Roewe performance modèles de la série RX sur le marché SUV au cours des dernières années peut être décrit comme rapide et la mise en page des modèles de SUV compact Roewe RX5 au petit SUV Roewe RX3, le modèle série RX aujourd'hui phare de RX8, la mise en ligne de produits SUV est déjà mûr. Enfin hauteurs dans le canal de grandes marques de luxe.
Parler Roewe RX8, la récente visibilité, peu de temps avant la sortie d'un grand prix de vente de préoccupation 223800 découlant du marché. Après la compréhension complète de sa forme, l'intérieur et le design, aujourd'hui nous avons finalement ouvert un mystère majestueux groupe motopropulseur RX8. Vous savez, cette voiture est équipée d'un videurs costauds centaine de kilomètres de moteur 2.0T et 6AT de boîte de vitesses en fait moins de 10 secondes, pour un grand SUV, il ne peut pas l'aider eux-mêmes tout comme Roewe RX8 est de savoir comment faire, permettez-moi de vous parler un billet.
Ce premier blockbuster Roewe RX8 force puissante venir?
Roewe RX8 fera ses débuts à succès, devenant ainsi le premier défi avec succès à 32 ° Bosses modèles de ski de champion, mais seulement un mois plus tard, le RX8 majestueux encore fort pouvoir contesté avec succès 2 km de long piste de course Super-G Super-G, défi de voitures de luxe ne peuvent pas facilement faire. Ce que je demande Roewe RX8 avec ça?
Cette fois-ci, la réponse se trouve dans SAIC l'intérieur de l'usine, de ce moteur 2.0T. Vous savez, c'est le moteur avant développé par SAIC et ont des droits de propriété intellectuelle de la 2.0TGI position verticale turbocompressés moteur à injection directe, la puissance maximale de 165 kW, couple maximum de 360N · m, puissance l de 82.7kW / L , pas exagéré de dire, au même niveau de produits concurrents est sans aucun doute en tête.
Le processus de développement sur ce moteur, vous pouvez utiliser « dur » mot pour décrire, dans plus de trois ans de développement et le processus de test, seul l'ensemble prototype atteint plus de 500 unités, avant et après, après plus de 60.000 heures et 229 pied le développement et la validation du test, a terminé six millions de kilomètres de véhicule d'essai routier, elle a finalement donné naissance à ce moteur.
Son contenu technique est de soi, un peu plus près, vous pouvez le voir, c'est un moteur longitudinal typique, comme pour le moteur longitudinal se produit généralement après le type d'entraînement sur cette chose, je voudrais me dire ce qui est très clair. Combiné avec un turbocompresseur à faible inertie, dans les deux sens VVT aérien grand angle, centre injection directe, la gestion thermique intelligente et efficace et d'autres technologies de pointe, il est pas rare pourquoi le Roewe RX8 d'avoir une telle grande efficacité, puissance forte.
Bien sûr, la puissance est qu'un aspect, et dans les économies d'énergie, en termes de réalisations silence, ce moteur aussi pause a fait, est en effet à travers le Laboratoire clé de Shanghai Automotive Powertrain optimiser le développement. Sont vraiment atteindre l'efficacité énergétique, l'économie de carburant, de l'environnement à faible carbone du moteur.
La technologie est mature et stable devait être l'amour lettre 6AT
Si seulement puissant, et la distribution d'énergie et la transmission ne peut pas suivre, qui est plus dynamique il ne faut pas, par conséquent lettre d'amour 6Au devenir le meilleur partenaire Roewe RX8 moteur 2.0T. Ne demandez pas pourquoi il en est ainsi avec les petites séries, parce que lettre d'amour 6AT propre aura, pour ne pas mentionner qu'il est le même paragraphe Prado. monté également sur l'accent mis sur tout-terrain hors route Roewe RX8, c'est le droit chemin. Il est durable, après des années de Prado, Cadillac, BMW, Mercedes et autres voitures de luxe prouve la boîte de vitesses pratique, cette 6AT position verticale vraiment Naicao, les performances de première classe.
Position verticale Aisin technologie de transmission automatique à 6 vitesses est mature, fiable, durable, utilisant deux embrayages, freins et embrayages un à trois voies pour atteindre six vitesses avant et une marche arrière, par rapport à la génération précédente, en poids réduire la 7%. Et par rapport aux générations précédentes de produits pour améliorer l'efficacité de 1,5%, ce qui conduit à un niveau de 2% à 6%, 44% pour améliorer la réponse de changement de vitesse, une accélération rapide accélérateur rétrogradage amélioré de roue libre classique 6-36-4-3 deux directe rétrogradage. Il est en mesure de fournir une garantie de sécurité pour la sécurité routière à l'environnement de vitesse.
ALL-DRIVE intelligente tous les domaines du système de commande de conduite sans souci
Roewe RX8 partie de ce système d'entraînement ALL-DRIVE est également tous les domaines de l'ensemble du système d'alimentation intelligent, peut facilement faire face à diverses conditions de la route, il est avec sa bénédiction, ce qui rend la Roewe RX8 sauvage juste courir dans la neige. Parmi eux, roues motrices arrière à grande vitesse, une bonne économie, bon pour les routes à grande vitesse et autres route goudronnée. répartition du couple normal de 40/60 permet en temps réel de la demande attribué 0-100% dans des circonstances défavorables, très intelligente, performance en match équilibré pour fournir la meilleure expérience de conduite.
Notez que, en fonction du mode, la répartition du couple est pas la même. modèle de mouvement normal de la répartition du couple de 40:60, avec un changement positif et les politiques de réponse à l'accélérateur, la disponibilité de la puissance, la facilité. Mode neige split couple normal est de 50: 50, améliorer la sensibilité ESP pour la neige et la chaussée glissante, offrant une sécurité optimale. split couple normal en mode hors route est de 50: 50, ESP réduit la sensibilité, adaptée pour la route mauvaise en plein air, profiter du plaisir hors route.
Vous savez? Roewe RX8 système d'entraînement à quatre roues motrices avec un puissant cas de transfert de BorgWarner, son couple de sortie maximum jusqu'à 2165Nm. C'est, ce cas de transfert avec quatre roues motrices peut faire RX8 facilement converti deux disques. Roewe RX8 ne peut pas obtenir sur les pentes sur les autres.
Xiao Bian Conclusion
« Auto-étude Prudent, une hausse progressive » Ce genre de crainte d'être mieux présenté dans le corps majestueux RX8. En effet, la capacité de développer sa propre marque au niveau international avancé est toujours à la traîne, mais la présentation de la qualité des produits sur la différence a peu à profiter 200000500000 luxe, RX8 majestueux ont une telle force. Mais devrait également voir, après tout, constituent la voiture est très complexe, la maturité technique des nouvelles émissions et une base de données de produits dans différents marchés ne sont pas face facile peut être résolu, il y a des besoins de beaucoup à faire. Roewe attendent RX8 dans la liste de Beijing Auto Show, voulait aussi être comme son groupe motopropulseur comme une surprise pour le marché.
