2017, cependant, la part la plus chaude économie. Dès le début du début des parapluies de partage de vélos partagés, entrepôt partagé ...... modèle de sommeil sans fin afin que les consommateurs sont submergés, comme gangbusters partage ère est arrivée. L'auteur de l'économie partagée dans le secteur des transports - Evolution partagée vélo avait une variété de couleurs, et même dans une large mesure à résoudre les questions embarrassantes « dernier kilomètre », recherchés par de nombreux consommateurs. En contraste les milieux automobiles, les grandes entreprises automobiles aussi suivre de près le boom « de partage », ont mis en place le partage de voiture, beaucoup de gens dans la rue tout le temps en secondes changent « les propriétaires de voitures. »
Cependant, « l'autopartage » ne peut pas avoir un vélo si chaud, mais l'ensemble sur des « papillons de nuit unitaire » un peu moins coloré que le vélo partagé, alors que les prix des voitures nationales ou étrangères ont pris avec beaucoup de « voiture partagée » tendance.
14 décembre 2017, Nissan Motor Co. a annoncé qu'il services mis en uvre officiellement partagés -E-part mobi Voyage au Japon 15 Janvier 2018, est l'utilisation de véhicules électriques purs Nissan Leaf permet aux utilisateurs de l'expérience Nissan a avancé des réalisations technologiques dans les voies automobiles électriques et intelligents. Nissan « e-part mobi » objectifs de service pour faciliter, de façon confortable et pratique pour les utilisateurs de briser l'expérience de conduite traditionnelle, il est vaut mention, les utilisateurs ne doivent pas payer les frais d'adhésion.
En plus de Nissan, les grandes entreprises automobiles dans le domaine de l'autopartage jouent sur ce que « trucs »? Ils ont chacun une « magique » veut dire?
BMW et EVCARD
Au premier semestre de cette année, en partageant les débuts de la série BMW 1 à Shenyang, un temps de « partager BMW » poussé à la pointe, mais le « bleu de l'action » Partager BMW n'est pas le responsable BMW fonctionne projet autopartage, après que les responsables BMW ont répondu en disant: « Auparavant BMW en termes de « partagé BMW » et non avant l'odeur, il n'y a pas de coopération entre les deux parties ".
1 décembre 2017, la marque BMW à se joindre à temps partagé Location EVCARD, a lancé officiellement les produits électriques haut de gamme multipropriété Location à Chengdu, ce qui est le terrain du projet pour BMW Voyage immédiate dans le premier arrêt en Asie. Le EVCARD est actuellement la plus grande voiture électrique partager la marque location du monde, BMW se joindre EVCARD plus grand avantage est que nous pouvons aider la perspective locale EVCARD et l'expérience opérationnelle sur le marché chinois, à d'autres consommateurs chinois satisfont personnalisé, diversifié la demande de Voyage d'avenir.
En même temps, le prix est un facteur important dans l'autopartage, le prix BMW EVCARD de 2 yuans par minute, location une heures prend 120 $. Si dans une rue grouillante ville, bloquant embouteillage juste une heure plus tard, donc pour les groupes de consommateurs moyens qui devront partager le coût d'un peu plus ouvert sur BMW, il peut rendre le séjour du public loin. En même temps, plafonner aucun prix de location pour un consommateur de temps de location plus tout à fait valables.
Puce Mercedes-Benz et car2go / TOGO
projet voiture de partage car2go de Daimler dès mai 2010 à Austin, au Texas, a commencé ses opérations dans les opérations locales du véhicule est le carburant intelligent et la version pure version électrique, à l'échelle d'exploitation 300. Suivi par une expansion rapide en Europe et en Amérique du Nord, en mai 2015, car2go a dans plus d'un million d'utilisateurs, est devenu le plus important projet de partage de voiture du monde.
Avril 2016, l'atterrissage car2go en Chine, et nommé Car2Share, Car2Share premières opérations au sol à Chongqing, l'utilisation des voitures intelligentes, mais avec les utilisateurs car2go est différent dans le monde est que le projet ne fonctionne en Chine, a été construit pour le marché chinois, et nous avons apporté quelques améliorations et un service sur mesure pour le marché chinois. Comme nous le savons tous, Smart a une conduite souple légère, agile et d'autres avantages, c'est la bonne solution aux travailleurs de bureau métropolitain Yaohao stationnement difficile, difficile, bus bondé, le pic du taxi dur, les inconvénients de Voyage mauvais temps et d'autres problèmes.
Du point de vue prix, il est basé sur la voiture Mercedes-Benz Car2go distance différente et déduction du temps, le prix de 1,8 yuans / km + 0,3 / 0,1 yuan / minute, à condition que le prix est tout à fait raisonnable et abordable.
FAW-Volkswagen Audi et Audi sur demande
19 septembre 2017, FAW - Volkswagen Audi également à Beijing a lancé "Audi sur demande + Voyage mobile", les services de voyage mobiles officiels Audi sur le marché chinois. En revanche, Audi a lancé la « Audi sur demande + Voyage mobile » avec haut de gamme, les caractéristiques de la population conduite orientée sur mesure, et peut être le véhicule sélectionné contenant SUV, véhicules utilitaires, berlines sport, breaks et autres ultra-course presque plein Département des modèles Audi, qui permettent aux utilisateurs de combiner librement en fonction des différents besoins.
Par rapport à d'autres marques ont lancé un service de Voyage, Audi sur demande + Voyage mobile plus grand avantage est complet tous les modèles, ce qui est seulement un moyen de modèles de transport et de livraison de marques concurrentes est très différente. Cela répondra non seulement aux besoins des différents consommateurs individuels, mais permet également aux utilisateurs ordinaires par l'expérience, accroître la fidélité des utilisateurs existants, pour le degré image de marque sera grandement améliorée.
Ford & GoDrive
Ford a annoncé au début de 2013 pour porter le nom « ford2go » projet d'auto-partage en Allemagne, et en 2015, Ford a annoncé le lancement d'un plus grand GoDrive à sens unique service de partage de voiture à Londres, ce qui signifie que vous ne avez pas besoin de retourner leur point de départ d'origine, ce service est actuellement responsable de la minute. modèles Ford en utilisant ce service pour la voiture électrique Ford Fiesta et Focus. Pendant ce temps, GoDrive peut offrir une flexibilité service de navette Go Ride, lorsque vous recevez une nouvelle demande de bus navette grâce à des algorithmes sans délai sur la base des passagers déjà sur le voyage, et calculer immédiatement le plus approprié itinéraire, et de fournir l'heure d'arrivée estimée à la destination du train et heure d'arrivée estimée à trajets, et décider ensuite si trajets tour.
Pour les utilisateurs ordinaires, le plus grand avantage est que Ford GoDrive à travers un réseau intelligent reliant la technologie aux consommateurs et au service personnalisé.
Volkswagen et Quicar
Un autre cours des actions géants de voiture allemand Volkswagen du temps de démarrage du projet ne sont pas en retard, en Novembre 2011, à Hanovre, Volkswagen a investi 200 Golf Type bleu dur, a lancé un projet appelé auto-partage Quicar, le début du projet, ils Hanovre a mis en place 50 points de service, a augmenté plus tard à 100. À l'heure actuelle, les modèles de livraison « Quicar » ont également augmenté le Caddy public Volkswagen New Beetle et d'autres véhicules respectueux de l'environnement.
Facilité d'utilisation, les caractéristiques exceptionnelles caractéristique de Volkswagen est le plus grand projet, en même temps aussi pour répondre aux différents besoins des utilisateurs individuels, les étudiants, les ministères et les utilisateurs professionnels personnalisés.
Dans l'ensemble, BBA trois marques de luxe par rapport à BMW a présenté le « ReachNow Powered By EVCARD » qui reposent sur l'expérience EVCARD dans les opérations de localisation, Audi a lancé la « Audi sur demande + Voyage mobile » Le plus grand avantage est que complète l'ensemble du département modèles, tout avantage Car2Share Mercedes-Benz se reflète dans le prix. Nissan, Ford, le plus grand avantage de Volkswagen est qu'ils devraient être éclataient avec un sens de la science et de la technologie du réseau intelligent associé à un service attentionné personnalisé.
En outre, selon les demandes d'information, notre pays société a 370 « autopartage » déjà enregistrée est propriétaire en fait la flotte de plus de 100 sociétés d'exploitation, beaucoup d'entre eux sur la façon dont une partie de la société voiture traditionnelle de location en transition. En plus de forcer la grille complète de véhicules de marque de luxe en dehors des voitures électriques à faible clé calme dans les rues du pays est encore plus commun, par exemple, JAC IEV6E, Zotye E200, Beiqi série EC / EV, les haricots D2 connus, etc., sont mis en Gofun , EVCARD, voiture pas, micro voiture, la voiture une fois, ponycar plate-forme de partage de pairs.
En même temps, les problèmes de partage de voiture sont nombreux, par exemple, la voiture a été endommagée, conduite extrême, les problèmes d'accidents de la circulation, couvrant inégale urbain et ainsi de suite, justement parce que les problèmes persistent, une plate-forme commune qui est également due à des goulots d'étranglement effondrement.
Néanmoins, le partage de voiture comme une industrie émergente pour résoudre le problème pour la plupart des utilisateurs Voyage, dans certaines villes il y a nombre limité, l'achat, le stationnement est difficile, sous la congestion Voyage et situation de l'environnement, devrait être axée sur la demande, et ses perspectives de développement et le marché est tout à fait l'espace sans limites et donc l'avenir de l'autopartage pour optimiser en permanence leur planche courte, l'amélioration de l'innovation constante et la transformation pour faire de covoiturage pour devenir une véritable tendance.
