voitures 93 ans, Tokyo Auto Salon encore le feu? Ferrari: est faux de rien avec cette voiture est fou!

Parlant moteur du rotor, les gens pensent d'abord la voiture de sport classique que la Mazda RX-7. Mais avec l'usine d'arrêter la production du successeur RX-7 et RX-8 après, dire qui devrait continuer à faire de ces voitures rares de sport de moteur rotatif continue Mercedes-Benz sur la route, il aurait sans aucun doute parler de « RE Amemiya du Japon (RE Amemiya) ". Dans le Tokyo Auto Salon 2019, RE Amemiya travaille à apporter plusieurs véhicules pour être troisième génération modifiée FD3S RX-7, de sorte que la voiture de sport de moteur rotatif manquez pas ce japonais événement modifié.

"Trébuchant 7" Ito rira garage × D'z avec RE Amemiya: moteur 3 de rotor RX-7

"Trébuchant 7" Ito rira garage × D'z avec RE Amemiya, est le nom du site de cette voiture voiture blanche de son RX-7. Les voitures RX-7 voitures modifiées voitures ont une coopération très simple et tripartite vont travailler ensemble pour modifier le nom des fabricants ont mis ensemble.

Après voiture modifiée de la coopération tripartite FD3S RX-7, une partie de l'unité de puissance, le double rotor RE-13B original du moteur à turbine dans RE-20B trois rotor moteur à aspiration naturelle, avec Link G4 Extreme ECU, radiateur HPI, l'IPH refroidisseur d'huile modifiée, la sortie 320 peut être transféré à une puissance 7500, 6500 rpm 314N.m sortie de couple de pointe.

Dans la partie du système d'échappement, avec un chirurgien RE Amemiya pour remplacer le collecteur, le tuyau d'échappement et analogues. Boîte de vitesses à 6 rapports mettre RX-8 manuel, et le lifting ORC d'embrayage. les systèmes de freinage et de suspension sans fin sélection de suspension sportive avec 6 kit étriers, le piston de son apparence, aussi beaucoup de RE Amemiya et Ito riront ensemble kit carrosserie sur mesure comprend aéro, aile arrière, passages de roues évasés, capot, et ainsi de suite. pièces intérieures en utilisant Bride, remplacer également les instruments électroniques.

Enfin, la modification du bourrelet, de la jante à l'aide choix d'un style Enkei RS05RR Yokohama Advan Neova AD08R pneus de performance du pneumatique, la taille avant 255/35 R18, R18 arrière 285/30.

B.Max avec RE Amemiya: 500 chevaux-vapeur RX-7

Une autre salle d'exposition d'un rouge vif FD3S RX-7, est converti par l'équipe B.Max RE Amemiya Racing et travailler ensemble. Son unité de puissance 13B-REW double moteur rotatif pour la base, la turbine Garrett T04Z, fiche lien ECU, la masse du corps du papillon RE Amemiya associée au remplacement d'autres composants de renforcement, de telle sorte que le rendement global de la sortie peut être sortie de 500 à 7500 tours par minute hp 6500 rpm offre 500N.m couple de pointe.

En plus de l'amélioration des performances du moteur, ainsi que pour la transmission manuelle à 5 vitesses, un embrayage, etc., pour renforcer la modification, Robe de suspension pièces quantique, le système de frein est un disque choisi étrier Brembo. Dans la modification de l'apparence, comme le chirurgien principal RE Amemiya et aéro modification du corps. portions perles, la jante Enkei motif de sélection NT03RR, le pneumatique est un pneu de performances Yokohama Advan A050, sont toutes dimension longitudinale 265/35 R18.

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