Lorsque l'avion a atterri, roulait toujours, même en tant que passagers de première classe, tout à coup un appel téléphonique Je ne sais pas ce que les gens doivent « informer la police de l'aéroport » à « DETAIN » vous ...... plus étrange est que vous vous préparez pour l'avion suivant, l'équipage membres même vraiment essayer de vous garder! Quelle est l'histoire?
13 juillet matin, les utilisateurs de micro-blogging @ Yaling Bo a dit, elle était à Chengdu à Pékin sur un vol Air China, a rencontré une telle chose merveilleuse.
"Qu'est-ce que le nombre de superviseur de l'emploi?" Questions-elle à Air China micro-Bo microblogging officiel. Hier après-midi, le côté Air a répondu que Air China n'a jamais mis emploi « superviseur », jamais embaucher une personne à l'extérieur comme « superviseur ».
Ainsi, la première classe dans le « superviseur » Quelle est l'histoire derrière? Nouvelles quotidiennes a effectué beaucoup de vérification.
« Superviseur » a été continué à crier à la cabine
Microblogging affichage de l'information de certification, il y a plus de 100 millions de fans @ Yaling est un scénariste, représentant de « grands » servantes « aromatique » « histoire d'amour de Beijing » et ainsi de suite. Mais même s'il est le scénariste, elle a apparemment vécu hier l'histoire était stupéfait.
Yaling dit, celui qui prétend être « superviseur » Mme Air, et lorsque l'avion prêt à décoller, vient de commencer glisser stands, et tout à coup se leva très excité bruyamment dénoncé une passagère, l'attitude extrêmement mauvaise, tandis que les deux autres accusés dans le passager de sexe masculin à jouer les téléphones mobiles, indépendamment des centaines d'avions entiers de la vie des gens, mettent en péril la sécurité aérienne.
Yaling a dit: « superviseur » a besoin d'un agent de bord ce formulaire à remplir son formulaire de plainte, toute l'équipe doit fournir votre nom et le passager associé, l'identité, a commencé à prendre des téléphones mobiles pour prendre quelques passagers, l'équipage et a demandé à la police, dans les avions après l'atterrissage, le nombre de passagers à la police de l'aéroport pour apprendre la Loi de sûreté de l'aviation.
Après le décollage, le vol entier, elle a continué à écrire des documents écrits et de trouver l'équipage avec elle à la police. son particulièrement spécial ton arrogant. En outre conservé sur le téléphone sort un pointage de photographie à des chiffres ci-dessus, de sorte que moins hôtesse de l'air de l'air et des tours à reconnaître, c'est un certain leader, vous reconnaissez qui est encore ...... sentiment est exhibant elle et chefs de relations, de crachats de vol, fort, éclipsés le bruit des moteurs d'avions ......
Je voudrais me lever tôt le matin pour dormir, elle voulait se plaindre haut et fort, mais je ne veux pas salir avec ce chiffre merveilleux mystérieux, il a dû mettre un casque pour se coucher pour dormir dans le silence.
Enfin, je me sens éveillée, elle était toujours là et un peu vide empêtré, nécessitant moins d'espace pour lui faire signer des documents écrits. La clé elle garde en train de dire que plusieurs passagers grondaient, laissez ces passagers ne peuvent plus s'asseoir Air China, a également demandé à plusieurs reprises la police immédiatement après que l'avion a atterri.
appel de la police de trouver l'aéroport
Exigences « Plusieurs passagers en détention »
Soit Yaling ne s'attendait pas, il en 10 minutes lorsque l'avion a atterri, « superviseur » se leva et marcha à côté d'une passagère dans le siège de l'allée, assis dans l'allée, elle a demandé de signer un document écrit, le passager a refusé.
Elle était assise sur l'allée continuer à fort dénoncé! Maintenant passagères ont réalisé qu'elle avait tort, et a été ignoré. D'abord tout le peuple ont été choqués de la performance du superviseur. Après l'avion a atterri, a été taxiing encore, elle a immédiatement pris son téléphone cellulaire, avec une gorgée de commandes qui en informer immédiatement la police de l'aéroport ...... Je me suis immédiatement précipité à un certain vol, la quatre places XX m'a donné boucle vers le bas ... ... et son numéro de siège effectivement rapporté comprend également un certain nombre de mon siège!
A cette aviation de pays frère et l'espace est toujours rassurant moins constant que « superviseur ». Alors que les autres passagers ED a également présenté ses excuses et dit désolé de vous déranger.
Mais laissez-nous encore plus surprenant:
Je ne pensais pas que l'avion, l'équipage a reçu un téléphone, moins d'espace me fait demandé de rester et de coopérer avec l'enquête, car le chauffeur nous attendait déjà pour venir me chercher à la sortie, je l'ai ignoré, ou trot, mais plusieurs autres les passagers sont en fait vraiment les arrêtés, laissez la police emporter le ......
Yaling a dit: « Heureusement, hier, je glissai rapidement, sinon il va retarder une réunion importante dans l'après-midi d'autres passagers misérables, dépenser plus cher de première classe inexplicablement détenu pendant sept heures entières ...... Je me demande, n'est pas le superviseur fausses accusations entendues, les passagers ont été contraints de détenir? compensation de retard pour la perte de qui? vous avez un moniteur à bord? ne pas dire à la police l'équipage est fausse, ne tardez pas les passagers de temps? "
Air China: non communiquée poste de superviseur
Pour de l'expérience merveilleuse Yaling interrogé sur microblogging - superviseurs air, à la fin est ce que les emplois sont des employés ou l'embauche à l'extérieur? Quels droits là-bas? At-elle le droit d'utiliser la « surveillance » au nom de la violence, trouble à l'ordre public?
De nombreux utilisateurs ont également allé à la section @ commentaires micro-blog d'Air China pour demander la situation.
Et à 14h39 le 13, Air China a finalement répondu aspects - Air China n'est pas réglé travail « superviseur », jamais embaucher une personne à l'extérieur comme « superviseur ».
13 après-midi, le journaliste était assis avec un ami hier que l'équipe a été en proie à des agents des services sociaux pour demander ce au personnel du service à la clientèle Air China, la personne a dit, la déclaration officielle émise par microblogging Air China prévaudra.
Lorsqu'on lui a demandé le journaliste si d'autres agents des services sociaux, le travail est réel, l'autre service à la clientèle n'est pas une réponse positive, disant seulement que « je ne peux pas revenir à vous », « Je ne sais pas ici, nous pouvons prêter attention sur le site officiel et micro-blogging officiel » et ainsi de suite.
Conditions atmosphériques des parties prenantes, a déclaré aux journalistes que la question est plus un différend entre les passagers qui microblogging mentionné ni les superviseurs air.
Mais il convient de noter que, du point de vue des informations existantes en ligne, « superviseur » est pas tout à fait absent dans l'industrie, mais il y a quelque chose de plus subtil.
« Superviseur » de Schrödinger?
Avant de regarder vers le bas, nous allons le lire à nouveau ces mots d'Air China micro officiel.
Air China n'est pas réglé travail « superviseur », jamais embaucher une personne à l'extérieur comme « superviseur ».
affichage de l'information, les responsables de l'application de la loi de l'aviation civile appelés inspecteurs de l'aviation civile chinoise, appelée « médiateur » au lieu de « superviseur ». Selon mai 20053 Mise en uvre de la « Chine Règlement de l'aviation civile inspecteurs », le médiateur de l'aviation civile de Chine émis par les inspecteurs de l'Administration de l'aviation civile et de la supervision et de gestion permis.
Du point de vue des droits et pouvoirs des dispositions, si elle est le médiateur, peut rendre le « contact la police de l'aéroport » mentionné précédemment dans l'avion, « demander aux passagers de coopérer avec l'enquête » et ainsi de suite.
Mais le « superviseur » Pouvez-vous le faire?
Reporter l'accès au site officiel d'Air China a constaté qu'en effet, il n'y a pas de « superviseur » des emplois. L'ensemble du site officiel de Air China n'y a eu que deux mots « superviseur », le premier chapitre n'a rien à voir avec cet incident.
Mais le second article intitulé « Air China a demandé l'amélioration du service complet » dans cette phrase: Juin 29, ils servent à améliorer la re-mobilisation des salariés sous la forme de l'introduction de nouvelles initiatives de service, et a invité la qualité des services sociaux superviseur, pour promouvoir les services pour renforcer les efforts conjoints.
Selon le point de vue du texte, et cette année est le « onzième quinquennal fin de l'année » (c.-à-2011). Nouvelles quotidiennes (Micro Signal: nbdnews) recherche Reporter médias a révélé que, en 2011, lorsque 4 Juillet « Beijing Evening Nouvelles » a rapporté que, y compris son journaliste filiale Wang Junhua, dont 10 qui ont été « engagé » à « contrôle de la qualité membres « afin de » superviser le service d'Air China. "
Ainsi, si les superviseurs présentent, son nom complet devrait être « la qualité des services sociaux supérieurs. » Qu'est-ce qu'ils peuvent faire sur le plan?
« Superviseur de la qualité sociale » comme mot clé, le journaliste a trouvé un article publié en 2007 dans le réseau des ressources de l'aviation civile, a déclaré 26 Juillet cette année, pour remercier la qualité du superviseur de travail social, les actions d'Air China Southwest Branch avait invité les 14 superviseurs de qualité sociale dans le centre de formation de vol de la compagnie du simulateur Boeing 737 d'éprouver le sentiment de « mouche » dans.
10 janvier 2009, Air China Southwest Branch encore InterContinental Century City Chengdu Hôtel a organisé un haut profil "de superviseurs de qualité sociale du printemps Cocktail Party."
Selon deux articles dans la déclaration commune, surveille la qualité du système social a été lancé en 1994, l'année des superviseurs de la qualité des services sociaux dans fréquente obligation de prospectus de location de la compagnie, demandez-leur d'acheter la compagnie de temps en temps, les services au sol et de l'air la qualité des services sera examinée avec le dos d'approche « table de contrôle de la qualité de service » à la société.
Parce que les superviseurs prennent le vol le plus souvent, il peut souvent être vu pendant le service réel, facile à trouver où le problème.
En outre, tous les moniteurs communautaires de la qualité de l'entreprise elle-même est une cartes ami bosom Gold et les clients de cartes Platine, renforcer les liens et ils se sentent font également l'entreprise des services sociaux, d'accroître encore la qualité de l'identité des clients pour l'entreprise.
Pris ensemble, ces « superviseurs » pas Suspendez postes au sein de la division, le soi-disant « devoir d'embaucher » plus comme des ressources de maintenance pour les clients haut de gamme. De plus, un tel système ne peut pas être unique à Air China.
En Novembre 2015, il y avait pas encore suspend le « Beijing Times » a rapporté que M. Yao lors de la conduite Air China vol CA4101, demandez à voir manifeste en raison d'être retiré de force du chef de l'équipage de l'avion. (Le mot est manifeste dans le jargon de vol de l'aviation civile, les informations concernant la sécurité personnelle et VIP, il est un mot sensible)
M. Yao croit que leurs droits légitimes sont violés, Air China a ordonné portée devant les tribunaux, en leur demandant de présenter des excuses publiques et une compensation pour la perte de 5000 yuans.
Fait intéressant, le procès, Air China, a déclaré l'agent de Yao pour lui demander plus d'informations Voyage et menti « inspecteur Bureau », le capitaine pensait que ses interfère comportement avec le travail de l'unité et mettent en danger la sécurité du vol, il a été décidé de laisser l'avion. Yao soutiennent qu'il est lui-même les superviseurs sociaux Hainan Airlines, ainsi afin de « pouvoir demander si un tel professionnel. »
Dans l'ensemble, la ligne complète se trouve au point de vue de nouvelles, Air China a été jugé en termes de superviseurs sociaux, mais pour autant que la situation actuelle, mais aussi des instructions finales d'Air China.
Insiders: superviseur est la pratique de l'industrie
mécanismes nationaux doivent être parfaits
Un praticien de la Division aérienne Daily Nouvelles (Micro Signal: nbdnews), a déclaré aux journalistes qui embauchent des superviseurs du passager dans une pratique de routine à la maison et à l'étranger de l'industrie, de nombreuses compagnies aériennes nationales doivent essayer d'embaucher des superviseurs et la mise en uvre . Les superviseurs ont établi des postes pour les services de transport aérien intérieur est positif, il est possible de faire des commentaires et observations du système de services de transport aérien, le processus du point de vue des passagers, afin de promouvoir et d'améliorer le service.
D'autre part, les superviseurs des compagnies aériennes des mécanismes d'évaluation, il y a encore à améliorer et à améliorer les mécanismes nationaux. Une chose à noter est que le point de vue des autorités de contrôle ne sont pas directement transmis sur les services aériens, et non le superviseur quoi dire, ce que les compagnies aériennes font.
Aviation civile commentateur Shilv Biao a également déclaré aux journalistes que certains mécanismes de superviseurs Division aérienne et la localisation des activités à l'étranger, il y a des problèmes dans le processus de promotion de l'industrie de la Chine.
Le plus important, souvent au traitement des moniteurs offrent plus de compagnies aériennes la récompense due: superviseur au cours de l'avion Profitons souvent des mises à niveau, navette et autres privilèges spéciaux.
Compagnies aériennes souvent il y a une « étrange comme » Au cours de la prestation de services sur la machine: quelques membres du personnel de service des agents de bord autour d'un superviseur, et les passagers ordinaires suspendus à nouveau, et le superviseur de l'attitude de service passager ordinaire évidemment pas dans une ligne horizontale sur. D'autre part, certains des superviseurs pour le service de transport aérien et un mécanisme opérationnel est pas compris, pas des opinions scientifiques.
Les compagnies aériennes au moment de la collecte des points de vue des autorités de contrôle devraient avoir un certain sens de la mesure, combinée avec des conseils et surveillant l'ensemble du mécanisme de fonctionnement de réglage.
En ce qui concerne les questions relatives au courant Air China, Lu Biao a déclaré que le courant Air China devrait expliquer clairement le processus et les résultats du traitement complet de l'événement au public, restaurer tout l'événement. À l'heure actuelle le public pour cet événement concerne plus la nécessité d'une autre explication des événements. De plus, les passagers de microblogging déclaration pertinente, doit également confirmation et confirmé.
Qi Qi expert de l'aviation civile, a déclaré aux journalistes que le superviseur ou le mystérieux voyageur est le produit d'origine de l'âge non-information. Division aérienne a peut contacter directement aux visiteurs à travers une variété de plates-formes, Division des voyageurs aériens devrait écouter différents points de vue, qui absorbent des commentaires objectifs et positifs, d'améliorer les processus de service pour fournir un service sincère, de laisser les passagers doivent avoir une idée de.
Ce numéro commuté du public micro-canal "Nouvelles quotidiennes" (ID: nbdnews)
