modèles Mercedes-Benz dans le GLS BBA était la présence unique, après tout, et il peut rivaliser avec VUS pleine grandeur que le Département américain des joueurs japonais. Cependant, tout récemment, phare SUV X7 de BMW officiellement répertoriés, mais a également établi un gantelet à GLS. Un million de yuans de la vente, à l'intérieur et à l'extérieur un luxe sans précédent, mais aussi dans toute la compétence spéciale de X7 à la fin comment la force de celui-ci? Nous sonnera déplacé à exposition automatique Shanghai.
X7 BMW 7 plate-forme série à la construction CLAR, la longueur de la voiture et l'empattement atteint 5163mm, 3105mm, phare luxe pleine grandeur positionnement SUV. Il est la fourchette de prix de millions de 100,00 à 162,80, gagne les années GLS « monopole ».
Comme le vaisseau amiral de la famille SUV, X7 a champ de gaz puissant unprecedentedly, mais il a aussi toutes les caractéristiques de la famille BMW. Structure de carrosserie robuste, les lignes d'atmosphère extensible, arrondie caché dans le sens d'une puissance infinie.
remplacement Mercedes-Benz GLS n'a pas combattu depuis de nombreuses années, mais le lifting de mi-parcours, il donne une nouvelle vie. X7 appartiennent à la même forme du corps et de style, dur, étirement, atmosphérique et adversaires en dehors du BBA ensemble n'a pas l'air vieux.
plat X7 mais les lumières vives, la structure de la lampe est la science-fiction sans précédent, ainsi que l'embellissement de la version phare laser bleu, un fort sentiment de l'avenir. Ange famille yeux plus évolué en forme simple, des valeurs de couleur en ligne.
phares GLS très bien que la tradition, toute source de lumière LED remplacée après le changement, mais conservent une lentille optique. lumières X7 par rapport « Xiemei » enfant Fan, il allume une atmosphère plus stable.
« Nez » de BMW de plus en plus, la taille de la grille est en corrélation positive avec le positionnement du véhicule. Alors phare SUV X7 énorme filet sans précédent, a également causé aucune petite controverse. Mais mettre de côté le point de vue esthétique, la largeur de bande de chaque texture est très à la force, ainsi que la bénédiction de la technologie de grille active.
réseau GLS dans le style traditionnel, mais occupe également la majeure partie de la face avant. Les garnitures argentées est le double des taux caractéristiques de la famille Mercedes-Benz, avec logo incrusté étoile à trois branches, ne peut être utilisé pour décrire l'atmosphère.
Pour une pleine grandeur SUV à ce niveau, ne veut pas la forme du corps svelte est très difficile. Toit X7, la ligne d'épaule, taille très extensible, approche pilier D est également très naturel, en ligne avec le style de luxe allemand SUV.
X7, comparaison de taille GLS modèles BMW X7 Mercedes-Benz GLS longueur de voiture (mm) 51635130 largeur du véhicule (mm) 20001982 Hauteur du véhicule (mm) 18351860 Empattement (mm) 31.053.075 amour www.xcar.com.cn de tabulation de réseau de cartes
GLS côté de la voiture et X7 est un peu similaire, la principale différence dans la forme du coin de la fenêtre latérale arrière et sourcils roue, les muscles de taille se sentent plus forts.
X7 sur la figure équipée de Pirelli P ZERO pneus haute performance, de la taille avant de 275/40 R22, 315/35 taille R22,20 parlé argent jante paquet de luxe exclusif.
GLS taille de la jante de véhicule élevée de 295/40 R21, même modèle de pneu Pirelli P ZERO.
X7 différent de style arrière de l'un des SUV BMW, avec le 7 fait assez similaire à la plate-forme légèrement en fonction, par exemple par le chrome latéral, diamant par le conduit unique de la queue d'échappement bilatérale et analogues.
GLS arrière des anciens modèles GL indiscernables, il semble un peu vieux. chrome mi lifting ajouté pour optimiser la structure interne de la lampe arrière, de sorte que le look arrière moins à jour.
X7 ressemble plus de science-fiction
Nous savons tous que l'intérieur ne sont pas les points forts de BMW, mais l'ambiance X7 voiture et la texture beaucoup plus que les mêmes adversaires de niveau. Bien que, comme garniture fantaisie LS ne peuvent pas être comparés avec la Classe S, mais au moins avant du lot GLS en termes de sens scientifique et technologique.
GL GLS l'argent en utilisant toujours les plus âgés de l'intérieur, même avec GLE, l'ancienne Classe E ne diffère pas beaucoup. En tant que phare pleine grandeur SUV, GLS assure un superbe savoir-faire et une quantité suffisante de matière, mais son intérieur est pas possible de par X7 avant la mise à jour.
X7 forfait de luxe, M costume volant Sport différentes formes, l'image mouvement montre la version M du volant à trois branches, une norme BMW maintenu constamment élevé.
Volant X7 GLS est pas épais, et enveloppé perforée matériau en cuir. La modélisation est pas rose, mais la prise en main est tout aussi impressionnant.
instrument complet LCD 12.3 pouces est un tueur X7, quelle que soit l'interface ou l'affichage est très bonne, mais aussi de changer de couleur en fonction du mode de conduite.
Comme la plate-forme ancienne, modèle haut de GLS est seulement équipé d'un tableau de bord traditionnel mécanique.
X7 dans le panneau de commande avec 12,3 pouces, a maintenu un rapport d'aspect élevé, et supporte le contact avec le panneau de commande iDrive.
GLS un peu vieux écran de 8 pouces, sa résolution et un angle de vision sont très différents et X7, mais seulement par le panneau de contrôle de commande.
X7 dans la zone de contrôle est très simple, design plat conforme à la tendance. Boutons de conditionnement d'air et une rangée de touches multimédias ont représenté chacun, clair et concis.
La mise en page de commande de GLS est très ancienne, en plus des boutons de climatisation traditionnels, boutons, conservés aussi le clavier numérique au carré, un sentiment de grandes années.
X7 dans la station de commande a de nombreuses touches, dans laquelle le bouton iDrive en haut à droite, en gardant les boutons et l'écran tactile sont utilisés ensemble.
Le panneau de commande tactile GLS situé dans la station de commande en bas à gauche, avec seulement trois touches et l'entité virtuelle cachée sous le bouton.
X7 GLS lancer une ère couper
X7 démonstration de l'espace:
Figure expérience qui Taille 180cm, dans le X7 rang ajusté à la position la plus basse, disponible quatre doigts de l'espace de tête.
Rester inchangée dans la première rangée, puis à l'arrière du poinçon disponible d'espace de tête et poinçon deux doigts d'espace pour les jambes.
Deux rangées reste inchangée avant et l'expérience sont dans la troisième ligne de l'espace étroit, le siège de la deuxième rangée se déplace vers l'avant jusqu'à la position centrale, le troisième espace de ligne reste acceptable.
GLS espace démo:
X7 conserve encore les sept modes dans l'espace de coffre plus grand, la conception à double porte supérieure et inférieure héritée du X5, est non seulement plus pratique lorsque le transport des bagages, mais aussi pour les gens à monter. compartiment à bagages sur tout flocage matériel, assez haut de gamme.
Dans sept mode de GLE a aussi un bon espace de bagages, le niveau plancher de la voiture, avec le bord de fuite de porte affleurant.
Les aspects dynamiques, X7 introduit 40i, 50i modèles, ont été équipés de L63.0T, moteur V84.4T. Dans lequel le modèle est le plus élevé 40i de puissance 250 kW (340Ps), couple maximum de 450 Nm, le temps d'accélération 0-100 km / h seulement de 6.1s.
Match avec le moteur est toujours la boîte de vitesses ZF 8AT, les voitures de la famille figure ne sont pas équipés avec le dernier levier de cristal, un peu de regret.
Il GLS cash 350d, 320,400,500 quatre types d'énergie disponibles, dans lequel 40i norme GLS400 X7 est équipé d'un moteur bi-turbo V63.0L, il peut être un éclat 245kW (333Ps) puissance maximale et le pic de couple 480Nm, bien que son paramètre dynamique dépasse le X7, mais le temps Pobai était aussi élevé que 7s.
côté émission, GLS correspondant à leur propre boîte de vitesses 9AT, et a conservé la conception du bloc Huai.
Commentaire: X7 est cotée GLS menaceront l'état de, et même SUV pleine grandeur aura un impact sur tout le champ. Avec son point de vue de la résistance du produit, GLS remplacement rapide sinon, tombera derrière beaucoup. Mais je pense à ce moment devrait être la plus panique Audi, après toutes les lignes de produits de postes vacants est la plus passive, dans l'espoir de pouvoir venir plus tôt Q9, à la phase de consommation du luxe pleine grandeur SUV plus qu'un choix.
L'espace est très abondante, GLS transportant plus de données
