En 1941, l'Afrique du Nord et la campagne de la Méditerranée est entré dans sa deuxième année. Italiens n'augmenté que la charge sur le champ de bataille en Afrique du Nord, dans le nouveau champ de bataille ouvert la Grèce marche sur la glace mince.
Afin de sauver le déclin de la guerre au sol, le peuple italien qui mettent leur espoir dans la Marine. Il a complété la formation de la flotte de navire de guerre italienne pointe donc l'ordre d'attaquer. Sa première cible est les Britanniques de l'Egypte aux lignes de transport entre l'île grecque de Crète.
Bien que la guerre l'année précédente, l'Italie a fait pression sur la flotte britannique en Calabre, puis à nouveau dans la base de la maison Taranto est vide. Cependant, après l'entrée 1941, la marine italienne a été déterminé à faire une différence. Première Guerre mondiale appris des gens si parlants: Hiding en présence de la flotte dans la base, il n'a pas beaucoup d'importance.
La nouvelle marine italienne navire de guerre Veneto
la confiance italienne, l'une est due à la formation de nouveaux combats dans la Vénétie et d'autres navire de guerre, d'autre part est d'obtenir le soutien de la Force aérienne allemande. De cette façon, les Italiens non seulement sur la force des navires de surface, plus que la partie britannique de celui-ci. l'aéroport terrestre des troupes de l'aviation, beaucoup plus que le nombre de porte-avions britanniques se concentrent 2-3. Cette confiance en soi, sur le champ de bataille Mata angle Pan est évident:
Les troupes italiennes concentrées, et la configuration traditionnelle avec une flotte de combat. Un navire de guerre comme le noyau, six croiseurs lourds plus récente que la force principale, deux croiseurs et 17 destroyers chargés de l'accompagnement et enquête périphérique. Depuis les échecs du renseignement, la marine italienne croyait à l'époque des Britanniques, seulement un navire de guerre en état de préparation opérationnelle, est lié à la garde l'Egypte, ne peut pas utiliser facilement.
Mais en fait, ils envoyé trois cuirassés britanniques. Mais ces navires lancent un niveau de temps de guerre de la reine Elizabeth, placée sous les critères de la Seconde Guerre mondiale, certains vieux. Sans parler de l'opposé de la Vénétie ainsi que le niveau de pointe. Les troupes britanniques déployées dans le monde entier et aussi parce que plus dispersés, seulement sept corvettes que sa flotte, 17 destroyers d'escorte responsables de l'alerte. Loin de l'avion à terre d'entre eux, naturellement, ne pas oublier d'apporter un porte-avions, pour se préparer à toute éventualité.
Flotte de la Marine royale méditerranéenne d'affiches Guerre mondiale
Sur la surface, il a mis à jour les navires de surface de la marine italienne, ont encore un avantage. Italienne Air Force et la Force aérienne allemande stationnée en Méditerranée, dans les zones côtières ont théoriquement la suprématie absolue de l'air. Mais les deux côtés coopération interarmes bien pire, de sorte que les avantages de la couche, toujours des séjours à la surface.
En revanche, le côté britannique, la plupart des grands navires de l'époque, mais ancienne puissance navale pour la tendance de développement du futur juge de la marine assez précise. En plus de la construction de porte-avions avant la station a commencé, les Britanniques de moins de 2 ans d'expérience pratique, a été pleinement confirmé l'importance de la bataille de porte-avions. Ce fut encore le monde unique.
porte-avions de la Royal Navy impressionnante
En outre, les Britanniques ont affirmé la nécessité pour le combat de nuit. Par conséquent, sa flotte d'équipement par le radar, l'amélioration du système Searchlight avant la guerre, une formation lutte contre beaucoup de nuit. Ces matières obligatoires de la marine contemporaine, qui est, avant la Seconde Guerre mondiale marine britannique, d'explorer un peu en dehors.
la pensée tactique italienne est toujours à la bataille navale anglo-allemande de la Première Guerre mondiale comme un modèle, pas au courant de derrière l'adversaire d'une époque . Quand ils découvrent l'ancienne enquête de croiseurs légers britanniques, la firme italienne a commencé à pilonner. Dans le cas de bombardement lourd croiseur stérile, navire amiral Veneto Cuirassé personnellement, le bombardement britannique avec canon 38l mm.
En voyant le croiseur léger britannique prêt à tomber, voler du porte-avions impressionnant n ° 6 torpille germon, embrassant préoccupation immédiate. Leurs attaques parce que la perturbation du feu antiaérien italien, mais n'a pas frappé. Mais son propre croiseur léger a pu échapper.
Nous tirions Veneto
Après les Britanniques avaient trouvé le porte-avions, la flotte italienne choisissent de se replier sur la côte nord de la Grèce. La flotte britannique a continué a envoyé germon avions torpilleurs sur les porte-avions, sous couvert d'avions d'attaque Yan tube camus, chasser Veneto. Les Italiens ont de grands espoirs pour la force aérienne, deux bombardiers Stuka fourvoyé dans le champ de bataille. tube nez avion d'attaque Yan britannique facilement abattu un avion allemand Vénétie, les avions de torpille avec succès frappé. Le vaisseau amiral du peuple italien gravement endommagé, le pouvoir perdu.
Une flotte d'attaque souvent commandée par le tube nasal avion d'attaque Yan
victoires de porte-avions britanniques après qu'ils ont envoyé une troisième vague de troupes d'assaut. Ils ne trouvent pas échapper après la réparation phare italien, mais le croiseur lourd numéro Bora, confondu avec l'ancien. Avec la fin des frappes aériennes, le nouveau croiseur du navire blessé depuis le pouvoir perdu et ne pouvait pas bouger. Les troupes italiennes seront bientôt les navires de surface osent renforts, temporairement incapables de se déplacer en raison de dommages du nombre Bora. Alors que la nuit est tombée, ils ne doivent pas avoir peur en raison du risque de nouvelles attaques aériennes.
22:00, tenant l'encadrement phare italien et annihiler le but de la flotte britannique, se rapprochant progressivement. Quand les Italiens ne savaient pas, les Britanniques trouvé par les adversaires du radar. Manque de préparation au combat des croiseurs italiens et destroyers, dans l'obscurité, navire de guerre britannique tragique des obus de 3500 mètres a frappé le tir en dehors de la surface.
Bora était l'air britannique frappe croiseur
Au bout de 3 minutes, le même niveau numéro Bora deux croiseurs lourds, ont pris feu naufrage. Ensuite, deux destroyers également inconnu si brutalement et sombré infligeaient un coup critique. Britannique a envoyé les Marines sont montés à bord les hors de combat n ° Bora. Ils seront sur les armes de défense aérienne de navire de guerre italien pillés, et le poisson avant de se replier dans les fonds marins.
victoire navale Mata Pan britannique à la fin. Ils sont à la charge de la perte d'un avion porteur, a sombré trois croiseurs lourds italiens, deux destroyers. Et frappé le navire de guerre Veneto avec un autre croiseur. Plus de 2300 marins italiens sont morts dans les mers grecques. Ils lag à cause de ses idées et de lacunes dans la formation, et ont payé le prix du sang.
Tours de germon avions de torpille
Dans la Marine royale après la guerre maîtrisé le commandement de la mer en Méditerranée orientale. Ils Bataille du Cap Matapan, l'utilisation habile de toutes les armes de la Marine, a appelé les manuels tactique navale. Ils utilisent non seulement le principal combat naval redressant le statut de porte-avions, mais aussi compter sur le radar et d'autres nouveaux systèmes, La bataille navale à l'horizon tiré dans l'ère de l'électronique et de l'époque.
Aujourd'hui, la marine la plupart des pays du monde, face à la possible lutte contre lourds, pas encore hors de l'année les Britanniques démarquées zones tactiques. (Applaudissements).
