Plomb: 820000 salut mentionner mois BMW X5,2 après la Porsche Cayenne, l'émotion propriétaire: l'écart est évident! Modèles: 3.0T Sport Package, d'une valeur de 750.000 véhicules, le choix des raisons voitures: principalement la maison de gens comme, et l'apparition du nouveau X5 est plus conforme à notre esthétique, surtout après les étals de cristal de qualité très éclairés la nuit. Juste un parent de l'entreprise de bois familiale mentionner également les voitures Starter Edition Porsche Cayenne, 913000, plus un certain nombre de pièces jointes passé plus de 100 millions, et je dois changer le X5 lorsque le thé le chat ouvert, le résultat de l'écart de toute évidence.
Première apparition de l'élan Cayenne regard de tempérament vraiment inhabituel d'un million de voitures de luxe, les phares avec la grande conception de grenouille bouche, Porsche a hérité des mises à jour de tradition, le bon déroulement général des lignes arrondies, et ma BMW X5 que mais pas si costaud, ne pas regarder lot de faux des yeux du spectateur sage voir la sagesse, mais très dominateur, mais je pense que la queue de la conception BMW X5 que certains bâclée aussi, un peu décevant.
Vient ensuite conduit tous les acteurs concernés au sujet des sentiments de distinction: en fait, et a été équipé d'un moteur 2.0T BMW X5 et Audi Q7 même temps, l'introduction de la version peut dire causer beaucoup de controverse, parce que beaucoup de gens ne peuvent tout simplement pas accepter une telle voiture de luxe en fait équipé du moteur 2.0 à quatre cylindres, il se sent bizarre, mais le marché des ventes a montré que cette approche est vraiment rien de mal, donc je mets la BMW X5 est le Starter Edition 3.0T.
L'expérience de conduite avec la qualité de roulement pour améliorer la BMW X5 est devenu plus confortable, plus luxueux! Tout d'abord, allumer cette voiture, en raison de la puissance électronique, il se déplaçait à basse vitesse la voiture sera plus pratique, mais pas ouvrir toute la direction trop lourd comme la Porsche Cayenne, je pense que cela peut dire pour les automobilistes, il est très sympathique, et la suspension électromagnétique variable de CDC, de sorte que la voiture sera plus à l'aise dans le côté du châssis, une partie de la plus grande flexibilité. Plus un châssis BMW Série 7 très épais, vous vous asseyez et regardez si vous voulez sentir la performance de cette voiture vaut de l'argent.
Le Porsche Cayenne est ouvert en effet jusqu'à toute la voiture est très calme, et maintenant ma vitesse est de 60 kilomètres, je pense, en plus je peux maintenant entendre une petite voix en dehors de la ventilation du siège, je ne entendre d'autres voix, sa performance dynamique va par exemple, la voiture entière en termes de création de bruit, Porsche Cayenne peut le faire que la passion.
Cayenne toute sensation de direction du bruit par rapport en effet été très grande. Deux voitures sont équipées de modèles de moteur 3.0T, la performance Cayenne au pouvoir est certainement en mesure de vous donner des sentiments très forts, BMW X5 et X5 est évidente par rapport au confort un peu compromis, jamais trouvé le genre de les performances de tenue de route et le sens de contrôle très bonne expérience de conduite.
Pendant ce temps à l'aide du pilote, la BMW X5 est plus intelligents de Cayenne, de sorte que vous ouvrirez plus détendu, plus pratique, en plus des fonctions communes de Lane Keeping etc., et son ACC, croisière adaptatif maintenant le système a également rejoint la dernière BMW une fonction est appelée inverse intelligente, quand vous venez à certains de l'impasse, lui-même un mal de dos en marche arrière, le système enregistre automatiquement pendant 50 ans de la distance vous avez voyagé avant, puis automatiquement vous aider à revenir en arrière.
Conclusion: Dans l'ensemble Les deux voitures sont très caractéristique, on peut dire à Cayenne version de luxe de l'Audi Q7, X5 ou si mes parents Cayenne sont le niveau supérieur de la texture en termes de conduite, le moteur 3.0T avec boîte de vitesses 8AT ainsi que la texture de châssis plateforme MLB, le Cayenne sera sans aucun doute les gens ouvrent plus fasciné par tous désaccordé est un bon pilote tune, BMW X5 s'inquiétera de la durabilité et l'économie de carburant tout en donnant un peu de l'optimisation des performances, mais à ce niveau n'a pas mal d'argent, et largement diffusé « l'argent, plus Cayenne » Il semble être vrai. Je peux sentir X5 et Cayenne que vous? Commentaires sont les bienvenus commentaires ci-dessous l'aile
