Avant le 20 mai, je l'ai vu la plus longue série est « Mi mois Biographie », un ensemble complet de 81 me poursuivre pendant deux mois. Après le 20 mai, le plus long drame est devenu le FAW - Volkswagen Audi Association des concessionnaires et de l'Audi AG « opéra de savon. » Depuis le 11 Novembre 2016 (heure locale allemande), à quatre jours plus tôt (20 mai), cinq mois complets, après plusieurs rebondissements, avec la « Audi avec ses partenaires pour établir les ventes futures en Chine stratégie « passe de libération Nouvelles est publié, il semble que ce » remorqueur de la guerre « tirer un arrêt complet.
Avis Audi Association des concessionnaires (CADA) publié sur le site officiel a déclaré: parties à travailler ensemble pour veiller à ce que 2022 les ventes ont atteint 900000, la production tiers des véhicules Audi en Chine plus tôt que Janvier 2022 a commencé à vendre.
Sur le modèle d'affaires, annonce, a déclaré: un seul réseau de concessionnaires de gestion commune des ventes en Chine, la société de vente définira les normes de réseau, les concessionnaires existants Audi auront les ventes autorisées, d'accord, en principe, sur l'avenir des ventes Audi en Chine et biens et services vendus et les services fournis dans les salles d'exposition actuels existants et après-vente zone réseau de concessionnaires FAW-Volkswagen Audi.
Pendant ce temps, FAW - Volkswagen a approuvé en principe dans les salles d'exposition des concessionnaires Audi existants et après-vente région offre de vente et de service pour les produits de la nouvelle société de vente à l'avenir. FAW - Volkswagen concessionnaire Audi peut à l'avenir de l'exposition numérique, les normes futures, ainsi que la croissance du portefeuille de produits et services en termes d'accords d'investissement, conformément aux exigences de l'Audi.
Sur cette base, ce « remorqueur de la guerre », qui est en train de gagner quel est-il? Tout d'abord, nous allons parler du concessionnaire, au début de ce qui est arrivé, je crois que le concessionnaire est vouée à l'échec, car ils ne sont que le côté service, est le canal, et quels sont les produits à vendre, quand la mise à niveau des produits, des droits les mains d'Audi et FAW - l'avenir de Volkswagen dans les mains de même SAIC. Cependant, nous ne nous attendions pas à ce que le concessionnaire Audi Association rapidement établi une attitude ferme et prendre l'initiative de laisser les blessés dans l'échange.
Tout d'abord, nous devons savoir, Audi est la deuxième Association des concessionnaires Mercedes-Benz, les importations de Volkswagen, Porsche et BMW Fédération Conseil ont établi la cinquième marque. Avant de regarder ce sont les quatre composantes de la marque? Nous savons que le droit de parler concessionnaire Audi sera beaucoup, ce Conseil est légitime, représentatif et professionnel, la seule plate-forme pour communiquer avec les fabricants et les gouvernements.
Parce que joint-venture avec Audi plans SAIC pour causer des dommages aux intérêts existants de base de concessionnaires Audi, donc le concessionnaire fermement opposé. Eh bien, Audi et SAIC entreprise de construction de joint venture endommagé les intérêts du courtier quoi? Le programme principal est la mise en place de nouveaux canaux de vente, qui sans aucun doute à ce stade critique du distributeur ne peut pas accepter. Nous savons que le développement d'Audi en Chine a été confrontés à un ralentissement, la baisse de la situation des parts de marché, la rentabilité des concessionnaires comme avant. Devrait vraiment construire de nouveaux canaux, il est sans aucun doute la FAW existante - Volkswagen concessionnaire Audi un coin.
Ainsi, cette annonce, expressément déclaré en Chine seulement un réseau de concessionnaires de vente de la société de gestion commune, aura les normes définies réseau de vente de l'entreprise. En d'autres termes, l'avenir des produits Audi sera incorporée dans SAIC FAW - réseau de concessionnaires existant Volkswagen Audi en vente par les trois gestion unifiée. Cependant, les trois parties de la société, qui est responsable? Vendre et comment vendre une distribution plus faible des bénéfices, sans doute laissé un grand suspense.
En second lieu, comme le parti le plus discret, FAW Group toujours silencieux. Mais pour l'instant, les choses vont dans le FAW ont pas encore révélé une perte importante. Tout d'abord, l'avis indique clairement: « toutes les parties à travailler ensemble pour veiller à ce que 2022 les ventes ont atteint 900000, la production tiers des véhicules Audi en Chine au plus tôt Janvier 2022 pour commencer à vendre. »
Dès le 16 Février de cette année, l'Association des concessionnaires automobiles de Chine (CADA) Association des concessionnaires Audi a été créé lors de la réunion convoquée, les concessionnaires Audi Association Président Song Ligong a dit: « Volkswagen et Audi La Chine a également promis, 2018 avant de démarrer les négociations avec SAIC en termes de réseau de vente et des canaux, nous espérons être en mesure de respecter les engagements côté Audi en même temps de congélation et SAIC plan de joint-venture, une attention particulière à la mise en uvre future du plan d'affaires du Groupe FAW dix ans, et de résoudre efficacement la rentabilité du concessionnaire Audi questions en déclin ».
Pour la perspective chanson Ligong fait, sans doute en 2022 par rapport à 2018 période plus long terme, mais aussi à plusieurs parties auront suffisamment de temps pour se préparer. En second lieu, afin de résoudre le problème de la baisse de la rentabilité des concessionnaires, a signé le « FAW, plan d'affaires Audi dix ans » est sans aucun doute un réconfort.
Description du programme: Audi élargira la gamme de produits en Chine, y compris les modèles produits localement et importés. La marque Audi continuera d'apporter très attractifs et des modèles de qualité, de la technologie et des services haut pour les consommateurs chinois. La coopération bilatérale en matière de Voyage motorisé continuera à approfondir, favorisant ainsi la FAW - Volkswagen technologie dans des domaines clés. Les cinq prochaines années, la FAW - Volkswagen Audi apportera les cinq modèles e-tron marché chinois. Pour accélérer la localisation, les deux parties vont approfondir la coopération dans le niveau de la fabrication d'outils.
Enfin, regardez le tiers, SAIC. Après la sortie le 20 mai de l'information par le projet, le point le plus intéressant est que l'image n'est pas le personnel impliqué SAIC, SAIC exactement comment maintenir l'attitude, ce sera un autre suspense.
L'objectif stratégique de Audi est claire, il est de faire en sorte que tous les partenaires peuvent profiter. FAW - concessionnaires Volkswagen Audi pour assurer le caractère unique de la réussite future des canaux de vente, afin d'assurer leur propre rentabilité. Audi AG, Groupe FAW et FAW - Volkswagen ont signé le « FAW, plan d'affaires Audi dix ans » pour faire en sorte que la FAW - Volkswagen peut produire la prochaine voiture, peut être vendu une voiture. Comme SAIC Audi, Groupe Volkswagen en 2016 selon le président Mullen dit en répondant à une question du journaliste, SAIC est le groupe Volkswagen, partenaire de longue date, Audi et SAIC évaluer encore la co-production et les ventes de voitures Audi en Chine, ainsi que de fournir les données et la coopération en matière de services de voyage mobiles.
Or, il semble que la préoccupation principale Audi deux choses: d'abord, l'amélioration de la rentabilité du concessionnaire pour résoudre correctement la situation, le second est un partenariat stratégique à long terme avec la marque SAIC Audi. Maintenant, deux étapes en même temps, et ne pas encore impliqués, les concessionnaires ont été résolus d'abord le problème, puis regardez les commentaires SAIC, après tout, personne ne peut prédire 5 ans après le marché automobile chinois. (FIG / Li Jiyang ici CNC Co.)
Article Tags: SAIC FAW mariage concessionnaire Audi Editeur: Sun Qi
