L'analyse du CEO conseil mondial des transports maritimes SeaIntelligence, Lars Jensen, largement reconnu supérieure.Récipient du monde expédition analyste de l'industrie, a récemment publié un article signé sur LinkedIn, en pointe À l'heure actuelle au huitième rang dans le monde, et au cours des sept dernières années, a accumulé des pertes de 1 milliard $ Yang Ming Marine Transport, est devenu meilleures cibles d'acquisition de l'industrie!
Surtout pour compagnon de compagnie maritime Evergreen Marine taïwanaise et Wan Hai Lines termes!
Jensen fait dans l'article l'analyse détaillée ci-après, et devrait le gouvernement de Taiwan peut intervenir!
Lars Jensen signé l'article
Lars Jensen a souligné dans le rapport d'analyse: Yang Ming Marine Transport au cours des sept années à partir de 2012 à 2018, a accumulé des pertes allant jusqu'à 1 milliard $!
« Comme la moitié presque des actions de cette société d'expédition à Taiwan gouvernement local, apparemment conscient de la gravité du problème et il est temps d'examiner cette question », a déclaré Lars Jensen.
En même temps, Lars Jensen a également soulevé « est également une société de transport maritime de conteneurs taïwanais, actuellement classé n ° 7 Evergreen Marine, et la ligne de 12 des lignes Wan Hai, la performance dans le passé depuis longtemps sont encore mieux, Taiwan supports (sauf Evergreen et Wan Hai) Quel est le but de la troisième compagnie maritime nationale est? "
Avec deux autres transporteurs taiwanais des résultats significativement supérieurs sur une longue période de temps, quel est le but de soutenir un troisième transporteur national?
Would intérêts du gouvernement taïwanais mieux servis potentiellement avec deux, plus forts, les transporteurs nationaux au lieu de trois?
Et s'il y a encore une volonté politique d'accorder des subventions directes ou indirectes pour des raisons nationales, ces subventions seraient peut-être créer de meilleurs résultats si elle est concentrée sur deux transporteurs plutôt que sur trois diffusion?
--- PDG SeaIntelligence de Tri demander!
La semaine dernière, Yang Ming Marine Transport a publié le premier trimestre 2019, bien que chiffre d'affaires global a augmenté de 13%, les ventes ont également augmenté de 5%, mais a enregistré une perte nette de 21,9 millions $!
Yang Ming Marine Transport a déclaré que tant que la perte est due à des prix du pétrole!
Les experts estiment que, bien que Yang Ming a déclaré publiquement des raisons pour la hausse des prix du pétrole a échoué d'avoir une meilleure performance, mais si la même période et Hapag-Lloyd, Evergreen et Wan Hai une comparaison, cette explication semble intenable !
Faites face aux mêmes problèmes dans les prix du pétrole, la compagnie maritime de conteneurs allemand Hapag-Lloyd au premier trimestre de 2019 a été rentable. En outre, Hapag-Lloyd dans 28 trimestres de l'exercice 2012-2018, il y a 22 trimestres est rentable!
De plus en exercice 2012-2018, toute la période de sept ans, le total des pertes cumulées de 1 milliard $ Yang Ming Marine Transport, Hapag-Lloyd et l'excédent cumulé de 1,2 milliard $. La marge bénéficiaire de Hapag-Lloyd a été de 1,7%, la marge Yangming était -3,4%
comparaison En outre, le taux Evergreen pendant toute la période 2012-2018 marge avant impôts de 0,4%. Même si les gains ne sont pas très optimistes, mais au moins beaucoup mieux que Yang Ming Marine Transport!
Par contraste, le même que Wan Hai compagnie maritime taïwanaise, en 2012 - 2018 période, la marge EBIT est de 4,7%, et une autre opérateur global, leurs taux d'intérêt sont le bénéfice annuel avant impôts est positif, c'est-à-dire au cours des sept dernières années, Wan Hai a été de maintenir rentable!
Cependant, face à l'industrie sur des rumeurs de fusions et acquisitions, siège Yang Ming Marine réponse officielle des médias européens, Yang Ming Marine Transport a pas encore été discuté pour une fusion!
Au cours des trois dernières années, Yang Ming Marine Transport a été refusé à plusieurs reprises la spéculation que le monde extérieur des fusions et acquisitions.
Un porte-parole a indiqué que les résultats financiers du premier trimestre « mieux que prévu. » espoir Yang Ming Marine Transport à l'avenir, la société déploiera un nouveau bâtiments respectueux de l'environnement, afin de flotte et de réduire les coûts optimize d'exploitation.
