé un enregistrement clair de « extrêmement » « dangereux », « difficile » et une autre formation de vol sur son dossier cette « mots-clés » -
Dans les pentes bat son plein de colline d'atterrissage des sites spéciaux, la plate-forme étroite, l'amélioration suspendue à l'extérieur la nuit, rouleau d'atterrissage, assaut d'atterrissage et d'autres nouveaux sujets, explorer la commande de l'espace, le port de lunettes de vision nocturne et d'autres formations de vol ......
Afin d'éviter une zone interdite de la vie, vol zone d'accès restreint comme une contrainte pour gagner le « point aveugle », ils augmentent l'intensité de vol de formation de la région alpine d'altitude. Dans ces endroits, il est appelé la « zone de vie » et « zone d'exclusion aérienne » tout au long de la « pointe la trajectoire de vol de danseurs.
Une fois, un bataillon de deux unités volantes sur le glacier des montagnes enneigées, les transitions Ali, un col de montagne à l'altitude de plus de 5800 mètres, tout à coup rencontré un flux d'air rare, la détérioration de la météo locale instantanée.
Avec une excellente équipe technique, deux hélicoptères ont fait un plateau d'atterrissage forcé, a sauvé la journée.
hélicoptère volant à proximité des montagnes enneigées. Tong prise à la lumière
l'altitude de croisière: 5600 mètres
Regardant fixement le « père des glaciers » Ata
Grâce à la population de tigre, le flux d'air progressivement doux, voler devient lisse, suspendu dans nos curs s'installer progressivement.
Paysage en dehors des fenêtres, à couper le souffle: le côté gauche du plan, a un « père du glacier », a déclaré Ata sommets se tiennent debout.
glaciers de navette partout, ravines patrouillent l'espace aérien, le capitaine Zhang Jianglin pas le temps de profiter de ce paysage magnifique. Il a concentré leur attention sur les instruments de vol, prêts à répondre aux situations d'urgence. Zhang Jianglin dit que ce domaine est un « ennemis » l'air vortex d'hélicoptère, la moindre erreur pourrait conduire à la catastrophe.
Cette ligne de croisière avec une altitude moyenne au-dessus de 5000 mètres, le froid et l'oxygène, le mauvais temps, pour hélicoptère de rotor, est « voler dans la zone réglementée zone réglementée. » Dans le cur des hommes un camp, c'est un must Conquérir l'espace aérien du « champ de bataille ».
hélicoptère équipé d'agents de plateau couvert de neige et des soldats participant au vol d'entraînement. M. Ng Direction photo
« Le défi que, conquérir! » Zhang Jianglin utiliser des mots courts pour exprimer les épaules de la mission. Fixant pic Ata loin, le plateau de vol toute l'année « Pamir Eagle », les yeux remplis de détermination.
« Vivace volant à haute altitude, le désert et les montagnes enneigées, la poussière de la rencontre, la pluie et la neige, spoilers, etc. est commune. » Zhang Jianglin dit, « limite d'altitude de vol est pas terrible, la clé est d'être audacieux mais prudent. »
Il n'y a pas longtemps, au cours d'une journée de formation et de nuit à travers le bord du désert, l'espace aérien de la formation d'une tempête soudaine. Tout à coup, le ciel assombri, le bataillon a décollé à temps. En fond de leur cur - ne peut pas choisir de combattre le temps, nous devrions préparer à temps plein.
Zhang Jianglin puis aussi enhardi.
L'année dernière, un des soldats de poste frontière maladie soudaine, la mort. l'équipage Zhang Jianglin a reçu l'ordre d'effectuer avant une mission de sauvetage. Tout hélicoptère volant dans la vallée, l'air a commencé à se précipiter ciel de temps en blocs de temps de chute de neige.
« Le vent et la neige, » le temps, l'altitude de vol est énigmes difficiles. Le temps est compté, observant attentivement la neige de montagne Zhang a dit Jianglin co-pilote, a volé à pleine vitesse en se concentrant sur leur propre montagne.
Xianai semblait franchir, en face d'un coup il y a de grandes chutes de neige, le fonctionnement régulier Zhang Jianglin, éviter soigneusement, de saisir un moment foré neigeait ...... finalement ils ont atterri en toute sécurité en avant-poste de l'espace ouvert, en temps opportun pour transporter le patient vers le site de traitement.
Qiao Yu dans les yeux de co-pilote, voler de pointe Ata témoin a mordu et sa croissance camarades.
Depuis les années 1990, la première voie ouverte, les soldats Lu Hangguan vont se battre « troisième pôle du monde » comme un honneur, a à plusieurs reprises Rebel 30 « zone d'exclusion aérienne » chaîne de montagnes Karakoram dans l'arrière-pays, à une altitude de plus de 5000 mètres de " toit du plateau du monde « Ali plus de 4000 heures de la sécurité des vols, ouvrir des dizaines de nouvelles routes.
neige Canyon atterrissage hélicoptère. M. Ng Direction photo
l'altitude de croisière: 4300 mètres
Route de la Soie avec vue sur le palier tour Tulugou
Ce qui a duré plusieurs heures, a finalement terminé la mission de patrouille aérienne, nous nous sommes envolés vers le sud le long de la route nationale 314.
Donnant sur le plan, sur la route sinueuse de l'amitié pakistanaise, toutes sortes de camions, autobus flux sans fin, à grande échelle de centrales solaires soigneusement rangés, rangée après rangée de règlement des pâtres ...... Aujourd'hui, cette ancienne route de la soie lueur d'une nouvelle vitalité .
« Ce sont des gros camions vont Khunjerab à l'étranger. » A dit Zhang Jianglin, et maintenant aussi longtemps que les visiteurs du Pamir, ira Khunjerab Pass pour voir le majestueux et imposant du pays.
Les données pour
Pamir appelé « Congling », la région des plaines centrales de la Route de la Soie en Asie du Sud.
Quelqu'un avec quelques mots « la plupart », pour décrire le col Khunjerab « Scenery illimité » - la plus haute route transfrontalière mère patrie, l'un des plus palpitante et traverse couloir, les postes frontaliers les plus fréquentés.
« Vivace cet itinéraire, sentir la porte ouverte le développement, la prospérité et le développement du témoin frontière, fiers de nos coeurs. » Dans « 80 », le capitaine Zhang yeux Shengjian, une fois une tâche est un baptême, un lancement est d'ajouter un anti-puissance défensive Note.
« Chaque entreprise à travers la frontière, l'unité sera en vol stationnaire à basse altitude, l'admiration exprimée pour les camarades de la frontière bâton du plateau. »
Maintenant, « tout le long de la » construction et le développement, plus cette route ajoute un nouveau charme. Zhangsheng Jian a déclaré: « En fait, nous avons la possibilité de patrouiller dans les montagnes couvertes de neige, la plus grande confiance est en plein essor pouvoir national. »
« Tour à Tulugou! » De l'Khunjerab est, un vol en hélicoptère le long de la vallée Yarkand, quelques minutes plus tard, l'avion lent, entrant progressivement un col.
Sous l'aile, les agents frontaliers et compagnie pour nous ...... avec enthousiasme agitaient
Aéronef n'a pas complètement arrêté, le Strode soldats accourut, ont rencontré des parents tout aussi heureux. Les boîtes de fournitures d'hiver ont été rapidement déplacés vers le bas de l'hélicoptère.
compagnie d'hélicoptères livrer des fournitures à la frontière. Tong prise à la lumière
« Fournitures envoyé en hélicoptère, a plus chaud! » Une histoire d'assistant régiment de frontière a dit Xu, après fortes chutes de neige dans le passé, la consommation du temps d'approvisionnement en matériel, et maintenant régulièrement envoyer des hélicoptères transporter par avion des fournitures de qualité supérieure, pratique, en poste aux postes frontières à distance pour protéger les conditions ont été grandement améliorées.
« Au fil des ans, de plus en plus difficile et périlleuse de notre participation. » a dit Zhang Shengjian, où il Xinjiang brigade d'aviation de l'armée de la région militaire, ont participé à Altay, sauvetage de neige Ili, inondation Kuqa, secours en cas de tremblement de terre de Wenchuan, Yushu et d'autres tâches .
Dans l'esprit du résident des masses, qui est le « aigle Tianshan. »
flotte d'hélicoptères à travers la formation de jour et de nuit. M. Ng Direction photo
fin son
Homing. Tout le nord de chemin.
Étant donné que les affluents à l'importation, Yarkand de l'eau a augmenté progressivement. Dans la neige fondre l'eau, nourrir la croissance de la végétation flancs de la vallée tenace.
ligne de neige progressivement estompée, Pamir jaune foncé totalement exposé le vrai visage des vicissitudes de la vie. Quand la ville animée a accueilli une fois de plus, nous avons le sentiment introspective.
Le soir, deux hélicoptères ont atterri en toute sécurité à un Taxkorgan de l'aéroport. En bas de la rampe, face à l'horizon de pointe Ata et non loin du siège du comté, le capitaine Zhang Jianglin grandir dans un souffle: « Un autre voyage de témoin! »
Au dîner, la fille de Zhang Jianglin et les appels vidéo. Parce que les résultats des tests ne sont pas idéales, l'autre extrémité de la fille fait du tort vidéo aux larmes ...... cet homme a volé la flambée Pamir, et parfois silencieux, son visage plein de culpabilité.
mission digne, mais doit la famille. Ce « Tianshan Eagle » qui est la norme.
fils de commandant du bataillon High Rock de 8 ans. Deux mois avant l'anniversaire de son fils, mais Gow conduit a volé des milliers de miles dans les hauts plateaux participer à des exercices militaires dans la semaine précédant l'anniversaire. « 8 ans, n'a pas accompagné son fils avait eu un anniversaire! » Ces mots en apparence décontractée, vraiment inquiétant.
Le sommet d'une croisière glacier, pour ces « Tianshan Eagle Mountain », peut-être ne pouvait être plus ordinaire, à seulement quelques jours peuvent se entendre, nos curs et nos âmes sont loin lavage haute.
flotte d'hélicoptères survolant les montagnes enneigées. M. Ng Direction photo
Soins pour rien, seul teaser salut.
Après dix heures, nous sommes retournés à la ville animée. Et ils, afin de sécuriser la frontière, à la paix patrie, le bonheur du peuple, continuera à adhérer à la frontière du plateau, l'air et montre l'espace, jour et patrouilles de jour entre le frisson de l'escalade Setsurei.
Salut, chers camarades! Salut, respectable "Tianshan Eagle"!
J'étais un pays avec 13 ans de service militaire, « l'ancienne frontière. »
Nos troupes stationnées dans la région de hautes herbes, des forêts denses, des ravins, beaucoup sur les routes de patrouille à pied ne peuvent aller de l'avant. La navette dans la jungle, nous pouvons à tout moment morsures venimeuses, nous croyons qu'il va tomber, foulure. Chaud et humide garder anti-environnement, de sorte que certains de ses camarades tombent rhumatismes cause des enfants, la douleur des pluies jours.
Les données pour
Aller la borne frontière no 329 route de patrouille, une section de la route est très raide. Chaque fois que la ligne à cette section de la falaise, nous ne pouvons que randonnée sentier permettent à une personne de passer.
En cas de pluie, les pieds glissants, tout le monde alignés, la corde nouée autour de son sac à dos de taille par personne, une extrémité de la corde étroitement attachés ensemble, même aller de l'avant avec prudence près du précipice.
Il y a quelques années, quand je passe cette route dangereuse, tout à coup glissé et corde instantanément sac à dos suspendu dans l'air. Merci à ses camarades fermement saisirent « corde sauver la vie », alors que m'a dit de rester calme, tout en me tiré lentement.
Les données pour
Une fois que nous avons trouvé une patrouille des officiers suspects franchissent illégalement la frontière à notre exploitation forestière. I et ses camarades reçu les nouvelles, se rendit immédiatement à disposition. Nous surveillons en permanence quelques heures ......
En Juin de cette année, le plus haut devoir d'effectuer des pilotes de normalisation des frontières dans notre tour d'explorer le mécanisme « d'intégration » pour les patrouilles conjointes par hélicoptère et de la terre. En entendant les nouvelles, me patrouiller la frontière pérenne de ligne avant et ses camarades, particulièrement heureux.
La tâche de participer au chef de peloton pilote Choi Gong Bing dit, un grand nombre de gardes-frontières d'aujourd'hui ont été mis en place des patrouilles aériennes en hélicoptère. Je me réjouis de l'avenir proche, mais aussi par hélicoptère, avec vue sur notre garde la ligne frontalière.
(Règlement Mao, Chen Jian par entretien)· Connaître le pays Khunjerab
Les données pour
Khunjerab Pamir extérieur par un col de montagne, connue sous le nom « creux de sang », at-il dit. La teneur en oxygène inférieure à 50% de la plaine, la température minimale de -40 .
À partir d'une altitude de 3300 mètres du comté de Taxkorgan, a conduit 120 kilomètres, est venu à une altitude de 4733 mètres au-dessus du niveau de la mer le plus haut pays dans le monde - pays Khunjerab. pays Khunjerab est la Chine, le Pakistan, la seule voie terrestre entre les deux pays, à l'est et à l'ouest joue le rôle de « tête de pont » de.
Mai 1986, le Pakistan Khunjerab zone frontalière est ouvert aux pays tiers. pays Khunjerab a été construit depuis 2009, a été les touristes étrangers veulent aller.
pays Khunjerab devenir un lieu touristique, grâce à la Karakoram Highway. Les gens utilisent les trois « plus » pour décrire la façon suivante: la plus haute route transfrontalière, le plus beau et le plus corridor routier palpitante.
En 1978, la réforme de la Chine et l'avertisseur sonore retentit ouverture. Cette même année, connu sous le nom « symbole de l'amitié entre la Chine et le Pakistan, » la Karakoram Highway ouvert à la circulation. Cela a pris 12 ans pour construire la route à une altitude moyenne de 3000 mètres, a créé un miracle dans l'histoire de la construction de routes.
2013, de poursuivre l'interopérabilité, la Chine a proposé la construction de la « Chine-Pakistan corridor économique » pour créer un Kashgar au nord, l'artère économique portuaire sud-pakistanais de Gwadar. Aujourd'hui, la Chine a non seulement ouvert la porte, a ouvert la voie de la porte, a également ouvert ses bras au monde.
(Série maréchal Chen)
Source: armée microcanaux édition journaliste
