Pacific Réseau Automobile de l'industrie pour lutter contre la nouvelle épidémie de pneumonie couronne [canal] a obtenu des résultats initiaux, « était à la maison sera en mesure de contribuer » aux jours passés, l'économie sociale est entrée dans une reprise de la reprise de la production, de l'ordre de phase de récupération. Selon les données de retour au travail dans l'industrie automobile Association automobile a annoncé 12 Mars terminé 11 Mars statistiques de recherche de 23 entreprises automobiles (comptabilité volume de ventes annuelles pour plus de 96%) retour au taux de travail était de 90,1% de rendement global ultra-complexe 40%, 77% des employés après arrière. Debout point de vue du consommateur, est maintenant un bon moment pour acheter encore une voiture? Comme après l'épidémie, s'il y a d'autres prix à la baisse possible?
Taux d'actualisation par l'impact de la capacité
Avant « jambe courte petites séries de visites inopinées à Guangzhou et Foshan magasin 4S » grâce à des visites inopinées 4S magasin, découvert en contraste frappant avec le marché pour acheter une voiture avant la fin de la rue animée, regardez la voiture seulement quelques gens achètent une voiture, même si les magasins sont bien très bien préparé et la prévention des épidémies, mais peut-être la raison pour laquelle l'épidémie a contribué à la réticence à sortir.
La situation générale de la dépression n'a pas conduit à un prix global du marché automobile, En ce qui concerne l'ampleur des concessions, que ce soit une incidence directe si l'épidémie est directement liée à l'usine est entrée en service . Par exemple, les OEM Guangfeng, large et SAIC et autres sud de la Chine et de l'Est, les personnes affectées globalement moins par l'épidémie, mais aussi plus tôt la reprise de la production a été repris avec succès dans les pressions du marché de détail atone, même sur douze mois rabais avant plus. L'épidémie ne peut pas retourner au travail est limitée par les OEM, ou recevoir l'impact des modèles de la chaîne d'approvisionnement, a réduit significativement le taux d'actualisation, mais avec le retour au travail re-production, traite sera certainement lâche.
Région la plus touchée OEM Hubei
Pour la zone épidémique d'influence est très grande, il est en mesure de maintenir la capacité de production, a une relation très directe avec la zone où l'usine, comme vivant à Wuhan Dongfeng Honda, le 9 Mars a été approuvé que le retour au travail. Alors que dans la province du Hubei a progressivement entré dans la phase de la reprise de la production, mais le gouvernement a approuvé la reprise de la production est l'ordre de retour au travail, le retour au travail ne sont pas reprendre entièrement la production. Mais de nombreux étrangers temporairement incapables de retourner à l'emplacement de l'usine, même si la population locale du Hubei, il peut conduire à l'isolement partiel ne peut être retravaillé. De plus, le retour de l'usine au travail utilise également un meilleur niveau de sécurité et de santé, et de réduire le personnel se sont réunis, les usines et ne peut atteindre une productivité optimale.
Il y a aussi autour de collègues Dongfeng Honda les voitures dans le besoin de réparation, mais l'usine touchée par l'épidémie ne peuvent pas acheter des pièces de rechange, donc le temps d'entretien a traîné pendant plus d'un mois. Ainsi, vivant dans la production du Hubei des équipementiers locaux sont soumis à une influence notable.
usine de véhicules de tourisme dans la région du Hubei Hubei des voitures particulières en Chine modèles d'usine de véhicules de tourisme Dongfeng
AX7 / Classique AX7 / AX3 / AX5 / AX4 / L60 / A60 et les modèles de la série A9 Dongfeng;
Dongfeng Fengshen E70 et d'autres nouveaux véhicules d'énergie
Nissan Loulan, Teana, les modèles X-Trail Dongfeng Infiniti Infiniti tous les modèles de Dongfeng Peugeot Citroën Automobile, Dongfeng Citroën tous les modèles, Dongfeng Fengshen L60 et A9 ont un total de 2 modèles. base de Shanghai GM à Wuhan
Chevrolet: Cowarts, communauté d'exploration qui Ke Luze
Buick: Hideo, la lecture Lang, GL6, voiture électrique bleu clair
Dongfeng Renault tous les modèles Guangzhou Automobile usine de voitures de tourisme à Yichang GA6
En plus des fabricants de la région de la mâchoire, les constructeurs automobiles ont besoin d'une chaîne industrielle complète de ces plus touchés, si l'un des secteurs en amont et en aval touchés par l'épidémie aura une incidence sur la productivité.
Selon les statistiques, Hubei a réuni des milliers d'automobiles entreprises liées à l'industrie, même si l'usine de véhicules dans la province du Hubei, mais les fournisseurs de pièces dans le Hubei conduisent à une offre insuffisante, donc une chaîne d'approvisionnement d'inventaire de l'usine de la machine et a saisi le même le marché des ventes « de la gorge. » Avant de Beijing Benz aussi parce que les régions de Tianjin des fournisseurs touchés par l'épidémie, ce qui conduit à un manque de pièces de rechange et éventuellement tourné vers le gouvernement municipal de Tianjin.
En outre, l'épidémie nationale a été considérablement freiné, mais il y a eu épidémie outre-mer, l'OMS sera également qualitativement nouvelle pneumonie couronne est une pandémie mondiale, je crois que la période à venir sera également affecter l'industrie automobile mondiale, les constructeurs automobiles à l'étranger, il a été arrêté situation. Pour les entreprises automobiles nationales adoptent l'approvisionnement d'approvisionnement mondiale, il est susceptible d'être affectée par les futures épidémies d'outre-mer.
L'impact économique de l'épidémie, la baisse des ventes de voitures
Selon l'Association chinoise des constructeurs automobiles montrent que, en Février 2020, la production automobile de la Chine et les ventes ont été 285000 et 310000, en baisse de 79,8% et 79,1% respectivement par rapport à la même période l'an dernier. Parmi eux, les ventes de voitures particulières en Février à 224000, la chaîne a chuté de 86,1%, en baisse de 81,7%.
Jusqu'à présent, le marché automobile chinois a été de 20 mois consécutifs de baisse des ventes, le volume des ventes a chuté au même niveau qu'en 2005.
Automobile Association a déclaré la baisse des ventes Février est principalement due à l'impact négatif de la nouvelle épidémie de coronavirus causée par des niveaux de production plus faibles, alors que la demande des consommateurs a été sérieusement inhibé.
Pour l'année complète, estimée par la Fédération au niveau national, s'il n'y a pas de relance forte, le marché automobile 2020 peut encore augmenter l'ampleur de la croissance négative, est tombé au début, puis 5% du attendu réduit de 3 points de pourcentage. Maintenant, il attend les ventes au détail des prévisions pour 2020 année sur le déclin de l'année de 8%. 1% d'augmentation de 20 ans que prévu à la fin de la prévision 19 de 9 points de pourcentage.
Les politiques visant à encourager la consommation automobile
recettes fiscales liées à l'industrie automobile de la Chine a dépassé 1 billion, ce qui représente 10% des recettes fiscales totales, les industries automobile et connexes emploient plus de 40 millions de personnes, ce qui représente 10% de la population active de la ville, les biens de consommation automobiles ont dépassé 2 billions de yuans , ce qui représente 10% des ventes au détail de biens de consommation sociale, on peut dire que l'industrie automobile est l'une des principales force motrice du développement économique en Chine, les ventes de voitures affecteront directement les niveaux de l'économie et de l'emploi, l'épidémie affectant une grande probabilité contre les cycles du marché de la politique économique, la mise en place d'un il sera associé à l'industrie automobile, l'achat de la déréglementation, des allégements fiscaux, allocation de voiture et une série de politiques et de mesures stimulantes ont été mises en uvre.
numéro de février 16 les quatre premiers « Recherche de la vérité » magazine a publié « la parole quand nouvelle pneumonie coronavirus adaptation épidémie de travail sur la réunion du Comité permanent du Bureau politique, » l'article a déclaré que le développement de la consommation est un axe important de l'impact de couverture de l'épidémie un. Pour mieux répondre aux besoins de santé des résidents de la consommation vivant, afin de répondre à cette épidémie comme une occasion de cultivons la santé des résidents habitudes de vie, et les entreprises guide pour accroître la production et les ventes de produits et d'offres de services, l'expansion de la nourriture verte, les médicaments, les fournitures médicales, matériel de fitness . En même temps, pour stabiliser activement les gros achats traditionnels tels que les voitures, afin d'encourager l'achat de la surface de la plaque d'immatriculation de voiture auto approprié pour augmenter le quota, moteur de la consommation des voitures et des produits connexes.
Dans 20 Février immédiatement, le ministère du Commerce sur Internet, une conférence de presse, a déclaré que le centre mettra en uvre à fond les décisions importantes sur le déploiement de « gros achats traditionnels positifs et stables comme les voitures, » et « le Conseil d'Etat sur l'accélération du développement de la communication pour les entreprises la consommation d'opinions « l'esprit, en collaboration avec les départements concernés pour étudier la mise en place de nouvelles mesures de stabilisation politique de la consommation automobile pour atténuer l'impact de l'épidémie sur la consommation automobile. Mais, comme du temps de presse, toujours pas en détail les mesures de la politique nationale visant à promouvoir la consommation automobile, la politique est encore brassage.
avant les politiques locales
Foshan
Foshan est le premier à soutenir la mise en place du gouvernement local pour encourager la consommation automobile, selon « Foshan la promotion du marché de la consommation automobile pour mettre à jour un certain nombre de mesures (d'essai) », le contenu est exprimé à encourager la « nationale six » la consommation de voitures de déplacement standard, le consommateur par voiture voiture peut profiter de 2000-5000 yuans, allant des subventions financières. La politique sera mise en uvre en Mars 12,02 mille.
Les mesures prévues pour les consommateurs dans la ville de Foshan enregistrés affaires de ventes de voitures pour acheter les voitures du moteur standard « national » six à accorder des subventions financières, les subventions pour des municipalités et des districts, selon l'engagement financier en proportion. Appliquer des subventions versées par le consommateur directement au consommateur, les détails de mise en uvre spécifiques par le district responsable du développement mise en uvre.
Si un consommateur d'acheter une nouvelle voiture, étant donné 2000 yuans par subvention, si les voitures d'achat collectif, le même achat temps de consommation de cinq ou plus grandes, moyennes et passager lourd, camion (prix unitaire du véhicule pas moins de 500000 yuans ), étant donné 5000 yuans par subvention du véhicule.
Foshan la promotion de mesures de consommation d'automobiles (2020, version 3 Février) signifie le contenu accédants à la propriété de mise en uvre de six nouvelles subventions de voiture une subvention d'achat de 2000 yuans / véhicules à partir de 20201 Mise en uvre Mars des subventions à l'achat collectif 5000 yuans / véhicule pays de remplacement subvention de six modèles 3000 yuans / documents de véhicules: « Foshan promotion du marché de la consommation automobile pour mettre à jour un certain nombre de mesures (d'essai) »
Zhuhai
11 mars Gouvernement municipal Zhuhai populaire a publié « Le gouvernement populaire municipal de Zhuhai réduire efficacement l'impact de l'épidémie de faciliter la mise en uvre des points de vue de l'économie fonctionne bien » (ci-après dénommé « avis »), pour l'investissement stable, promouvoir la consommation, le commerce extérieur stable, mettant l'accent sur l'industrie dans quatre domaines elle propose 11 mesures, qui faisait référence aux subventions pour les consommateurs d'acheter des six pays, ainsi que la simplification de l'enregistrement des véhicules, des procédures de négociation de voitures d'occasion.
Avis mentionné, Dans Zhuhai aux affaires des ventes de voitures enregistrée au consommateur d'achat « National six » véhicules émission standard accordera des subventions pour se conformer aux dispositions de la société d'exposition Salon de l'automobile, le show business de ventes de voitures, étant donné le lieu, les subventions d'investissement publicitaire et incitations à la vente.
En outre, le Bureau municipal de Zhuhai du Commerce, le Bureau de la sécurité publique municipale de Zhuhai ont publié conjointement « Zhuhai sur la facilitation du personnel permanent étrangers dans la voiture Pearl sur la carte pour mettre en uvre les points de vue », et proposé depuis 3 « institution de classe publique Mars personnel permanent étranger, compatriotes de Hong Kong et de Macao et la ville du personnel d'urgence nécessaires et trois autres employés permanents étrangers, sans permis de séjour peuvent demander voiture à Zhuhai sur la carte ".
canton
Guangzhou a publié des politiques sur la promotion de la consommation de l'automobile (2020, 3ème version Mars) signifie le contenu d'accélérer l'indice de plaque d'immatriculation de temps de mise en uvre en Juin 2019 de mettre en uvre un indice de voiture clair 100000 petites passagers a ajouté la quantité de travail; Des études de cas, comme l'introduction de nouveaux indicateurs - encourager les nouvelles subventions à l'énergie conformément à la technologie de pointe, principe sûr et fiable, l'utilisation des liens aux consommateurs individuels d'achat Les nouveaux véhicules d'énergie 10000 yuans par véhicule subvention globale Mars 2020 à la fin de substitution Décembre États six voitures mises au rebut des subventions aux consommateurs pour remplacer ou d'occasion, enregistrée dans la voiture ville entreprise de vente Acheter voiture standard « National six », étant donné 3000 yuans par subvention Mars 2020 la fin du 12 fichier: « La ville de Guangzhou, déterminé à gagner un certain nombre de nouvelles mesures afin d'asseoir la pneumonie prévention des épidémies et les efforts de lutte guerre pour atteindre les objectifs et les tâches annuelles de développement économique et social. »
fichiers spécifiques, a déclaré dans Mars 2020 la fin de Décembre, selon encourager la technologie de pointe, principe sûr et fiable, l'utilisation d'une partie de l'achat de nouveaux véhicules d'énergie pour donner aux consommateurs un 10.000 yuans complet par subvention du véhicule. En même temps, de promouvoir la mise à niveau de la voiture, pour remplacer ou Rebut consommateurs de voiture, Dans la ville enregistrée entreprise de vente de voiture pour acheter la voiture standard « six nationale », étant donné 3000 yuans par subvention .
le document a également souligné d'autre part, émis par la ville de Guangzhou, la Accélérer la mise en uvre d'une étude claire nouvel indice de voiture 100000 petites passagers la quantité de travail en Juin 2019, et le cas pour lancer nouvel indice . Dès le 20 Février, le gouvernement provincial du Guangdong a publié « pour stabiliser davantage et promouvoir l'emploi du Guangdong nombre de mesures » devraient être faits pour encourager Guangzhou, Shenzhen à assouplir davantage Yaohao vente aux enchères de voitures et des indicateurs. Cela signifie que le Guangzhou-Shenzhen marquera le début d'une grande probabilité que la deuxième fois depuis 2019 pour se détendre et la vente aux enchères voiture indicateurs Yaohao.
Changsha, Zhuzhou et Xiangtan &
En plus de la Pearl River Delta, où une grande partie de Hunan a officiellement rejoint le groupe « allocation de voiture » dans le chat. Selon Changsha City Development and Reform Commission a publié une nouvelle politique visant à promouvoir l'affichage de la consommation automobile, avec effet immédiat au 30 Juin, les consommateurs achètent SAIC Volkswagen usine à Changsha, distributeurs, BYD Changsha, Guangzhou Automobile Mitsubishi, Guangzhou Automobile Fick, Hunan et d'autres entreprises automobiles fabrication guépard véhicules, et se sont installés à Changsha sur la carte peut être obtenue voiture prix nu d'une subvention unique de 3%, la subvention maximale par véhicule ne dépasse pas 3000 yuans.
À cet égard, les aspects de la ville de Changsha Développement et la Réforme, a déclaré que le lancement de la politique de subvention est « Avis de mise en uvre sur la promotion de l'expansion de la consommation et de la qualité pour accélérer la formation d'un marché intérieur solide », selon la Commission nationale du développement et de la réforme et d'autres ministères ont publié conjointement, et la situation réelle de Changsha Industrie automobile après l'introduction, est non seulement conforme à la tendance des résidents de la mise à niveau de la consommation, d'accélérer l'amélioration des mécanismes institutionnels visant à promouvoir la consommation, en aidant à créer un marché intérieur solide, peut réduire efficacement l'impact de l'épidémie sur le nouveau marché automobile Changsha couronne, le marché automobile des consommateurs pour promouvoir stable et un développement sain.
Suivez Xiangtan et Zhuzhou a également lancé une politique de dérogation similaire, y compris un plus propice Bin, une nouvelle vision et Beiqi certains modèles, l'achat des subventions fiscales à 3000 yuans / Taiwan.
Depot répond également à la politique, les subventions en surpoids
En plus des promotions régulières mentionnées ci-dessus, en fait, Toyota Camry, Ford est également répondre activement à la politique, les subventions du gouvernement en surpoids.
Plus précisément, la Toyota Camry est une permutation des trois principaux aspects de la nouvelle voiture sur les véhicules neufs d'énergie, les voitures économes en énergie, vieilles voitures, des avantages payés. Ce qui iA5, Ralink deux nouveaux E + plus haute énergie à deux moteurs bénéficient 10000 (gouvernement) 1000000 subvention (fabricants), le remplacement des véhicules anciens voitures neuves jusqu'à 3000 yuans aiment (gouvernement) +5000 yuans (fabricants) subventions.
Guangzhou Toyota modèles surpoids classification des politiques de subvention fabricants temps de subvention pour les nouveaux véhicules d'énergie iA5, Ralink double moteur E + 10000 remplacement Yuan inconnu des anciens véhicules neufs voitures tout pour profiter de la 5000 yuans 2020 Avril de 30 bolides économes en carburant du moteur Camry double, double moteur Ralink tel que 3000 yuans 2020 le 30 Avril
Changan Ford est les nouveaux véhicules de l'énergie, sur la base des subventions gouvernementales, ainsi que profiter Changan Ford maximale subvention 60000 yuans, pour le remplacement d'une nouvelle voiture, en fonction des subventions gouvernementales, ainsi que profiter à la subvention 16000 yuans Changan Ford.
Comme la pratique de Guangzhou Toyota, Ford a également déclaré le magasin 4S, plus bénéficient de subventions dans la voiture, payés directement au consommateur.
De plus, il y a de nombreuses marques de voiture a lancé des politiques préférentielles pour d'autres domaines, comme suit:
Les prix des voitures de prix des voitures partiellement politiques préférentielles introduites offre de temps pour l'achat de remplacement Honda Mars 3 sont des subventions élevées bénéficient Toyota Camry Mars 3 remplacement plus 8000 yuans subventions Guangzhou Automobile Fick Achetez 3 Mars PHEV nouveau commandant complète profiter des subventions gouvernementales 10000 yuans dans l'automobile Guangzhou et d'autres nouvelles sources d'énergie Mars 3 Guangzhou pour acheter Aion S subvention de 10.000 yuans pour profiter Geely 3ème Mars dépôt doublé de dépôt élevé de 10.000 yuans de 5000 yuans contre automobile Chery et d'autres Mars 2 suprême 12000 yuans prestations en espèces telles que la voiture Xiaopeng 29 Février avant le 15 Mars, les utilisateurs paient les paiements d'intérêts Xiaopeng P7, vous pouvez doubler déductibles des véhicules tels que la voiture hippocampe Février 27 poinçon de haute disponibilité dans la plate-forme d'affaires électroniques spécifiée 20 fois le dépôt est arrivé dans les modèles de voiture tels que SAIC-GM-Wuling Février particuliers de 25 achat Wuling Baojun offre complète 11000 yuans, Beijing Automotive nouveau nouvel indice d'énergie 24 Février énergie Pékin utilisateur réussie des commandes avant le 31 Mars, dépôt doublé 10 fois, capable d'atteindre jusqu'à 10.000 yuans Changan automobile découpent la santé Février 21 jusqu'à 500 millions d'or, le remplacement de la subvention maximale de 7000 yuans et d'autres SAIC MG Février 20, pour son véhicule électrique pur EZS lancé voitures 50 yuans 5000 yuans sont arrivés sur le marché de Beijing BYD Février 19 Soins nul autre 1,8 milliard de yuans, jusqu'à 12.000 yuans subventions pour le remplacement Note: Certaines offre est uniquement pour une zone spécifique, pour les grands distributeurs de tabulation pertinents: Pacific Réseau Automobile
Épidémie affecte la demande pour les voitures
6 mars JD Power (juin Di) émis « l'impact de la nouvelle enquête sur l'épidémie de pneumonie de la Couronne sur la volonté des consommateurs d'acheter des voitures, » la recherche en utilisant des méthodes de recherche en ligne, la collecte d'échantillons réalisée en 2020 Février 24 au 28 Février, au total récupéré 1992 échantillons valides.
L'enquête a révélé que certains consommateurs enthousiasme d'achat est excité par l'impact de l'épidémie dans une certaine mesure. Mais la plupart des consommateurs de décision d'achat encore relativement rationnelle, espère ouvrir la voie à un rebond de la demande des consommateurs sur le marché automobile pour prendre le marché à court terme est pas réaliste.
Touchés par l'épidémie, les transports en commun se rendra considérablement réduit, essentiellement la même proportion de Voyage de voiture
Sous l'influence de l'épidémie, le choix des répondants des transports publics réduira considérablement le; net à propos de Voyage de voiture est également affectée dans une certaine mesure, sélectionnez peu de changements devant Voyage de voiture privée et épidémie illustre également l'épidémie dans une certaine mesure, aucun changement sur l'idée de tout le monde d'acheter une voiture.
Près de la moitié des acheteurs de voitures non planifiées considèrent l'achat, 1/4 acheteurs à l'avance régime d'achat
Touchés par l'épidémie, les répondants avaient pas l'intention d'achat dans la moitié de près (48,8%) a déclaré que « pourrait » ou « volonté » voiture, les répondants avaient eu le plan d'achat, 1/4 qu'il serait anticipée, quatre pour cent (42,1%) ont dit qu'ils ne seraient pas avancer, sinon le plan initial d'achat 1/5 de la population en raison de l'épidémie a annulé le plan d'achat.
De la vente de la plaque d'immatriculation à Shenzhen, mais aussi le reflet des résultats du sondage publié par JD Power, en Février 2020, Shenzhen plaque d'immatriculation personnelle aux enchères prix de transaction moyen de 34721 yuans, 3,848 yuans plus bas que 38569 yuans en Janvier, au cours de l'année précédente 57,644 yuans ont fortement chuté, ce qui explique le désir de chacun d'acheter une voiture à réduite.
Les prix dépendent de l'environnement économique, une politique de cultiver le sentiment
Avant que les données montrent que le taux d'utilisation des capacités de production automobile de la Chine a été inférieure à 70%, appartient à la surcapacité, après l'épidémie, même si l'économie pour rétablir l'ordre, mais le traumatisme sera certainement face à la baisse des risques accrus pour l'économie, le marché automobile du consommateur souffrira divers degrés de diffusion, après tout, l'argent de poche, prêt à acheter une voiture, les concessionnaires automobiles prix réduit pour assurer les ventes et le flux de trésorerie est un problème que de nombreux fabricants seront considérés suivant.
À la fin de la politique, quel que soit le dépôt et les consommateurs attendent de voir l'État ou les collectivités locales ne seront pas la politique en surpoids pour stimuler la consommation, après tout, le pays a lancé pour encourager la consommation, tirée par les produits de consommation automobile et connexes initiative, bien que certains gouvernements locaux suivent la mise en place d'une politique appropriée, mais il est encore un « tonnerre et de la pluie », il semble que tout le monde attend le « roi des frites » les mêmes politiques préférentielles (telles que la taxe précédente d'achat de moitié, etc.), ce qui rend également pas la demande urgente mais les consommateurs envisagent d'acheter une voiture dans un état d'attente, si la même situation que vous faites face, je vous suggère aussi d'attendre, d'attendre ......
(Carte / texte: Pacific Réseau Automobile Chen Zaifeng)
